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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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18°
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17°
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17°
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16°
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15°
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15°
|
16°
|
18°
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20°
|
|
°C
|
16° | 15° | 15° | 14° | 13° | 14° | 15° | 17° | 19° |
|
|
N | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO |
|
km/h
|
11-18 | 10-17 | 10-18 | 10-18 | 9-17 | 9-16 | 9-13 | 9-12 | 10-15 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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18° |
17° |
17° |
16° |
15° |
15° |
16° |
18° |
20° |
|
16°
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15°
|
15°
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14°
|
13°
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14°
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15°
|
17°
|
19°
|
|
N
11-18 |
NNO
10-17 |
NNO
10-18 |
NNO
10-18 |
NNO
9-17 |
NNO
9-16 |
NNO
9-13 |
NNO
9-12 |
NNO
10-15 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 19°C / 10°C | 330º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 142300Z AUTO 33009KT CAVOK 19/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 340º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 142230Z AUTO 34008KT CAVOK 19/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 11°C | 340º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 142200Z AUTO 34007KT CAVOK 19/11 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 142130Z AUTO 34006KT CAVOK 20/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 11°C | 340º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLY 142100Z AUTO 34006KT CAVOK 20/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 350º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLY 142030Z AUTO 35005KT CAVOK 21/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 11°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLY 142000Z AUTO 35004KT CAVOK 22/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 11°C | 30º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLY 141930Z AUTO 03004KT CAVOK 25/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 10°C | 30º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLY 141900Z AUTO 03005KT CAVOK 26/10 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 10°C | 20º variable 340º to 040º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLY 141830Z AUTO 02007KT 340V040 CAVOK 27/10 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 10°C | 10º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLY 141800Z AUTO 01010KT CAVOK 28/10 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 11°C | 10º variable 340º to 040º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLY 141730Z AUTO 01009KT 340V040 CAVOK 29/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 10°C | 360º variable 330º to 030º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLY 141700Z AUTO 36009KT 330V030 CAVOK 29/10 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 8°C | 10º variable 330º to 080º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFLY 141630Z AUTO 01009KT 330V080 CAVOK 29/08 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 9°C | 10º variable 330º to 040º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 141600Z AUTO 01012KT 330V040 CAVOK 29/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 9°C | 360º variable 310º to 040º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 141530Z AUTO 36011KT 310V040 CAVOK 30/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 8°C | 350º variable 320º to 030º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 141500Z AUTO 35011KT 320V030 CAVOK 30/08 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 8°C | 10º variable 330º to 040º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 141430Z AUTO 01012KT 330V040 CAVOK 30/08 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 11°C | 350º variable 310º to 020º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 141400Z AUTO 35011KT 310V020 CAVOK 29/11 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 11°C | 360º variable 330º to 030º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFLY 141330Z AUTO 36010KT 330V030 CAVOK 29/11 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 10°C | 350º variable 320º to 030º 13kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 141300Z AUTO 35013KT 320V030 CAVOK 29/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 12°C | 350º variable 310º to 030º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFLY 141230Z AUTO 35009KT 310V030 CAVOK 29/12 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 13°C | 10º variable 300º to 060º 9kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 141200Z AUTO 01009KT 300V060 CAVOK 29/13 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 13°C | 350º variable 310º to 030º 10kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFLY 141130Z AUTO 35010KT 310V030 CAVOK 28/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Vento | 330º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 142300Z AUTO 33009KT CAVOK 19/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Vento | 340º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 142230Z AUTO 34008KT CAVOK 19/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
19°C / 11°C
| Vento | 340º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 142200Z AUTO 34007KT CAVOK 19/11 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 12°C
| Vento | 340º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 142130Z AUTO 34006KT CAVOK 20/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 11°C
| Vento | 340º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 142100Z AUTO 34006KT CAVOK 20/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Vento | 350º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 142030Z AUTO 35005KT CAVOK 21/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 11°C
| Vento | 350º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 142000Z AUTO 35004KT CAVOK 22/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 11°C
| Vento | 30º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 141930Z AUTO 03004KT CAVOK 25/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 10°C
| Vento | 30º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 141900Z AUTO 03005KT CAVOK 26/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 10°C
| Vento | 20º variable 340º to 040º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 141830Z AUTO 02007KT 340V040 CAVOK 27/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
28°C / 10°C
| Vento | 10º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 141800Z AUTO 01010KT CAVOK 28/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 11°C
| Vento | 10º variable 340º to 040º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 141730Z AUTO 01009KT 340V040 CAVOK 29/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 10°C
| Vento | 360º variable 330º to 030º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 141700Z AUTO 36009KT 330V030 CAVOK 29/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 8°C
| Vento | 10º variable 330º to 080º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 141630Z AUTO 01009KT 330V080 CAVOK 29/08 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 9°C
| Vento | 10º variable 330º to 040º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 141600Z AUTO 01012KT 330V040 CAVOK 29/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
30°C / 9°C
| Vento | 360º variable 310º to 040º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 141530Z AUTO 36011KT 310V040 CAVOK 30/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
30°C / 8°C
| Vento | 350º variable 320º to 030º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 141500Z AUTO 35011KT 320V030 CAVOK 30/08 Q1016 NOSIG" |
VFR
30°C / 8°C
| Vento | 10º variable 330º to 040º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 141430Z AUTO 01012KT 330V040 CAVOK 30/08 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 11°C
| Vento | 350º variable 310º to 020º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 141400Z AUTO 35011KT 310V020 CAVOK 29/11 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 11°C
| Vento | 360º variable 330º to 030º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 141330Z AUTO 36010KT 330V030 CAVOK 29/11 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 10°C
| Vento | 350º variable 320º to 030º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 141300Z AUTO 35013KT 320V030 CAVOK 29/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
29°C / 12°C
| Vento | 350º variable 310º to 030º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 141230Z AUTO 35009KT 310V030 CAVOK 29/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
29°C / 13°C
| Vento | 10º variable 300º to 060º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 141200Z AUTO 01009KT 300V060 CAVOK 29/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
28°C / 13°C
| Vento | 350º variable 310º to 030º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFLY 141130Z AUTO 35010KT 310V030 CAVOK 28/13 Q1018 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Il segnaposto è situato a 45.7°N 4.94°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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