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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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27°
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28°
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°C
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20° | 21° | 22° | 23° | 24° | 25° | 25° | 25° | 25° |
|
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O | ONO | ONO | ONO | ONO | ONO | ONO | ONO | ONO |
|
km/h
|
20-35 | 21-37 | 22-39 | 22-40 | 22-40 | 22-40 | 22-40 | 22-40 | 22-39 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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22° |
23° |
24° |
25° |
26° |
27° |
27° |
28° |
28° |
|
20°
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23°
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24°
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25°
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25°
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25°
|
25°
|
|
O
20-35 |
ONO
21-37 |
ONO
22-39 |
ONO
22-40 |
ONO
22-40 |
ONO
22-40 |
ONO
22-40 |
ONO
22-40 |
ONO
22-39 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 22°C / 16°C | 300º variable 260º to 320º 11kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4000ft | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMK 310700Z AUTO 30011KT 260V320 9999 SCT040 22/16 Q1021 NOSIG" | |
| VFR | 21°C / 16°C | 290º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 5600ft | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMK 310630Z AUTO 29010KT 9999 FEW056 21/16 Q1021 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 16°C | 280º 9kt | 9700m | - | Few Clouds 5400ft | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMK 310600Z AUTO 28009KT 9999 FEW054 20/16 Q1021 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 16°C | 280º 10kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 310530Z AUTO 28010KT CAVOK 20/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 270º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 5000ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 310500Z AUTO 27010KT 9999 FEW050 20/16 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 21°C / 16°C | 280º 10kt | 9700m | - | Broken Clouds 4700ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 310430Z AUTO 28010KT 9999 BKN047 21/16 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 21°C / 16°C | 280º 11kt | 9700m | - | Broken Clouds 4500ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 310400Z AUTO 28011KT 9999 BKN045 21/16 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 21°C / 16°C | 280º 14kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 310330Z AUTO 28014KT CAVOK 21/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 280º 13kt | 9700m | - |
Few Clouds 6000ft Broken Clouds 12000ft |
1020 | No Significant change | "ETAR LFMK 310300Z AUTO 28013KT 9999 FEW060 BKN120 21/16 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 22°C / 16°C | 270º 14kt | 9700m | - |
Few Clouds 6400ft Overcast 12000ft |
- | "ETAR LFMK 310230Z AUTO 27014KT 9999 FEW064 OVC120 22/16 Q1020" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 270º variable 250º to 310º 12kt | 9700m | - |
Few Clouds 6600ft Overcast 12000ft |
- | "ETAR LFMK 310200Z AUTO 27012KT 250V310 9999 FEW066 OVC120 22/16 Q1020" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 270º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 310130Z AUTO 27013KT CAVOK 22/17 Q1020" | |||
| VFR | 22°C / 17°C | 280º 15kt | 9700m | - | Broken Clouds 4800ft | - | "ETAR LFMK 310100Z AUTO 28015KT 9999 BKN048 22/17 Q1019" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 260º 14kt | 9700m | - | Broken Clouds 4900ft | - | "ETAR LFMK 310030Z AUTO 26014KT 9999 BKN049 22/17 Q1019" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 270º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 310000Z AUTO 27013KT CAVOK 22/17 Q1019" | |||
| VFR | 22°C / 17°C | 270º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 302330Z AUTO 27014KT CAVOK 22/17 Q1019" | |||
| VFR | 23°C / 18°C | 270º 12kt | 9700m | - | Few Clouds 7000ft | - | "ETAR LFMK 302300Z AUTO 27012KT 9999 FEW070 23/18 Q1019" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 280º variable 240º to 300º 14kt Gust 24kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 302230Z AUTO 28014G24KT 240V300 CAVOK 23/18 Q1019" | |||
| VFR | 25°C / 18°C | 280º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 302200Z AUTO 28015KT CAVOK 25/18 Q1018" | |||
| VFR | 26°C / 16°C | 260º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 302130Z AUTO 26008KT CAVOK 26/16 Q1018" | |||
| VFR | 25°C / 16°C | 260º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 302100Z AUTO 26006KT CAVOK 25/16 Q1017" | |||
| VFR | 24°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 9000ft Scattered Clouds 13000ft |
