|
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  | | | |  | | |
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°C
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6°
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6°
|
6°
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7°
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9°
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10°
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11°
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12°
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13°
|
|
°C
|
2° | 2° | 2° | 4° | 5° | 6° | 8° | 9° | 9° |
|
|
ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE |
|
km/h
|
13-24 | 13-24 | 13-23 | 13-24 | 14-25 | 13-26 | 13-26 | 13-26 | 12-27 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
6° |
6° |
6° |
7° |
9° |
10° |
11° |
12° |
13° |
|
2°
|
2°
|
2°
|
4°
|
5°
|
6°
|
8°
|
9°
|
9°
|
|
ESE
13-24 |
ESE
13-24 |
ESE
13-23 |
ESE
13-24 |
ESE
14-25 |
ESE
13-26 |
ESE
13-26 |
ESE
13-26 |
ESE
12-27 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 6°C / 5°C | 110º 8kt | 8000m | - | 1024 | Temporary: Visibility 3000. Mist . | "ETAR LFOH 190530Z AUTO 11008KT 8000 NSC 06/05 Q1024 TEMPO 3000 BR" | ||
| MVFR | 5°C / 5°C | 110º 8kt | 7000m | - | - | "ETAR LFOH 190500Z AUTO 11008KT 7000 NSC 05/05 Q1024" | |||
| MVFR | 5°C / 5°C | 110º 5kt | 6000m | - | - | "ETAR LFOH 190430Z AUTO 11005KT 6000 NSC 05/05 Q1024" | |||
| VFR | 6°C / 5°C | 110º 6kt | 9000m | - | - | "ETAR LFOH 190400Z AUTO 11006KT 9000 NSC 06/05 Q1024" | |||
| MVFR | 6°C / 5°C | 100º 6kt | 7000m | - | - | "ETAR LFOH 190330Z AUTO 10006KT 7000 NSC 06/05 Q1024" | |||
| VFR | 6°C / 6°C | 120º 7kt | 9000m | - | - | "ETAR LFOH 190300Z AUTO 12007KT 9000 NSC 06/06 Q1024" | |||
| MVFR | 6°C / 6°C | 120º 7kt | 8000m | - | - | "ETAR LFOH 190230Z AUTO 12007KT 8000 NSC 06/06 Q1024" | |||
| VFR | 7°C / 6°C | 120º 6kt | 9000m | - | - | "ETAR LFOH 190200Z AUTO 12006KT 9000 NSC 07/06 Q1024" | |||
| MVFR | 6°C / 6°C | 120º 6kt | 7000m | - | - | "ETAR LFOH 190130Z AUTO 12006KT 7000 NSC 06/06 Q1024" | |||
| MVFR | 6°C / 6°C | 100º 5kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFOH 190100Z AUTO 10005KT 5000 BR NSC 06/06 Q1024" | |||
| IFR | 6°C / 5°C | 100º 6kt | 3600m | Mist | - | "ETAR LFOH 190030Z AUTO 10006KT 3600 BR NSC 06/05 Q1024" | |||
| MVFR | 6°C / 6°C | 120º 5kt | 5000m. Runway 22: Visual range is 1200m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFOH 190000Z AUTO 12005KT 5000 0900 R22/1200D BCFG NSC 06/06 Q1024" | |||
| MVFR | 6°C / 6°C | 100º 4kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFOH 182330Z AUTO 10004KT 5000 1800 BR NSC 06/06 Q1024" | |||
| IFR | 6°C / 6°C | 100º 5kt | 4100m. Runway 22: Visual range is 1600m and decreasing. | Mist | - | "ETAR LFOH 182300Z AUTO 10005KT 4100 1300 R22/1600D BR NSC 06/06 Q1025" | |||
| IFR | 6°C / 6°C | variable 0kt | 2600m. Runway 22: Visual range is 1200m and decreasing. | Mist | - | "ETAR LFOH 182230Z AUTO 00000KT 2600 1300 R22/1200D BR NSC 06/06 Q1025" | |||
| MVFR | 5°C / 5°C | 70º 1kt | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. | patches Fog | - | "ETAR LFOH 182200Z AUTO 07001KT 5000 0600 R22/P2000 BCFG NSC 05/05 Q1025" | |||
| LIFR | 7°C / 6°C | 100º 2kt | 1000m. Runway 22: Visual range is 600m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFOH 182130Z AUTO 10002KT 1000 0500 R22/0600D BCFG NSC 07/06 Q1025" | |||
| IFR | 8°C / 7°C | 120º 2kt | 2000m. Runway 22: Visual range is 1300m and increasing. | Mist | - | "ETAR LFOH 182100Z AUTO 12002KT 2000 R22/1300U BR NSC 08/07 Q1025" | |||
| VFR | 8°C / 8°C | 120º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 182030Z AUTO 12001KT CAVOK 08/08 Q1025" | |||
| VFR | 9°C / 8°C | 270º 1kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 2000ft Broken Clouds 6800ft |
- | "ETAR LFOH 182000Z AUTO 27001KT 9999 SCT020/// BKN068/// ///CB 09/08 Q1025" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | 250º 3kt | 9700m | - |
Few Clouds 4300ft Broken Clouds 6800ft |
- | "ETAR LFOH 181930Z AUTO 25003KT 9999 FEW043/// BKN068/// ///CB 09/08 Q1025" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | 220º 2kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 4600ft Overcast 6200ft |
- | "ETAR LFOH 181900Z AUTO 22002KT 9999 SCT046/// OVC062/// ///CB 09/08 Q1025" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | variable 2kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: NSC" | "ETAR LFOH 181830Z AUTO VRB02KT 9999 ///CB 09/08 Q1025 BECMG NSC" | ||
| VFR | 9°C / 8°C | variable 2kt | 9700m | - | 1025 | Temporary: Wind variable 15kt. Gust 25KT. Visibility 2000. Light Thunderstorm Rain . Becoming: Broken Clouds 3000ft. | "ETAR LFOH 181800Z AUTO VRB02KT 9999 ///CB 09/08 Q1025 TEMPO VRB15G25KT 2000 -TSRA BECMG BKN030" |
MVFR
6°C / 5°C
| Vento | 110º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 8000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 3000. Mist . |
