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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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25°
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26°
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26°
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26°
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25°
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24°
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23°
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°C
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26° | 26° | 27° | 27° | 26° | 25° | 25° | 24° | 23° |
|
|
E | ESE | ESE | SE | SE | SE | ESE | ESE | ESE |
|
km/h
|
12-26 | 15-27 | 16-30 | 17-31 | 17-31 | 17-30 | 16-29 | 14-27 | 12-23 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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25° |
26° |
26° |
26° |
26° |
26° |
25° |
24° |
23° |
|
26°
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26°
|
27°
|
27°
|
26°
|
25°
|
25°
|
24°
|
23°
|
|
E
12-26 |
ESE
15-27 |
ESE
16-30 |
SE
17-31 |
SE
17-31 |
SE
17-30 |
ESE
16-29 |
ESE
14-27 |
ESE
12-23 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 18°C | 100º variable 060º to 140º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 280900Z AUTO 10006KT 060V140 CAVOK 25/18 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 70º variable 020º to 110º 4kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 280830Z AUTO 07004KT 020V110 CAVOK 24/16 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 340º variable 310º to 020º 3kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 11010KT" | "ETAR LFTH 280800Z AUTO 34003KT 310V020 CAVOK 23/14 Q1021 BECMG 11010KT" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 11010KT" | "ETAR LFTH 280730Z AUTO 33004KT CAVOK 21/14 Q1021 BECMG 11010KT" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 350º variable 320º to 030º 3kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 11010KT" | "ETAR LFTH 280700Z AUTO 35003KT 320V030 CAVOK 19/14 Q1021 BECMG 11010KT" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 11010KT" | "ETAR LFTH 280630Z AUTO 33005KT CAVOK 17/13 Q1021 BECMG 11010KT" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 340º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 280600Z AUTO 34005KT CAVOK 16/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 310º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 280530Z AUTO 31007KT CAVOK 16/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 12°C | 350º variable 330º to 030º 4kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 280500Z AUTO 35004KT 330V030 CAVOK 14/12 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 12°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 280430Z AUTO 34006KT CAVOK 14/12 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 280400Z AUTO 32005KT CAVOK 16/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 280330Z AUTO 34006KT CAVOK 16/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 280300Z AUTO 32006KT CAVOK 17/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 310º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 280230Z AUTO 31006KT CAVOK 17/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 330º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 280200Z AUTO 33006KT CAVOK 16/12 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 330º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 280130Z AUTO 33006KT CAVOK 16/12 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 280100Z AUTO 32006KT CAVOK 17/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 330º 7kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 280030Z AUTO 33007KT CAVOK 16/12 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 330º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 280000Z AUTO 33006KT CAVOK 15/12 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 340º 5kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 272330Z AUTO 34005KT CAVOK 16/12 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 272300Z AUTO 33005KT CAVOK 16/12 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 13°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 272230Z AUTO 34004KT CAVOK 15/13 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 272200Z AUTO 33004KT CAVOK 15/12 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 272130Z AUTO 34004KT CAVOK 16/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
25°C / 18°C
| Vento | 100º variable 060º to 140º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 280900Z AUTO 10006KT 060V140 CAVOK 25/18 Q1021 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Vento | 70º variable 020º to 110º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 280830Z AUTO 07004KT 020V110 CAVOK 24/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vento | 340º variable 310º to 020º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | Becoming: 11010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 280800Z AUTO 34003KT 310V020 CAVOK 23/14 Q1021 BECMG 11010KT" |
VFR
21°C / 14°C
| Vento | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | Becoming: 11010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 280730Z AUTO 33004KT CAVOK 21/14 Q1021 BECMG 11010KT" |
VFR
19°C / 14°C
| Vento | 350º variable 320º to 030º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | Becoming: 11010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 280700Z AUTO 35003KT 320V030 CAVOK 19/14 Q1021 BECMG 11010KT" |
VFR
17°C / 13°C
| Vento | 330º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | Becoming: 11010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 280630Z AUTO 33005KT CAVOK 17/13 Q1021 BECMG 11010KT" |
VFR
16°C / 13°C
| Vento | 340º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 280600Z AUTO 34005KT CAVOK 16/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 13°C
| Vento | 310º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 280530Z AUTO 31007KT CAVOK 16/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 12°C
| Vento | 350º variable 330º to 030º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 280500Z AUTO 35004KT 330V030 CAVOK 14/12 Q1021 NOSIG" |
VFR
14°C / 12°C
| Vento | 340º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 280430Z AUTO 34006KT CAVOK 14/12 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 13°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 280400Z AUTO 32005KT CAVOK 16/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 13°C
| Vento | 340º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 280330Z AUTO 34006KT CAVOK 16/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vento | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 280300Z AUTO 32006KT CAVOK 17/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vento | 310º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 280230Z AUTO 31006KT CAVOK 17/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 12°C
| Vento | 330º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 280200Z AUTO 33006KT CAVOK 16/12 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 12°C
| Vento | 330º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 280130Z AUTO 33006KT CAVOK 16/12 Q1021 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vento | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 280100Z AUTO 32006KT CAVOK 17/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 12°C
| Vento | 330º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 280030Z AUTO 33007KT CAVOK 16/12 Q1021 NOSIG" |
VFR
15°C / 12°C
| Vento | 330º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 280000Z AUTO 33006KT CAVOK 15/12 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 12°C
| Vento | 340º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 272330Z AUTO 34005KT CAVOK 16/12 Q1022 NOSIG" |
VFR
16°C / 12°C
| Vento | 330º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 272300Z AUTO 33005KT CAVOK 16/12 Q1022 NOSIG" |
VFR
15°C / 13°C
| Vento | 340º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 272230Z AUTO 34004KT CAVOK 15/13 Q1022 NOSIG" |
VFR
15°C / 12°C
| Vento | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 272200Z AUTO 33004KT CAVOK 15/12 Q1022 NOSIG" |
VFR
16°C / 13°C
| Vento | 340º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 272130Z AUTO 34004KT CAVOK 16/13 Q1021 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 43.12°N 6.21°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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