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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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26°
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25°
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20°
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19°
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18°
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18°
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18°
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|
°C
|
25° | 24° | 23° | 21° | 20° | 19° | 18° | 18° | 18° |
|
|
SO | OSO | O | O | O | ONO | ONO | ONO | ONO |
|
km/h
|
12-23 | 11-25 | 13-27 | 12-25 | 11-23 | 8-18 | 11-17 | 9-21 | 9-22 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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26° |
25° |
24° |
22° |
20° |
19° |
18° |
18° |
18° |
|
25°
|
24°
|
23°
|
21°
|
20°
|
19°
|
18°
|
18°
|
18°
|
|
SO
12-23 |
OSO
11-25 |
O
13-27 |
O
12-25 |
O
11-23 |
ONO
8-18 |
ONO
11-17 |
ONO
9-21 |
ONO
9-22 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 13°C | 190º 10kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 29008KT" | "ETAR LFRZ 151630Z AUTO 19010KT CAVOK 25/13 Q1013 BECMG 29008KT" | ||
| VFR | 26°C / 13°C | 200º 9kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151600Z AUTO 20009KT CAVOK 26/13 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 11°C | 210º 12kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 29008KT" | "ETAR LFRZ 151530Z AUTO 21012KT CAVOK 27/11 Q1013 BECMG 29008KT" | ||
| VFR | 28°C / 10°C | 200º 13kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151500Z AUTO 20013KT CAVOK 28/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 9°C | 210º 13kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151430Z AUTO 21013KT CAVOK 28/09 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 9°C | 220º 14kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151400Z AUTO 22014KT CAVOK 28/09 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 10°C | 200º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151330Z AUTO 20012KT CAVOK 28/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 10°C | 200º 13kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151300Z AUTO 20013KT CAVOK 28/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 9°C | 210º 14kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151230Z AUTO 21014KT CAVOK 27/09 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 9°C | 210º 14kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151200Z AUTO 21014KT CAVOK 29/09 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 9°C | 210º 14kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151130Z AUTO 21014KT CAVOK 28/09 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 11°C | 210º 13kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151100Z AUTO 21013KT CAVOK 28/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 11°C | 210º 13kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151030Z AUTO 21013KT CAVOK 28/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 11°C | 210º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 151000Z AUTO 21011KT CAVOK 27/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 10°C | 220º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 150930Z AUTO 22008KT CAVOK 28/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 12°C | 160º variable 130º to 200º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 150900Z AUTO 16006KT 130V200 CAVOK 27/12 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 12°C | 140º 6kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 20012KT" | "ETAR LFRZ 150830Z AUTO 14006KT CAVOK 25/12 Q1014 BECMG 20012KT" | ||
| VFR | 24°C / 11°C | 150º variable 120º to 180º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 150800Z AUTO 15005KT 120V180 CAVOK 24/11 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 10°C | 140º variable 110º to 170º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 150730Z AUTO 14004KT 110V170 CAVOK 23/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 90º 3kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 20012KT" | "ETAR LFRZ 150700Z AUTO 09003KT CAVOK 21/12 Q1014 BECMG 20012KT" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | 100º 3kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 20012KT" | "ETAR LFRZ 150630Z AUTO 10003KT CAVOK 20/12 Q1014 BECMG 20012KT" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | 170º 3kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 150600Z AUTO 17003KT CAVOK 20/12 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 12°C | 130º 4kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 20012KT" | "ETAR LFRZ 150530Z AUTO 13004KT CAVOK 18/12 Q1014 BECMG 20012KT" | ||
| VFR | 17°C / 12°C | variable 3kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRZ 150500Z AUTO VRB03KT CAVOK 17/12 Q1014 NOSIG" |
VFR
25°C / 13°C
| Vento | 190º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 29008KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 151630Z AUTO 19010KT CAVOK 25/13 Q1013 BECMG 29008KT" |
VFR
26°C / 13°C
| Vento | 200º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 151600Z AUTO 20009KT CAVOK 26/13 Q1013 NOSIG" |
VFR
27°C / 11°C
| Vento | 210º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: 29008KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 151530Z AUTO 21012KT CAVOK 27/11 Q1013 BECMG 29008KT" |
VFR
28°C / 10°C
| Vento | 200º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 151500Z AUTO 20013KT CAVOK 28/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 9°C
| Vento | 210º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 151430Z AUTO 21013KT CAVOK 28/09 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 9°C
| Vento | 220º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 151400Z AUTO 22014KT CAVOK 28/09 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 10°C
| Vento | 200º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 151330Z AUTO 20012KT CAVOK 28/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 10°C
| Vento | 200º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 151300Z AUTO 20013KT CAVOK 28/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
27°C / 9°C
| Vento | 210º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 151230Z AUTO 21014KT CAVOK 27/09 Q1014 NOSIG" |
VFR
29°C / 9°C
| Vento | 210º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 151200Z AUTO 21014KT CAVOK 29/09 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 9°C
| Vento | 210º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 151130Z AUTO 21014KT CAVOK 28/09 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 11°C
| Vento | 210º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 151100Z AUTO 21013KT CAVOK 28/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 11°C
| Vento | 210º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 151030Z AUTO 21013KT CAVOK 28/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
27°C / 11°C
| Vento | 210º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 151000Z AUTO 21011KT CAVOK 27/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 10°C
| Vento | 220º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 150930Z AUTO 22008KT CAVOK 28/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
27°C / 12°C
| Vento | 160º variable 130º to 200º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 150900Z AUTO 16006KT 130V200 CAVOK 27/12 Q1014 NOSIG" |
VFR
25°C / 12°C
| Vento | 140º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 20012KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 150830Z AUTO 14006KT CAVOK 25/12 Q1014 BECMG 20012KT" |
VFR
24°C / 11°C
| Vento | 150º variable 120º to 180º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 150800Z AUTO 15005KT 120V180 CAVOK 24/11 Q1014 NOSIG" |
VFR
23°C / 10°C
| Vento | 140º variable 110º to 170º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 150730Z AUTO 14004KT 110V170 CAVOK 23/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Vento | 90º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 20012KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 150700Z AUTO 09003KT CAVOK 21/12 Q1014 BECMG 20012KT" |
VFR
20°C / 12°C
| Vento | 100º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 20012KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 150630Z AUTO 10003KT CAVOK 20/12 Q1014 BECMG 20012KT" |
VFR
20°C / 12°C
| Vento | 170º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 150600Z AUTO 17003KT CAVOK 20/12 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 12°C
| Vento | 130º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 20012KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 150530Z AUTO 13004KT CAVOK 18/12 Q1014 BECMG 20012KT" |
VFR
17°C / 12°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 150500Z AUTO VRB03KT CAVOK 17/12 Q1014 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 47.25°N 2.31°O. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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