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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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21°
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21°
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20°
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20°
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19°
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19°
|
19°
|
20°
|
21°
|
|
°C
|
17° | 17° | 16° | 16° | 15° | 15° | 15° | 16° | 17° |
|
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ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE | ENE |
|
km/h
|
32-55 | 30-54 | 29-53 | 28-52 | 28-51 | 27-49 | 27-48 | 27-49 | 26-48 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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21° |
21° |
20° |
20° |
19° |
19° |
19° |
20° |
21° |
|
17°
|
17°
|
16°
|
16°
|
15°
|
15°
|
15°
|
16°
|
17°
|
|
ENE
32-55 |
ENE
30-54 |
ENE
29-53 |
ENE
28-52 |
ENE
28-51 |
ENE
27-49 |
ENE
27-48 |
ENE
27-49 |
ENE
26-48 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 21°C / 15°C | 70º 18kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 122300Z AUTO 07018KT CAVOK 21/15 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 15°C | 70º 17kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 122230Z AUTO 07017KT CAVOK 21/15 Q1019" | |||
| VFR | 21°C / 15°C | 70º 18kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 122200Z AUTO 07018KT CAVOK 21/15 Q1019" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 60º 19kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 122130Z AUTO 06019KT CAVOK 22/16 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 60º 19kt Gust 29kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 122100Z AUTO 06019G29KT CAVOK 22/16 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 60º 20kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 122030Z AUTO 06020KT CAVOK 22/16 Q1018" | |||
| VFR | 23°C / 16°C | 60º 18kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 122000Z AUTO 06018KT CAVOK 23/16 Q1018" | |||
| VFR | 23°C / 16°C | 60º 20kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 121930Z AUTO 06020KT CAVOK 23/16 Q1018" | |||
| VFR | 24°C / 17°C | 60º 21kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 121900Z AUTO 06021KT CAVOK 24/17 Q1018" | |||
| VFR | 25°C / 17°C | 60º 21kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOH 121830Z AUTO 06021KT CAVOK 25/17 Q1018" | |||
| VFR | 26°C / 17°C | 60º 21kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121800Z AUTO 06021KT CAVOK 26/17 Q1018 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 27°C / 17°C | 50º 20kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121730Z AUTO 05020KT CAVOK 27/17 Q1018 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 60º 21kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121700Z AUTO 06021KT CAVOK 29/17 Q1018 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 50º 19kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121630Z AUTO 05019KT CAVOK 30/17 Q1018 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | 50º 20kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121600Z AUTO 05020KT CAVOK 30/16 Q1018 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 50º 20kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121530Z AUTO 05020KT CAVOK 30/17 Q1019 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 40º 20kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121500Z AUTO 04020KT CAVOK 31/17 Q1019 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 60º 18kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121430Z AUTO 06018KT CAVOK 31/17 Q1019 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 50º 17kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121400Z AUTO 05017KT CAVOK 31/17 Q1019 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 60º 17kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121330Z AUTO 06017KT CAVOK 31/17 Q1019 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 30°C / 18°C | 50º 17kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121300Z AUTO 05017KT CAVOK 30/18 Q1019 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 30°C / 19°C | 50º 16kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121230Z AUTO 05016KT CAVOK 30/19 Q1019 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 29°C / 19°C | 50º 17kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121200Z AUTO 05017KT CAVOK 29/19 Q1019 BECMG 05015G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 19°C | 50º 14kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 05015G30KT" | "ETAR LFOH 121130Z AUTO 05014KT CAVOK 31/19 Q1019 BECMG 05015G30KT" |
VFR
21°C / 15°C
| Vento | 70º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 122300Z AUTO 07018KT CAVOK 21/15 Q1018" |
VFR
21°C / 15°C
| Vento | 70º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 122230Z AUTO 07017KT CAVOK 21/15 Q1019" |
VFR
21°C / 15°C
| Vento | 70º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 122200Z AUTO 07018KT CAVOK 21/15 Q1019" |
VFR
22°C / 16°C
| Vento | 60º 19kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 122130Z AUTO 06019KT CAVOK 22/16 Q1018" |
VFR
22°C / 16°C
| Vento | 60º 19kt Gust 29kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 122100Z AUTO 06019G29KT CAVOK 22/16 Q1018" |
VFR
22°C / 16°C
| Vento | 60º 20kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 122030Z AUTO 06020KT CAVOK 22/16 Q1018" |
VFR
23°C / 16°C
| Vento | 60º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 122000Z AUTO 06018KT CAVOK 23/16 Q1018" |
VFR
23°C / 16°C
| Vento | 60º 20kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 121930Z AUTO 06020KT CAVOK 23/16 Q1018" |
VFR
24°C / 17°C
| Vento | 60º 21kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 121900Z AUTO 06021KT CAVOK 24/17 Q1018" |
VFR
25°C / 17°C
| Vento | 60º 21kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFOH 121830Z AUTO 06021KT CAVOK 25/17 Q1018" |
VFR
26°C / 17°C
| Vento | 60º 21kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: 05015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOH 121800Z AUTO 06021KT CAVOK 26/17 Q1018 BECMG 05015G30KT" |
VFR
27°C / 17°C
| Vento | 50º 20kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: 05015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOH 121730Z AUTO 05020KT CAVOK 27/17 Q1018 BECMG 05015G30KT" |
VFR
29°C / 17°C
| Vento | 60º 21kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: 05015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOH 121700Z AUTO 06021KT CAVOK 29/17 Q1018 BECMG 05015G30KT" |
VFR
30°C / 17°C
| Vento | 50º 19kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: 05015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOH 121630Z AUTO 05019KT CAVOK 30/17 Q1018 BECMG 05015G30KT" |
VFR
30°C / 16°C
| Vento | 50º 20kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: 05015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOH 121600Z AUTO 05020KT CAVOK 30/16 Q1018 BECMG 05015G30KT" |
VFR
30°C / 17°C
| Vento | 50º 20kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: 05015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOH 121530Z AUTO 05020KT CAVOK 30/17 Q1019 BECMG 05015G30KT" |
VFR
31°C / 17°C
| Vento | 40º 20kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: 05015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOH 121500Z AUTO 04020KT CAVOK 31/17 Q1019 BECMG 05015G30KT" |
VFR
31°C / 17°C
| Vento | 60º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: 05015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOH 121430Z AUTO 06018KT CAVOK 31/17 Q1019 BECMG 05015G30KT" |
VFR
31°C / 17°C
| Vento | 50º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: 05015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOH 121400Z AUTO 05017KT CAVOK 31/17 Q1019 BECMG 05015G30KT" |
VFR
31°C / 17°C
| Vento | 60º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: 05015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOH 121330Z AUTO 06017KT CAVOK 31/17 Q1019 BECMG 05015G30KT" |
VFR
30°C / 18°C
| Vento | 50º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: 05015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOH 121300Z AUTO 05017KT CAVOK 30/18 Q1019 BECMG 05015G30KT" |
VFR
30°C / 19°C
| Vento | 50º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: 05015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOH 121230Z AUTO 05016KT CAVOK 30/19 Q1019 BECMG 05015G30KT" |
VFR
29°C / 19°C
| Vento | 50º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: 05015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOH 121200Z AUTO 05017KT CAVOK 29/19 Q1019 BECMG 05015G30KT" |
VFR
31°C / 19°C
| Vento | 50º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: 05015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOH 121130Z AUTO 05014KT CAVOK 31/19 Q1019 BECMG 05015G30KT" |
Il segnaposto è situato a 49.52°N 0.08°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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