|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
33°
|
34°
|
34°
|
35°
|
35°
|
34°
|
34°
|
33°
|
31°
|
|
°C
|
31° | 32° | 32° | 32° | 31° | 29° | 28° | 27° | 26° |
|
|
NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | N | N | N | N |
|
km/h
|
21-39 | 22-38 | 23-40 | 25-44 | 27-47 | 29-50 | 30-52 | 31-54 | 30-54 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33° |
34° |
34° |
35° |
35° |
34° |
34° |
33° |
31° |
|
31°
|
32°
|
32°
|
32°
|
31°
|
29°
|
28°
|
27°
|
26°
|
|
NNO
21-39 |
NNO
22-38 |
NNO
23-40 |
NNO
25-44 |
NNO
27-47 |
N
29-50 |
N
30-52 |
N
31-54 |
N
30-54 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 33°C / 14°C | 330º variable 270º to 360º 11kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFTW 011000Z AUTO 33011KT 270V360 CAVOK 33/14 Q1017 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 15°C | 320º variable 280º to 350º 11kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFTW 010930Z AUTO 32011KT 280V350 CAVOK 32/15 Q1017 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 15°C | 330º variable 280º to 360º 11kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFTW 010900Z AUTO 33011KT 280V360 CAVOK 31/15 Q1017 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 320º variable 290º to 350º 13kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFTW 010830Z AUTO 32013KT 290V350 CAVOK 30/15 Q1018 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 310º 13kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFTW 010800Z AUTO 31013KT CAVOK 30/15 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 15°C | 310º variable 280º to 340º 13kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFTW 010730Z AUTO 31013KT 280V340 CAVOK 28/15 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 310º variable 280º to 340º 12kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFTW 010700Z AUTO 31012KT 280V340 CAVOK 27/15 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 15°C | 310º variable 280º to 340º 11kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFTW 010630Z AUTO 31011KT 280V340 CAVOK 28/15 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 310º variable 280º to 340º 10kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFTW 010600Z AUTO 31010KT 280V340 CAVOK 27/15 Q1018 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 310º 10kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFTW 010530Z AUTO 31010KT CAVOK 26/15 Q1017 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 310º variable 280º to 340º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTW 010500Z AUTO 31009KT 280V340 CAVOK 26/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 310º variable 280º to 340º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTW 010430Z AUTO 31009KT 280V340 CAVOK 25/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 320º variable 280º to 340º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTW 010400Z AUTO 32011KT 280V340 CAVOK 26/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 310º variable 280º to 340º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTW 010330Z AUTO 31009KT 280V340 CAVOK 26/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 310º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTW 010300Z AUTO 31010KT CAVOK 26/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 310º variable 280º to 340º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 010230Z AUTO 31010KT 280V340 CAVOK 26/15 Q1017" | |||
| VFR | 27°C / 14°C | 310º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 010200Z AUTO 31009KT CAVOK 27/14 Q1017" | |||
| VFR | 27°C / 13°C | 310º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 010130Z AUTO 31009KT CAVOK 27/13 Q1017" | |||
| VFR | 27°C / 13°C | 310º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 010100Z AUTO 31007KT CAVOK 27/13 Q1017" | |||
| VFR | 27°C / 14°C | 310º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 010030Z AUTO 31005KT CAVOK 27/14 Q1017" | |||
| VFR | 28°C / 16°C | 320º variable 280º to 350º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 010000Z AUTO 32008KT 280V350 CAVOK 28/16 Q1017" | |||
| VFR | 29°C / 17°C | 330º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 302330Z AUTO 33005KT CAVOK 29/17 Q1017" | |||
| VFR | 29°C / 17°C | 320º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 302300Z AUTO 32006KT CAVOK 29/17 Q1017" | |||
| VFR | 29°C / 18°C | 320º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 302230Z AUTO 32006KT CAVOK 29/18 Q1017" |
VFR
33°C / 14°C
