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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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27°
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27°
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23°
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20°
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°C
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23° | 25° | 25° | 26° | 25° | 25° | 24° | 21° | 19° |
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NNE | N | NNE | NNE | N | N | N | NNO | ONO |
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km/h
|
7-14 | 8-15 | 9-19 | 9-21 | 9-21 | 9-18 | 8-16 | 8-15 | 7-16 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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23° |
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27° |
27° |
27° |
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20° |
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23°
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25°
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24°
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19°
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NNE
7-14 |
N
8-15 |
NNE
9-19 |
NNE
9-21 |
N
9-21 |
N
9-18 |
N
8-16 |
NNO
8-15 |
ONO
7-16 |
|
-
0%
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-
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0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 14°C | 360º variable 290º to 080º 4kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBP 201100Z AUTO 36004KT 290V080 CAVOK 23/14 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 320º variable 290º to 020º 3kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBP 201030Z AUTO 32003KT 290V020 CAVOK 21/16 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | variable 3kt | 9700m | - | Few Clouds 300ft | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBP 201000Z AUTO VRB03KT 9999 FEW003 20/16 Q1028 NOSIG" | |
| IFR | 17°C / 16°C | variable 3kt | 9700m | - | Overcast 600ft | 1028 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBP 200930Z AUTO VRB03KT 9999 OVC006 17/16 Q1028 BECMG NSC" | |
| LIFR | 16°C / 16°C | 200º variable 170º to 230º 4kt | 9700m | - | Overcast 300ft | 1028 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBP 200900Z AUTO 20004KT 170V230 9999 OVC003 16/16 Q1028 BECMG NSC" | |
| LIFR | 16°C / 16°C | variable 3kt | 1600m. Runway 31: Visual range is 1600m. Runway 13: Visual range is 1800m and increasing. | Mist | 1028 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBP 200830Z AUTO VRB03KT 1600 1200 R31/1600N R13/1800U BR VV/// 16/16 Q1028 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 16°C / 16°C | variable 2kt | 690m. Runway 31: Visual range is 900m and increasing. Runway 13: Visual range is 1000m and increasing. | Fog | 1028 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBP 200800Z AUTO VRB02KT 0700 0650 R31/0900U R13/1000U FG VV/// 16/16 Q1028 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 15°C / 15°C | variable 2kt | 640m. Runway 31: Visual range is 800m and increasing. Runway 13: Visual range is 900m. | Fog | 1028 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBP 200730Z AUTO VRB02KT 0650 0600 R31/0800U R13/0900N FG VV/// 15/15 Q1028 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 14°C / 14°C | 140º variable 100º to 170º 3kt | 550m. Runway 31: Visual range is 650m. Runway 13: Visual range is 750m. | Fog | 1027 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBP 200700Z AUTO 14003KT 100V170 0550 0500 R31/0650N R13/0750N FG VV/// 14/14 Q1027 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 13°C / 13°C | 150º 4kt | 640m. Runway 31: Visual range is 650m and decreasing. Runway 13: Visual range is 1000m and increasing. | Fog | 1027 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBP 200630Z AUTO 15004KT 0650 0550 R31/0650D R13/1000U FG VV/// 13/13 Q1027 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 13°C / 12°C | 150º 2kt | 9700m | - |
Broken Clouds 200ft Overcast 600ft |
1027 | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFBP 200600Z AUTO 15002KT 9999 3200 BKN002 OVC006 13/12 Q1027 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" | |
| IFR | 12°C / 10°C | variable 0kt | 9700m | - | Overcast 800ft | 1026 | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFBP 200530Z AUTO 00000KT 9999 OVC008 12/10 Q1026 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" | |
| IFR | 12°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | Broken Clouds 800ft | 1026 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBP 200500Z AUTO VRB02KT 9999 BKN008 12/11 Q1026 TEMPO 4000 BR" | |
| IFR | 11°C / 11°C | 110º 3kt | 9700m | - | Broken Clouds 600ft | 1026 | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFBP 200430Z AUTO 11003KT 9999 BKN006 11/11 Q1026 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" | |
| VFR | 11°C / 10°C | 130º 3kt | 9700m | - | 1026 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBP 200400Z AUTO 13003KT CAVOK 11/10 Q1026 TEMPO 4000 BR" | ||
| VFR | 11°C / 10°C | 90º 2kt | 9700m | - | 1025 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBP 200330Z AUTO 09002KT CAVOK 11/10 Q1025 TEMPO 4000 BR" | ||
| VFR | 11°C / 10°C | 110º 3kt | 9700m | - | 1025 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBP 200300Z AUTO 11003KT CAVOK 11/10 Q1025 TEMPO 4000 BR" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 60º 1kt | 9700m | - | 1025 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBP 200230Z AUTO 06001KT CAVOK 12/10 Q1025 TEMPO 4000 BR" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 160º 2kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFBP 200200Z AUTO 16002KT CAVOK 12/10 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º 2kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFBP 200130Z AUTO 12002KT CAVOK 13/10 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 310º 1kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFBP 192330Z AUTO 31001KT CAVOK 13/10 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 90º 2kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFBP 192300Z AUTO 09002KT CAVOK 14/10 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 60º 2kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFBP 192230Z AUTO 06002KT CAVOK 15/10 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 150º 3kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFBP 192200Z AUTO 15003KT 9999 NSC 16/11 Q1024 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vento | 360º variable 290º to 080º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1028 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBP 201100Z AUTO 36004KT 290V080 CAVOK 23/14 Q1028 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vento | 320º variable 290º to 020º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1028 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBP 201030Z AUTO 32003KT 290V020 CAVOK 21/16 Q1028 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 300ft |
