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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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20°
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20°
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°C
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8° | 10° | 12° | 14° | 16° | 18° | 19° | 18° | 18° |
|
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SSE | S | SSE | SSE | SSE | SSE | SSE | S | S |
|
km/h
|
2-6 | 3-7 | 3-8 | 3-10 | 3-12 | 4-13 | 5-14 | 6-14 | 6-14 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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9° |
10° |
12° |
15° |
17° |
18° |
19° |
20° |
20° |
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8°
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14°
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16°
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18°
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19°
|
18°
|
18°
|
|
SSE
2-6 |
S
3-7 |
SSE
3-8 |
SSE
3-10 |
SSE
3-12 |
SSE
4-13 |
SSE
5-14 |
S
6-14 |
S
6-14 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LIFR | 9°C / 9°C | variable 2kt | 400m. Runway 22: Visual range is 700m and decreasing. | Fog | 1031 | Becoming: Visibility 4000. Mist . Broken Clouds 200ft. | "ETAR LFOE 140700Z AUTO VRB02KT 0400 0300 R22/0700D FG VV/// 09/09 Q1031 BECMG 4000 BR BKN002" | ||
| LIFR | 9°C / 9°C | variable 0kt | 350m. Runway 22: Visual range is 600m and decreasing. | Fog | 1031 | Becoming: Visibility 4000. Mist . Broken Clouds 200ft. | "ETAR LFOE 140630Z AUTO 00000KT 0350 0300 R22/0600D FG VV/// 09/09 Q1031 BECMG 4000 BR BKN002" | ||
| LIFR | 9°C / 9°C | variable 0kt | 600m. Runway 22: Visual range is 600m. | Fog | 1030 | Becoming: Visibility 4000. Mist . Broken Clouds 200ft. | "ETAR LFOE 140600Z AUTO 00000KT 0600 0500 R22/0600N FG VV/// 09/09 Q1030 BECMG 4000 BR BKN002" | ||
| LIFR | 9°C / 9°C | variable 0kt | 450m. Runway 22: Visual range is 600m. | Fog | 1030 | Becoming: Visibility 8000. NSW Scattered Clouds 200ft. | "ETAR LFOE 140530Z AUTO 00000KT 0450 0400 R22/0600N FG VV/// 09/09 Q1030 BECMG 8000 NSW SCT002" | ||
| LIFR | 10°C / 10°C | variable 3kt | 450m. Runway 22: Visual range is 650m. | Fog | 1030 | No Significant change | "ETAR LFOE 140500Z AUTO VRB03KT 0450 0400 R22/0650N FG VV/// 10/10 Q1030 NOSIG" | ||
| LIFR | 10°C / 10°C | 270º 4kt | 500m. Runway 22: Visual range is 700m. | Fog | 1030 | No Significant change | "ETAR LFOE 140430Z AUTO 27004KT 0500 0450 R22/0700N FG VV/// 10/10 Q1030 NOSIG" | ||
| IFR | 9°C / 9°C | 260º 5kt | 2200m. Runway 22: Visual range is 1200m and decreasing. | patches Fog | 1030 | Becoming: Visibility 0400. Fog . | "ETAR LFOE 140400Z AUTO 26005KT 2200 0650 R22/1200D BCFG VV/// 09/09 Q1030 BECMG 0400 FG" | ||
| LIFR | 8°C / 8°C | 240º 4kt | 690m. Runway 22: Visual range is 900m and decreasing. | Fog |
Scattered Clouds 300ft Broken Clouds 1000ft Overcast 1400ft |
1030 | Becoming: Visibility 0400. Fog . VV///" | "ETAR LFOE 140330Z AUTO 24004KT 0700 R22/0900D FG SCT003 BKN010 OVC014 08/08 Q1030 BECMG 0400 FG VV///" | |
| MVFR | 9°C / 9°C | 240º 4kt | 6000m | - | Broken Clouds 1500ft | 1030 | Becoming: Visibility 0400. Fog . VV///" | "ETAR LFOE 140300Z AUTO 24004KT 6000 BKN015 09/09 Q1030 BECMG 0400 FG VV///" | |
| MVFR | 9°C / 9°C | 240º 4kt | 4900m | Mist | 1030 | Becoming: Visibility 0400. Fog . VV///" | "ETAR LFOE 140230Z AUTO 24004KT 4900 BR NSC 09/09 Q1030 BECMG 0400 FG VV///" | ||
| VFR | 9°C / 9°C | 240º variable 210º to 280º 4kt | 9700m | - | 1030 | Becoming: Visibility 0400. Fog . VV///" | "ETAR LFOE 140200Z AUTO 24004KT 210V280 CAVOK 09/09 Q1030 BECMG 0400 FG VV///" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 220º 6kt | 9700m | - | 1030 | Becoming: Visibility 0400. Fog . VV///" | "ETAR LFOE 140130Z AUTO 22006KT CAVOK 10/09 Q1030 BECMG 0400 FG VV///" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 220º 4kt | 9700m | - | 1030 | Becoming: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFOE 140100Z AUTO 22004KT CAVOK 10/09 Q1030 BECMG 4000 BR" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 210º 5kt | 9700m | - | 1030 | Becoming: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFOE 140030Z AUTO 21005KT CAVOK 10/09 Q1030 BECMG 4000 BR" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 260º 5kt | 9700m | - | 1030 | Becoming: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFOE 140000Z AUTO 26005KT CAVOK 10/09 Q1030 BECMG 4000 BR" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 270º 7kt | 9700m | - | 1030 | Becoming: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFOE 132330Z AUTO 27007KT CAVOK 10/09 Q1030 BECMG 4000 BR" | ||
