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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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28°
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30°
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31°
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32°
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32°
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32°
|
32°
|
32°
|
31°
|
|
°C
|
31° | 33° | 34° | 35° | 35° | 35° | 35° | 34° | 33° |
|
|
ENE | E | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE |
|
km/h
|
11-20 | 16-29 | 21-33 | 23-36 | 23-39 | 23-40 | 22-40 | 21-38 | 20-37 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 |
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|
|
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|
|
|
|
|
|
28° |
30° |
31° |
32° |
32° |
32° |
32° |
32° |
31° |
|
31°
|
33°
|
34°
|
35°
|
35°
|
35°
|
35°
|
34°
|
33°
|
|
ENE
11-20 |
E
16-29 |
ESE
21-33 |
ESE
23-36 |
ESE
23-39 |
ESE
23-40 |
ESE
22-40 |
ESE
21-38 |
ESE
20-37 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 28°C / 23°C | 10º variable 340º to 050º 3kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 11012KT" | "ETAR LFTH 030700Z AUTO 01003KT 340V050 CAVOK 28/23 Q1013 BECMG 11012KT" | ||
| VFR | 27°C / 23°C | variable 2kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 11012KT" | "ETAR LFTH 030630Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/23 Q1013 BECMG 11012KT" | ||
| VFR | 25°C / 22°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 11012KT" | "ETAR LFTH 030600Z AUTO 33004KT CAVOK 25/22 Q1013 BECMG 11012KT" | ||
| VFR | 24°C / 22°C | 340º 3kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 11012KT" | "ETAR LFTH 030530Z AUTO 34003KT CAVOK 24/22 Q1013 BECMG 11012KT" | ||
| VFR | 23°C / 21°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 11012KT" | "ETAR LFTH 030500Z AUTO 33004KT CAVOK 23/21 Q1013 BECMG 11012KT" | ||
| VFR | 22°C / 22°C | 330º 3kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 11012KT" | "ETAR LFTH 030430Z AUTO 33003KT CAVOK 22/22 Q1012 BECMG 11012KT" | ||
| VFR | 22°C / 22°C | 350º 3kt | 9000m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 030400Z AUTO 35003KT 9000 NSC 22/22 Q1012 NOSIG" | ||
| MVFR | 23°C / 22°C | 350º 3kt | 8000m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 030330Z AUTO 35003KT 8000 NSC 23/22 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 22°C | 320º 4kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 030300Z AUTO 32004KT CAVOK 23/22 Q1012 NOSIG" | ||
| MVFR | 23°C / 23°C | 340º 2kt | 7000m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 030230Z AUTO 34002KT 7000 NSC 23/23 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 23°C | 330º 3kt | 9000m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 030200Z AUTO 33003KT 9000 NSC 23/23 Q1012 NOSIG" | ||
| MVFR | 23°C / 23°C | 360º 3kt | 8000m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 030130Z AUTO 36003KT 8000 NSC 23/23 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 22°C | 340º 3kt | 9000m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 030100Z AUTO 34003KT 9000 NSC 23/22 Q1012 NOSIG" | ||
| MVFR | 23°C / 22°C | 30º 2kt | 8000m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 030030Z AUTO 03002KT 8000 NSC 23/22 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 23°C | 320º 3kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 030000Z AUTO 32003KT CAVOK 23/23 Q1012 NOSIG" | ||
| MVFR | 24°C / 23°C | 30º 2kt | 8000m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 022330Z AUTO 03002KT 8000 NSC 24/23 Q1012 NOSIG" | ||
| MVFR | 24°C / 23°C | variable 0kt | 8000m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 022300Z AUTO 00000KT 8000 NSC 24/23 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 24°C | variable 0kt | 9000m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 022230Z AUTO 00000KT 9000 NSC 24/24 Q1012 NOSIG" | ||
| MVFR | 24°C / 23°C | variable 0kt | 7000m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 022200Z AUTO 00000KT 7000 NSC 24/23 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 24°C | variable 1kt | 9000m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 022130Z AUTO VRB01KT 9000 NSC 25/24 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 24°C | variable 0kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 022100Z AUTO 00000KT CAVOK 25/24 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 24°C | 20º 2kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 022030Z AUTO 02002KT CAVOK 25/24 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 24°C | variable 0kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 022000Z AUTO 00000KT CAVOK 25/24 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 24°C | 40º 2kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFTH 021930Z AUTO 04002KT CAVOK 26/24 Q1011 NOSIG" |