| Pressione | 1028 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBP 201000Z AUTO VRB03KT 9999 FEW003 20/16 Q1028 NOSIG" |
IFR
17°C / 16°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 600ft |
| Pressione | 1028 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFBP 200930Z AUTO VRB03KT 9999 OVC006 17/16 Q1028 BECMG NSC" |
LIFR
16°C / 16°C
| Vento | 200º variable 170º to 230º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 300ft |
| Pressione | 1028 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFBP 200900Z AUTO 20004KT 170V230 9999 OVC003 16/16 Q1028 BECMG NSC" |
LIFR
16°C / 16°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 1600m. Runway 31: Visual range is 1600m. Runway 13: Visual range is 1800m and increasing. |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | |
| Pressione | 1028 |
| Cambiamento | Becoming: CAVOK" |
| Grezzo | "ETAR LFBP 200830Z AUTO VRB03KT 1600 1200 R31/1600N R13/1800U BR VV/// 16/16 Q1028 BECMG CAVOK" |
LIFR
16°C / 16°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 690m. Runway 31: Visual range is 900m and increasing. Runway 13: Visual range is 1000m and increasing. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1028 |
| Cambiamento | Becoming: CAVOK" |
| Grezzo | "ETAR LFBP 200800Z AUTO VRB02KT 0700 0650 R31/0900U R13/1000U FG VV/// 16/16 Q1028 BECMG CAVOK" |
LIFR
15°C / 15°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 640m. Runway 31: Visual range is 800m and increasing. Runway 13: Visual range is 900m. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1028 |
| Cambiamento | Becoming: CAVOK" |
| Grezzo | "ETAR LFBP 200730Z AUTO VRB02KT 0650 0600 R31/0800U R13/0900N FG VV/// 15/15 Q1028 BECMG CAVOK" |
LIFR
14°C / 14°C
| Vento | 140º variable 100º to 170º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 550m. Runway 31: Visual range is 650m. Runway 13: Visual range is 750m. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1027 |
| Cambiamento | Becoming: CAVOK" |
| Grezzo | "ETAR LFBP 200700Z AUTO 14003KT 100V170 0550 0500 R31/0650N R13/0750N FG VV/// 14/14 Q1027 BECMG CAVOK" |
LIFR
13°C / 13°C
| Vento | 150º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 640m. Runway 31: Visual range is 650m and decreasing. Runway 13: Visual range is 1000m and increasing. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1027 |
| Cambiamento | Becoming: CAVOK" |
| Grezzo | "ETAR LFBP 200630Z AUTO 15004KT 0650 0550 R31/0650D R13/1000U FG VV/// 13/13 Q1027 BECMG CAVOK" |
LIFR
13°C / 12°C
| Vento | 150º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Broken Clouds 200ft Overcast 600ft |
| Pressione | 1027 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFBP 200600Z AUTO 15002KT 9999 3200 BKN002 OVC006 13/12 Q1027 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" |
IFR
12°C / 10°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 800ft |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFBP 200530Z AUTO 00000KT 9999 OVC008 12/10 Q1026 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" |
IFR
12°C / 11°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 800ft |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Grezzo | "ETAR LFBP 200500Z AUTO VRB02KT 9999 BKN008 12/11 Q1026 TEMPO 4000 BR" |
IFR
11°C / 11°C
| Vento | 110º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 600ft |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFBP 200430Z AUTO 11003KT 9999 BKN006 11/11 Q1026 TEMPO 4000 BR BECMG NSC" |
VFR
11°C / 10°C
| Vento | 130º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1026 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Grezzo | "ETAR LFBP 200400Z AUTO 13003KT CAVOK 11/10 Q1026 TEMPO 4000 BR" |
VFR
11°C / 10°C
| Vento | 90º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Grezzo | "ETAR LFBP 200330Z AUTO 09002KT CAVOK 11/10 Q1025 TEMPO 4000 BR" |
VFR
11°C / 10°C
| Vento | 110º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Grezzo | "ETAR LFBP 200300Z AUTO 11003KT CAVOK 11/10 Q1025 TEMPO 4000 BR" |
VFR
12°C / 10°C
| Vento | 60º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Grezzo | "ETAR LFBP 200230Z AUTO 06001KT CAVOK 12/10 Q1025 TEMPO 4000 BR" |
VFR
12°C / 10°C
| Vento | 160º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBP 200200Z AUTO 16002KT CAVOK 12/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 120º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBP 200130Z AUTO 12002KT CAVOK 13/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 310º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1025 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBP 192330Z AUTO 31001KT CAVOK 13/10 Q1025 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Vento | 90º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBP 192300Z AUTO 09002KT CAVOK 14/10 Q1024 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Vento | 60º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBP 192230Z AUTO 06002KT CAVOK 15/10 Q1024 NOSIG" |
VFR
16°C / 11°C
| Vento | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1024 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBP 192200Z AUTO 15003KT 9999 NSC 16/11 Q1024 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 43.29°N 0.36°O. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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