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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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24°
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23°
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22°
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22°
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22°
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23°
|
24°
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26°
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28°
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|
°C
|
18° | 18° | 17° | 17° | 17° | 18° | 19° | 21° | 23° |
|
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NNO | N | N | N | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
27-39 | 26-40 | 26-39 | 25-38 | 25-36 | 26-36 | 27-39 | 27-41 | 26-40 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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24° |
23° |
22° |
22° |
22° |
23° |
24° |
26° |
28° |
|
18°
|
18°
|
17°
|
17°
|
17°
|
18°
|
19°
|
21°
|
23°
|
|
NNO
27-39 |
N
26-40 |
N
26-39 |
N
25-38 |
N
25-36 |
N
26-36 |
N
27-39 |
N
27-41 |
N
26-40 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 8°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35015G30KT" | "ETAR LFMI 210230Z AUTO 35016KT CAVOK 23/08 Q1021 BECMG 35015G30KT" | ||
| VFR | 24°C / 8°C | 350º 24kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 32015G30KT" | "ETAR LFMI 210200Z AUTO 35024KT CAVOK 24/08 Q1021 BECMG 32015G30KT" | ||
| VFR | 24°C / 8°C | 360º 16kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 32015G30KT" | "ETAR LFMI 210130Z AUTO 36016KT CAVOK 24/08 Q1021 BECMG 32015G30KT" | ||
| VFR | 24°C / 7°C | 360º variable 310º to 020º 10kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 32015G30KT" | "ETAR LFMI 210100Z AUTO 36010KT 310V020 CAVOK 24/07 Q1022 BECMG 32015G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 6°C | variable 2kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 32015G30KT" | "ETAR LFMI 210030Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/06 Q1022 BECMG 32015G30KT" | ||
| VFR | 24°C / 7°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 32015G30KT" | "ETAR LFMI 210000Z AUTO 34015KT CAVOK 24/07 Q1022 BECMG 32015G30KT" | ||
| VFR | 25°C / 6°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 32015G30KT" | "ETAR LFMI 202330Z AUTO 35017KT CAVOK 25/06 Q1022 BECMG 32015G30KT" | ||
| VFR | 25°C / 6°C | 360º 13kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 32015G30KT" | "ETAR LFMI 202300Z AUTO 36013KT CAVOK 25/06 Q1022 BECMG 32015G30KT" | ||
| VFR | 26°C / 6°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 32015G30KT" | "ETAR LFMI 202230Z AUTO 35016KT CAVOK 26/06 Q1022 BECMG 32015G30KT" | ||
| VFR | 26°C / 5°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 32015G30KT" | "ETAR LFMI 202200Z AUTO 35013KT CAVOK 26/05 Q1022 BECMG 32015G30KT" | ||
| VFR | 26°C / 6°C | 340º 10kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 32015G30KT" | "ETAR LFMI 202130Z AUTO 34010KT CAVOK 26/06 Q1023 BECMG 32015G30KT" | ||
| VFR | 25°C / 7°C | 300º 11kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 32015G30KT" | "ETAR LFMI 202100Z AUTO 30011KT CAVOK 25/07 Q1023 BECMG 32015G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 10°C | 300º 11kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 202030Z AUTO 30011KT CAVOK 23/10 Q1023 BECMG 34015G30KT" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 270º 9kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 202000Z AUTO 27009KT CAVOK 22/13 Q1023 BECMG 34015G30KT" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 270º 10kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 201930Z AUTO 27010KT CAVOK 22/14 Q1023 BECMG 34015G30KT" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 270º 7kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 201900Z AUTO 27007KT CAVOK 21/14 Q1023 BECMG 34015G30KT" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 230º 6kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 201830Z AUTO 23006KT CAVOK 21/14 Q1023 BECMG 34015G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | variable 3kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 201800Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/13 Q1023 BECMG 34015G30KT" | ||
| VFR | 24°C / 13°C | 250º 6kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 34015G30KT" | "ETAR LFMI 201730Z AUTO 25006KT CAVOK 24/13 Q1023 BECMG 34015G30KT" | ||