| VFR | 11°C / 10°C | 270º 6kt | 9700m | - | 1030 | Becoming: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFOE 132300Z AUTO 27006KT CAVOK 11/10 Q1030 BECMG 4000 BR" | ||
| VFR | 11°C / 11°C | 260º 5kt | 9700m | - | 1030 | Becoming: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFOE 132230Z AUTO 26005KT CAVOK 11/11 Q1030 BECMG 4000 BR" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 220º 2kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFOE 132200Z AUTO 22002KT CAVOK 10/09 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 250º 5kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFOE 132130Z AUTO 25005KT CAVOK 12/09 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 11°C | 270º 6kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFOE 132100Z AUTO 27006KT CAVOK 12/11 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 280º 6kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFOE 132030Z AUTO 28006KT CAVOK 13/11 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 280º 7kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFOE 132000Z AUTO 28007KT CAVOK 14/11 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 290º 9kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFOE 131930Z AUTO 29009KT CAVOK 14/11 Q1028 NOSIG" |
LIFR
9°C / 9°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 400m. Runway 22: Visual range is 700m and decreasing. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1031 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 4000. Mist . Broken Clouds 200ft. |
| Grezzo | "ETAR LFOE 140700Z AUTO VRB02KT 0400 0300 R22/0700D FG VV/// 09/09 Q1031 BECMG 4000 BR BKN002" |
LIFR
9°C / 9°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 350m. Runway 22: Visual range is 600m and decreasing. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1031 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 4000. Mist . Broken Clouds 200ft. |
| Grezzo | "ETAR LFOE 140630Z AUTO 00000KT 0350 0300 R22/0600D FG VV/// 09/09 Q1031 BECMG 4000 BR BKN002" |
LIFR
9°C / 9°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 600m. Runway 22: Visual range is 600m. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1030 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 4000. Mist . Broken Clouds 200ft. |
| Grezzo | "ETAR LFOE 140600Z AUTO 00000KT 0600 0500 R22/0600N FG VV/// 09/09 Q1030 BECMG 4000 BR BKN002" |
LIFR
9°C / 9°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 450m. Runway 22: Visual range is 600m. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1030 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 8000. NSW Scattered Clouds 200ft. |
| Grezzo | "ETAR LFOE 140530Z AUTO 00000KT 0450 0400 R22/0600N FG VV/// 09/09 Q1030 BECMG 8000 NSW SCT002" |
LIFR
10°C / 10°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 450m. Runway 22: Visual range is 650m. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1030 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 140500Z AUTO VRB03KT 0450 0400 R22/0650N FG VV/// 10/10 Q1030 NOSIG" |
LIFR
10°C / 10°C
| Vento | 270º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 500m. Runway 22: Visual range is 700m. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1030 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 140430Z AUTO 27004KT 0500 0450 R22/0700N FG VV/// 10/10 Q1030 NOSIG" |
IFR
9°C / 9°C
| Vento | 260º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 2200m. Runway 22: Visual range is 1200m and decreasing. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1030 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 0400. Fog . |
| Grezzo | "ETAR LFOE 140400Z AUTO 26005KT 2200 0650 R22/1200D BCFG VV/// 09/09 Q1030 BECMG 0400 FG" |
LIFR
8°C / 8°C
