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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | | | | |  | | | |
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°C
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18°
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18°
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18°
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17°
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16°
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16°
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15°
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15°
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15°
|
|
°C
|
14° | 15° | 14° | 14° | 13° | 13° | 13° | 13° | 13° |
|
|
S | S | S | S | S | S | S | S | S |
|
km/h
|
19-35 | 18-32 | 17-30 | 16-29 | 15-30 | 14-30 | 14-27 | 14-26 | 14-27 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 1 | 1 | 1 | 25 | 5 | 7 | 7 | 8 |
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|
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|
18° |
18° |
18° |
17° |
16° |
16° |
15° |
15° |
15° |
|
14°
|
15°
|
14°
|
14°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
13°
|
|
S
19-35 |
S
18-32 |
S
17-30 |
S
16-29 |
S
15-30 |
S
14-30 |
S
14-27 |
S
14-26 |
S
14-27 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
25%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
10%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 18°C / 10°C | 160º 10kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3800ft Overcast 7400ft |
1018 | No Significant change | "ETAR LFOB 121300Z AUTO 16010KT 9999 BKN038 OVC074 18/10 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 9°C | 180º 12kt | 9700m | - |
Few Clouds 3900ft Broken Clouds 7600ft Broken Clouds 9000ft |
1018 | No Significant change | "ETAR LFOB 121230Z AUTO 18012KT 9999 FEW039 BKN076 BKN090 18/09 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 10°C | 170º 13kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFOB 121200Z AUTO 17013KT CAVOK 18/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 9°C | 160º 12kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFOB 121130Z AUTO 16012KT CAVOK 18/09 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 9°C | 160º 12kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFOB 121100Z AUTO 16012KT CAVOK 17/09 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 9°C | 160º 10kt | 9700m | - |
Few Clouds 1300ft Broken Clouds 9000ft Broken Clouds 24000ft |
1018 | No Significant change | "ETAR LFOB 121030Z AUTO 16010KT 9999 FEW013 BKN090 BKN240 16/09 Q1018 NOSIG" | |
| VFR | 16°C / 10°C | 140º 9kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFOB 121000Z AUTO 14009KT 9999 3400 NSC 16/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 130º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFOB 120930Z AUTO 13008KT 9999 4400 NSC 14/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 130º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFOB 120900Z AUTO 13006KT CAVOK 12/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 130º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFOB 120830Z AUTO 13008KT CAVOK 11/09 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 9°C | 120º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFOB 120800Z AUTO 12008KT CAVOK 09/09 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 8°C | 130º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFOB 120730Z AUTO 13007KT CAVOK 08/08 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 7°C | 110º 6kt | 9700m | - | 1018 | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV/// Becoming: 17010KT" | "ETAR LFOB 120700Z AUTO 11006KT CAVOK 07/07 Q1018 TEMPO 0500 FG VV/// BECMG 17010KT" | ||
| MVFR | 5°C / 5°C | 110º 6kt | 6000m | - | 1017 | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV/// Becoming: 17010KT" | "ETAR LFOB 120630Z AUTO 11006KT 6000 NSC 05/05 Q1017 TEMPO 0500 FG VV/// BECMG 17010KT" | ||
| IFR | 4°C / 4°C | 100º 5kt | 2300m. Runway 30: Visual range is 5000m. Runway 12: Visual range is 1600m and decreasing. | patches Fog | Few Clouds 100ft | 1017 | Temporary: Visibility 3000. Mist . VV///" | "ETAR LFOB 120600Z AUTO 10005KT 2300 0750 R30/P5000 R12/1600D BCFG FEW001 04/04 Q1017 TEMPO 3000 BR VV///" | |
