|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | | | |  | | | | |
|
°C
|
26°
|
25°
|
24°
|
24°
|
23°
|
24°
|
25°
|
27°
|
29°
|
|
°C
|
23° | 22° | 21° | 21° | 20° | 21° | 22° | 24° | 27° |
|
|
NNO | NNO | NNO | NNO | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
16-29 | 16-28 | 15-27 | 15-26 | 14-24 | 14-23 | 13-21 | 14-21 | 14-21 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26° |
25° |
24° |
24° |
23° |
24° |
25° |
27° |
29° |
|
23°
|
22°
|
21°
|
21°
|
20°
|
21°
|
22°
|
24°
|
27°
|
|
NNO
16-29 |
NNO
16-28 |
NNO
15-27 |
NNO
15-26 |
N
14-24 |
N
14-23 |
N
13-21 |
N
14-21 |
N
14-21 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 10°C | 350º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 080030Z AUTO 35009KT CAVOK 25/10 Q1014" | |||
| VFR | 26°C / 10°C | 350º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 080000Z AUTO 35009KT CAVOK 26/10 Q1014" | |||
| VFR | 27°C / 10°C | 350º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 072330Z AUTO 35009KT CAVOK 27/10 Q1014" | |||
| VFR | 27°C / 10°C | 350º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 072300Z AUTO 35007KT CAVOK 27/10 Q1014" | |||
| VFR | 27°C / 10°C | 350º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 072230Z AUTO 35009KT CAVOK 27/10 Q1014" | |||
| VFR | 27°C / 10°C | 350º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 072200Z AUTO 35008KT CAVOK 27/10 Q1014" | |||
| VFR | 28°C / 10°C | 350º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 072130Z AUTO 35007KT CAVOK 28/10 Q1014" | |||
| VFR | 28°C / 10°C | 340º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 072100Z AUTO 34008KT CAVOK 28/10 Q1014" | |||
| VFR | 29°C / 11°C | 340º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 072030Z AUTO 34010KT CAVOK 29/11 Q1014" | |||
| VFR | 29°C / 11°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMV 072000Z AUTO 34011KT CAVOK 29/11 Q1014 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 11°C | 340º 9kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMV 071930Z AUTO 34009KT CAVOK 30/11 Q1014 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 11°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMV 071900Z AUTO 35012KT CAVOK 31/11 Q1014 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 11°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMV 071830Z AUTO 34013KT CAVOK 32/11 Q1013 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 11°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMV 071800Z AUTO 34014KT CAVOK 33/11 Q1013 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 11°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMV 071730Z AUTO 34014KT CAVOK 34/11 Q1013 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 11°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMV 071700Z AUTO 34015KT CAVOK 34/11 Q1013 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 11°C | 350º variable 320º to 030º 14kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMV 071630Z AUTO 35014KT 320V030 CAVOK 35/11 Q1013 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 11°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMV 071600Z AUTO 34015KT CAVOK 35/11 Q1013 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 11°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMV 071530Z AUTO 34016KT CAVOK 35/11 Q1013 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 36°C / 11°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFMV 071500Z AUTO 35014KT CAVOK 36/11 Q1013 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 36°C / 11°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 071430Z AUTO 34014KT CAVOK 36/11 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 36°C / 11°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 071400Z AUTO 33012KT CAVOK 36/11 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 11°C | 330º 17kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 071330Z AUTO 33017KT CAVOK 35/11 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 12°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 071300Z AUTO 34016KT CAVOK 35/12 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
25°C / 10°C
| Vento | 350º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMV 080030Z AUTO 35009KT CAVOK 25/10 Q1014" |
VFR
26°C / 10°C
| Vento | 350º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMV 080000Z AUTO 35009KT CAVOK 26/10 Q1014" |
VFR
27°C / 10°C
| Vento | 350º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMV 072330Z AUTO 35009KT CAVOK 27/10 Q1014" |
VFR
27°C / 10°C
| Vento | 350º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMV 072300Z AUTO 35007KT CAVOK 27/10 Q1014" |
VFR
27°C / 10°C
| Vento | 350º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMV 072230Z AUTO 35009KT CAVOK 27/10 Q1014" |
VFR
27°C / 10°C
| Vento | 350º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMV 072200Z AUTO 35008KT CAVOK 27/10 Q1014" |
VFR
28°C / 10°C
| Vento | 350º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMV 072130Z AUTO 35007KT CAVOK 28/10 Q1014" |
VFR
28°C / 10°C
| Vento | 340º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMV 072100Z AUTO 34008KT CAVOK 28/10 Q1014" |
VFR
29°C / 11°C
| Vento | 340º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMV 072030Z AUTO 34010KT CAVOK 29/11 Q1014" |
VFR
29°C / 11°C
| Vento | 340º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 33015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 072000Z AUTO 34011KT CAVOK 29/11 Q1014 BECMG 33015G25KT" |
VFR
30°C / 11°C
| Vento | 340º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 33015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 071930Z AUTO 34009KT CAVOK 30/11 Q1014 BECMG 33015G25KT" |
VFR
31°C / 11°C
| Vento | 350º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 33015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 071900Z AUTO 35012KT CAVOK 31/11 Q1014 BECMG 33015G25KT" |
VFR
32°C / 11°C
| Vento | 340º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 33015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 071830Z AUTO 34013KT CAVOK 32/11 Q1013 BECMG 33015G25KT" |
VFR
33°C / 11°C
| Vento | 340º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 33015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 071800Z AUTO 34014KT CAVOK 33/11 Q1013 BECMG 33015G25KT" |
VFR
34°C / 11°C
| Vento | 340º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 33015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 071730Z AUTO 34014KT CAVOK 34/11 Q1013 BECMG 33015G25KT" |
VFR
34°C / 11°C
| Vento | 340º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 33015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 071700Z AUTO 34015KT CAVOK 34/11 Q1013 BECMG 33015G25KT" |
VFR
35°C / 11°C
| Vento | 350º variable 320º to 030º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 33015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 071630Z AUTO 35014KT 320V030 CAVOK 35/11 Q1013 BECMG 33015G25KT" |
VFR
35°C / 11°C
| Vento | 340º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 33015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 071600Z AUTO 34015KT CAVOK 35/11 Q1013 BECMG 33015G25KT" |
VFR
35°C / 11°C
| Vento | 340º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 33015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 071530Z AUTO 34016KT CAVOK 35/11 Q1013 BECMG 33015G25KT" |
VFR
36°C / 11°C
| Vento | 350º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 33015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 071500Z AUTO 35014KT CAVOK 36/11 Q1013 BECMG 33015G25KT" |
VFR
36°C / 11°C
| Vento | 340º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 071430Z AUTO 34014KT CAVOK 36/11 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
36°C / 11°C
| Vento | 330º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 071400Z AUTO 33012KT CAVOK 36/11 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
35°C / 11°C
| Vento | 330º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 071330Z AUTO 33017KT CAVOK 35/11 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
35°C / 12°C
| Vento | 340º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 34015G25KT" |
| Grezzo | "ETAR LFMV 071300Z AUTO 34016KT CAVOK 35/12 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
Il segnaposto è situato a 43.91°N 4.9°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
La pubblicità è essenziale per mantenere il nostro sito Web gratuito con dettagli e accuratezza unici.
Si prega di inserire www.meteoblue.com nella whitelist del vostro blocco degli annunci o di considerare l'acquisto di uno dei nostri prodotti:
Avete già un abbonamento?
Allora per favore eseguite il login.
