|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
26°
|
28°
|
29°
|
30°
|
30°
|
30°
|
28°
|
26°
|
24°
|
|
°C
|
28° | 29° | 29° | 29° | 29° | 28° | 28° | 26° | 24° |
|
|
OSO | OSO | OSO | OSO | O | O | ONO | ONO | NO |
|
km/h
|
15-29 | 13-26 | 12-24 | 11-24 | 9-24 | 8-24 | 5-24 | 5-23 | 5-18 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26° |
28° |
29° |
30° |
30° |
30° |
28° |
26° |
24° |
|
28°
|
29°
|
29°
|
29°
|
29°
|
28°
|
28°
|
26°
|
24°
|
|
OSO
15-29 |
OSO
13-26 |
OSO
12-24 |
OSO
11-24 |
O
9-24 |
O
8-24 |
ONO
5-24 |
ONO
5-23 |
NO
5-18 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 26°C / 17°C | 250º variable 220º to 290º 12kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMK 161200Z AUTO 25012KT 220V290 CAVOK 26/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 250º variable 210º to 280º 14kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMK 161130Z AUTO 25014KT 210V280 CAVOK 25/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 250º variable 190º to 290º 12kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMK 161100Z AUTO 25012KT 190V290 CAVOK 25/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 250º variable 210º to 300º 12kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMK 161030Z AUTO 25012KT 210V300 CAVOK 24/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 260º variable 210º to 290º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMK 161000Z AUTO 26013KT 210V290 CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 250º variable 210º to 280º 14kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMK 160930Z AUTO 25014KT 210V280 CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" | ||
| MVFR | 21°C / 16°C | 250º variable 210º to 290º 13kt | 9700m | - | Broken Clouds 1800ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMK 160900Z AUTO 25013KT 210V290 9999 BKN018 21/16 Q1019 NOSIG" | |
| MVFR | 20°C / 16°C | 250º variable 220º to 280º 12kt | 9700m | - | Overcast 1600ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMK 160830Z AUTO 25012KT 220V280 9999 OVC016 20/16 Q1019 NOSIG" | |
| MVFR | 20°C / 16°C | 260º variable 220º to 290º 11kt | 9700m | - | Overcast 1500ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMK 160800Z AUTO 26011KT 220V290 9999 OVC015 20/16 Q1019 NOSIG" | |
| MVFR | 20°C / 16°C | 260º variable 230º to 290º 11kt | 9700m | - | Overcast 1500ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMK 160730Z AUTO 26011KT 230V290 9999 OVC015 20/16 Q1019 NOSIG" | |
| MVFR | 20°C / 16°C | 260º variable 230º to 300º 10kt | 9700m | - | Overcast 1400ft | 1019 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMK 160700Z AUTO 26010KT 230V300 9999 OVC014 20/16 Q1019 BECMG NSC" | |
| MVFR | 19°C / 16°C | 260º variable 230º to 290º 10kt | 9700m | - | Overcast 1400ft | 1019 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMK 160630Z AUTO 26010KT 230V290 9999 OVC014 19/16 Q1019 BECMG NSC" | |
| MVFR | 19°C / 16°C | 260º variable 220º to 290º 10kt | 9700m | - | Overcast 1400ft | 1018 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMK 160600Z AUTO 26010KT 220V290 9999 OVC014 19/16 Q1018 BECMG NSC" | |
| MVFR | 19°C / 16°C | 260º 10kt | 9700m | - | Broken Clouds 1600ft | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMK 160530Z AUTO 26010KT 9999 BKN016 19/16 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 16°C | 260º 10kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMK 160500Z AUTO 26010KT CAVOK 18/16 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 260º variable 230º to 290º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 160430Z AUTO 26011KT 230V290 CAVOK 18/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 260º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 160400Z AUTO 26011KT CAVOK 19/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 270º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 160330Z AUTO 27010KT CAVOK 19/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 260º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMK 160300Z AUTO 26009KT CAVOK 19/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 260º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 160230Z AUTO 26009KT CAVOK 20/16 Q1016" | |||
| VFR | 20°C / 16°C | 260º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 160200Z AUTO 26009KT CAVOK 20/16 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 16°C | 260º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 160130Z AUTO 26010KT CAVOK 21/16 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 15°C | 250º variable 220º to 280º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 160100Z AUTO 25007KT 220V280 CAVOK 21/15 Q1016" | |||
| VFR | 20°C / 12°C | 200º variable 130º to 260º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 160030Z AUTO 20003KT 130V260 CAVOK 20/12 Q1016" |