VFR
28°C / 23°C
| Vento | 10º variable 340º to 050º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 11012KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 030700Z AUTO 01003KT 340V050 CAVOK 28/23 Q1013 BECMG 11012KT" |
VFR
27°C / 23°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 11012KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 030630Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/23 Q1013 BECMG 11012KT" |
VFR
25°C / 22°C
| Vento | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 11012KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 030600Z AUTO 33004KT CAVOK 25/22 Q1013 BECMG 11012KT" |
VFR
24°C / 22°C
| Vento | 340º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 11012KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 030530Z AUTO 34003KT CAVOK 24/22 Q1013 BECMG 11012KT" |
VFR
23°C / 21°C
| Vento | 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 11012KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 030500Z AUTO 33004KT CAVOK 23/21 Q1013 BECMG 11012KT" |
VFR
22°C / 22°C
| Vento | 330º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | Becoming: 11012KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 030430Z AUTO 33003KT CAVOK 22/22 Q1012 BECMG 11012KT" |
VFR
22°C / 22°C
| Vento | 350º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 030400Z AUTO 35003KT 9000 NSC 22/22 Q1012 NOSIG" |
MVFR
23°C / 22°C
| Vento | 350º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 8000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 030330Z AUTO 35003KT 8000 NSC 23/22 Q1012 NOSIG" |
VFR
23°C / 22°C
| Vento | 320º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 030300Z AUTO 32004KT CAVOK 23/22 Q1012 NOSIG" |
MVFR
23°C / 23°C
| Vento | 340º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 7000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 030230Z AUTO 34002KT 7000 NSC 23/23 Q1012 NOSIG" |
VFR
23°C / 23°C
| Vento | 330º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 030200Z AUTO 33003KT 9000 NSC 23/23 Q1012 NOSIG" |
MVFR
23°C / 23°C
| Vento | 360º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 8000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 030130Z AUTO 36003KT 8000 NSC 23/23 Q1012 NOSIG" |
VFR
23°C / 22°C
| Vento | 340º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 030100Z AUTO 34003KT 9000 NSC 23/22 Q1012 NOSIG" |
MVFR
23°C / 22°C
| Vento | 30º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 8000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 030030Z AUTO 03002KT 8000 NSC 23/22 Q1012 NOSIG" |
VFR
23°C / 23°C
| Vento | 320º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 030000Z AUTO 32003KT CAVOK 23/23 Q1012 NOSIG" |
MVFR
24°C / 23°C
| Vento | 30º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 8000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 022330Z AUTO 03002KT 8000 NSC 24/23 Q1012 NOSIG" |
MVFR
24°C / 23°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 8000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 022300Z AUTO 00000KT 8000 NSC 24/23 Q1012 NOSIG" |
VFR
24°C / 24°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 022230Z AUTO 00000KT 9000 NSC 24/24 Q1012 NOSIG" |
MVFR
24°C / 23°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 7000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 022200Z AUTO 00000KT 7000 NSC 24/23 Q1012 NOSIG" |
VFR
25°C / 24°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 022130Z AUTO VRB01KT 9000 NSC 25/24 Q1012 NOSIG" |
VFR
25°C / 24°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 022100Z AUTO 00000KT CAVOK 25/24 Q1012 NOSIG" |
VFR
25°C / 24°C
| Vento | 20º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 022030Z AUTO 02002KT CAVOK 25/24 Q1012 NOSIG" |
VFR
25°C / 24°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 022000Z AUTO 00000KT CAVOK 25/24 Q1012 NOSIG" |
VFR
26°C / 24°C
| Vento | 40º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 021930Z AUTO 04002KT CAVOK 26/24 Q1011 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 43.14°N 6.08°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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