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°C
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-2° | -2° | -1° | 0° | 1° | 3° | 5° | 7° | 8° |
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SE | SE | SE | SE | SE | ESE | ESE | ESE | ESE |
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km/h
|
4-8 | 4-8 | 5-10 | 5-11 | 5-12 | 5-13 | 6-13 | 6-13 | 5-13 |
|
mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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1° |
2° |
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8° |
9° |
10° |
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SE
4-8 |
SE
4-8 |
SE
5-10 |
SE
5-11 |
SE
5-12 |
ESE
5-13 |
ESE
6-13 |
ESE
6-13 |
ESE
5-13 |
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-
0%
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0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LIFR | 1°C / 1°C | 90º 3kt | 690m. Runway 26: Visual range is 600m and decreasing. | Fog | - | "ETAR LFJR 070430Z AUTO 09003KT 0700 0500 R26/0600D FG VV/// 01/01 Q1024" | |||
| LIFR | 1°C / 1°C | 90º 3kt | 1400m. Runway 26: Visual range is 1500m and decreasing. | Mist | - | "ETAR LFJR 070400Z AUTO 09003KT 1400 1300 R26/1500D BR VV/// 01/01 Q1024" | |||
| IFR | 1°C / 1°C | 70º 2kt | 3600m | Mist |
Few Clouds 100ft Broken Clouds 3600ft |
- | "ETAR LFJR 070330Z AUTO 07002KT 3600 BR FEW001 BKN036 01/01 Q1023" | ||
| IFR | 1°C / 1°C | 70º 2kt | 4600m | Mist |
Few Clouds 100ft Scattered Clouds 3300ft |
- | "ETAR LFJR 070300Z AUTO 07002KT 4600 BR FEW001 SCT033 01/01 Q1023" | ||
| MVFR | 1°C / 1°C | 60º 2kt | 5000m | Mist | Broken Clouds 3300ft | - | "ETAR LFJR 070230Z AUTO 06002KT 5000 BR BKN033 01/01 Q1024" | ||
| IFR | 1°C / 1°C | 60º 1kt | 4500m | Mist | Few Clouds 3100ft | - | "ETAR LFJR 070200Z AUTO 06001KT 4500 BR FEW031 01/01 Q1024" | ||
| IFR | 1°C / 1°C | 60º 2kt | 2700m | Mist | Few Clouds 100ft | - | "ETAR LFJR 070130Z AUTO 06002KT 2700 BR FEW001 01/01 Q1024" | ||
| LIFR | 2°C / 2°C | 70º 2kt | 1000m. Runway 26: Visual range is 900m and decreasing. | Mist | - | "ETAR LFJR 070100Z AUTO 07002KT 1000 R26/0900D BR NSC 02/02 Q1024" | |||
| IFR | 2°C / 2°C | 90º 2kt | 3100m | Mist | - | "ETAR LFJR 070030Z AUTO 09002KT 3100 BR NSC 02/02 Q1024" | |||
| LIFR | 2°C / 2°C | 70º 2kt | 1200m. Runway 26: Visual range is 700m and decreasing. | patches Fog | Few Clouds 3300ft | - | "ETAR LFJR 070000Z AUTO 07002KT 1200 0550 R26/0700D BCFG FEW033 02/02 Q1024" | ||
| IFR | 4°C / 4°C | 80º 2kt | 3100m | Mist | Broken Clouds 3400ft | - | "ETAR LFJR 062330Z AUTO 08002KT 3100 BR BKN034 04/04 Q1024" | ||
| LIFR | 4°C / 4°C | variable 0kt | 800m. Runway 26: Visual range is 1600m and decreasing. | Fog | Scattered Clouds 3400ft | - | "ETAR LFJR 062300Z AUTO 00000KT 0800 0600 R26/1600D FG SCT034 04/04 Q1024" | ||
| IFR | 4°C / 4°C | 100º 2kt | 1800m | Mist |
Few Clouds 100ft Broken Clouds 3400ft |
- | "ETAR LFJR 062230Z AUTO 10002KT 1800 BR FEW001 BKN034 04/04 Q1024" | ||
| LIFR | 2°C / 2°C | 80º 3kt | 1200m. Runway 26: Visual range is 1100m and decreasing. | patches Fog | Broken Clouds 3400ft | - | "ETAR LFJR 062200Z AUTO 08003KT 1200 0750 R26/1100D BCFG BKN034 02/02 Q1024" | ||
| IFR | 3°C / 3°C | 60º 2kt | 2500m. Runway 26: Visual range is 1100m and increasing. | Mist | Scattered Clouds 3300ft | - | "ETAR LFJR 062130Z AUTO 06002KT 2500 R26/1100U BR SCT033 03/03 Q1024" | ||
| LIFR | 3°C / 3°C | 90º 2kt | 500m. Runway 26: Visual range is 550m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFJR 062100Z AUTO 09002KT 0500 0400 R26/0550U FG VV/// 03/03 Q1024" | |||
| MVFR | 3°C / 3°C | variable 0kt | 6000m. Runway 26: Visual range is 1200m and increasing. | - | - | "ETAR LFJR 062030Z AUTO 00000KT 6000 R26/1200U NSC 03/03 Q1024" | |||
| LIFR | 4°C / 4°C | variable 0kt | 1000m. Runway 26: Visual range is 900m and increasing. | patches Fog | - | "ETAR LFJR 062000Z AUTO 00000KT 1000 0900 R26/0900U BCFG NSC 04/04 Q1023" | |||
| MVFR | 4°C / 4°C | 70º 2kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFJR 061930Z AUTO 07002KT 5000 2000 BR NSC 04/04 Q1023" | |||
| VFR | 4°C / 4°C | 80º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFJR 061900Z AUTO 08002KT CAVOK 04/04 Q1023" | |||
| VFR | 5°C / 4°C | 80º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFJR 061830Z AUTO 08002KT CAVOK 05/04 Q1023" | |||
| VFR | 6°C / 5°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFJR 061800Z AUTO VRB01KT CAVOK 06/05 Q1023" | |||
| VFR | 6°C / 5°C | 70º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFJR 061730Z AUTO 07002KT CAVOK 06/05 Q1023" | |||
| VFR | 8°C / 6°C | 90º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFJR 061700Z AUTO 09003KT CAVOK 08/06 Q1023" |
LIFR
1°C / 1°C
| Vento | 90º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 690m. Runway 26: Visual range is 600m and decreasing. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFJR 070430Z AUTO 09003KT 0700 0500 R26/0600D FG VV/// 01/01 Q1024" |
LIFR
1°C / 1°C
| Vento | 90º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 1400m. Runway 26: Visual range is 1500m and decreasing. |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFJR 070400Z AUTO 09003KT 1400 1300 R26/1500D BR VV/// 01/01 Q1024" |
IFR
1°C / 1°C
| Vento | 70º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 3600m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole |
Few Clouds 100ft Broken Clouds 3600ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFJR 070330Z AUTO 07002KT 3600 BR FEW001 BKN036 01/01 Q1023" |
IFR
1°C / 1°C
| Vento | 70º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 4600m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole |
Few Clouds 100ft Scattered Clouds 3300ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFJR 070300Z AUTO 07002KT 4600 BR FEW001 SCT033 01/01 Q1023" |
MVFR
1°C / 1°C
| Vento | 60º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 5000m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | Broken Clouds 3300ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFJR 070230Z AUTO 06002KT 5000 BR BKN033 01/01 Q1024" |
IFR
1°C / 1°C
| Vento | 60º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 4500m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | Few Clouds 3100ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFJR 070200Z AUTO 06001KT 4500 BR FEW031 01/01 Q1024" |
IFR
1°C / 1°C
| Vento | 60º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 2700m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | Few Clouds 100ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFJR 070130Z AUTO 06002KT 2700 BR FEW001 01/01 Q1024" |
LIFR
2°C / 2°C
| Vento | 70º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 1000m. Runway 26: Visual range is 900m and decreasing. |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFJR 070100Z AUTO 07002KT 1000 R26/0900D BR NSC 02/02 Q1024" |
IFR
2°C / 2°C
| Vento | 90º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 3100m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFJR 070030Z AUTO 09002KT 3100 BR NSC 02/02 Q1024" |
LIFR
2°C / 2°C
| Vento | 70º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 1200m. Runway 26: Visual range is 700m and decreasing. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | Few Clouds 3300ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFJR 070000Z AUTO 07002KT 1200 0550 R26/0700D BCFG FEW033 02/02 Q1024" |
IFR
4°C / 4°C
| Vento | 80º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 3100m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | Broken Clouds 3400ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFJR 062330Z AUTO 08002KT 3100 BR BKN034 04/04 Q1024" |
LIFR
4°C / 4°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 800m. Runway 26: Visual range is 1600m and decreasing. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | Scattered Clouds 3400ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFJR 062300Z AUTO 00000KT 0800 0600 R26/1600D FG SCT034 04/04 Q1024" |
IFR
4°C / 4°C
| Vento | 100º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 1800m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole |
Few Clouds 100ft Broken Clouds 3400ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFJR 062230Z AUTO 10002KT 1800 BR FEW001 BKN034 04/04 Q1024" |
LIFR
2°C / 2°C
| Vento | 80º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 1200m. Runway 26: Visual range is 1100m and decreasing. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | Broken Clouds 3400ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFJR 062200Z AUTO 08003KT 1200 0750 R26/1100D BCFG BKN034 02/02 Q1024" |
IFR
3°C / 3°C
| Vento | 60º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 2500m. Runway 26: Visual range is 1100m and increasing. |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | Scattered Clouds 3300ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFJR 062130Z AUTO 06002KT 2500 R26/1100U BR SCT033 03/03 Q1024" |
LIFR
3°C / 3°C
| Vento | 90º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 500m. Runway 26: Visual range is 550m and increasing. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFJR 062100Z AUTO 09002KT 0500 0400 R26/0550U FG VV/// 03/03 Q1024" |
MVFR
3°C / 3°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 6000m. Runway 26: Visual range is 1200m and increasing. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFJR 062030Z AUTO 00000KT 6000 R26/1200U NSC 03/03 Q1024" |
LIFR
4°C / 4°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 1000m. Runway 26: Visual range is 900m and increasing. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFJR 062000Z AUTO 00000KT 1000 0900 R26/0900U BCFG NSC 04/04 Q1023" |
MVFR
4°C / 4°C
| Vento | 70º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 5000m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFJR 061930Z AUTO 07002KT 5000 2000 BR NSC 04/04 Q1023" |
VFR
4°C / 4°C
| Vento | 80º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFJR 061900Z AUTO 08002KT CAVOK 04/04 Q1023" |
VFR
5°C / 4°C
| Vento | 80º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFJR 061830Z AUTO 08002KT CAVOK 05/04 Q1023" |
VFR
6°C / 5°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFJR 061800Z AUTO VRB01KT CAVOK 06/05 Q1023" |
VFR
6°C / 5°C
| Vento | 70º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFJR 061730Z AUTO 07002KT CAVOK 06/05 Q1023" |
VFR
8°C / 6°C
| Vento | 90º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFJR 061700Z AUTO 09003KT CAVOK 08/06 Q1023" |
Il segnaposto è situato a 47.56°N 0.42°O. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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