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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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15°
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14°
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14°
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14°
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14°
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15°
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17°
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18°
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19°
|
|
°C
|
14° | 14° | 13° | 13° | 13° | 14° | 15° | 16° | 16° |
|
|
NNO | NNO | NNO | N | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
6-13 | 7-12 | 7-13 | 6-13 | 6-14 | 7-20 | 8-24 | 16-31 | 19-34 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
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|
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|
15° |
14° |
14° |
14° |
14° |
15° |
17° |
18° |
19° |
|
14°
|
14°
|
13°
|
13°
|
13°
|
14°
|
15°
|
16°
|
16°
|
|
NNO
6-13 |
NNO
7-12 |
NNO
7-13 |
N
6-13 |
N
6-14 |
N
7-20 |
N
8-24 |
N
16-31 |
N
19-34 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 15°C / 13°C | 310º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 280200Z AUTO 31006KT CAVOK 15/13 Q1020" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 320º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 280130Z AUTO 32005KT CAVOK 15/14 Q1020" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | 320º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 280100Z AUTO 32004KT CAVOK 14/13 Q1020" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | 310º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 280030Z AUTO 31002KT CAVOK 14/13 Q1020" | |||
| VFR | 14°C / 14°C | 320º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 280000Z AUTO 32005KT CAVOK 14/14 Q1020" | |||
| VFR | 14°C / 14°C | 300º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 272330Z AUTO 30005KT CAVOK 14/14 Q1020" | |||
| VFR | 14°C / 14°C | 320º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 272300Z AUTO 32004KT 9999 VV/// 14/14 Q1020" | |||
| LIFR | 13°C / 13°C | 310º 2kt | 600m. Runway 18: Visual range is 1000m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFTW 272230Z AUTO 31002KT 0600 0350 R18/1000U FG VV/// 13/13 Q1020" | |||
| IFR | 13°C / 13°C | 310º 3kt | 3800m | Mist | - | "ETAR LFTW 272200Z AUTO 31003KT 3800 BR NSC 13/13 Q1020" | |||
| IFR | 13°C / 12°C | 300º 2kt | 1800m. Runway 18: Visual range is 1000m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFTW 272130Z AUTO 30002KT 1800 0900 R18/1000D BCFG NSC 13/12 Q1020" | |||
| IFR | 14°C / 14°C | 270º 2kt | 2500m. Runway 18: Visual range is 700m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFTW 272100Z AUTO 27002KT 2500 0550 R18/0700D BCFG NSC 14/14 Q1020" | |||
| MVFR | 14°C / 14°C | variable 1kt | 6000m. Runway 18: Visual range is 2000m. | patches Fog | - | "ETAR LFTW 272030Z AUTO VRB01KT 6000 0500 R18/P2000 BCFG NSC 14/14 Q1020" | |||
| MVFR | 15°C / 14°C | 260º 3kt | 8000m | - | - | "ETAR LFTW 272000Z AUTO 26003KT 8000 NSC 15/14 Q1020" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 260º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTW 271930Z AUTO 26004KT CAVOK 15/14 Q1020" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 260º 4kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: Visibility 2000. Mist . | "ETAR LFTW 271900Z AUTO 26004KT CAVOK 15/14 Q1020 BECMG 2000 BR" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 250º 3kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: Visibility 2000. Mist . | "ETAR LFTW 271830Z AUTO 25003KT CAVOK 15/14 Q1020 BECMG 2000 BR" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | variable 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTW 271800Z AUTO VRB01KT CAVOK 15/14 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 220º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTW 271730Z AUTO 22004KT CAVOK 17/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 230º variable 190º to 250º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTW 271700Z AUTO 23003KT 190V250 CAVOK 17/15 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 180º 2kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTW 271630Z AUTO 18002KT CAVOK 18/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 180º variable 160º to 220º 3kt | 9700m | - | Few Clouds 2600ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTW 271600Z AUTO 18003KT 160V220 9999 FEW026 20/15 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 21°C / 15°C | 210º variable 160º to 240º 4kt | 9700m | - | Scattered Clouds 2600ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTW 271530Z AUTO 21004KT 160V240 9999 SCT026 21/15 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTW 271500Z AUTO VRB03KT CAVOK 20/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 200º variable 140º to 270º 4kt | 9700m | - | Few Clouds 3100ft | 1019 | No Significant change | "ETAR LFTW 271430Z AUTO 20004KT 140V270 9999 FEW031 21/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 13°C