- | "ETAR LFMK 302030Z AUTO VRB02KT 9999 SCT090 SCT130 24/15 Q1017" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | Broken Clouds 9000ft | - | "ETAR LFMK 302000Z AUTO VRB02KT 9999 BKN090 25/15 Q1016" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | 80º variable 050º to 110º 3kt | 9700m | - |
Broken Clouds 9000ft Broken Clouds 15000ft |
- | "ETAR LFMK 301930Z AUTO 08003KT 050V110 9999 BKN090 BKN150 27/14 Q1016" |
VFR
22°C / 16°C
| Vento | 300º variable 260º to 320º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 4000ft |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 310700Z AUTO 30011KT 260V320 9999 SCT040 22/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vento | 290º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 5600ft |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 310630Z AUTO 29010KT 9999 FEW056 21/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 280º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 5400ft |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 310600Z AUTO 28009KT 9999 FEW054 20/16 Q1021 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 280º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 310530Z AUTO 28010KT CAVOK 20/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 270º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 5000ft |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 310500Z AUTO 27010KT 9999 FEW050 20/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vento | 280º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4700ft |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 310430Z AUTO 28010KT 9999 BKN047 21/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vento | 280º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4500ft |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 310400Z AUTO 28011KT 9999 BKN045 21/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vento | 280º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 310330Z AUTO 28014KT CAVOK 21/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vento | 280º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Few Clouds 6000ft Broken Clouds 12000ft |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 310300Z AUTO 28013KT 9999 FEW060 BKN120 21/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Vento | 270º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Few Clouds 6400ft Overcast 12000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 310230Z AUTO 27014KT 9999 FEW064 OVC120 22/16 Q1020" |
VFR
22°C / 16°C
| Vento | 270º variable 250º to 310º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Few Clouds 6600ft Overcast 12000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 310200Z AUTO 27012KT 250V310 9999 FEW066 OVC120 22/16 Q1020" |
VFR
22°C / 17°C
| Vento | 270º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 310130Z AUTO 27013KT CAVOK 22/17 Q1020" |
VFR
22°C / 17°C
| Vento | 280º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4800ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 310100Z AUTO 28015KT 9999 BKN048 22/17 Q1019" |
VFR
22°C / 17°C
| Vento | 260º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4900ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 310030Z AUTO 26014KT 9999 BKN049 22/17 Q1019" |
VFR
22°C / 17°C
| Vento | 270º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 310000Z AUTO 27013KT CAVOK 22/17 Q1019" |
VFR
22°C / 17°C
| Vento | 270º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 302330Z AUTO 27014KT CAVOK 22/17 Q1019" |
VFR
23°C / 18°C
| Vento | 270º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 7000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 302300Z AUTO 27012KT 9999 FEW070 23/18 Q1019" |
VFR
23°C / 18°C
| Vento | 280º variable 240º to 300º 14kt Gust 24kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 302230Z AUTO 28014G24KT 240V300 CAVOK 23/18 Q1019" |
VFR
25°C / 18°C
| Vento | 280º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 302200Z AUTO 28015KT CAVOK 25/18 Q1018" |
VFR
26°C / 16°C
| Vento | 260º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 302130Z AUTO 26008KT CAVOK 26/16 Q1018" |
VFR
25°C / 16°C
| Vento | 260º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 302100Z AUTO 26006KT CAVOK 25/16 Q1017" |
VFR
24°C / 15°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Scattered Clouds 9000ft Scattered Clouds 13000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 302030Z AUTO VRB02KT 9999 SCT090 SCT130 24/15 Q1017" |
VFR
25°C / 15°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 9000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 302000Z AUTO VRB02KT 9999 BKN090 25/15 Q1016" |
VFR
27°C / 14°C
| Vento | 80º variable 050º to 110º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Broken Clouds 9000ft Broken Clouds 15000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 301930Z AUTO 08003KT 050V110 9999 BKN090 BKN150 27/14 Q1016" |
Il segnaposto è situato a 43.21°N 2.37°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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