|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
14°
|
16°
|
16°
|
16°
|
17°
|
17°
|
17°
|
16°
|
15°
|
|
°C
|
10° | 12° | 13° | 13° | 13° | 13° | 13° | 13° | 12° |
|
|
NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | N |
|
km/h
|
16-32 | 17-37 | 16-36 | 16-32 | 16-30 | 16-28 | 15-26 | 15-24 | 13-20 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14° |
16° |
16° |
16° |
17° |
17° |
17° |
16° |
15° |
|
10°
|
12°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
12°
|
|
NNE
16-32 |
NNE
17-37 |
NNE
16-36 |
NNE
16-32 |
NNE
16-30 |
NNE
16-28 |
NNE
15-26 |
NNE
15-24 |
N
13-20 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 8°C | 210º 6kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3900ft Broken Clouds 4600ft Broken Clouds 5600ft |
1015 | Becoming: 02010KT" | "ETAR LFKB 030830Z AUTO 21006KT 9999 BKN039 BKN046 BKN056 14/08 Q1015 BECMG 02010KT" | |
| VFR | 14°C / 8°C | 210º 6kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3900ft Broken Clouds 5200ft |
1015 | Becoming: 02010KT" | "ETAR LFKB 030800Z AUTO 21006KT 9999 BKN039 BKN052 14/08 Q1015 BECMG 02010KT" | |
| VFR | 14°C / 8°C | 200º 4kt | 9700m | - |
Broken Clouds 4000ft Broken Clouds 4900ft Broken Clouds 5600ft |
1015 | Becoming: 02010KT" | "ETAR LFKB 030730Z AUTO 20004KT 9999 BKN040 BKN049 BKN056 14/08 Q1015 BECMG 02010KT" | |
| VFR | 13°C / 7°C | 220º 5kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3900ft Broken Clouds 4700ft Broken Clouds 5600ft |
1015 | Becoming: 02010KT" | "ETAR LFKB 030700Z AUTO 22005KT 9999 BKN039 BKN047 BKN056 13/07 Q1015 BECMG 02010KT" | |
| VFR | 11°C / 6°C | 210º 5kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3800ft Broken Clouds 4400ft |
1015 | Becoming: 02010KT" | "ETAR LFKB 030630Z AUTO 21005KT 9999 BKN038 BKN044 11/06 Q1015 BECMG 02010KT" | |
| VFR | 11°C / 6°C | 210º 5kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3800ft Broken Clouds 5200ft |
1015 | Becoming: 02010KT" | "ETAR LFKB 030600Z AUTO 21005KT 9999 BKN038 BKN052 11/06 Q1015 BECMG 02010KT" | |
| VFR | 11°C / 6°C | 220º 7kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3700ft Broken Clouds 4600ft |
1015 | Becoming: 02010KT" | "ETAR LFKB 030530Z AUTO 22007KT 9999 BKN037 BKN046 11/06 Q1015 BECMG 02010KT" | |
| VFR | 11°C / 6°C | 220º 6kt | 9700m | - |
Few Clouds 3900ft Broken Clouds 5600ft |
1014 | No Significant change | "ETAR LFKB 030500Z AUTO 22006KT 9999 FEW039 BKN056 11/06 Q1014 NOSIG" | |
| VFR | 11°C / 6°C | 220º 7kt | 9700m | - | Few Clouds 5600ft | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKB 030430Z AUTO 22007KT 9999 FEW056 11/06 Q1014 NOSIG" | |
| VFR | 11°C / 6°C | 220º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKB 030400Z AUTO 22007KT CAVOK 11/06 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 220º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKB 030330Z AUTO 22008KT CAVOK 11/06 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 220º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKB 030300Z AUTO 22007KT CAVOK 11/06 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 220º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKB 030230Z AUTO 22007KT CAVOK 11/06 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 220º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFKB 030200Z AUTO 22006KT CAVOK 11/06 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 220º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKB 030130Z AUTO 22008KT CAVOK 11/06 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 230º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKB 030100Z AUTO 23006KT CAVOK 11/06 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 230º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKB 030030Z AUTO 23006KT CAVOK 12/06 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 220º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKB 030000Z AUTO 22005KT CAVOK 12/06 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 220º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKB 022330Z AUTO 22006KT CAVOK 12/06 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 230º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKB 022300Z AUTO 23006KT CAVOK 11/06 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 230º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKB 022230Z AUTO 23005KT CAVOK 11/06 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 250º variable 220º to 280º 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKB 022200Z AUTO 25003KT 220V280 CAVOK 11/06 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 7°C | 230º variable 200º to 300º 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKB 022130Z AUTO 23003KT 200V300 CAVOK 11/07 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 6°C | 240º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFKB 022100Z AUTO 24005KT CAVOK 10/06 Q1015 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Vento | 210º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Broken Clouds 3900ft Broken Clouds 4600ft Broken Clouds 5600ft |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 02010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFKB 030830Z AUTO 21006KT 9999 BKN039 BKN046 BKN056 14/08 Q1015 BECMG 02010KT" |
VFR
14°C / 8°C
