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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
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31°
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31°
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32°
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32°
|
31°
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31°
|
30°
|
29°
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28°
|
|
°C
|
35° | 36° | 37° | 36° | 35° | 34° | 33° | 32° | 31° |
|
|
S | SSE | SSE | SSE | S | SSO | SO | SO | OSO |
|
km/h
|
12-19 | 12-24 | 12-23 | 11-21 | 11-20 | 11-20 | 10-18 | 9-16 | 8-13 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 |
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|
|
|
|
|
|
31° |
31° |
32° |
32° |
31° |
31° |
30° |
29° |
28° |
|
35°
|
36°
|
37°
|
36°
|
35°
|
34°
|
33°
|
32°
|
31°
|
|
S
12-19 |
SSE
12-24 |
SSE
12-23 |
SSE
11-21 |
S
11-20 |
SSO
11-20 |
SO
10-18 |
SO
9-16 |
OSO
8-13 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 31°C / 24°C | 130º variable 090º to 160º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 301000Z AUTO 13010KT 090V160 CAVOK 31/24 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 23°C | 110º 12kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 300930Z AUTO 11012KT CAVOK 31/23 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 23°C | 120º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 300900Z AUTO 12010KT CAVOK 30/23 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 21°C | 120º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 300830Z AUTO 12008KT CAVOK 31/21 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 20°C | 100º 9kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 20010KT" | "ETAR LFTH 300800Z AUTO 10009KT CAVOK 31/20 Q1017 BECMG 20010KT" | ||
| VFR | 31°C / 20°C | 60º variable 030º to 090º 6kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 20010KT" | "ETAR LFTH 300730Z AUTO 06006KT 030V090 CAVOK 31/20 Q1017 BECMG 20010KT" | ||
| VFR | 30°C / 20°C | 50º variable 350º to 090º 5kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 20010KT" | "ETAR LFTH 300700Z AUTO 05005KT 350V090 CAVOK 30/20 Q1017 BECMG 20010KT" | ||
| VFR | 30°C / 21°C | 30º variable 350º to 090º 5kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 20010KT" | "ETAR LFTH 300630Z AUTO 03005KT 350V090 CAVOK 30/21 Q1017 BECMG 20010KT" | ||
| VFR | 29°C / 19°C | 20º variable 350º to 050º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 300600Z AUTO 02004KT 350V050 CAVOK 29/19 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 300530Z AUTO 34004KT CAVOK 27/18 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 300500Z AUTO 34004KT CAVOK 24/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 300430Z AUTO 32005KT CAVOK 24/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 300400Z AUTO 32005KT CAVOK 24/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 15°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 300330Z AUTO 33005KT CAVOK 24/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 350º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 300300Z AUTO 35003KT CAVOK 23/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 300230Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 300200Z AUTO 32005KT CAVOK 23/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 300130Z AUTO 33004KT CAVOK 22/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 30º variable 350º to 080º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 300100Z AUTO 03003KT 350V080 CAVOK 22/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 70º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 300030Z AUTO 07004KT CAVOK 22/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 20°C | variable 0kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 300000Z AUTO 00000KT CAVOK 23/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 19°C | variable 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 292330Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/19 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 22°C | 320º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 292300Z AUTO 32004KT CAVOK 23/22 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 22°C | 130º 1kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFTH 292230Z AUTO 13001KT CAVOK 24/22 Q1016 NOSIG" |
VFR
31°C / 24°C
| Vento | 130º variable 090º to 160º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 301000Z AUTO 13010KT 090V160 CAVOK 31/24 Q1017 NOSIG" |
VFR
31°C / 23°C
| Vento | 110º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 300930Z AUTO 11012KT CAVOK 31/23 Q1017 NOSIG" |
VFR
30°C / 23°C
| Vento | 120º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 300900Z AUTO 12010KT CAVOK 30/23 Q1017 NOSIG" |
VFR
31°C / 21°C
| Vento | 120º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 300830Z AUTO 12008KT CAVOK 31/21 Q1017 NOSIG" |
VFR
31°C / 20°C
| Vento | 100º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: 20010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 300800Z AUTO 10009KT CAVOK 31/20 Q1017 BECMG 20010KT" |
VFR
31°C / 20°C
| Vento | 60º variable 030º to 090º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: 20010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 300730Z AUTO 06006KT 030V090 CAVOK 31/20 Q1017 BECMG 20010KT" |
VFR
30°C / 20°C
| Vento | 50º variable 350º to 090º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: 20010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 300700Z AUTO 05005KT 350V090 CAVOK 30/20 Q1017 BECMG 20010KT" |
VFR
30°C / 21°C
| Vento | 30º variable 350º to 090º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: 20010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 300630Z AUTO 03005KT 350V090 CAVOK 30/21 Q1017 BECMG 20010KT" |
VFR
29°C / 19°C
| Vento | 20º variable 350º to 050º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 300600Z AUTO 02004KT 350V050 CAVOK 29/19 Q1017 NOSIG" |
VFR
27°C / 18°C
| Vento | 340º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 300530Z AUTO 34004KT CAVOK 27/18 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Vento | 340º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 300500Z AUTO 34004KT CAVOK 24/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 300430Z AUTO 32005KT CAVOK 24/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 15°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 300400Z AUTO 32005KT CAVOK 24/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 15°C
| Vento | 330º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 300330Z AUTO 33005KT CAVOK 24/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Vento | 350º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 300300Z AUTO 35003KT CAVOK 23/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 300230Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 300200Z AUTO 32005KT CAVOK 23/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Vento | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 300130Z AUTO 33004KT CAVOK 22/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Vento | 30º variable 350º to 080º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 300100Z AUTO 03003KT 350V080 CAVOK 22/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vento | 70º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 300030Z AUTO 07004KT CAVOK 22/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 20°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 300000Z AUTO 00000KT CAVOK 23/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 19°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 292330Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/19 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 22°C
| Vento | 320º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 292300Z AUTO 32004KT CAVOK 23/22 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 22°C
| Vento | 130º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 292230Z AUTO 13001KT CAVOK 24/22 Q1016 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 43.09°N 6.08°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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