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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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26° | 26° | 26° | 26° | 25° | 24° | 22° | 20° | 18° |
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E | E | E | E | E | E | E | E | E |
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km/h
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14-25 | 14-26 | 14-25 | 14-23 | 13-23 | 11-22 | 10-21 | 10-20 | 10-18 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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27° |
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19° |
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18°
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E
14-25 |
E
14-26 |
E
14-25 |
E
14-23 |
E
13-23 |
E
11-22 |
E
10-21 |
E
10-20 |
E
10-18 |
|
-
0%
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-
0%
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-
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|
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0%
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0%
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0%
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-
0%
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0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 26°C / 15°C | 90º variable 050º to 130º 8kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBP 141130Z AUTO 09008KT 050V130 CAVOK 26/15 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 80º variable 040º to 140º 8kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBP 141100Z AUTO 08008KT 040V140 CAVOK 25/15 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 15°C | 80º variable 040º to 120º 8kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBP 141030Z AUTO 08008KT 040V120 CAVOK 24/15 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 90º variable 040º to 130º 7kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBP 141000Z AUTO 09007KT 040V130 CAVOK 23/16 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 110º variable 050º to 170º 4kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBP 140930Z AUTO 11004KT 050V170 CAVOK 21/16 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 100º variable 050º to 140º 3kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFBP 140900Z AUTO 10003KT 050V140 CAVOK 20/16 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 120º 6kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFBP 140830Z AUTO 12006KT CAVOK 19/15 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 70º variable 040º to 130º 4kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFBP 140800Z AUTO 07004KT 040V130 CAVOK 17/15 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 110º 4kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFBP 140730Z AUTO 11004KT CAVOK 16/15 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 15°C | 140º 5kt | 9700m | - | 1029 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBP 140700Z AUTO 14005KT CAVOK 15/15 Q1029 TEMPO 4000 BR" | ||
| VFR | 14°C / 14°C | 140º 3kt | 9700m | - | 1028 | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFBP 140630Z AUTO 14003KT 9999 VV/// 14/14 Q1028 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" | ||
| MVFR | 14°C / 14°C | 150º 3kt | 6000m. Runway 31: Visual range is 650m and increasing. Runway 13: Visual range is 1200m and increasing. | patches Fog | 1028 | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFBP 140600Z AUTO 15003KT 6000 0450 R31/0650U R13/1200U BCFG VV/// 14/14 Q1028 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | variable 1kt | 9700m. Runway 31: Visual range is 900m and increasing. Runway 13: Visual range is 1600m and decreasing. | - | 1028 | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: Broken Clouds 6000ft. | "ETAR LFBP 140530Z AUTO VRB01KT 9999 1400 R31/0900U R13/1600D VV/// 14/13 Q1028 TEMPO 4000 BR BECMG BKN060" | ||
| MVFR | 13°C / 13°C | 150º 4kt | 7000m. Runway 31: Visual range is 800m and decreasing. Runway 13: Visual range is 1400m and increasing. | patches Fog | 1029 | Temporary: Visibility 0600. Fog . | "ETAR LFBP 140500Z AUTO 15004KT 7000 0900 R31/0800D R13/1400U BCFG VV/// 13/13 Q1029 TEMPO 0600 FG" | ||
| VFR | 14°C / 14°C | 50º 2kt | 9700m. Runway 31: Visual range is 2000m. Runway 13: Visual range is 1000m and increasing. | patches Fog | 1029 | Temporary: Visibility 0600. Fog . | "ETAR LFBP 140430Z AUTO 05002KT 9999 0750 R31/P2000 R13/1000U BCFG VV/// 14/14 Q1029 TEMPO 0600 FG" | ||
| MVFR | 14°C / 14°C | 40º 1kt | 5000m. Runway 31: Visual range is 1700m and increasing. Runway 13: Visual range is 1400m and decreasing. | patches Fog | 1028 | Temporary: Visibility 0600. Fog . | "ETAR LFBP 140400Z AUTO 04001KT 5000 0800 R31/1700U R13/1400D BCFG VV/// 14/14 Q1028 TEMPO 0600 FG" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 30º 3kt | 9700m | - | Few Clouds 100ft | 1028 | Temporary: Visibility 0600. Fog . VV///" | "ETAR LFBP 140330Z AUTO 03003KT 9999 FEW001 15/14 Q1028 TEMPO 0600 FG VV///" | |
| VFR | 15°C / 14°C | 20º 3kt | 9700m | - | 1029 | Temporary: Visibility 0600. Fog . VV///" | "ETAR LFBP 140300Z AUTO 02003KT CAVOK 15/14 Q1029 TEMPO 0600 FG VV///" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 170º 3kt | 9700m | - | 1029 | Temporary: Visibility 0600. Fog . VV///" | "ETAR LFBP 140230Z AUTO 17003KT CAVOK 16/15 Q1029 TEMPO 0600 FG VV///" | ||
| VFR | 15°C / 15°C | 360º 1kt | 9700m | - | 1029 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBP 140200Z AUTO 36001KT CAVOK 15/15 Q1029 TEMPO 4000 BR" | ||
| VFR | 15°C / 15°C | 160º 3kt | 9700m | - | 1029 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBP 140130Z AUTO 16003KT CAVOK 15/15 Q1029 TEMPO 4000 BR" | ||
