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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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11° | 11° | 11° | 12° | 13° | 14° | 16° | 16° | 17° |
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SE | SE | SE | SE | SE | SE | SE | SSE | SSE |
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km/h
|
16-29 | 16-26 | 16-28 | 17-31 | 18-33 | 18-35 | 19-35 | 19-37 | 17-33 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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14° |
14° |
14° |
15° |
16° |
18° |
19° |
19° |
20° |
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11°
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11°
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11°
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13°
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14°
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16°
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16°
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17°
|
|
SE
16-29 |
SE
16-26 |
SE
16-28 |
SE
17-31 |
SE
18-33 |
SE
18-35 |
SE
19-35 |
SSE
19-37 |
SSE
17-33 |
|
-
0%
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-
0%
|
-
0%
|
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0%
|
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0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 10°C | 130º variable 090º to 190º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFBU 090530Z AUTO 13009KT 090V190 CAVOK 14/10 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 130º variable 080º to 170º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090500Z AUTO 13007KT 080V170 CAVOK 14/10 Q1012" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 130º variable 080º to 160º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090430Z AUTO 13009KT 080V160 CAVOK 14/10 Q1012" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 120º variable 080º to 160º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090400Z AUTO 12009KT 080V160 CAVOK 14/10 Q1012" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 130º variable 090º to 180º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090330Z AUTO 13007KT 090V180 CAVOK 14/10 Q1013" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 130º variable 080º to 230º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090300Z AUTO 13008KT 080V230 CAVOK 13/10 Q1013" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º variable 080º to 180º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090230Z AUTO 12006KT 080V180 CAVOK 13/10 Q1014" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 130º variable 070º to 180º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090200Z AUTO 13007KT 070V180 CAVOK 14/10 Q1014" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 130º variable 060º to 180º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090130Z AUTO 13007KT 060V180 CAVOK 14/10 Q1014" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º variable 060º to 180º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090100Z AUTO 12007KT 060V180 CAVOK 13/10 Q1015" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º variable 080º to 150º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090030Z AUTO 12005KT 080V150 CAVOK 13/10 Q1015" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 140º variable 110º to 180º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 090000Z AUTO 14006KT 110V180 CAVOK 14/10 Q1015" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 120º variable 070º to 170º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 082330Z AUTO 12006KT 070V170 CAVOK 14/10 Q1015" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 120º variable 090º to 160º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 082300Z AUTO 12006KT 090V160 CAVOK 14/10 Q1015" | |||
| VFR | 14°C / 10°C | 120º variable 070º to 170º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 082230Z AUTO 12005KT 070V170 CAVOK 14/10 Q1016" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º variable 060º to 160º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 082200Z AUTO 12006KT 060V160 CAVOK 13/10 Q1016" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º variable 070º to 150º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBU 082130Z AUTO 12005KT 070V150 CAVOK 13/10 Q1016" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º variable 070º to 170º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBU 082100Z AUTO 12005KT 070V170 CAVOK 13/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 110º variable 070º to 150º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBU 082030Z AUTO 11005KT 070V150 CAVOK 13/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 110º variable 080º to 150º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBU 082000Z AUTO 11005KT 080V150 CAVOK 13/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 110º variable 050º to 160º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBU 081930Z AUTO 11003KT 050V160 CAVOK 13/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | variable 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBU 081900Z AUTO VRB03KT CAVOK 13/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBU 081830Z AUTO VRB02KT CAVOK 14/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 90º variable 060º to 130º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBU 081800Z AUTO 09003KT 060V130 CAVOK 14/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Vento | 130º variable 090º to 190º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBU 090530Z AUTO 13009KT 090V190 CAVOK 14/10 Q1012 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Vento | 130º variable 080º to 170º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBU 090500Z AUTO 13007KT 080V170 CAVOK 14/10 Q1012" |
VFR
14°C / 10°C
| Vento | 130º variable 080º to 160º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBU 090430Z AUTO 13009KT 080V160 CAVOK 14/10 Q1012" |
VFR
14°C / 10°C
| Vento | 120º variable 080º to 160º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBU 090400Z AUTO 12009KT 080V160 CAVOK 14/10 Q1012" |
VFR
14°C / 10°C
| Vento | 130º variable 090º to 180º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBU 090330Z AUTO 13007KT 090V180 CAVOK 14/10 Q1013" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 130º variable 080º to 230º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBU 090300Z AUTO 13008KT 080V230 CAVOK 13/10 Q1013" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 120º variable 080º to 180º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBU 090230Z AUTO 12006KT 080V180 CAVOK 13/10 Q1014" |
VFR
14°C / 10°C
| Vento | 130º variable 070º to 180º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBU 090200Z AUTO 13007KT 070V180 CAVOK 14/10 Q1014" |
VFR
14°C / 10°C
| Vento | 130º variable 060º to 180º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBU 090130Z AUTO 13007KT 060V180 CAVOK 14/10 Q1014" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 120º variable 060º to 180º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBU 090100Z AUTO 12007KT 060V180 CAVOK 13/10 Q1015" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 120º variable 080º to 150º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBU 090030Z AUTO 12005KT 080V150 CAVOK 13/10 Q1015" |
VFR
14°C / 10°C
| Vento | 140º variable 110º to 180º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBU 090000Z AUTO 14006KT 110V180 CAVOK 14/10 Q1015" |
VFR
14°C / 10°C
| Vento | 120º variable 070º to 170º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBU 082330Z AUTO 12006KT 070V170 CAVOK 14/10 Q1015" |
VFR
14°C / 10°C
| Vento | 120º variable 090º to 160º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBU 082300Z AUTO 12006KT 090V160 CAVOK 14/10 Q1015" |
VFR
14°C / 10°C
| Vento | 120º variable 070º to 170º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBU 082230Z AUTO 12005KT 070V170 CAVOK 14/10 Q1016" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 120º variable 060º to 160º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBU 082200Z AUTO 12006KT 060V160 CAVOK 13/10 Q1016" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 120º variable 070º to 150º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFBU 082130Z AUTO 12005KT 070V150 CAVOK 13/10 Q1016" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 120º variable 070º to 170º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBU 082100Z AUTO 12005KT 070V170 CAVOK 13/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 110º variable 070º to 150º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBU 082030Z AUTO 11005KT 070V150 CAVOK 13/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 110º variable 080º to 150º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBU 082000Z AUTO 11005KT 080V150 CAVOK 13/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 110º variable 050º to 160º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBU 081930Z AUTO 11003KT 050V160 CAVOK 13/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBU 081900Z AUTO VRB03KT CAVOK 13/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBU 081830Z AUTO VRB02KT CAVOK 14/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Vento | 90º variable 060º to 130º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBU 081800Z AUTO 09003KT 060V130 CAVOK 14/10 Q1017 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 45.62°N 0.32°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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