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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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22°
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22°
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21°
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21°
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20°
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20°
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19°
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19°
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°C
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20° | 20° | 20° | 20° | 19° | 19° | 19° | 19° | 19° |
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SO | SO | SO | OSO | OSO | OSO | OSO | OSO | OSO |
|
km/h
|
21-39 | 21-41 | 21-41 | 20-41 | 20-39 | 18-36 | 17-32 | 15-30 | 14-27 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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22° |
22° |
21° |
21° |
21° |
20° |
20° |
19° |
19° |
|
20°
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20°
|
20°
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20°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
|
SO
21-39 |
SO
21-41 |
SO
21-41 |
OSO
20-41 |
OSO
20-39 |
OSO
18-36 |
OSO
17-32 |
OSO
15-30 |
OSO
14-27 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
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-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 22°C / 15°C | 220º variable 180º to 250º 12kt | 9700m | - |
Broken Clouds 2800ft Broken Clouds 3400ft Broken Clouds 5600ft |
1023 | No Significant change | "ETAR LFRQ 021130Z AUTO 22012KT 180V250 9999 BKN028 BKN034 BKN056 22/15 Q1023 NOSIG" | |
| MVFR | 21°C / 14°C | 220º 12kt | 9700m | - |
Broken Clouds 2900ft Broken Clouds 6000ft |
1023 | No Significant change | "ETAR LFRQ 021100Z AUTO 22012KT 9999 BKN029 BKN060 21/14 Q1023 NOSIG" | |
| MVFR | 21°C / 15°C | 210º variable 180º to 240º 10kt | 9700m | - |
Broken Clouds 2700ft Overcast 3200ft |
1023 | No Significant change | "ETAR LFRQ 021030Z AUTO 21010KT 180V240 9999 BKN027 OVC032 21/15 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 21°C / 15°C | 190º variable 170º to 230º 12kt | 9700m | - | Scattered Clouds 2700ft | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRQ 021000Z AUTO 19012KT 170V230 9999 SCT027 21/15 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 21°C / 14°C | 200º variable 170º to 230º 10kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 2400ft Broken Clouds 7200ft |
1023 | No Significant change | "ETAR LFRQ 020930Z AUTO 20010KT 170V230 9999 SCT024 BKN072 21/14 Q1023 NOSIG" | |
| MVFR | 20°C / 15°C | 190º 10kt | 9700m | - |
Broken Clouds 1900ft Overcast 6600ft |
1023 | No Significant change | "ETAR LFRQ 020900Z AUTO 19010KT 9999 BKN019 OVC066 20/15 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 16°C | 180º 8kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRQ 020830Z AUTO 18008KT CAVOK 19/16 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 180º variable 150º to 210º 5kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRQ 020800Z AUTO 18005KT 150V210 CAVOK 17/16 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 16°C | variable 3kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRQ 020730Z AUTO VRB03KT CAVOK 16/16 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFRQ 020700Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 22010KT" | "ETAR LFRQ 020630Z AUTO 00000KT CAVOK 13/13 Q1022 BECMG 22010KT" | ||
| VFR | 12°C / 12°C | 50º 2kt | 9000m | - | 1022 | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: 22010KT" | "ETAR LFRQ 020600Z AUTO 05002KT 9000 NSC 12/12 Q1022 TEMPO 3000 BR BECMG 22010KT" | ||
| IFR | 12°C / 12°C | 70º 2kt | 4000m. Runway 27: Visual range is 2000m. | Mist | 1022 | Becoming: Wind 220º 10kt. Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFRQ 020530Z AUTO 07002KT 4000 1300 R27/P2000 BR NSC 12/12 Q1022 BECMG 22010KT 9999 NSW" | ||
| MVFR | 12°C / 12°C | 70º 2kt | 6000m | - | - | "ETAR LFRQ 020500Z AUTO 07002KT 6000 NSC 12/12 Q1022" | |||
| MVFR | 11°C / 11°C | 70º 2kt | 6000m. Runway 27: Visual range is 2000m. | - | - | "ETAR LFRQ 020430Z AUTO 07002KT 6000 1100 R27/P2000 NSC 11/11 Q1022" | |||
| MVFR | 12°C / 12°C | 100º 1kt | 5000m. Runway 27: Visual range is 2000m. | patches Fog | - | "ETAR LFRQ 020400Z AUTO 10001KT 5000 0750 R27/P2000 BCFG NSC 12/12 Q1022" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 50º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 020330Z AUTO 05001KT CAVOK 13/12 Q1022" | |||
| VFR | 12°C / 12°C | 80º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 020300Z AUTO 08002KT CAVOK 12/12 Q1022" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | 60º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 020230Z AUTO 06002KT CAVOK 13/13 Q1022" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 020200Z AUTO 00000KT CAVOK 13/12 Q1022" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 020130Z AUTO 00000KT CAVOK 13/13 Q1022" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 020100Z AUTO VRB01KT CAVOK 13/13 Q1022" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | 140º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 020030Z AUTO 14001KT CAVOK 14/13 Q1022" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | 160º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRQ 020000Z AUTO 16002KT CAVOK 14/13 Q1023" |