| VFR | 26°C / 12°C | 250º 7kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMI 201700Z AUTO 25007KT CAVOK 26/12 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 12°C | 250º 10kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMI 201630Z AUTO 25010KT CAVOK 27/12 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 12°C | 230º 13kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMI 201600Z AUTO 23013KT CAVOK 28/12 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 11°C | 260º 12kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFMI 201530Z AUTO 26012KT CAVOK 29/11 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 11°C | 250º 15kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 35010KT" | "ETAR LFMI 201500Z AUTO 25015KT CAVOK 29/11 Q1022 BECMG 35010KT" |
VFR
23°C / 8°C
| Vento | 350º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | Becoming: 35015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 210230Z AUTO 35016KT CAVOK 23/08 Q1021 BECMG 35015G30KT" |
VFR
24°C / 8°C
| Vento | 350º 24kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | Becoming: 32015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 210200Z AUTO 35024KT CAVOK 24/08 Q1021 BECMG 32015G30KT" |
VFR
24°C / 8°C
| Vento | 360º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | Becoming: 32015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 210130Z AUTO 36016KT CAVOK 24/08 Q1021 BECMG 32015G30KT" |
VFR
24°C / 7°C
| Vento | 360º variable 310º to 020º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 32015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 210100Z AUTO 36010KT 310V020 CAVOK 24/07 Q1022 BECMG 32015G30KT" |
VFR
23°C / 6°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 32015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 210030Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/06 Q1022 BECMG 32015G30KT" |
VFR
24°C / 7°C
| Vento | 340º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 32015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 210000Z AUTO 34015KT CAVOK 24/07 Q1022 BECMG 32015G30KT" |
VFR
25°C / 6°C
| Vento | 350º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 32015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 202330Z AUTO 35017KT CAVOK 25/06 Q1022 BECMG 32015G30KT" |
VFR
25°C / 6°C
| Vento | 360º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 32015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 202300Z AUTO 36013KT CAVOK 25/06 Q1022 BECMG 32015G30KT" |
VFR
26°C / 6°C
| Vento | 350º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 32015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 202230Z AUTO 35016KT CAVOK 26/06 Q1022 BECMG 32015G30KT" |
VFR
26°C / 5°C
| Vento | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 32015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 202200Z AUTO 35013KT CAVOK 26/05 Q1022 BECMG 32015G30KT" |
VFR
26°C / 6°C
| Vento | 340º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | Becoming: 32015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 202130Z AUTO 34010KT CAVOK 26/06 Q1023 BECMG 32015G30KT" |
VFR
25°C / 7°C
| Vento | 300º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | Becoming: 32015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 202100Z AUTO 30011KT CAVOK 25/07 Q1023 BECMG 32015G30KT" |
VFR
23°C / 10°C
| Vento | 300º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 202030Z AUTO 30011KT CAVOK 23/10 Q1023 BECMG 34015G30KT" |
VFR
22°C / 13°C
| Vento | 270º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 202000Z AUTO 27009KT CAVOK 22/13 Q1023 BECMG 34015G30KT" |
VFR
22°C / 14°C
| Vento | 270º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 201930Z AUTO 27010KT CAVOK 22/14 Q1023 BECMG 34015G30KT" |
VFR
21°C / 14°C
| Vento | 270º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 201900Z AUTO 27007KT CAVOK 21/14 Q1023 BECMG 34015G30KT" |
VFR
21°C / 14°C
| Vento | 230º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 201830Z AUTO 23006KT CAVOK 21/14 Q1023 BECMG 34015G30KT" |
VFR
23°C / 13°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 201800Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/13 Q1023 BECMG 34015G30KT" |
VFR
24°C / 13°C
| Vento | 250º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 201730Z AUTO 25006KT CAVOK 24/13 Q1023 BECMG 34015G30KT" |
VFR
26°C / 12°C
| Vento | 250º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 201700Z AUTO 25007KT CAVOK 26/12 Q1023 NOSIG" |
VFR
27°C / 12°C
| Vento | 250º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 201630Z AUTO 25010KT CAVOK 27/12 Q1023 NOSIG" |
VFR
28°C / 12°C
| Vento | 230º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 201600Z AUTO 23013KT CAVOK 28/12 Q1023 NOSIG" |
VFR
29°C / 11°C
| Vento | 260º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 201530Z AUTO 26012KT CAVOK 29/11 Q1023 NOSIG" |
VFR
29°C / 11°C
| Vento | 250º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 35010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 201500Z AUTO 25015KT CAVOK 29/11 Q1022 BECMG 35010KT" |
Il segnaposto è situato a 43.47°N 4.98°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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