| Grezzo | "ETAR LFOH 190530Z AUTO 11008KT 8000 NSC 06/05 Q1024 TEMPO 3000 BR" |
MVFR
5°C / 5°C
| Vento | 110º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 7000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 190500Z AUTO 11008KT 7000 NSC 05/05 Q1024" |
MVFR
5°C / 5°C
| Vento | 110º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 6000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 190430Z AUTO 11005KT 6000 NSC 05/05 Q1024" |
VFR
6°C / 5°C
| Vento | 110º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 190400Z AUTO 11006KT 9000 NSC 06/05 Q1024" |
MVFR
6°C / 5°C
| Vento | 100º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 7000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 190330Z AUTO 10006KT 7000 NSC 06/05 Q1024" |
VFR
6°C / 6°C
| Vento | 120º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 190300Z AUTO 12007KT 9000 NSC 06/06 Q1024" |
MVFR
6°C / 6°C
| Vento | 120º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 8000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 190230Z AUTO 12007KT 8000 NSC 06/06 Q1024" |
VFR
7°C / 6°C
| Vento | 120º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 190200Z AUTO 12006KT 9000 NSC 07/06 Q1024" |
MVFR
6°C / 6°C
| Vento | 120º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 7000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 190130Z AUTO 12006KT 7000 NSC 06/06 Q1024" |
MVFR
6°C / 6°C
| Vento | 100º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 5000m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 190100Z AUTO 10005KT 5000 BR NSC 06/06 Q1024" |
IFR
6°C / 5°C
| Vento | 100º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 3600m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 190030Z AUTO 10006KT 3600 BR NSC 06/05 Q1024" |
MVFR
6°C / 6°C
| Vento | 120º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 5000m. Runway 22: Visual range is 1200m and decreasing. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 190000Z AUTO 12005KT 5000 0900 R22/1200D BCFG NSC 06/06 Q1024" |
MVFR
6°C / 6°C
| Vento | 100º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 5000m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 182330Z AUTO 10004KT 5000 1800 BR NSC 06/06 Q1024" |
IFR
6°C / 6°C
| Vento | 100º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 4100m. Runway 22: Visual range is 1600m and decreasing. |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 182300Z AUTO 10005KT 4100 1300 R22/1600D BR NSC 06/06 Q1025" |
IFR
6°C / 6°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 2600m. Runway 22: Visual range is 1200m and decreasing. |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 182230Z AUTO 00000KT 2600 1300 R22/1200D BR NSC 06/06 Q1025" |
MVFR
5°C / 5°C
| Vento | 70º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 5000m. Runway 22: Visual range is 2000m. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 182200Z AUTO 07001KT 5000 0600 R22/P2000 BCFG NSC 05/05 Q1025" |
LIFR
7°C / 6°C
| Vento | 100º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 1000m. Runway 22: Visual range is 600m and decreasing. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 182130Z AUTO 10002KT 1000 0500 R22/0600D BCFG NSC 07/06 Q1025" |
IFR
8°C / 7°C
| Vento | 120º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 2000m. Runway 22: Visual range is 1300m and increasing. |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 182100Z AUTO 12002KT 2000 R22/1300U BR NSC 08/07 Q1025" |
VFR
8°C / 8°C
| Vento | 120º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 182030Z AUTO 12001KT CAVOK 08/08 Q1025" |
VFR
9°C / 8°C
| Vento | 270º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Scattered Clouds 2000ft Broken Clouds 6800ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 182000Z AUTO 27001KT 9999 SCT020/// BKN068/// ///CB 09/08 Q1025" |
VFR
9°C / 8°C
| Vento | 250º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Few Clouds 4300ft Broken Clouds 6800ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 181930Z AUTO 25003KT 9999 FEW043/// BKN068/// ///CB 09/08 Q1025" |
VFR
9°C / 8°C
| Vento | 220º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Scattered Clouds 4600ft Overcast 6200ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 181900Z AUTO 22002KT 9999 SCT046/// OVC062/// ///CB 09/08 Q1025" |
VFR
9°C / 8°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFOH 181830Z AUTO VRB02KT 9999 ///CB 09/08 Q1025 BECMG NSC" |
VFR
9°C / 8°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | Temporary: Wind variable 15kt. Gust 25KT. Visibility 2000. Light Thunderstorm Rain . Becoming: Broken Clouds 3000ft. |
| Grezzo | "ETAR LFOH 181800Z AUTO VRB02KT 9999 ///CB 09/08 Q1025 TEMPO VRB15G25KT 2000 -TSRA BECMG BKN030" |
Il segnaposto è situato a 49.51°N 0.09°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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