| LIFR | 5°C / 5°C | 110º 4kt | 1400m. Runway 30: Visual range is 1800m and decreasing. Runway 12: Visual range is 2200m and increasing. | patches Fog | 1017 | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFOB 120530Z AUTO 11004KT 1400 0650 R30/1800D R12/2200U BCFG VV/// 05/05 Q1017 TEMPO 3000 BR BECMG NSC" | ||
| LIFR | 4°C / 4°C | 100º 4kt | 690m. Runway 30: Visual range is 1600m and decreasing. Runway 12: Visual range is 900m and increasing. | Fog | 1017 | Temporary: Visibility 0300. Fog . | "ETAR LFOB 120500Z AUTO 10004KT 0700 0550 R30/1600D R12/0900U FG VV/// 04/04 Q1017 TEMPO 0300 FG" | ||
| LIFR | 5°C / 5°C | 120º 2kt | 500m. Runway 30: Visual range is 600m and increasing. Runway 12: Visual range is 600m and decreasing. | Fog | 1017 | Temporary: Visibility 0300. Fog . | "ETAR LFOB 120430Z AUTO 12002KT 0500 0450 R30/0600U R12/0600D FG VV/// 05/05 Q1017 TEMPO 0300 FG" | ||
| LIFR | 4°C / 4°C | variable 0kt | 800m. Runway 30: Visual range is 1100m and increasing. Runway 12: Visual range is 2900m and decreasing. | Fog | 1017 | Temporary: Visibility 0300. Fog . | "ETAR LFOB 120400Z AUTO 00000KT 0800 R30/1100U R12/2900D FG VV/// 04/04 Q1017 TEMPO 0300 FG" | ||
| LIFR | 5°C / 4°C | 70º 2kt | 500m. Runway 30: Visual range is 600m. Runway 12: Visual range is 650m and increasing. | Fog | 1017 | Temporary: Visibility 0300. Fog . | "ETAR LFOB 120330Z AUTO 07002KT 0500 0450 R30/0600N R12/0650U FG VV/// 05/04 Q1017 TEMPO 0300 FG" | ||
| LIFR | 5°C / 5°C | variable 0kt | 310m. Runway 30: Visual range is 325m. Runway 12: Visual range is 350m. | Fog | 1017 | No Significant change | "ETAR LFOB 120300Z AUTO 00000KT 0300 0250 R30/0325N R12/0350N FG VV/// 05/05 Q1017 NOSIG" | ||
| LIFR | 5°C / 5°C | variable 0kt | 450m. Runway 30: Visual range is 500m and decreasing. Runway 12: Visual range is 550m. | Fog | 1017 | Temporary: Visibility 0300. Fog . | "ETAR LFOB 120230Z AUTO 00000KT 0450 R30/0500D R12/0550N FG VV/// 05/05 Q1017 TEMPO 0300 FG" | ||
| LIFR | 5°C / 5°C | 70º 4kt | 550m. Runway 30: Visual range is 700m. Runway 12: Visual range is 900m and increasing. | Fog | 1017 | Temporary: Visibility 0300. Fog . | "ETAR LFOB 120200Z AUTO 07004KT 0550 0500 R30/0700N R12/0900U FG VV/// 05/05 Q1017 TEMPO 0300 FG" | ||
| LIFR | 6°C / 6°C | 60º 2kt | 550m. Runway 30: Visual range is 1100m and increasing. Runway 12: Visual range is 500m and decreasing. | Fog | 1017 | Temporary: Visibility 0300. Fog . | "ETAR LFOB 120130Z AUTO 06002KT 0550 0500 R30/1100U R12/0500D FG VV/// 06/06 Q1017 TEMPO 0300 FG" |
VFR
18°C / 10°C
| Vento | 160º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Broken Clouds 3800ft Overcast 7400ft |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 121300Z AUTO 16010KT 9999 BKN038 OVC074 18/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 9°C
| Vento | 180º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Few Clouds 3900ft Broken Clouds 7600ft Broken Clouds 9000ft |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 121230Z AUTO 18012KT 9999 FEW039 BKN076 BKN090 18/09 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 10°C
| Vento | 170º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 121200Z AUTO 17013KT CAVOK 18/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 9°C
| Vento | 160º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 121130Z AUTO 16012KT CAVOK 18/09 Q1018 NOSIG" |
VFR
17°C / 9°C
| Vento | 160º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 121100Z AUTO 16012KT CAVOK 17/09 Q1018 NOSIG" |
VFR
16°C / 9°C
| Vento | 160º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Few Clouds 1300ft Broken Clouds 9000ft Broken Clouds 24000ft |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 121030Z AUTO 16010KT 9999 FEW013 BKN090 BKN240 16/09 Q1018 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 140º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 121000Z AUTO 14009KT 9999 3400 NSC 16/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Vento | 130º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 120930Z AUTO 13008KT 9999 4400 NSC 14/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
