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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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19°
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20°
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21°
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23°
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23°
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24°
|
24°
|
24°
|
23°
|
|
°C
|
18° | 20° | 22° | 23° | 23° | 22° | 22° | 21° | 20° |
|
|
N | N | N | N | N | NNE | N | NE | NE |
|
km/h
|
9-18 | 9-21 | 8-16 | 8-14 | 9-18 | 10-20 | 11-18 | 12-20 | 11-19 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 1 | 4 | 5 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 |
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19° |
20° |
21° |
23° |
23° |
24° |
24° |
24° |
23° |
|
18°
|
20°
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22°
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23°
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23°
|
22°
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22°
|
21°
|
20°
|
|
N
9-18 |
N
9-21 |
N
8-16 |
N
8-14 |
N
9-18 |
NNE
10-20 |
N
11-18 |
NE
12-20 |
NE
11-19 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 19°C / 13°C | variable 3kt | 9700m | - | Few Clouds 2300ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFGJ 220900Z AUTO VRB03KT 9999 FEW023 19/13 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 13°C | 10º variable 330º to 060º 7kt | 9700m | - | Few Clouds 2300ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFGJ 220830Z AUTO 01007KT 330V060 9999 FEW023 18/13 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 13°C | 20º 8kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFGJ 220800Z AUTO 02008KT CAVOK 17/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 10º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFGJ 220730Z AUTO 01007KT CAVOK 17/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 10º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFGJ 220700Z AUTO 01004KT CAVOK 16/13 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 20º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFGJ 220630Z AUTO 02003KT CAVOK 15/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFGJ 220600Z AUTO VRB03KT CAVOK 14/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 13°C | 80º 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFGJ 220530Z AUTO 08003KT CAVOK 13/13 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 13°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 220500Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/13 Q1018" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 220430Z AUTO VRB01KT 9999 ///TCU 13/13 Q1018" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | 50º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 220400Z AUTO 05002KT 9999 ///TCU 13/13 Q1018" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | variable 2kt | 9700m | - |
Few Clouds 200ft Broken Clouds 8200ft Overcast 11000ft |
- | "ETAR LFGJ 220330Z AUTO VRB02KT 9999 FEW002/// BKN082/// OVC110/// ///CB 13/13 Q1018" | ||
| LIFR | 13°C / 13°C | variable 2kt | 9700m | - | Overcast 200ft | - | "ETAR LFGJ 220300Z AUTO VRB02KT 9999 OVC002/// ///TCU 13/13 Q1017" | ||
| VFR | 13°C / 13°C | 140º 2kt | 9700m | - |
Few Clouds 300ft Broken Clouds 9600ft Overcast 11000ft |
- | "ETAR LFGJ 220230Z AUTO 14002KT 9999 FEW003 BKN096 OVC110 13/13 Q1017" | ||
| LIFR | 12°C / 12°C | 100º 2kt | 1000m. Runway 05: Visual range is 1300m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFGJ 220200Z AUTO 10002KT 1000 0900 R05/1300D BCFG NSC 12/12 Q1017" | |||
| LIFR | 12°C / 12°C | 120º 3kt | 800m. Runway 05: Visual range is 1000m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFGJ 220130Z AUTO 12003KT 0800 0750 R05/1000U FG NSC 12/12 Q1016" | |||
| LIFR | 13°C / 13°C | 100º 3kt | 1200m. Runway 05: Visual range is 800m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFGJ 220100Z AUTO 10003KT 1200 0650 R05/0800D BCFG NSC 13/13 Q1016" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | 40º 2kt | 9700m. Runway 05: Visual range is 2000m. | patches Fog | - | "ETAR LFGJ 220030Z AUTO 04002KT 9999 0900 R05/P2000 BCFG NSC 13/13 Q1016" | |||
| VFR | 14°C / 14°C | 40º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 220000Z AUTO 04003KT CAVOK 14/14 Q1016" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | 80º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 212330Z AUTO 08003KT CAVOK 14/13 Q1016" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | 70º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 212300Z AUTO 07004KT CAVOK 14/13 Q1016" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | 80º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 212230Z AUTO 08004KT CAVOK 14/13 Q1016" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 60º variable 030º to 110º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 212200Z AUTO 06003KT 030V110 9999 ///TCU 15/14 Q1015" | |||
