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18°
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17°
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17°
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17°
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15°
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17°
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°C
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18° | 18° | 17° | 17° | 16° | 15° | 14° | 14° | 16° |
|
|
SSE | SSE | SSE | SSE | SSE | SSE | SSE | SSE | SE |
|
km/h
|
6-15 | 6-15 | 7-14 | 7-15 | 7-17 | 7-17 | 8-20 | 8-18 | 9-20 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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18° |
17° |
17° |
17° |
17° |
16° |
15° |
15° |
17° |
|
18°
|
18°
|
17°
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17°
|
16°
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15°
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14°
|
14°
|
16°
|
|
SSE
6-15 |
SSE
6-15 |
SSE
7-14 |
SSE
7-15 |
SSE
7-17 |
SSE
7-17 |
SSE
8-20 |
SSE
8-18 |
SE
9-20 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
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0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 17°C / 15°C | 150º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKU 111430Z AUTO 15002KT 9999 // NCD 17/15 Q1017" | |||
| VFR | 18°C / 15°C | 150º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKU 111400Z AUTO 15003KT 9999 // NCD 18/15 Q1017" | |||
| VFR | 18°C / 15°C | 160º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKU 111330Z AUTO 16003KT 9999 // NCD 18/15 Q1017" | |||
| VFR | 18°C / 13°C | 180º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKU 111300Z AUTO 18003KT 9999 // NCD 18/13 Q1017" | |||
| VFR | 18°C / 14°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKU 111230Z AUTO 00000KT 9999 // NCD 18/14 Q1017" | |||
| VFR | 19°C / 14°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKU 111200Z AUTO 00000KT 9999 // NCD 19/14 Q1017" | |||
| VFR | 20°C / 14°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKU 111130Z AUTO 00000KT 9999 // NCD 20/14 Q1017" | |||
| VFR | 21°C / 14°C | 110º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKU 111100Z AUTO 11004KT 9999 // NCD 21/14 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 15°C | 100º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKU 111030Z AUTO 10001KT 9999 // NCD 21/15 Q1016" | |||
| VFR | 22°C / 14°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKU 111000Z AUTO 00000KT 9999 // NCD 22/14 Q1016" | |||
| VFR | 24°C / 15°C | 90º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKU 110930Z AUTO 09001KT 9999 // NCD 24/15 Q1015" | |||
| VFR | 27°C / 14°C | 90º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKU 110900Z AUTO 09004KT 9999 // NCD 27/14 Q1015" | |||
| VFR | 30°C / 10°C | 180º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKU 110830Z AUTO 18004KT 9999 // NCD 30/10 Q1014" | |||
| VFR | 30°C / 9°C | 190º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKU 110800Z AUTO 19004KT 9999 // NCD 30/09 Q1014" | |||
| VFR | 31°C / 10°C | 180º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKU 110730Z AUTO 18007KT 9999 // NCD 31/10 Q1014" | |||
| VFR | 31°C / 10°C | 170º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKU 110700Z AUTO 17007KT 9999 // NCD 31/10 Q1014" | |||
| VFR | 31°C / 10°C | 150º variable 120º to 180º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKU 110630Z AUTO 15005KT 120V180 9999 // NCD 31/10 Q1014" | |||
| VFR | 30°C / 10°C | 130º variable 080º to 170º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKU 110600Z AUTO 13006KT 080V170 9999 // NCD 30/10 Q1014" | |||
| VFR | 31°C / 11°C | 130º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKU 110530Z AUTO 13008KT 9999 // NCD 31/11 Q1015" | |||
| VFR | 30°C / 10°C | 120º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKU 110500Z AUTO 12007KT 9999 // NCD 30/10 Q1015" | |||