| Vento | 310º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFTW 280200Z AUTO 31006KT CAVOK 15/13 Q1020" |
VFR
15°C / 14°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFTW 280130Z AUTO 32005KT CAVOK 15/14 Q1020" |
VFR
14°C / 13°C
| Vento | 320º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFTW 280100Z AUTO 32004KT CAVOK 14/13 Q1020" |
VFR
14°C / 13°C
| Vento | 310º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFTW 280030Z AUTO 31002KT CAVOK 14/13 Q1020" |
VFR
14°C / 14°C
| Vento | 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFTW 280000Z AUTO 32005KT CAVOK 14/14 Q1020" |
VFR
14°C / 14°C
| Vento | 300º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFTW 272330Z AUTO 30005KT CAVOK 14/14 Q1020" |
VFR
14°C / 14°C
| Vento | 320º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFTW 272300Z AUTO 32004KT 9999 VV/// 14/14 Q1020" |
LIFR
13°C / 13°C
| Vento | 310º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 600m. Runway 18: Visual range is 1000m and increasing. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFTW 272230Z AUTO 31002KT 0600 0350 R18/1000U FG VV/// 13/13 Q1020" |
IFR
13°C / 13°C
| Vento | 310º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 3800m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFTW 272200Z AUTO 31003KT 3800 BR NSC 13/13 Q1020" |
IFR
13°C / 12°C
| Vento | 300º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 1800m. Runway 18: Visual range is 1000m and decreasing. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFTW 272130Z AUTO 30002KT 1800 0900 R18/1000D BCFG NSC 13/12 Q1020" |
IFR
14°C / 14°C
| Vento | 270º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 2500m. Runway 18: Visual range is 700m and decreasing. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFTW 272100Z AUTO 27002KT 2500 0550 R18/0700D BCFG NSC 14/14 Q1020" |
MVFR
14°C / 14°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 6000m. Runway 18: Visual range is 2000m. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFTW 272030Z AUTO VRB01KT 6000 0500 R18/P2000 BCFG NSC 14/14 Q1020" |
MVFR
15°C / 14°C
| Vento | 260º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 8000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFTW 272000Z AUTO 26003KT 8000 NSC 15/14 Q1020" |
VFR
15°C / 14°C
| Vento | 260º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFTW 271930Z AUTO 26004KT CAVOK 15/14 Q1020" |
VFR
15°C / 14°C
| Vento | 260º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 2000. Mist . |
| Grezzo | "ETAR LFTW 271900Z AUTO 26004KT CAVOK 15/14 Q1020 BECMG 2000 BR" |
VFR
15°C / 14°C
| Vento | 250º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 2000. Mist . |
| Grezzo | "ETAR LFTW 271830Z AUTO 25003KT CAVOK 15/14 Q1020 BECMG 2000 BR" |
VFR
15°C / 14°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTW 271800Z AUTO VRB01KT CAVOK 15/14 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Vento | 220º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTW 271730Z AUTO 22004KT CAVOK 17/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Vento | 230º variable 190º to 250º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTW 271700Z AUTO 23003KT 190V250 CAVOK 17/15 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 180º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTW 271630Z AUTO 18002KT CAVOK 18/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Vento | 180º variable 160º to 220º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 2600ft |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTW 271600Z AUTO 18003KT 160V220 9999 FEW026 20/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Vento | 210º variable 160º to 240º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 2600ft |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTW 271530Z AUTO 21004KT 160V240 9999 SCT026 21/15 Q1019 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTW 271500Z AUTO VRB03KT CAVOK 20/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Vento | 200º variable 140º to 270º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 3100ft |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTW 271430Z AUTO 20004KT 140V270 9999 FEW031 21/14 Q1019 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 43.69°N 4.28°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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