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20°
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21°
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°C
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23° | 22° | 21° | 20° | 19° | 18° | 17° | 17° | 17° |
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NE | NE | NE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE |
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km/h
|
24-41 | 25-42 | 26-45 | 26-46 | 25-45 | 24-44 | 23-42 | 23-42 | 23-41 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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26° |
25° |
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20° |
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17°
|
17°
|
|
NE
24-41 |
NE
25-42 |
NE
26-45 |
ENE
26-46 |
ENE
25-45 |
ENE
24-44 |
ENE
23-42 |
ENE
23-42 |
ENE
23-41 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
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|
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|
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0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 26°C / 15°C | 30º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 122100Z AUTO 03013KT CAVOK 26/15 Q1018" | |||
| VFR | 27°C / 12°C | 40º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 122030Z AUTO 04011KT CAVOK 27/12 Q1018" | |||
| VFR | 28°C / 12°C | 40º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 122000Z AUTO 04011KT CAVOK 28/12 Q1018" | |||
| VFR | 28°C / 12°C | 40º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 121930Z AUTO 04011KT CAVOK 28/12 Q1018" | |||
| VFR | 29°C / 11°C | 40º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 121900Z AUTO 04013KT CAVOK 29/11 Q1018" | |||
| VFR | 31°C / 12°C | 50º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 121830Z AUTO 05013KT CAVOK 31/12 Q1018" | |||
| VFR | 31°C / 11°C | 50º 15kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFOP 121800Z AUTO 05015KT CAVOK 31/11 Q1018 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 10°C | 50º 16kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFOP 121730Z AUTO 05016KT CAVOK 32/10 Q1018 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 11°C | 50º 16kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFOP 121700Z AUTO 05016KT CAVOK 32/11 Q1018 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 12°C | 50º variable 010º to 080º 16kt | 9000m | - | 1018 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFOP 121630Z AUTO 05016KT 010V080 9000 NSC 33/12 Q1018 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 12°C | 50º 15kt | 9000m | - | 1018 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFOP 121600Z AUTO 05015KT 9000 NSC 33/12 Q1018 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 11°C | 50º variable 020º to 090º 16kt | 9000m | - | 1018 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFOP 121530Z AUTO 05016KT 020V090 9000 NSC 34/11 Q1018 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 12°C | 40º variable 020º to 080º 15kt | 9000m | - | 1018 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFOP 121500Z AUTO 04015KT 020V080 9000 NSC 33/12 Q1018 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 13°C | 70º variable 030º to 100º 16kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFOP 121430Z AUTO 07016KT 030V100 CAVOK 33/13 Q1018 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 12°C | 60º variable 020º to 080º 16kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 06012G22KT" | "ETAR LFOP 121400Z AUTO 06016KT 020V080 CAVOK 33/12 Q1019 BECMG 06012G22KT" | ||
| VFR | 33°C / 12°C | 60º variable 020º to 090º 17kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 06012G22KT" | "ETAR LFOP 121330Z AUTO 06017KT 020V090 CAVOK 33/12 Q1019 BECMG 06012G22KT" | ||
| VFR | 33°C / 13°C | 60º variable 030º to 090º 15kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 06012G22KT" | "ETAR LFOP 121300Z AUTO 06015KT 030V090 CAVOK 33/13 Q1019 BECMG 06012G22KT" | ||
| VFR | 32°C / 14°C | 50º variable 020º to 080º 14kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFOP 121230Z AUTO 05014KT 020V080 CAVOK 32/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 13°C | 70º variable 040º to 100º 14kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFOP 121200Z AUTO 07014KT 040V100 CAVOK 32/13 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 14°C | 60º 16kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 06012G22KT" | "ETAR LFOP 121130Z AUTO 06016KT CAVOK 32/14 Q1020 BECMG 06012G22KT" | ||
| VFR | 31°C / 14°C | 70º variable 040º to 110º 16kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 06012G22KT" | "ETAR LFOP 121100Z AUTO 07016KT 040V110 CAVOK 31/14 Q1020 BECMG 06012G22KT" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 60º variable 010º to 090º 12kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOP 121030Z AUTO 06012KT 010V090 CAVOK 30/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | 60º variable 030º to 090º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOP 121000Z AUTO 06010KT 030V090 CAVOK 30/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 16°C | 50º variable 020º to 080º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFOP 120930Z AUTO 05009KT 020V080 CAVOK 29/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Vento | 30º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOP 122100Z AUTO 03013KT CAVOK 26/15 Q1018" |
