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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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16°
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°C
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19° | 18° | 18° | 17° | 16° | 15° | 15° | 14° | 13° |
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ENE | NE | NNE | N | N | NNO | NNO | NNO | NNO |
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km/h
|
12-19 | 11-18 | 10-19 | 10-18 | 10-17 | 10-17 | 10-17 | 10-16 | 10-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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20° |
19° |
18° |
18° |
17° |
16° |
16° |
15° |
14° |
|
19°
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18°
|
18°
|
17°
|
16°
|
15°
|
15°
|
14°
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13°
|
|
ENE
12-19 |
NE
11-18 |
NNE
10-19 |
N
10-18 |
N
10-17 |
NNO
10-17 |
NNO
10-17 |
NNO
10-16 |
NNO
10-16 |
|
-
0%
|
-
0%
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-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 18°C / 12°C | 50º variable 020º to 090º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LBBG 161830Z AUTO 05004KT 020V090 9999 NSC 18/12 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 80º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LBBG 161800Z AUTO 08005KT 9999 NSC 20/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | 90º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LBBG 161730Z AUTO 09006KT 9999 NSC 20/12 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 80º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LBBG 161700Z AUTO 08007KT 9999 NCD 20/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 90º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LBBG 161630Z AUTO 09007KT 9999 NCD 21/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 12°C | 90º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LBBG 161600Z AUTO 09009KT 9999 NSC 22/12 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 12°C | 110º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LBBG 161530Z AUTO 11009KT 9999 NSC 23/12 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 12°C | 120º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LBBG 161500Z AUTO 12011KT 9999 NCD 23/12 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 12°C | 120º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LBBG 161430Z AUTO 12011KT 9999 NCD 23/12 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 11°C | 120º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LBBG 161400Z AUTO 12011KT 9999 NSC 23/11 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 12°C | 120º 12kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LBBG 161330Z AUTO 12012KT 9999 NSC 23/12 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 11°C | 120º 13kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LBBG 161300Z AUTO 12013KT 9999 NSC 24/11 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 10°C | 120º 15kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LBBG 161230Z AUTO 12015KT 9999 NSC 24/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 12°C | 120º 16kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LBBG 161200Z AUTO 12016KT 9999 NSC 25/12 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 11°C | 130º 14kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LBBG 161130Z AUTO 13014KT 9999 NCD 25/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 11°C | 120º 13kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LBBG 161100Z AUTO 12013KT 9999 NCD 25/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 10°C | 130º 12kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LBBG 161030Z AUTO 13012KT 9999 NCD 25/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 11°C | 120º 11kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LBBG 161000Z AUTO 12011KT 9999 NSC 25/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 10°C | 140º 11kt | 9000m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LBBG 160930Z AUTO 14011KT 9000 NSC 25/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 12°C | 160º 8kt | 9000m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LBBG 160900Z AUTO 16008KT 9000 NSC 24/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 12°C | 150º variable 120º to 180º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LBBG 160830Z AUTO 15006KT 120V180 9999 NCD 24/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 10°C | 160º variable 100º to 210º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LBBG 160800Z AUTO 16005KT 100V210 9999 NCD 24/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 11°C | variable 0kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LBBG 160730Z AUTO 00000KT 9999 NCD 23/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 11°C | variable 1kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LBBG 160700Z AUTO VRB01KT 9999 NCD 21/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
18°C / 12°C
| Vento | 50º variable 020º to 090º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LBBG 161830Z AUTO 05004KT 020V090 9999 NSC 18/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 13°C
| Vento | 80º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LBBG 161800Z AUTO 08005KT 9999 NSC 20/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 12°C
| Vento | 90º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LBBG 161730Z AUTO 09006KT 9999 NSC 20/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 13°C
| Vento | 80º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LBBG 161700Z AUTO 08007KT 9999 NCD 20/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 13°C
| Vento | 90º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LBBG 161630Z AUTO 09007KT 9999 NCD 21/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 12°C
| Vento | 90º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LBBG 161600Z AUTO 09009KT 9999 NSC 22/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 12°C
| Vento | 110º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LBBG 161530Z AUTO 11009KT 9999 NSC 23/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 12°C
| Vento | 120º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LBBG 161500Z AUTO 12011KT 9999 NCD 23/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 12°C
| Vento | 120º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LBBG 161430Z AUTO 12011KT 9999 NCD 23/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 11°C
| Vento | 120º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LBBG 161400Z AUTO 12011KT 9999 NSC 23/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 12°C
| Vento | 120º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LBBG 161330Z AUTO 12012KT 9999 NSC 23/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 11°C
| Vento | 120º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LBBG 161300Z AUTO 12013KT 9999 NSC 24/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 10°C
| Vento | 120º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LBBG 161230Z AUTO 12015KT 9999 NSC 24/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 12°C
| Vento | 120º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LBBG 161200Z AUTO 12016KT 9999 NSC 25/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 11°C
| Vento | 130º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LBBG 161130Z AUTO 13014KT 9999 NCD 25/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 11°C
| Vento | 120º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LBBG 161100Z AUTO 12013KT 9999 NCD 25/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 10°C
| Vento | 130º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LBBG 161030Z AUTO 13012KT 9999 NCD 25/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 11°C
| Vento | 120º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LBBG 161000Z AUTO 12011KT 9999 NSC 25/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 10°C
| Vento | 140º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LBBG 160930Z AUTO 14011KT 9000 NSC 25/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
24°C / 12°C
| Vento | 160º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LBBG 160900Z AUTO 16008KT 9000 NSC 24/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
24°C / 12°C
| Vento | 150º variable 120º to 180º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LBBG 160830Z AUTO 15006KT 120V180 9999 NCD 24/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
24°C / 10°C
| Vento | 160º variable 100º to 210º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LBBG 160800Z AUTO 16005KT 100V210 9999 NCD 24/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 11°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LBBG 160730Z AUTO 00000KT 9999 NCD 23/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 11°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LBBG 160700Z AUTO VRB01KT 9999 NCD 21/11 Q1019 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a Pomorie. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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