| VFR | 16°C / 14°C | 100º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 212130Z AUTO 10006KT 9999 ///CB 16/14 Q1015" |
VFR
19°C / 13°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 2300ft |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 220900Z AUTO VRB03KT 9999 FEW023 19/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 13°C
| Vento | 10º variable 330º to 060º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 2300ft |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 220830Z AUTO 01007KT 330V060 9999 FEW023 18/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vento | 20º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 220800Z AUTO 02008KT CAVOK 17/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vento | 10º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 220730Z AUTO 01007KT CAVOK 17/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
16°C / 13°C
| Vento | 10º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 220700Z AUTO 01004KT CAVOK 16/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 14°C
| Vento | 20º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 220630Z AUTO 02003KT CAVOK 15/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
14°C / 14°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 220600Z AUTO VRB03KT CAVOK 14/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
13°C / 13°C
| Vento | 80º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 220530Z AUTO 08003KT CAVOK 13/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
13°C / 13°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 220500Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/13 Q1018" |
VFR
13°C / 13°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 220430Z AUTO VRB01KT 9999 ///TCU 13/13 Q1018" |
VFR
13°C / 13°C
| Vento | 50º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 220400Z AUTO 05002KT 9999 ///TCU 13/13 Q1018" |
VFR
13°C / 13°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Few Clouds 200ft Broken Clouds 8200ft Overcast 11000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 220330Z AUTO VRB02KT 9999 FEW002/// BKN082/// OVC110/// ///CB 13/13 Q1018" |
LIFR
13°C / 13°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 200ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 220300Z AUTO VRB02KT 9999 OVC002/// ///TCU 13/13 Q1017" |
VFR
13°C / 13°C
| Vento | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Few Clouds 300ft Broken Clouds 9600ft Overcast 11000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 220230Z AUTO 14002KT 9999 FEW003 BKN096 OVC110 13/13 Q1017" |
LIFR
12°C / 12°C
| Vento | 100º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 1000m. Runway 05: Visual range is 1300m and decreasing. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 220200Z AUTO 10002KT 1000 0900 R05/1300D BCFG NSC 12/12 Q1017" |
LIFR
12°C / 12°C
| Vento | 120º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 800m. Runway 05: Visual range is 1000m and increasing. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 220130Z AUTO 12003KT 0800 0750 R05/1000U FG NSC 12/12 Q1016" |
LIFR
13°C / 13°C
| Vento | 100º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 1200m. Runway 05: Visual range is 800m and decreasing. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 220100Z AUTO 10003KT 1200 0650 R05/0800D BCFG NSC 13/13 Q1016" |
VFR
13°C / 13°C
| Vento | 40º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m. Runway 05: Visual range is 2000m. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 220030Z AUTO 04002KT 9999 0900 R05/P2000 BCFG NSC 13/13 Q1016" |
VFR
14°C / 14°C
| Vento | 40º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 220000Z AUTO 04003KT CAVOK 14/14 Q1016" |
VFR
14°C / 13°C
| Vento | 80º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 212330Z AUTO 08003KT CAVOK 14/13 Q1016" |
VFR
14°C / 13°C
| Vento | 70º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 212300Z AUTO 07004KT CAVOK 14/13 Q1016" |
VFR
14°C / 13°C
| Vento | 80º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 212230Z AUTO 08004KT CAVOK 14/13 Q1016" |
VFR
15°C / 14°C
| Vento | 60º variable 030º to 110º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 212200Z AUTO 06003KT 030V110 9999 ///TCU 15/14 Q1015" |
VFR
16°C / 14°C
| Vento | 100º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFGJ 212130Z AUTO 10006KT 9999 ///CB 16/14 Q1015" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Il segnaposto è situato a 46.99°N 5.43°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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