| Vento | 210º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Broken Clouds 3900ft Broken Clouds 5200ft |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 02010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFKB 030800Z AUTO 21006KT 9999 BKN039 BKN052 14/08 Q1015 BECMG 02010KT" |
VFR
14°C / 8°C
| Vento | 200º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Broken Clouds 4000ft Broken Clouds 4900ft Broken Clouds 5600ft |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 02010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFKB 030730Z AUTO 20004KT 9999 BKN040 BKN049 BKN056 14/08 Q1015 BECMG 02010KT" |
VFR
13°C / 7°C
| Vento | 220º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Broken Clouds 3900ft Broken Clouds 4700ft Broken Clouds 5600ft |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 02010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFKB 030700Z AUTO 22005KT 9999 BKN039 BKN047 BKN056 13/07 Q1015 BECMG 02010KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Vento | 210º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Broken Clouds 3800ft Broken Clouds 4400ft |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 02010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFKB 030630Z AUTO 21005KT 9999 BKN038 BKN044 11/06 Q1015 BECMG 02010KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Vento | 210º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Broken Clouds 3800ft Broken Clouds 5200ft |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 02010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFKB 030600Z AUTO 21005KT 9999 BKN038 BKN052 11/06 Q1015 BECMG 02010KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Vento | 220º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Broken Clouds 3700ft Broken Clouds 4600ft |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 02010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFKB 030530Z AUTO 22007KT 9999 BKN037 BKN046 11/06 Q1015 BECMG 02010KT" |
VFR
11°C / 6°C
| Vento | 220º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Few Clouds 3900ft Broken Clouds 5600ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKB 030500Z AUTO 22006KT 9999 FEW039 BKN056 11/06 Q1014 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Vento | 220º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 5600ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKB 030430Z AUTO 22007KT 9999 FEW056 11/06 Q1014 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Vento | 220º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKB 030400Z AUTO 22007KT CAVOK 11/06 Q1014 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Vento | 220º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKB 030330Z AUTO 22008KT CAVOK 11/06 Q1014 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Vento | 220º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKB 030300Z AUTO 22007KT CAVOK 11/06 Q1014 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Vento | 220º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKB 030230Z AUTO 22007KT CAVOK 11/06 Q1014 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Vento | 220º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKB 030200Z AUTO 22006KT CAVOK 11/06 Q1014 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Vento | 220º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKB 030130Z AUTO 22008KT CAVOK 11/06 Q1015 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Vento | 230º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKB 030100Z AUTO 23006KT CAVOK 11/06 Q1015 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Vento | 230º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKB 030030Z AUTO 23006KT CAVOK 12/06 Q1015 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Vento | 220º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKB 030000Z AUTO 22005KT CAVOK 12/06 Q1015 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Vento | 220º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKB 022330Z AUTO 22006KT CAVOK 12/06 Q1015 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Vento | 230º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKB 022300Z AUTO 23006KT CAVOK 11/06 Q1015 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Vento | 230º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKB 022230Z AUTO 23005KT CAVOK 11/06 Q1015 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Vento | 250º variable 220º to 280º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKB 022200Z AUTO 25003KT 220V280 CAVOK 11/06 Q1015 NOSIG" |
VFR
11°C / 7°C
| Vento | 230º variable 200º to 300º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKB 022130Z AUTO 23003KT 200V300 CAVOK 11/07 Q1015 NOSIG" |
VFR
10°C / 6°C
| Vento | 240º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFKB 022100Z AUTO 24005KT CAVOK 10/06 Q1015 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 42.55°N 9.49°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
La pubblicità è essenziale per mantenere il nostro sito Web gratuito con dettagli e accuratezza unici.
Si prega di inserire www.meteoblue.com nella whitelist del vostro blocco degli annunci o di considerare l'acquisto di uno dei nostri prodotti:
Avete già un abbonamento?
Allora per favore eseguite il login.