|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
25°
|
25°
|
26°
|
28°
|
30°
|
31°
|
33°
|
33°
|
33°
|
|
°C
|
24° | 25° | 26° | 28° | 30° | 32° | 34° | 34° | 34° |
|
|
E | E | E | E | E | ESE | SE | SSE | SSE |
|
km/h
|
16-19 | 15-19 | 14-19 | 14-19 | 14-21 | 14-25 | 15-31 | 15-34 | 14-30 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
65 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 12 | 19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25° |
25° |
26° |
28° |
30° |
31° |
33° |
33° |
33° |
|
24°
|
25°
|
26°
|
28°
|
30°
|
32°
|
34°
|
34°
|
34°
|
|
E
16-19 |
E
15-19 |
E
14-19 |
E
14-19 |
E
14-21 |
ESE
14-25 |
SE
15-31 |
SSE
15-34 |
SSE
14-30 |
|
-
65%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
10%
|
-
20%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 26°C / 18°C | 90º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRL 250430Z AUTO 09008KT CAVOK 26/18 Q1012" | |||
| VFR | 25°C / 18°C | 100º variable 070º to 140º 7kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRL 250400Z AUTO 10007KT 070V140 9999 ///TCU 25/18 Q1013 BECMG NSC" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 100º 9kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRL 250330Z AUTO 10009KT 9999 ///CB 26/18 Q1013 BECMG NSC" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 110º variable 080º to 140º 8kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRL 250300Z AUTO 11008KT 080V140 9999 ///CB 26/18 Q1013 BECMG NSC" | ||
| VFR | 26°C / 19°C | 80º 7kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFRL 250230Z AUTO 08007KT CAVOK 26/19 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 19°C | 80º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRL 250200Z AUTO 08005KT CAVOK 26/19 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 19°C | 90º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRL 250130Z AUTO 09009KT CAVOK 27/19 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 19°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRL 250100Z AUTO 10010KT CAVOK 27/19 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 19°C | 100º 12kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: NSC" | "ETAR LFRL 250030Z AUTO 10012KT 9999 ///CB 28/19 Q1014 BECMG NSC" | ||
| VFR | 28°C / 19°C | 90º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRL 250000Z AUTO 09011KT CAVOK 28/19 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 19°C | 80º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRL 242330Z AUTO 08009KT CAVOK 28/19 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 19°C | 90º variable 070º to 130º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRL 242300Z AUTO 09012KT 070V130 CAVOK 28/19 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 19°C | 80º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRL 242230Z AUTO 08009KT CAVOK 28/19 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 19°C | 80º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRL 242200Z AUTO 08009KT CAVOK 29/19 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 18°C | 60º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRL 242130Z AUTO 06007KT CAVOK 28/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 19°C | 70º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRL 242100Z AUTO 07007KT CAVOK 29/19 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 20°C | 80º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRL 242030Z AUTO 08007KT CAVOK 29/20 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 22°C | 60º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRL 242000Z AUTO 06007KT CAVOK 30/22 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 22°C | 60º 7kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRL 241930Z AUTO 06007KT CAVOK 30/22 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 22°C | 60º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRL 241900Z AUTO 06006KT CAVOK 31/22 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 23°C | 60º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFRL 241830Z AUTO 06006KT CAVOK 32/23 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 23°C | 40º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRL 241800Z AUTO 04007KT CAVOK 33/23 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 24°C | 20º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRL 241730Z AUTO 02006KT CAVOK 34/24 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 24°C | 20º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFRL 241700Z AUTO 02005KT CAVOK 34/24 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Vento | 90º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRL 250430Z AUTO 09008KT CAVOK 26/18 Q1012" |
VFR
25°C / 18°C
| Vento | 100º variable 070º to 140º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFRL 250400Z AUTO 10007KT 070V140 9999 ///TCU 25/18 Q1013 BECMG NSC" |
VFR
26°C / 18°C
| Vento | 100º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFRL 250330Z AUTO 10009KT 9999 ///CB 26/18 Q1013 BECMG NSC" |
VFR
26°C / 18°C
| Vento | 110º variable 080º to 140º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFRL 250300Z AUTO 11008KT 080V140 9999 ///CB 26/18 Q1013 BECMG NSC" |
VFR
26°C / 19°C
| Vento | 80º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRL 250230Z AUTO 08007KT CAVOK 26/19 Q1013 NOSIG" |
VFR
26°C / 19°C
| Vento | 80º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRL 250200Z AUTO 08005KT CAVOK 26/19 Q1014 NOSIG" |
VFR
27°C / 19°C
| Vento | 90º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRL 250130Z AUTO 09009KT CAVOK 27/19 Q1014 NOSIG" |
VFR
27°C / 19°C
| Vento | 100º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRL 250100Z AUTO 10010KT CAVOK 27/19 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 19°C
| Vento | 100º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFRL 250030Z AUTO 10012KT 9999 ///CB 28/19 Q1014 BECMG NSC" |
VFR
28°C / 19°C
| Vento | 90º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRL 250000Z AUTO 09011KT CAVOK 28/19 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 19°C
| Vento | 80º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRL 242330Z AUTO 08009KT CAVOK 28/19 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 19°C
| Vento | 90º variable 070º to 130º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRL 242300Z AUTO 09012KT 070V130 CAVOK 28/19 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 19°C
| Vento | 80º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRL 242230Z AUTO 08009KT CAVOK 28/19 Q1014 NOSIG" |
VFR
29°C / 19°C
| Vento | 80º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRL 242200Z AUTO 08009KT CAVOK 29/19 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 18°C
| Vento | 60º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRL 242130Z AUTO 06007KT CAVOK 28/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 19°C
| Vento | 70º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRL 242100Z AUTO 07007KT CAVOK 29/19 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 20°C
| Vento | 80º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRL 242030Z AUTO 08007KT CAVOK 29/20 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 22°C
| Vento | 60º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRL 242000Z AUTO 06007KT CAVOK 30/22 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 22°C
| Vento | 60º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRL 241930Z AUTO 06007KT CAVOK 30/22 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 22°C
| Vento | 60º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRL 241900Z AUTO 06006KT CAVOK 31/22 Q1014 NOSIG" |
VFR
32°C / 23°C
| Vento | 60º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRL 241830Z AUTO 06006KT CAVOK 32/23 Q1014 NOSIG" |
VFR
33°C / 23°C
| Vento | 40º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRL 241800Z AUTO 04007KT CAVOK 33/23 Q1015 NOSIG" |
VFR
34°C / 24°C
| Vento | 20º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRL 241730Z AUTO 02006KT CAVOK 34/24 Q1015 NOSIG" |
VFR
34°C / 24°C
| Vento | 20º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRL 241700Z AUTO 02005KT CAVOK 34/24 Q1015 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 48.22°N 4.38°O. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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