| Vento | 330º variable 270º to 360º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: 33015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTW 011000Z AUTO 33011KT 270V360 CAVOK 33/14 Q1017 BECMG 33015G25KT" |
VFR
32°C / 15°C
| Vento | 320º variable 280º to 350º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: 33015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTW 010930Z AUTO 32011KT 280V350 CAVOK 32/15 Q1017 BECMG 33015G25KT" |
VFR
31°C / 15°C
| Vento | 330º variable 280º to 360º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: 33015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTW 010900Z AUTO 33011KT 280V360 CAVOK 31/15 Q1017 BECMG 33015G25KT" |
VFR
30°C / 15°C
| Vento | 320º variable 290º to 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: 33015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTW 010830Z AUTO 32013KT 290V350 CAVOK 30/15 Q1018 BECMG 33015G25KT" |
VFR
30°C / 15°C
| Vento | 310º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTW 010800Z AUTO 31013KT CAVOK 30/15 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
28°C / 15°C
| Vento | 310º variable 280º to 340º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTW 010730Z AUTO 31013KT 280V340 CAVOK 28/15 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
27°C / 15°C
| Vento | 310º variable 280º to 340º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTW 010700Z AUTO 31012KT 280V340 CAVOK 27/15 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
28°C / 15°C
| Vento | 310º variable 280º to 340º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTW 010630Z AUTO 31011KT 280V340 CAVOK 28/15 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
27°C / 15°C
| Vento | 310º variable 280º to 340º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTW 010600Z AUTO 31010KT 280V340 CAVOK 27/15 Q1018 BECMG 34015G25KT" |
VFR
26°C / 15°C
| Vento | 310º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTW 010530Z AUTO 31010KT CAVOK 26/15 Q1017 BECMG 34015G25KT" |
VFR
26°C / 15°C
| Vento | 310º variable 280º to 340º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTW 010500Z AUTO 31009KT 280V340 CAVOK 26/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 15°C
| Vento | 310º variable 280º to 340º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTW 010430Z AUTO 31009KT 280V340 CAVOK 25/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Vento | 320º variable 280º to 340º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTW 010400Z AUTO 32011KT 280V340 CAVOK 26/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Vento | 310º variable 280º to 340º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTW 010330Z AUTO 31009KT 280V340 CAVOK 26/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Vento | 310º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTW 010300Z AUTO 31010KT CAVOK 26/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 15°C
| Vento | 310º variable 280º to 340º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFTW 010230Z AUTO 31010KT 280V340 CAVOK 26/15 Q1017" |
VFR
27°C / 14°C
| Vento | 310º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFTW 010200Z AUTO 31009KT CAVOK 27/14 Q1017" |
VFR
27°C / 13°C
| Vento | 310º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFTW 010130Z AUTO 31009KT CAVOK 27/13 Q1017" |
VFR
27°C / 13°C
| Vento | 310º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFTW 010100Z AUTO 31007KT CAVOK 27/13 Q1017" |
VFR
27°C / 14°C
| Vento | 310º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFTW 010030Z AUTO 31005KT CAVOK 27/14 Q1017" |
VFR
28°C / 16°C
| Vento | 320º variable 280º to 350º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFTW 010000Z AUTO 32008KT 280V350 CAVOK 28/16 Q1017" |
VFR
29°C / 17°C
| Vento | 330º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFTW 302330Z AUTO 33005KT CAVOK 29/17 Q1017" |
VFR
29°C / 17°C
| Vento | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFTW 302300Z AUTO 32006KT CAVOK 29/17 Q1017" |
VFR
29°C / 18°C
| Vento | 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFTW 302230Z AUTO 32006KT CAVOK 29/18 Q1017" |
Il segnaposto è situato a 43.67°N 4.43°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
La pubblicità è essenziale per mantenere il nostro sito Web gratuito con dettagli e accuratezza unici.
Si prega di inserire www.meteoblue.com nella whitelist del vostro blocco degli annunci o di considerare l'acquisto di uno dei nostri prodotti:
Avete già un abbonamento?
Allora per favore eseguite il login.