MVFR
22°C / 15°C
| Vento | 220º variable 180º to 250º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Broken Clouds 2800ft Broken Clouds 3400ft Broken Clouds 5600ft |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 021130Z AUTO 22012KT 180V250 9999 BKN028 BKN034 BKN056 22/15 Q1023 NOSIG" |
MVFR
21°C / 14°C
| Vento | 220º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Broken Clouds 2900ft Broken Clouds 6000ft |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 021100Z AUTO 22012KT 9999 BKN029 BKN060 21/14 Q1023 NOSIG" |
MVFR
21°C / 15°C
| Vento | 210º variable 180º to 240º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Broken Clouds 2700ft Overcast 3200ft |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 021030Z AUTO 21010KT 180V240 9999 BKN027 OVC032 21/15 Q1023 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Vento | 190º variable 170º to 230º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 2700ft |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 021000Z AUTO 19012KT 170V230 9999 SCT027 21/15 Q1023 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Vento | 200º variable 170º to 230º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Scattered Clouds 2400ft Broken Clouds 7200ft |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 020930Z AUTO 20010KT 170V230 9999 SCT024 BKN072 21/14 Q1023 NOSIG" |
MVFR
20°C / 15°C
| Vento | 190º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Broken Clouds 1900ft Overcast 6600ft |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 020900Z AUTO 19010KT 9999 BKN019 OVC066 20/15 Q1023 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Vento | 180º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 020830Z AUTO 18008KT CAVOK 19/16 Q1022 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Vento | 180º variable 150º to 210º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 020800Z AUTO 18005KT 150V210 CAVOK 17/16 Q1023 NOSIG" |
VFR
16°C / 16°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1023 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 020730Z AUTO VRB03KT CAVOK 16/16 Q1023 NOSIG" |
VFR
15°C / 15°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 020700Z AUTO VRB02KT CAVOK 15/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
13°C / 13°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: 22010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 020630Z AUTO 00000KT CAVOK 13/13 Q1022 BECMG 22010KT" |
VFR
12°C / 12°C
| Vento | 50º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: 22010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 020600Z AUTO 05002KT 9000 NSC 12/12 Q1022 TEMPO 3000 BR BECMG 22010KT" |
IFR
12°C / 12°C
| Vento | 70º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 4000m. Runway 27: Visual range is 2000m. |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | |
| Pressione | 1022 |
| Cambiamento | Becoming: Wind 220º 10kt. Visibility 9999. NSW" |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 020530Z AUTO 07002KT 4000 1300 R27/P2000 BR NSC 12/12 Q1022 BECMG 22010KT 9999 NSW" |
MVFR
12°C / 12°C
| Vento | 70º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 6000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 020500Z AUTO 07002KT 6000 NSC 12/12 Q1022" |
MVFR
11°C / 11°C
| Vento | 70º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 6000m. Runway 27: Visual range is 2000m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 020430Z AUTO 07002KT 6000 1100 R27/P2000 NSC 11/11 Q1022" |
MVFR
12°C / 12°C
| Vento | 100º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 5000m. Runway 27: Visual range is 2000m. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 020400Z AUTO 10001KT 5000 0750 R27/P2000 BCFG NSC 12/12 Q1022" |
VFR
13°C / 12°C
| Vento | 50º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 020330Z AUTO 05001KT CAVOK 13/12 Q1022" |
VFR
12°C / 12°C
| Vento | 80º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 020300Z AUTO 08002KT CAVOK 12/12 Q1022" |
VFR
13°C / 13°C
| Vento | 60º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 020230Z AUTO 06002KT CAVOK 13/13 Q1022" |
VFR
13°C / 12°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 020200Z AUTO 00000KT CAVOK 13/12 Q1022" |
VFR
13°C / 13°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 020130Z AUTO 00000KT CAVOK 13/13 Q1022" |
VFR
13°C / 13°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 020100Z AUTO VRB01KT CAVOK 13/13 Q1022" |
VFR
14°C / 13°C
| Vento | 140º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 020030Z AUTO 14001KT CAVOK 14/13 Q1022" |
VFR
14°C / 13°C
| Vento | 160º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRQ 020000Z AUTO 16002KT CAVOK 14/13 Q1023" |
Il segnaposto è situato a 48°N 4.09°O. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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