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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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15°
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30°
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31°
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°C
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15° | 18° | 22° | 25° | 28° | 30° | 31° | 32° | 32° |
|
|
NNE | NNE | NNE | NNE | N | NO | NO | ONO | NO |
|
km/h
|
7-11 | 7-14 | 6-16 | 5-15 | 5-14 | 6-14 | 8-18 | 10-21 | 12-24 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
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15° |
18° |
21° |
24° |
26° |
28° |
29° |
30° |
31° |
|
15°
|
18°
|
22°
|
25°
|
28°
|
30°
|
31°
|
32°
|
32°
|
|
NNE
7-11 |
NNE
7-14 |
NNE
6-16 |
NNE
5-15 |
N
5-14 |
NO
6-14 |
NO
8-18 |
ONO
10-21 |
NO
12-24 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 15°C / 15°C | 30º variable 350º to 080º 4kt | 9000m | - | 1028 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRQ 050700Z AUTO 03004KT 350V080 9000 VV/// 15/15 Q1028 BECMG NSC" | ||
| LIFR | 15°C / 15°C | 30º 6kt | 760m. Runway 27: Visual range is 750m and decreasing. | Fog | 1028 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFRQ 050630Z AUTO 03006KT 0750 0550 R27/0750D FG VV/// 15/15 Q1028 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 14°C / 14°C | 30º variable 010º to 070º 5kt | 640m. Runway 27: Visual range is 1100m and increasing. | Fog | 1028 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFRQ 050600Z AUTO 03005KT 010V070 0650 R27/1100U FG VV/// 14/14 Q1028 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 14°C / 14°C | 20º 6kt | 4700m | Mist | Overcast 200ft | 1028 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFRQ 050530Z AUTO 02006KT 4700 2300 BR OVC002 14/14 Q1028 BECMG CAVOK" | |
| LIFR | 14°C / 14°C | 30º 6kt | 9000m | - | Overcast 200ft | - | "ETAR LFRQ 050500Z AUTO 03006KT 9000 OVC002 14/14 Q1028" | ||
| LIFR | 14°C / 14°C | 30º 7kt | 6000m | - | Overcast 200ft | - | "ETAR LFRQ 050430Z AUTO 03007KT 6000 OVC002 14/14 Q1028" | ||
| LIFR | 14°C / 14°C | 30º 6kt | 9000m | - | Overcast 200ft | - | "ETAR LFRQ 050400Z AUTO 03006KT 9000 OVC002 14/14 Q1028" | ||
| LIFR | 14°C / 14°C | 20º 8kt | 7000m | - | Overcast 200ft | - | "ETAR LFRQ 050330Z AUTO 02008KT 7000 OVC002 14/14 Q1028" | ||
| LIFR | 14°C / 14°C | 20º 8kt | 9700m | - | Overcast 300ft | - | "ETAR LFRQ 050300Z AUTO 02008KT 9999 OVC003 14/14 Q1028" | ||
| LIFR | 15°C / 14°C | 30º 10kt | 9700m | - | Overcast 300ft | - | "ETAR LFRQ 050230Z AUTO 03010KT 9999 OVC003 15/14 Q1028" | ||
| LIFR | 15°C / 14°C | 20º 10kt | 9700m | - | Overcast 300ft | - | "ETAR LFRQ 050200Z AUTO 02010KT 9999 OVC003 15/14 Q1028" | ||
| LIFR | 15°C / 14°C | 20º 11kt | 9700m | - | Overcast 400ft | - | "ETAR LFRQ 050130Z AUTO 02011KT 9999 OVC004 15/14 Q1028" | ||
| LIFR | 15°C / 14°C | 20º 9kt | 9700m | - | Broken Clouds 400ft | - | "ETAR LFRQ 050100Z AUTO 02009KT 9999 BKN004 15/14 Q1028" | ||
| VFR | 15°C / 14°C | 20º 9kt | 9700m | - | Few Clouds 600ft | - | "ETAR LFRQ 050030Z AUTO 02009KT 9999 FEW006 15/14 Q1029" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | 20º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 050000Z AUTO 02009KT CAVOK 16/15 Q1029" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | 30º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 042330Z AUTO 03009KT CAVOK 16/15 Q1029" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | 30º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 042300Z AUTO 03007KT CAVOK 16/15 Q1029" | |||
| VFR | 17°C / 15°C | 10º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 042230Z AUTO 01006KT CAVOK 17/15 Q1029" | |||
| VFR | 18°C / 15°C | 10º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 042200Z AUTO 01007KT CAVOK 18/15 Q1029" | |||
| VFR | 18°C / 16°C | 10º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 042130Z AUTO 01006KT CAVOK 18/16 Q1029" | |||
| VFR | 19°C / 16°C | 350º 8kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFRQ 042100Z AUTO 35008KT CAVOK 19/16 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 340º 9kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFRQ 042030Z AUTO 34009KT CAVOK 20/16 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 340º 10kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFRQ 042000Z AUTO 34010KT CAVOK 21/16 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 340º 10kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFRQ 041930Z AUTO 34010KT CAVOK 22/16 Q1029 NOSIG" |
VFR
15°C / 15°C
| Vento | 30º variable 350º to 080º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1028 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 050700Z AUTO 03004KT 350V080 9000 VV/// 15/15 Q1028 BECMG NSC" |