VFR
27°C / 12°C
| Vento | 40º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOP 122030Z AUTO 04011KT CAVOK 27/12 Q1018" |
VFR
28°C / 12°C
| Vento | 40º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOP 122000Z AUTO 04011KT CAVOK 28/12 Q1018" |
VFR
28°C / 12°C
| Vento | 40º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOP 121930Z AUTO 04011KT CAVOK 28/12 Q1018" |
VFR
29°C / 11°C
| Vento | 40º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOP 121900Z AUTO 04013KT CAVOK 29/11 Q1018" |
VFR
31°C / 12°C
| Vento | 50º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOP 121830Z AUTO 05013KT CAVOK 31/12 Q1018" |
VFR
31°C / 11°C
| Vento | 50º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: 06015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOP 121800Z AUTO 05015KT CAVOK 31/11 Q1018 BECMG 06015G25KT" |
VFR
32°C / 10°C
| Vento | 50º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: 06015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOP 121730Z AUTO 05016KT CAVOK 32/10 Q1018 BECMG 06015G25KT" |
VFR
32°C / 11°C
| Vento | 50º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: 06015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOP 121700Z AUTO 05016KT CAVOK 32/11 Q1018 BECMG 06015G25KT" |
VFR
33°C / 12°C
| Vento | 50º variable 010º to 080º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: 06015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOP 121630Z AUTO 05016KT 010V080 9000 NSC 33/12 Q1018 BECMG 06015G25KT" |
VFR
33°C / 12°C
| Vento | 50º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: 06015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOP 121600Z AUTO 05015KT 9000 NSC 33/12 Q1018 BECMG 06015G25KT" |
VFR
34°C / 11°C
| Vento | 50º variable 020º to 090º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: 06015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOP 121530Z AUTO 05016KT 020V090 9000 NSC 34/11 Q1018 BECMG 06015G25KT" |
VFR
33°C / 12°C
| Vento | 40º variable 020º to 080º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: 06015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOP 121500Z AUTO 04015KT 020V080 9000 NSC 33/12 Q1018 BECMG 06015G25KT" |
VFR
33°C / 13°C
| Vento | 70º variable 030º to 100º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: 06015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOP 121430Z AUTO 07016KT 030V100 CAVOK 33/13 Q1018 BECMG 06015G25KT" |
VFR
33°C / 12°C
| Vento | 60º variable 020º to 080º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: 06012G22KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOP 121400Z AUTO 06016KT 020V080 CAVOK 33/12 Q1019 BECMG 06012G22KT" |
VFR
33°C / 12°C
| Vento | 60º variable 020º to 090º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: 06012G22KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOP 121330Z AUTO 06017KT 020V090 CAVOK 33/12 Q1019 BECMG 06012G22KT" |
VFR
33°C / 13°C
| Vento | 60º variable 030º to 090º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: 06012G22KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOP 121300Z AUTO 06015KT 030V090 CAVOK 33/13 Q1019 BECMG 06012G22KT" |
VFR
32°C / 14°C
| Vento | 50º variable 020º to 080º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOP 121230Z AUTO 05014KT 020V080 CAVOK 32/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
32°C / 13°C
| Vento | 70º variable 040º to 100º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOP 121200Z AUTO 07014KT 040V100 CAVOK 32/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
32°C / 14°C
| Vento | 60º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | Becoming: 06012G22KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOP 121130Z AUTO 06016KT CAVOK 32/14 Q1020 BECMG 06012G22KT" |
VFR
31°C / 14°C
| Vento | 70º variable 040º to 110º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | Becoming: 06012G22KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOP 121100Z AUTO 07016KT 040V110 CAVOK 31/14 Q1020 BECMG 06012G22KT" |
VFR
30°C / 15°C
| Vento | 60º variable 010º to 090º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOP 121030Z AUTO 06012KT 010V090 CAVOK 30/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
30°C / 16°C
| Vento | 60º variable 030º to 090º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOP 121000Z AUTO 06010KT 030V090 CAVOK 30/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
29°C / 16°C
| Vento | 50º variable 020º to 080º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOP 120930Z AUTO 05009KT 020V080 CAVOK 29/16 Q1020 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 49.41°N 1.15°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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