| VFR | 16°C / 16°C | 150º 4kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFBP 140100Z AUTO 15004KT CAVOK 16/16 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 10º 3kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFBP 140030Z AUTO 01003KT CAVOK 16/15 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | variable 3kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFBP 140000Z AUTO VRB03KT CAVOK 16/15 Q1029 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Vento | 90º variable 050º to 130º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1027 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBP 141130Z AUTO 09008KT 050V130 CAVOK 26/15 Q1027 NOSIG" |
VFR
25°C / 15°C
| Vento | 80º variable 040º to 140º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1028 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBP 141100Z AUTO 08008KT 040V140 CAVOK 25/15 Q1028 NOSIG" |
VFR
24°C / 15°C
| Vento | 80º variable 040º to 120º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1028 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBP 141030Z AUTO 08008KT 040V120 CAVOK 24/15 Q1028 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Vento | 90º variable 040º to 130º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1028 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBP 141000Z AUTO 09007KT 040V130 CAVOK 23/16 Q1028 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vento | 110º variable 050º to 170º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1028 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBP 140930Z AUTO 11004KT 050V170 CAVOK 21/16 Q1028 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 100º variable 050º to 140º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBP 140900Z AUTO 10003KT 050V140 CAVOK 20/16 Q1029 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 120º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBP 140830Z AUTO 12006KT CAVOK 19/15 Q1029 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Vento | 70º variable 040º to 130º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBP 140800Z AUTO 07004KT 040V130 CAVOK 17/15 Q1029 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Vento | 110º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBP 140730Z AUTO 11004KT CAVOK 16/15 Q1029 NOSIG" |
VFR
15°C / 15°C
| Vento | 140º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Grezzo | "ETAR LFBP 140700Z AUTO 14005KT CAVOK 15/15 Q1029 TEMPO 4000 BR" |
VFR
14°C / 14°C
| Vento | 140º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1028 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFBP 140630Z AUTO 14003KT 9999 VV/// 14/14 Q1028 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" |
MVFR
14°C / 14°C
| Vento | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 6000m. Runway 31: Visual range is 650m and increasing. Runway 13: Visual range is 1200m and increasing. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1028 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFBP 140600Z AUTO 15003KT 6000 0450 R31/0650U R13/1200U BCFG VV/// 14/14 Q1028 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" |
VFR
14°C / 13°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m. Runway 31: Visual range is 900m and increasing. Runway 13: Visual range is 1600m and decreasing. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1028 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: Broken Clouds 6000ft. |
| Grezzo | "ETAR LFBP 140530Z AUTO VRB01KT 9999 1400 R31/0900U R13/1600D VV/// 14/13 Q1028 TEMPO 4000 BR BECMG BKN060" |
MVFR
13°C / 13°C
| Vento | 150º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 7000m. Runway 31: Visual range is 800m and decreasing. Runway 13: Visual range is 1400m and increasing. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 0600. Fog . |
| Grezzo | "ETAR LFBP 140500Z AUTO 15004KT 7000 0900 R31/0800D R13/1400U BCFG VV/// 13/13 Q1029 TEMPO 0600 FG" |
VFR
14°C / 14°C
| Vento | 50º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m. Runway 31: Visual range is 2000m. Runway 13: Visual range is 1000m and increasing. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 0600. Fog . |
| Grezzo | "ETAR LFBP 140430Z AUTO 05002KT 9999 0750 R31/P2000 R13/1000U BCFG VV/// 14/14 Q1029 TEMPO 0600 FG" |
MVFR
14°C / 14°C
| Vento | 40º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 5000m. Runway 31: Visual range is 1700m and increasing. Runway 13: Visual range is 1400m and decreasing. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1028 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 0600. Fog . |
| Grezzo | "ETAR LFBP 140400Z AUTO 04001KT 5000 0800 R31/1700U R13/1400D BCFG VV/// 14/14 Q1028 TEMPO 0600 FG" |
VFR
15°C / 14°C
| Vento | 30º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 100ft |
| Pressione | 1028 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 0600. Fog . VV///" |
| Grezzo | "ETAR LFBP 140330Z AUTO 03003KT 9999 FEW001 15/14 Q1028 TEMPO 0600 FG VV///" |
VFR
15°C / 14°C
| Vento | 20º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 0600. Fog . VV///" |
| Grezzo | "ETAR LFBP 140300Z AUTO 02003KT CAVOK 15/14 Q1029 TEMPO 0600 FG VV///" |
VFR
16°C / 15°C
| Vento | 170º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 0600. Fog . VV///" |
| Grezzo | "ETAR LFBP 140230Z AUTO 17003KT CAVOK 16/15 Q1029 TEMPO 0600 FG VV///" |
VFR
15°C / 15°C
| Vento | 360º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Grezzo | "ETAR LFBP 140200Z AUTO 36001KT CAVOK 15/15 Q1029 TEMPO 4000 BR" |
VFR
15°C / 15°C
| Vento | 160º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Grezzo | "ETAR LFBP 140130Z AUTO 16003KT CAVOK 15/15 Q1029 TEMPO 4000 BR" |
VFR
16°C / 16°C
| Vento | 150º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBP 140100Z AUTO 15004KT CAVOK 16/16 Q1029 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Vento | 10º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBP 140030Z AUTO 01003KT CAVOK 16/15 Q1029 NOSIG" |
VFR
16°C / 15°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBP 140000Z AUTO VRB03KT CAVOK 16/15 Q1029 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a Pau. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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