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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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30° | 28° | 26° | 25° | 25° | 23° | 22° | 21° | 20° |
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SSE | SSE | S | S | S | SE | ESE | ENE | ENE |
|
km/h
|
19-29 | 20-32 | 18-33 | 15-32 | 11-32 | 9-27 | 8-19 | 8-10 | 7-8 |
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mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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31° |
30° |
28° |
27° |
25° |
23° |
22° |
21° |
20° |
|
30°
|
28°
|
26°
|
25°
|
25°
|
23°
|
22°
|
21°
|
20°
|
|
SSE
19-29 |
SSE
20-32 |
S
18-33 |
S
15-32 |
S
11-32 |
SE
9-27 |
ESE
8-19 |
ENE
8-10 |
ENE
7-8 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 29°C / 17°C | 170º 12kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMU 161400Z AUTO 17012KT CAVOK 29/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 9°C | 190º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMU 161330Z AUTO 19011KT CAVOK 32/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 14°C | 190º variable 160º to 230º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMU 161300Z AUTO 19010KT 160V230 CAVOK 33/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 13°C | 220º variable 160º to 250º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMU 161230Z AUTO 22008KT 160V250 CAVOK 33/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 13°C | 220º variable 190º to 270º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMU 161200Z AUTO 22009KT 190V270 CAVOK 33/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 13°C | 240º variable 200º to 280º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMU 161130Z AUTO 24008KT 200V280 CAVOK 32/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 16°C | 260º variable 220º to 290º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMU 161100Z AUTO 26008KT 220V290 CAVOK 31/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | 250º variable 220º to 300º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMU 161030Z AUTO 25008KT 220V300 CAVOK 30/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 260º 10kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 18012KT" | "ETAR LFMU 161000Z AUTO 26010KT CAVOK 29/17 Q1017 BECMG 18012KT" | ||
| VFR | 28°C / 16°C | 270º 11kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 18012KT" | "ETAR LFMU 160930Z AUTO 27011KT CAVOK 28/16 Q1017 BECMG 18012KT" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 280º variable 250º to 310º 10kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 18012KT" | "ETAR LFMU 160900Z AUTO 28010KT 250V310 CAVOK 27/16 Q1017 BECMG 18012KT" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 270º variable 230º to 300º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMU 160830Z AUTO 27011KT 230V300 CAVOK 27/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 280º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMU 160800Z AUTO 28011KT CAVOK 26/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 280º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMU 160730Z AUTO 28011KT CAVOK 25/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 280º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMU 160700Z AUTO 28010KT CAVOK 24/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 280º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMU 160630Z AUTO 28011KT CAVOK 23/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 280º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMU 160600Z AUTO 28012KT CAVOK 22/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 280º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMU 160530Z AUTO 28009KT CAVOK 21/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 280º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMU 160500Z AUTO 28006KT CAVOK 20/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 280º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMU 160430Z AUTO 28004KT CAVOK 18/13 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 12°C | 280º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMU 160400Z AUTO 28006KT CAVOK 18/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 12°C | 300º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMU 160330Z AUTO 30004KT CAVOK 18/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 11°C | 280º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMU 160300Z AUTO 28005KT CAVOK 19/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 9°C | 270º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 160230Z AUTO 27007KT CAVOK 19/09 Q1015" |
VFR
29°C / 17°C
| Vento | 170º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMU 161400Z AUTO 17012KT CAVOK 29/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
32°C / 9°C
| Vento | 190º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMU 161330Z AUTO 19011KT CAVOK 32/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
33°C / 14°C
| Vento | 190º variable 160º to 230º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMU 161300Z AUTO 19010KT 160V230 CAVOK 33/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
33°C / 13°C
| Vento | 220º variable 160º to 250º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMU 161230Z AUTO 22008KT 160V250 CAVOK 33/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
33°C / 13°C
| Vento | 220º variable 190º to 270º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMU 161200Z AUTO 22009KT 190V270 CAVOK 33/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
32°C / 13°C
| Vento | 240º variable 200º to 280º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMU 161130Z AUTO 24008KT 200V280 CAVOK 32/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
31°C / 16°C
| Vento | 260º variable 220º to 290º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMU 161100Z AUTO 26008KT 220V290 CAVOK 31/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
30°C / 16°C
| Vento | 250º variable 220º to 300º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMU 161030Z AUTO 25008KT 220V300 CAVOK 30/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
29°C / 17°C
| Vento | 260º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: 18012KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMU 161000Z AUTO 26010KT CAVOK 29/17 Q1017 BECMG 18012KT" |
VFR
28°C / 16°C
| Vento | 270º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: 18012KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMU 160930Z AUTO 27011KT CAVOK 28/16 Q1017 BECMG 18012KT" |
VFR
27°C / 16°C
| Vento | 280º variable 250º to 310º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: 18012KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMU 160900Z AUTO 28010KT 250V310 CAVOK 27/16 Q1017 BECMG 18012KT" |
VFR
27°C / 16°C
| Vento | 270º variable 230º to 300º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMU 160830Z AUTO 27011KT 230V300 CAVOK 27/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Vento | 280º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMU 160800Z AUTO 28011KT CAVOK 26/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Vento | 280º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMU 160730Z AUTO 28011KT CAVOK 25/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Vento | 280º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMU 160700Z AUTO 28010KT CAVOK 24/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vento | 280º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMU 160630Z AUTO 28011KT CAVOK 23/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Vento | 280º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMU 160600Z AUTO 28012KT CAVOK 22/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vento | 280º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMU 160530Z AUTO 28009KT CAVOK 21/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Vento | 280º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMU 160500Z AUTO 28006KT CAVOK 20/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
18°C / 13°C
| Vento | 280º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMU 160430Z AUTO 28004KT CAVOK 18/13 Q1016 NOSIG" |
VFR
18°C / 12°C
| Vento | 280º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMU 160400Z AUTO 28006KT CAVOK 18/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
18°C / 12°C
| Vento | 300º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMU 160330Z AUTO 30004KT CAVOK 18/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
19°C / 11°C
| Vento | 280º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMU 160300Z AUTO 28005KT CAVOK 19/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
19°C / 9°C
| Vento | 270º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMU 160230Z AUTO 27007KT CAVOK 19/09 Q1015" |
Il segnaposto è situato a 43.29°N 3.38°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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