VFR
26°C / 17°C
| Vento | 250º variable 220º to 290º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 161200Z AUTO 25012KT 220V290 CAVOK 26/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vento | 250º variable 210º to 280º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 161130Z AUTO 25014KT 210V280 CAVOK 25/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vento | 250º variable 190º to 290º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 161100Z AUTO 25012KT 190V290 CAVOK 25/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Vento | 250º variable 210º to 300º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 161030Z AUTO 25012KT 210V300 CAVOK 24/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vento | 260º variable 210º to 290º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 161000Z AUTO 26013KT 210V290 CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vento | 250º variable 210º to 280º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 160930Z AUTO 25014KT 210V280 CAVOK 22/17 Q1019 NOSIG" |
MVFR
21°C / 16°C
| Vento | 250º variable 210º to 290º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 1800ft |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 160900Z AUTO 25013KT 210V290 9999 BKN018 21/16 Q1019 NOSIG" |
MVFR
20°C / 16°C
| Vento | 250º variable 220º to 280º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 1600ft |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 160830Z AUTO 25012KT 220V280 9999 OVC016 20/16 Q1019 NOSIG" |
MVFR
20°C / 16°C
| Vento | 260º variable 220º to 290º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 1500ft |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 160800Z AUTO 26011KT 220V290 9999 OVC015 20/16 Q1019 NOSIG" |
MVFR
20°C / 16°C
| Vento | 260º variable 230º to 290º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 1500ft |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 160730Z AUTO 26011KT 230V290 9999 OVC015 20/16 Q1019 NOSIG" |
MVFR
20°C / 16°C
| Vento | 260º variable 230º to 300º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 1400ft |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFMK 160700Z AUTO 26010KT 230V300 9999 OVC014 20/16 Q1019 BECMG NSC" |
MVFR
19°C / 16°C
| Vento | 260º variable 230º to 290º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 1400ft |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFMK 160630Z AUTO 26010KT 230V290 9999 OVC014 19/16 Q1019 BECMG NSC" |
MVFR
19°C / 16°C
| Vento | 260º variable 220º to 290º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 1400ft |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFMK 160600Z AUTO 26010KT 220V290 9999 OVC014 19/16 Q1018 BECMG NSC" |
MVFR
19°C / 16°C
| Vento | 260º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 1600ft |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 160530Z AUTO 26010KT 9999 BKN016 19/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | 260º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 160500Z AUTO 26010KT CAVOK 18/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | 260º variable 230º to 290º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 160430Z AUTO 26011KT 230V290 CAVOK 18/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 260º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 160400Z AUTO 26011KT CAVOK 19/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 270º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 160330Z AUTO 27010KT CAVOK 19/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 260º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMK 160300Z AUTO 26009KT CAVOK 19/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 260º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 160230Z AUTO 26009KT CAVOK 20/16 Q1016" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 260º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 160200Z AUTO 26009KT CAVOK 20/16 Q1016" |
VFR
21°C / 16°C
| Vento | 260º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 160130Z AUTO 26010KT CAVOK 21/16 Q1016" |
VFR
21°C / 15°C
| Vento | 250º variable 220º to 280º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 160100Z AUTO 25007KT 220V280 CAVOK 21/15 Q1016" |
VFR
20°C / 12°C
| Vento | 200º variable 130º to 260º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMK 160030Z AUTO 20003KT 130V260 CAVOK 20/12 Q1016" |
Il segnaposto è situato a 43.28°N 2.44°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
La pubblicità è essenziale per mantenere il nostro sito Web gratuito con dettagli e accuratezza unici.
Si prega di inserire www.meteoblue.com nella whitelist del vostro blocco degli annunci o di considerare l'acquisto di uno dei nostri prodotti:
Avete già un abbonamento?
Allora per favore eseguite il login.