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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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30°
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28°
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26°
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24°
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22°
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20°
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20°
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19°
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°C
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29° | 28° | 26° | 24° | 23° | 21° | 20° | 18° | 17° |
|
|
SSO | SSO | SE | ENE | NE | NE | NE | NE | NE |
|
km/h
|
7-25 | 5-21 | 2-15 | 2-8 | 3-7 | 4-9 | 5-10 | 6-12 | 6-12 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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30° |
28° |
26° |
24° |
22° |
21° |
20° |
20° |
19° |
|
29°
|
28°
|
26°
|
24°
|
23°
|
21°
|
20°
|
18°
|
17°
|
|
SSO
7-25 |
SSO
5-21 |
SE
2-15 |
ENE
2-8 |
NE
3-7 |
NE
4-9 |
NE
5-10 |
NE
6-12 |
NE
6-12 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 29°C / 12°C | 220º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 191830Z AUTO 22005KT CAVOK 29/12 Q1018" | |||
| VFR | 30°C / 12°C | 220º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 191800Z AUTO 22005KT CAVOK 30/12 Q1018" | |||
| VFR | 31°C / 11°C | 220º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 191730Z AUTO 22006KT CAVOK 31/11 Q1018" | |||
| VFR | 31°C / 12°C | 220º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 191700Z AUTO 22005KT CAVOK 31/12 Q1018" | |||
| VFR | 31°C / 11°C | 220º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 191630Z AUTO 22007KT CAVOK 31/11 Q1018" | |||
| VFR | 32°C / 12°C | 220º variable 190º to 250º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 191600Z AUTO 22008KT 190V250 CAVOK 32/12 Q1018" | |||
| VFR | 32°C / 12°C | 210º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 191530Z AUTO 21007KT CAVOK 32/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 12°C | 230º variable 180º to 260º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 191500Z AUTO 23009KT 180V260 CAVOK 32/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 11°C | 230º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 191430Z AUTO 23010KT CAVOK 33/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 11°C | 220º variable 190º to 260º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 191400Z AUTO 22010KT 190V260 CAVOK 32/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 11°C | 230º variable 200º to 260º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 191330Z AUTO 23009KT 200V260 CAVOK 32/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 10°C | 200º variable 170º to 250º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 191300Z AUTO 20009KT 170V250 CAVOK 33/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 10°C | 200º variable 160º to 230º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 191230Z AUTO 20011KT 160V230 CAVOK 32/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 10°C | 200º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 191200Z AUTO 20010KT CAVOK 33/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 10°C | 220º variable 180º to 240º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 191130Z AUTO 22011KT 180V240 CAVOK 33/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 10°C | 210º variable 170º to 240º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 191100Z AUTO 21009KT 170V240 CAVOK 33/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 11°C | 210º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 191030Z AUTO 21009KT CAVOK 33/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 10°C | 170º variable 130º to 210º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 191000Z AUTO 17007KT 130V210 CAVOK 32/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 12°C | 170º variable 120º to 260º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 190930Z AUTO 17006KT 120V260 CAVOK 32/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 12°C | 140º variable 090º to 210º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 190900Z AUTO 14005KT 090V210 CAVOK 32/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 10°C | 160º variable 130º to 200º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 190830Z AUTO 16004KT 130V200 CAVOK 31/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 12°C | variable 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 190800Z AUTO VRB04KT CAVOK 30/12 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 14°C | variable 0kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 22010KT" | "ETAR LFMY 190730Z AUTO 00000KT CAVOK 28/14 Q1019 BECMG 22010KT" | ||
| VFR | 27°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMY 190700Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
29°C / 12°C
| Vento | 220º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMY 191830Z AUTO 22005KT CAVOK 29/12 Q1018" |
VFR
30°C / 12°C
| Vento | 220º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMY 191800Z AUTO 22005KT CAVOK 30/12 Q1018" |
VFR
31°C / 11°C
| Vento | 220º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMY 191730Z AUTO 22006KT CAVOK 31/11 Q1018" |
VFR
31°C / 12°C
| Vento | 220º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMY 191700Z AUTO 22005KT CAVOK 31/12 Q1018" |
VFR
31°C / 11°C
| Vento | 220º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMY 191630Z AUTO 22007KT CAVOK 31/11 Q1018" |
VFR
32°C / 12°C
| Vento | 220º variable 190º to 250º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMY 191600Z AUTO 22008KT 190V250 CAVOK 32/12 Q1018" |
VFR
32°C / 12°C
| Vento | 210º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 191530Z AUTO 21007KT CAVOK 32/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
32°C / 12°C
| Vento | 230º variable 180º to 260º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 191500Z AUTO 23009KT 180V260 CAVOK 32/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
33°C / 11°C
| Vento | 230º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 191430Z AUTO 23010KT CAVOK 33/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
32°C / 11°C
| Vento | 220º variable 190º to 260º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 191400Z AUTO 22010KT 190V260 CAVOK 32/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
32°C / 11°C
| Vento | 230º variable 200º to 260º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 191330Z AUTO 23009KT 200V260 CAVOK 32/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
33°C / 10°C
| Vento | 200º variable 170º to 250º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 191300Z AUTO 20009KT 170V250 CAVOK 33/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
32°C / 10°C
| Vento | 200º variable 160º to 230º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 191230Z AUTO 20011KT 160V230 CAVOK 32/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
33°C / 10°C
| Vento | 200º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 191200Z AUTO 20010KT CAVOK 33/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
33°C / 10°C
| Vento | 220º variable 180º to 240º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 191130Z AUTO 22011KT 180V240 CAVOK 33/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
33°C / 10°C
| Vento | 210º variable 170º to 240º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 191100Z AUTO 21009KT 170V240 CAVOK 33/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
33°C / 11°C
| Vento | 210º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 191030Z AUTO 21009KT CAVOK 33/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
32°C / 10°C
| Vento | 170º variable 130º to 210º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 191000Z AUTO 17007KT 130V210 CAVOK 32/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
32°C / 12°C
| Vento | 170º variable 120º to 260º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 190930Z AUTO 17006KT 120V260 CAVOK 32/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
32°C / 12°C
| Vento | 140º variable 090º to 210º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 190900Z AUTO 14005KT 090V210 CAVOK 32/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
31°C / 10°C
| Vento | 160º variable 130º to 200º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 190830Z AUTO 16004KT 130V200 CAVOK 31/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
30°C / 12°C
| Vento | variable 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 190800Z AUTO VRB04KT CAVOK 30/12 Q1019 NOSIG" |
VFR
28°C / 14°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: 22010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMY 190730Z AUTO 00000KT CAVOK 28/14 Q1019 BECMG 22010KT" |
VFR
27°C / 14°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMY 190700Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/14 Q1019 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 43.7°N 5.08°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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