| VFR | 30°C / 10°C | 110º variable 080º to 140º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKU 110430Z AUTO 11008KT 080V140 9999 // NCD 30/10 Q1016" | |||
| VFR | 30°C / 10°C | 130º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKU 110400Z AUTO 13009KT 9999 // NCD 30/10 Q1016" | |||
| VFR | 31°C / 11°C | 140º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKU 110330Z AUTO 14009KT 9999 // NCD 31/11 Q1017" | |||
| VFR | 30°C / 12°C | 120º variable 090º to 170º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR YPKU 110300Z AUTO 12009KT 090V170 9999 // NCD 30/12 Q1017" |
VFR
17°C / 15°C
| Vento | 150º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKU 111430Z AUTO 15002KT 9999 // NCD 17/15 Q1017" |
VFR
18°C / 15°C
| Vento | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKU 111400Z AUTO 15003KT 9999 // NCD 18/15 Q1017" |
VFR
18°C / 15°C
| Vento | 160º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKU 111330Z AUTO 16003KT 9999 // NCD 18/15 Q1017" |
VFR
18°C / 13°C
| Vento | 180º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKU 111300Z AUTO 18003KT 9999 // NCD 18/13 Q1017" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKU 111230Z AUTO 00000KT 9999 // NCD 18/14 Q1017" |
VFR
19°C / 14°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKU 111200Z AUTO 00000KT 9999 // NCD 19/14 Q1017" |
VFR
20°C / 14°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKU 111130Z AUTO 00000KT 9999 // NCD 20/14 Q1017" |
VFR
21°C / 14°C
| Vento | 110º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKU 111100Z AUTO 11004KT 9999 // NCD 21/14 Q1016" |
VFR
21°C / 15°C
| Vento | 100º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKU 111030Z AUTO 10001KT 9999 // NCD 21/15 Q1016" |
VFR
22°C / 14°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKU 111000Z AUTO 00000KT 9999 // NCD 22/14 Q1016" |
VFR
24°C / 15°C
| Vento | 90º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKU 110930Z AUTO 09001KT 9999 // NCD 24/15 Q1015" |
VFR
27°C / 14°C
| Vento | 90º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKU 110900Z AUTO 09004KT 9999 // NCD 27/14 Q1015" |
VFR
30°C / 10°C
| Vento | 180º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKU 110830Z AUTO 18004KT 9999 // NCD 30/10 Q1014" |
VFR
30°C / 9°C
| Vento | 190º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKU 110800Z AUTO 19004KT 9999 // NCD 30/09 Q1014" |
VFR
31°C / 10°C
| Vento | 180º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKU 110730Z AUTO 18007KT 9999 // NCD 31/10 Q1014" |
VFR
31°C / 10°C
| Vento | 170º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKU 110700Z AUTO 17007KT 9999 // NCD 31/10 Q1014" |
VFR
31°C / 10°C
| Vento | 150º variable 120º to 180º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKU 110630Z AUTO 15005KT 120V180 9999 // NCD 31/10 Q1014" |
VFR
30°C / 10°C
| Vento | 130º variable 080º to 170º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKU 110600Z AUTO 13006KT 080V170 9999 // NCD 30/10 Q1014" |
VFR
31°C / 11°C
| Vento | 130º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKU 110530Z AUTO 13008KT 9999 // NCD 31/11 Q1015" |
VFR
30°C / 10°C
| Vento | 120º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKU 110500Z AUTO 12007KT 9999 // NCD 30/10 Q1015" |
VFR
30°C / 10°C
| Vento | 110º variable 080º to 140º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKU 110430Z AUTO 11008KT 080V140 9999 // NCD 30/10 Q1016" |
VFR
30°C / 10°C
| Vento | 130º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKU 110400Z AUTO 13009KT 9999 // NCD 30/10 Q1016" |
VFR
31°C / 11°C
| Vento | 140º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKU 110330Z AUTO 14009KT 9999 // NCD 31/11 Q1017" |
VFR
30°C / 12°C
| Vento | 120º variable 090º to 170º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPKU 110300Z AUTO 12009KT 090V170 9999 // NCD 30/12 Q1017" |
Il segnaposto è situato a Ord River Dam. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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