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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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21° | 20° | 19° | 19° | 18° | 18° | 19° | 20° | 22° |
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NNE | NE | NE | NE | NE | NE | NE | NE | NE |
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km/h
|
9-17 | 12-15 | 12-21 | 12-22 | 12-18 | 12-19 | 12-21 | 13-23 | 14-24 |
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mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 3 | 2 |
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20° |
20° |
19° |
19° |
19° |
18° |
19° |
20° |
22° |
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21°
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20°
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19°
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18°
|
18°
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19°
|
20°
|
22°
|
|
NNE
9-17 |
NE
12-15 |
NE
12-21 |
NE
12-22 |
NE
12-18 |
NE
12-19 |
NE
12-21 |
NE
13-23 |
NE
14-24 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
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0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 19°C / 17°C | 20º 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFRZ 202330Z AUTO 02002KT CAVOK 19/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFRZ 202300Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | variable 1kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFRZ 202230Z AUTO VRB01KT CAVOK 21/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 310º 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFRZ 202200Z AUTO 31003KT CAVOK 21/17 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRZ 202130Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 230º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRZ 202100Z AUTO 23003KT CAVOK 21/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 290º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFRZ 202030Z AUTO 29005KT CAVOK 23/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 280º 6kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 202000Z AUTO 28006KT CAVOK 24/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 270º variable 230º to 300º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201930Z AUTO 27005KT 230V300 CAVOK 25/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | variable 3kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201900Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 290º variable 260º to 320º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201830Z AUTO 29004KT 260V320 CAVOK 25/17 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 290º variable 260º to 350º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201800Z AUTO 29004KT 260V350 CAVOK 26/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 310º variable 280º to 350º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201730Z AUTO 31007KT 280V350 CAVOK 26/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 300º variable 260º to 350º 7kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRZ 201700Z AUTO 30007KT 260V350 9999 ///CB 27/18 Q1018 BECMG NSC" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 270º variable 230º to 320º 6kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRZ 201630Z AUTO 27006KT 230V320 9999 ///CB 27/18 Q1019 BECMG NSC" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 300º variable 250º to 350º 7kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRZ 201600Z AUTO 30007KT 250V350 9999 ///TCU 27/18 Q1019 BECMG NSC" | ||
| VFR | 26°C / 19°C | variable 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201530Z AUTO VRB07KT CAVOK 26/19 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 19°C | 180º 11kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 30010KT" | "ETAR LFRZ 201500Z AUTO 18011KT CAVOK 25/19 Q1019 BECMG 30010KT" | ||
| VFR | 25°C / 19°C | 190º 11kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 30010KT" | "ETAR LFRZ 201430Z AUTO 19011KT CAVOK 25/19 Q1019 BECMG 30010KT" | ||
| VFR | 25°C / 19°C | 180º 10kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 30010KT" | "ETAR LFRZ 201400Z AUTO 18010KT CAVOK 25/19 Q1019 BECMG 30010KT" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | 190º 11kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 30010KT" | "ETAR LFRZ 201330Z AUTO 19011KT CAVOK 24/18 Q1019 BECMG 30010KT" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 190º 12kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201300Z AUTO 19012KT CAVOK 23/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | 190º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201230Z AUTO 19013KT CAVOK 24/18 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 190º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFRZ 201200Z AUTO 19013KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Vento | 20º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 202330Z AUTO 02002KT CAVOK 19/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 202300Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 202230Z AUTO VRB01KT CAVOK 21/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Vento | 310º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1021 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 202200Z AUTO 31003KT CAVOK 21/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 202130Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Vento | 230º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 202100Z AUTO 23003KT CAVOK 21/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vento | 290º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 202030Z AUTO 29005KT CAVOK 23/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Vento | 280º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 202000Z AUTO 28006KT CAVOK 24/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vento | 270º variable 230º to 300º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 201930Z AUTO 27005KT 230V300 CAVOK 25/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 201900Z AUTO VRB03KT CAVOK 25/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Vento | 290º variable 260º to 320º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 201830Z AUTO 29004KT 260V320 CAVOK 25/17 Q1019 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Vento | 290º variable 260º to 350º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 201800Z AUTO 29004KT 260V350 CAVOK 26/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Vento | 310º variable 280º to 350º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 201730Z AUTO 31007KT 280V350 CAVOK 26/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
27°C / 18°C
| Vento | 300º variable 260º to 350º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 201700Z AUTO 30007KT 260V350 9999 ///CB 27/18 Q1018 BECMG NSC" |
VFR
27°C / 18°C
| Vento | 270º variable 230º to 320º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 201630Z AUTO 27006KT 230V320 9999 ///CB 27/18 Q1019 BECMG NSC" |
VFR
27°C / 18°C
| Vento | 300º variable 250º to 350º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 201600Z AUTO 30007KT 250V350 9999 ///TCU 27/18 Q1019 BECMG NSC" |
VFR
26°C / 19°C
| Vento | variable 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 201530Z AUTO VRB07KT CAVOK 26/19 Q1019 NOSIG" |
VFR
25°C / 19°C
| Vento | 180º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: 30010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 201500Z AUTO 18011KT CAVOK 25/19 Q1019 BECMG 30010KT" |
VFR
25°C / 19°C
| Vento | 190º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: 30010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 201430Z AUTO 19011KT CAVOK 25/19 Q1019 BECMG 30010KT" |
VFR
25°C / 19°C
| Vento | 180º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: 30010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 201400Z AUTO 18010KT CAVOK 25/19 Q1019 BECMG 30010KT" |
VFR
24°C / 18°C
| Vento | 190º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: 30010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 201330Z AUTO 19011KT CAVOK 24/18 Q1019 BECMG 30010KT" |
VFR
23°C / 18°C
| Vento | 190º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 201300Z AUTO 19012KT CAVOK 23/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
24°C / 18°C
| Vento | 190º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 201230Z AUTO 19013KT CAVOK 24/18 Q1019 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vento | 190º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRZ 201200Z AUTO 19013KT CAVOK 23/17 Q1019 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 47.3°N 2.36°O. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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