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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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20°
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20°
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20°
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20°
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19°
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19°
|
19°
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19°
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°C
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19° | 20° | 19° | 19° | 19° | 19° | 19° | 19° | 19° |
|
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ONO | NO | NO | NO | NNO | NNO | NNO | N | N |
|
km/h
|
17-28 | 16-28 | 15-26 | 15-26 | 14-24 | 14-24 | 12-22 | 11-19 | 10-18 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | 6 | 6 | 6 |
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20° |
20° |
20° |
20° |
20° |
19° |
19° |
19° |
19° |
|
19°
|
20°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
|
ONO
17-28 |
NO
16-28 |
NO
15-26 |
NO
15-26 |
NNO
14-24 |
NNO
14-24 |
NNO
12-22 |
N
11-19 |
N
10-18 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 19°C / 17°C | 300º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 192030Z AUTO 30012KT CAVOK 19/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 290º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 192000Z AUTO 29013KT CAVOK 20/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 290º 14kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191930Z AUTO 29014KT CAVOK 20/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 300º 14kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191900Z AUTO 30014KT CAVOK 20/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 300º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191830Z AUTO 30013KT CAVOK 21/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 300º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191800Z AUTO 30012KT CAVOK 21/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 310º 14kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191730Z AUTO 31014KT CAVOK 21/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | 310º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191700Z AUTO 31012KT CAVOK 22/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 300º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191630Z AUTO 30012KT CAVOK 23/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | 300º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191600Z AUTO 30013KT CAVOK 22/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 300º 14kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191530Z AUTO 30014KT CAVOK 23/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | 300º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191500Z AUTO 30012KT CAVOK 22/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 310º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191430Z AUTO 31010KT CAVOK 23/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | 310º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191400Z AUTO 31012KT CAVOK 22/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 310º 14kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191330Z AUTO 31014KT CAVOK 23/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 310º 14kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191300Z AUTO 31014KT CAVOK 23/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 300º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191230Z AUTO 30013KT CAVOK 23/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 300º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191200Z AUTO 30010KT CAVOK 23/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 220º variable 180º to 290º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191130Z AUTO 22006KT 180V290 CAVOK 25/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 270º variable 220º to 350º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191100Z AUTO 27005KT 220V350 CAVOK 25/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 270º variable 240º to 300º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191030Z AUTO 27007KT 240V300 CAVOK 24/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | 280º variable 240º to 310º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 191000Z AUTO 28006KT 240V310 CAVOK 24/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 270º variable 250º to 310º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 190930Z AUTO 27005KT 250V310 CAVOK 22/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 290º variable 260º to 330º 4kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 190900Z AUTO 29004KT 260V330 CAVOK 21/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Vento | 300º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 192030Z AUTO 30012KT CAVOK 19/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Vento | 290º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 192000Z AUTO 29013KT CAVOK 20/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Vento | 290º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 191930Z AUTO 29014KT CAVOK 20/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Vento | 300º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 191900Z AUTO 30014KT CAVOK 20/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Vento | 300º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 191830Z AUTO 30013KT CAVOK 21/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Vento | 300º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 191800Z AUTO 30012KT CAVOK 21/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Vento | 310º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 191730Z AUTO 31014KT CAVOK 21/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Vento | 310º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 191700Z AUTO 31012KT CAVOK 22/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Vento | 300º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 191630Z AUTO 30012KT CAVOK 23/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Vento | 300º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 191600Z AUTO 30013KT CAVOK 22/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Vento | 300º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 191530Z AUTO 30014KT CAVOK 23/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Vento | 300º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 191500Z AUTO 30012KT CAVOK 22/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Vento | 310º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 191430Z AUTO 31010KT CAVOK 23/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Vento | 310º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 191400Z AUTO 31012KT CAVOK 22/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Vento | 310º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 191330Z AUTO 31014KT CAVOK 23/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Vento | 310º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 191300Z AUTO 31014KT CAVOK 23/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Vento | 300º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 191230Z AUTO 30013KT CAVOK 23/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Vento | 300º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 191200Z AUTO 30010KT CAVOK 23/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vento | 220º variable 180º to 290º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 191130Z AUTO 22006KT 180V290 CAVOK 25/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vento | 270º variable 220º to 350º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 191100Z AUTO 27005KT 220V350 CAVOK 25/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Vento | 270º variable 240º to 300º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 191030Z AUTO 27007KT 240V300 CAVOK 24/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
24°C / 18°C
| Vento | 280º variable 240º to 310º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 191000Z AUTO 28006KT 240V310 CAVOK 24/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vento | 270º variable 250º to 310º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 190930Z AUTO 27005KT 250V310 CAVOK 22/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Vento | 290º variable 260º to 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 190900Z AUTO 29004KT 260V330 CAVOK 21/17 Q1015 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 46.15°N 1.16°O. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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