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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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19°
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19°
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19°
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29°
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|
°C
|
17° | 18° | 18° | 20° | 22° | 24° | 27° | 29° | 31° |
|
|
NNE | N | NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | NE |
|
km/h
|
17-31 | 16-28 | 15-31 | 15-31 | 15-28 | 15-30 | 15-29 | 16-29 | 15-29 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
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|
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|
|
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|
|
|
19° |
19° |
19° |
21° |
22° |
25° |
27° |
29° |
31° |
|
17°
|
18°
|
18°
|
20°
|
22°
|
24°
|
27°
|
29°
|
31°
|
|
NNE
17-31 |
N
16-28 |
NNE
15-31 |
NNE
15-31 |
NNE
15-28 |
NNE
15-30 |
NNE
15-29 |
NNE
16-29 |
NE
15-29 |
|
-
5%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 18°C / 15°C | 20º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOB 140300Z AUTO 02008KT CAVOK 18/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 80º variable 020º to 170º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOB 140230Z AUTO 08003KT 020V170 CAVOK 19/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 30º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOB 140200Z AUTO 03007KT CAVOK 19/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 340º variable 300º to 030º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOB 140130Z AUTO 34006KT 300V030 CAVOK 19/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 350º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOB 140100Z AUTO 35008KT CAVOK 20/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOB 140030Z AUTO 35009KT CAVOK 21/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 20º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOB 140000Z AUTO 02008KT CAVOK 21/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 30º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOB 132330Z AUTO 03011KT CAVOK 21/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 350º variable 310º to 020º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOB 132300Z AUTO 35005KT 310V020 CAVOK 22/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 10º variable 330º to 030º 13kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: NSC" | "ETAR LFOB 132230Z AUTO 01013KT 330V030 9999 ///CB 22/17 Q1017 BECMG NSC" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 20º 14kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 02004KT" | "ETAR LFOB 132200Z AUTO 02014KT CAVOK 23/17 Q1016 BECMG 02004KT" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 20º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOB 132130Z AUTO 02012KT CAVOK 23/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 20º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOB 132100Z AUTO 02011KT CAVOK 24/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 10º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOB 132030Z AUTO 01012KT CAVOK 24/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 20º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOB 132000Z AUTO 02012KT CAVOK 25/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 30º 14kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOB 131930Z AUTO 03014KT CAVOK 27/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 16°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFOB 131900Z AUTO 04014KT CAVOK 28/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 16°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFOB 131830Z AUTO 04014KT CAVOK 28/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 16°C | 50º 15kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFOB 131800Z AUTO 05015KT CAVOK 29/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 15°C | 50º 16kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFOB 131730Z AUTO 05016KT CAVOK 29/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 16°C | 40º 17kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFOB 131700Z AUTO 04017KT CAVOK 29/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | 50º 15kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFOB 131630Z AUTO 05015KT CAVOK 30/16 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 50º 17kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: NSC" | "ETAR LFOB 131600Z AUTO 05017KT 9999 ///TCU 30/15 Q1015 BECMG NSC" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 50º 14kt | 9700m | - |
Few Clouds 3800ft Scattered Clouds 13000ft |
1015 | No Significant change | "ETAR LFOB 131530Z AUTO 05014KT 9999 FEW038 SCT130 30/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
18°C / 15°C
| Vento | 20º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 140300Z AUTO 02008KT CAVOK 18/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 80º variable 020º to 170º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 140230Z AUTO 08003KT 020V170 CAVOK 19/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 30º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 140200Z AUTO 03007KT CAVOK 19/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 340º variable 300º to 030º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 140130Z AUTO 34006KT 300V030 CAVOK 19/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 350º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 140100Z AUTO 35008KT CAVOK 20/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vento | 350º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 140030Z AUTO 35009KT CAVOK 21/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vento | 20º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 140000Z AUTO 02008KT CAVOK 21/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Vento | 30º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 132330Z AUTO 03011KT CAVOK 21/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vento | 350º variable 310º to 020º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 132300Z AUTO 35005KT 310V020 CAVOK 22/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vento | 10º variable 330º to 030º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFOB 132230Z AUTO 01013KT 330V030 9999 ///CB 22/17 Q1017 BECMG NSC" |
VFR
23°C / 17°C
| Vento | 20º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: 02004KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOB 132200Z AUTO 02014KT CAVOK 23/17 Q1016 BECMG 02004KT" |
VFR
23°C / 17°C
| Vento | 20º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 132130Z AUTO 02012KT CAVOK 23/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Vento | 20º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 132100Z AUTO 02011KT CAVOK 24/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Vento | 10º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 132030Z AUTO 01012KT CAVOK 24/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vento | 20º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 132000Z AUTO 02012KT CAVOK 25/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Vento | 30º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 131930Z AUTO 03014KT CAVOK 27/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
28°C / 16°C
| Vento | 40º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 131900Z AUTO 04014KT CAVOK 28/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
28°C / 16°C
| Vento | 40º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 131830Z AUTO 04014KT CAVOK 28/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 16°C
| Vento | 50º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 131800Z AUTO 05015KT CAVOK 29/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 15°C
| Vento | 50º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 131730Z AUTO 05016KT CAVOK 29/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 16°C
| Vento | 40º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 131700Z AUTO 04017KT CAVOK 29/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 16°C
| Vento | 50º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 131630Z AUTO 05015KT CAVOK 30/16 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 15°C
| Vento | 50º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFOB 131600Z AUTO 05017KT 9999 ///TCU 30/15 Q1015 BECMG NSC" |
VFR
30°C / 15°C
| Vento | 50º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Few Clouds 3800ft Scattered Clouds 13000ft |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 131530Z AUTO 05014KT 9999 FEW038 SCT130 30/15 Q1015 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 49.41°N 2.11°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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