|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
7°
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6°
|
5°
|
4°
|
4°
|
4°
|
4°
|
5°
|
5°
|
|
°C
|
3° | 2° | 1° | 0° | 0° | 0° | 0° | 1° | 1° |
|
|
E | ESE | ESE | ESE | SE | SSE | S | SSO | SSO |
|
km/h
|
13-27 | 11-21 | 9-18 | 9-18 | 8-17 | 8-16 | 9-15 | 10-15 | 11-17 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 25 | 44 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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7° |
6° |
5° |
4° |
4° |
4° |
4° |
5° |
5° |
|
3°
|
2°
|
1°
|
0°
|
0°
|
0°
|
0°
|
1°
|
1°
|
|
E
13-27 |
ESE
11-21 |
ESE
9-18 |
ESE
9-18 |
SE
8-17 |
SSE
8-16 |
S
9-15 |
SSO
10-15 |
SSO
11-17 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
25%
|
-
25%
|
-
45%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 7°C / 1°C | 130º 7kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 141630Z AUTO 13007KT CAVOK 07/01 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 1°C | 120º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 141600Z AUTO 12010KT CAVOK 07/01 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 1°C | 120º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 141530Z AUTO 12010KT CAVOK 08/01 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 1°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 141500Z AUTO 10010KT CAVOK 09/01 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 0°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 141430Z AUTO 11011KT CAVOK 09/00 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 1°C | 100º variable 070º to 130º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFPN 141400Z AUTO 10010KT 070V130 CAVOK 10/01 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 1°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFPN 141330Z AUTO 10010KT CAVOK 10/01 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 0°C | 110º variable 080º to 140º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPN 141300Z AUTO 11011KT 080V140 CAVOK 09/00 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 1°C | 120º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPN 141230Z AUTO 12012KT CAVOK 09/01 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 1°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPN 141200Z AUTO 10010KT CAVOK 10/01 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 1°C | 90º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPN 141130Z AUTO 09011KT CAVOK 09/01 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 2°C | 100º variable 070º to 130º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 141100Z AUTO 10011KT 070V130 CAVOK 09/02 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | 110º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 141030Z AUTO 11011KT CAVOK 08/03 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 3°C | 110º variable 080º to 140º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 141000Z AUTO 11009KT 080V140 CAVOK 07/03 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 3°C | 110º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 140930Z AUTO 11008KT CAVOK 06/03 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 3°C | 110º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 140900Z AUTO 11008KT CAVOK 05/03 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 4°C / 2°C | 100º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPN 140830Z AUTO 10007KT CAVOK 04/02 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 2°C / 1°C | 80º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPN 140800Z AUTO 08004KT CAVOK 02/01 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 1°C / 1°C | 70º 2kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPN 140730Z AUTO 07002KT CAVOK 01/01 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 0°C / 0°C | 80º 2kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: Visibility 0500. Fog . | "ETAR LFPN 140700Z AUTO 08002KT CAVOK 00/M00 Q1018 TEMPO 0500 FG" | ||
| IFR | 0°C / 0°C | 90º 2kt | 3900m. Runway 25R: Visual range is 1000m and decreasing. | patches Fog | 1018 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFPN 140630Z AUTO 09002KT 3900 0800 R25R/1000D BCFG NSC M00/M00 Q1018 BECMG 9999 NSW" | ||
| VFR | 0°C / -1°C | variable 0kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFPN 140600Z AUTO 00000KT 9999 3000 NSC M00/M01 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 1°C / 0°C | 50º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 140530Z AUTO 05001KT CAVOK 01/00 Q1018" | |||
| VFR | 1°C / 0°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 140500Z AUTO VRB01KT CAVOK 01/00 Q1018" |
VFR
7°C / 1°C
| Vento | 130º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 141630Z AUTO 13007KT CAVOK 07/01 Q1012 NOSIG" |
VFR
7°C / 1°C
| Vento | 120º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 141600Z AUTO 12010KT CAVOK 07/01 Q1012 NOSIG" |
VFR
8°C / 1°C
| Vento | 120º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 141530Z AUTO 12010KT CAVOK 08/01 Q1012 NOSIG" |
VFR
9°C / 1°C
| Vento | 100º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 141500Z AUTO 10010KT CAVOK 09/01 Q1012 NOSIG" |
VFR
9°C / 0°C
| Vento | 110º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 141430Z AUTO 11011KT CAVOK 09/00 Q1012 NOSIG" |
VFR
10°C / 1°C
| Vento | 100º variable 070º to 130º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 141400Z AUTO 10010KT 070V130 CAVOK 10/01 Q1012 NOSIG" |
VFR
10°C / 1°C
| Vento | 100º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 141330Z AUTO 10010KT CAVOK 10/01 Q1013 NOSIG" |
VFR
9°C / 0°C
| Vento | 110º variable 080º to 140º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 141300Z AUTO 11011KT 080V140 CAVOK 09/00 Q1014 NOSIG" |
VFR
9°C / 1°C
| Vento | 120º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 141230Z AUTO 12012KT CAVOK 09/01 Q1014 NOSIG" |
VFR
10°C / 1°C
| Vento | 100º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 141200Z AUTO 10010KT CAVOK 10/01 Q1015 NOSIG" |
VFR
9°C / 1°C
| Vento | 90º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 141130Z AUTO 09011KT CAVOK 09/01 Q1015 NOSIG" |
VFR
9°C / 2°C
| Vento | 100º variable 070º to 130º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 141100Z AUTO 10011KT 070V130 CAVOK 09/02 Q1016 NOSIG" |
VFR
8°C / 3°C
| Vento | 110º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 141030Z AUTO 11011KT CAVOK 08/03 Q1016 NOSIG" |
VFR
7°C / 3°C
| Vento | 110º variable 080º to 140º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 141000Z AUTO 11009KT 080V140 CAVOK 07/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
6°C / 3°C
| Vento | 110º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 140930Z AUTO 11008KT CAVOK 06/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
5°C / 3°C
| Vento | 110º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 140900Z AUTO 11008KT CAVOK 05/03 Q1017 NOSIG" |
VFR
4°C / 2°C
| Vento | 100º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 140830Z AUTO 10007KT CAVOK 04/02 Q1018 NOSIG" |
VFR
2°C / 1°C
| Vento | 80º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 140800Z AUTO 08004KT CAVOK 02/01 Q1018 NOSIG" |
VFR
1°C / 1°C
| Vento | 70º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 140730Z AUTO 07002KT CAVOK 01/01 Q1018 NOSIG" |
VFR
0°C / 0°C
| Vento | 80º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 0500. Fog . |
| Grezzo | "ETAR LFPN 140700Z AUTO 08002KT CAVOK 00/M00 Q1018 TEMPO 0500 FG" |
IFR
0°C / 0°C
| Vento | 90º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 3900m. Runway 25R: Visual range is 1000m and decreasing. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Grezzo | "ETAR LFPN 140630Z AUTO 09002KT 3900 0800 R25R/1000D BCFG NSC M00/M00 Q1018 BECMG 9999 NSW" |
VFR
0°C / -1°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPN 140600Z AUTO 00000KT 9999 3000 NSC M00/M01 Q1018 NOSIG" |
VFR
1°C / 0°C
| Vento | 50º 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 140530Z AUTO 05001KT CAVOK 01/00 Q1018" |
VFR
1°C / 0°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFPN 140500Z AUTO VRB01KT CAVOK 01/00 Q1018" |
Il segnaposto è situato a 48.77°N 2.15°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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