| Vento | 240º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 690m. Runway 22: Visual range is 900m and decreasing. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole |
Scattered Clouds 300ft Broken Clouds 1000ft Overcast 1400ft |
| Pressione | 1030 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 0400. Fog . VV///" |
| Grezzo | "ETAR LFOE 140330Z AUTO 24004KT 0700 R22/0900D FG SCT003 BKN010 OVC014 08/08 Q1030 BECMG 0400 FG VV///" |
MVFR
9°C / 9°C
| Vento | 240º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 6000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 1500ft |
| Pressione | 1030 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 0400. Fog . VV///" |
| Grezzo | "ETAR LFOE 140300Z AUTO 24004KT 6000 BKN015 09/09 Q1030 BECMG 0400 FG VV///" |
MVFR
9°C / 9°C
| Vento | 240º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 4900m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | |
| Pressione | 1030 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 0400. Fog . VV///" |
| Grezzo | "ETAR LFOE 140230Z AUTO 24004KT 4900 BR NSC 09/09 Q1030 BECMG 0400 FG VV///" |
VFR
9°C / 9°C
| Vento | 240º variable 210º to 280º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1030 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 0400. Fog . VV///" |
| Grezzo | "ETAR LFOE 140200Z AUTO 24004KT 210V280 CAVOK 09/09 Q1030 BECMG 0400 FG VV///" |
VFR
10°C / 9°C
| Vento | 220º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1030 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 0400. Fog . VV///" |
| Grezzo | "ETAR LFOE 140130Z AUTO 22006KT CAVOK 10/09 Q1030 BECMG 0400 FG VV///" |
VFR
10°C / 9°C
| Vento | 220º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1030 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 4000. Mist . |
| Grezzo | "ETAR LFOE 140100Z AUTO 22004KT CAVOK 10/09 Q1030 BECMG 4000 BR" |
VFR
10°C / 9°C
| Vento | 210º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1030 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 4000. Mist . |
| Grezzo | "ETAR LFOE 140030Z AUTO 21005KT CAVOK 10/09 Q1030 BECMG 4000 BR" |
VFR
10°C / 9°C
| Vento | 260º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1030 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 4000. Mist . |
| Grezzo | "ETAR LFOE 140000Z AUTO 26005KT CAVOK 10/09 Q1030 BECMG 4000 BR" |
VFR
10°C / 9°C
| Vento | 270º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1030 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 4000. Mist . |
| Grezzo | "ETAR LFOE 132330Z AUTO 27007KT CAVOK 10/09 Q1030 BECMG 4000 BR" |
VFR
11°C / 10°C
| Vento | 270º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1030 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 4000. Mist . |
| Grezzo | "ETAR LFOE 132300Z AUTO 27006KT CAVOK 11/10 Q1030 BECMG 4000 BR" |
VFR
11°C / 11°C
| Vento | 260º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1030 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 4000. Mist . |
| Grezzo | "ETAR LFOE 132230Z AUTO 26005KT CAVOK 11/11 Q1030 BECMG 4000 BR" |
VFR
10°C / 9°C
| Vento | 220º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 132200Z AUTO 22002KT CAVOK 10/09 Q1029 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Vento | 250º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 132130Z AUTO 25005KT CAVOK 12/09 Q1029 NOSIG" |
VFR
12°C / 11°C
| Vento | 270º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 132100Z AUTO 27006KT CAVOK 12/11 Q1029 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Vento | 280º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1028 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 132030Z AUTO 28006KT CAVOK 13/11 Q1028 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Vento | 280º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1028 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 132000Z AUTO 28007KT CAVOK 14/11 Q1028 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Vento | 290º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1028 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOE 131930Z AUTO 29009KT CAVOK 14/11 Q1028 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 49.07°N 1.47°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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