LIFR
15°C / 15°C
| Vento | 30º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 760m. Runway 27: Visual range is 750m and decreasing. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1028 |
| Cambiamento | Becoming: CAVOK" |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 050630Z AUTO 03006KT 0750 0550 R27/0750D FG VV/// 15/15 Q1028 BECMG CAVOK" |
LIFR
14°C / 14°C
| Vento | 30º variable 010º to 070º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 640m. Runway 27: Visual range is 1100m and increasing. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1028 |
| Cambiamento | Becoming: CAVOK" |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 050600Z AUTO 03005KT 010V070 0650 R27/1100U FG VV/// 14/14 Q1028 BECMG CAVOK" |
LIFR
14°C / 14°C
| Vento | 20º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 4700m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | Overcast 200ft |
| Pressione | 1028 |
| Cambiamento | Becoming: CAVOK" |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 050530Z AUTO 02006KT 4700 2300 BR OVC002 14/14 Q1028 BECMG CAVOK" |
LIFR
14°C / 14°C
| Vento | 30º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 200ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 050500Z AUTO 03006KT 9000 OVC002 14/14 Q1028" |
LIFR
14°C / 14°C
| Vento | 30º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 6000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 200ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 050430Z AUTO 03007KT 6000 OVC002 14/14 Q1028" |
LIFR
14°C / 14°C
| Vento | 30º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 200ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 050400Z AUTO 03006KT 9000 OVC002 14/14 Q1028" |
LIFR
14°C / 14°C
| Vento | 20º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 7000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 200ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 050330Z AUTO 02008KT 7000 OVC002 14/14 Q1028" |
LIFR
14°C / 14°C
| Vento | 20º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 300ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 050300Z AUTO 02008KT 9999 OVC003 14/14 Q1028" |
LIFR
15°C / 14°C
| Vento | 30º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 300ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 050230Z AUTO 03010KT 9999 OVC003 15/14 Q1028" |
LIFR
15°C / 14°C
| Vento | 20º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 300ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 050200Z AUTO 02010KT 9999 OVC003 15/14 Q1028" |
LIFR
15°C / 14°C
| Vento | 20º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 400ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 050130Z AUTO 02011KT 9999 OVC004 15/14 Q1028" |
LIFR
15°C / 14°C
| Vento | 20º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 400ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 050100Z AUTO 02009KT 9999 BKN004 15/14 Q1028" |
VFR
15°C / 14°C
| Vento | 20º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 600ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 050030Z AUTO 02009KT 9999 FEW006 15/14 Q1029" |
VFR
16°C / 15°C
| Vento | 20º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 050000Z AUTO 02009KT CAVOK 16/15 Q1029" |
VFR
16°C / 15°C
| Vento | 30º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 042330Z AUTO 03009KT CAVOK 16/15 Q1029" |
VFR
16°C / 15°C
| Vento | 30º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 042300Z AUTO 03007KT CAVOK 16/15 Q1029" |
VFR
17°C / 15°C
| Vento | 10º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 042230Z AUTO 01006KT CAVOK 17/15 Q1029" |
VFR
18°C / 15°C
| Vento | 10º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 042200Z AUTO 01007KT CAVOK 18/15 Q1029" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | 10º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 042130Z AUTO 01006KT CAVOK 18/16 Q1029" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 350º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 042100Z AUTO 35008KT CAVOK 19/16 Q1029 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Vento | 340º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 042030Z AUTO 34009KT CAVOK 20/16 Q1029 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Vento | 340º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 042000Z AUTO 34010KT CAVOK 21/16 Q1029 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Vento | 340º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1029 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 041930Z AUTO 34010KT CAVOK 22/16 Q1029 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 47.98°N 4.07°O. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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