12°C / 10°C
| Vento | 130º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 120900Z AUTO 13006KT CAVOK 12/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Vento | 130º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 120830Z AUTO 13008KT CAVOK 11/09 Q1018 NOSIG" |
VFR
9°C / 9°C
| Vento | 120º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 120800Z AUTO 12008KT CAVOK 09/09 Q1018 NOSIG" |
VFR
8°C / 8°C
| Vento | 130º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 120730Z AUTO 13007KT CAVOK 08/08 Q1018 NOSIG" |
VFR
7°C / 7°C
| Vento | 110º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV/// Becoming: 17010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOB 120700Z AUTO 11006KT CAVOK 07/07 Q1018 TEMPO 0500 FG VV/// BECMG 17010KT" |
MVFR
5°C / 5°C
| Vento | 110º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 6000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 0500. Fog . VV/// Becoming: 17010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFOB 120630Z AUTO 11006KT 6000 NSC 05/05 Q1017 TEMPO 0500 FG VV/// BECMG 17010KT" |
IFR
4°C / 4°C
| Vento | 100º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 2300m. Runway 30: Visual range is 5000m. Runway 12: Visual range is 1600m and decreasing. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | Few Clouds 100ft |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 3000. Mist . VV///" |
| Grezzo | "ETAR LFOB 120600Z AUTO 10005KT 2300 0750 R30/P5000 R12/1600D BCFG FEW001 04/04 Q1017 TEMPO 3000 BR VV///" |
LIFR
5°C / 5°C
| Vento | 110º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 1400m. Runway 30: Visual range is 1800m and decreasing. Runway 12: Visual range is 2200m and increasing. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFOB 120530Z AUTO 11004KT 1400 0650 R30/1800D R12/2200U BCFG VV/// 05/05 Q1017 TEMPO 3000 BR BECMG NSC" |
LIFR
4°C / 4°C
| Vento | 100º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 690m. Runway 30: Visual range is 1600m and decreasing. Runway 12: Visual range is 900m and increasing. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 0300. Fog . |
| Grezzo | "ETAR LFOB 120500Z AUTO 10004KT 0700 0550 R30/1600D R12/0900U FG VV/// 04/04 Q1017 TEMPO 0300 FG" |
LIFR
5°C / 5°C
| Vento | 120º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 500m. Runway 30: Visual range is 600m and increasing. Runway 12: Visual range is 600m and decreasing. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 0300. Fog . |
| Grezzo | "ETAR LFOB 120430Z AUTO 12002KT 0500 0450 R30/0600U R12/0600D FG VV/// 05/05 Q1017 TEMPO 0300 FG" |
LIFR
4°C / 4°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 800m. Runway 30: Visual range is 1100m and increasing. Runway 12: Visual range is 2900m and decreasing. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 0300. Fog . |
| Grezzo | "ETAR LFOB 120400Z AUTO 00000KT 0800 R30/1100U R12/2900D FG VV/// 04/04 Q1017 TEMPO 0300 FG" |
LIFR
5°C / 4°C
| Vento | 70º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 500m. Runway 30: Visual range is 600m. Runway 12: Visual range is 650m and increasing. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 0300. Fog . |
| Grezzo | "ETAR LFOB 120330Z AUTO 07002KT 0500 0450 R30/0600N R12/0650U FG VV/// 05/04 Q1017 TEMPO 0300 FG" |
LIFR
5°C / 5°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 310m. Runway 30: Visual range is 325m. Runway 12: Visual range is 350m. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFOB 120300Z AUTO 00000KT 0300 0250 R30/0325N R12/0350N FG VV/// 05/05 Q1017 NOSIG" |
LIFR
5°C / 5°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 450m. Runway 30: Visual range is 500m and decreasing. Runway 12: Visual range is 550m. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 0300. Fog . |
| Grezzo | "ETAR LFOB 120230Z AUTO 00000KT 0450 R30/0500D R12/0550N FG VV/// 05/05 Q1017 TEMPO 0300 FG" |
LIFR
5°C / 5°C
| Vento | 70º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 550m. Runway 30: Visual range is 700m. Runway 12: Visual range is 900m and increasing. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 0300. Fog . |
| Grezzo | "ETAR LFOB 120200Z AUTO 07004KT 0550 0500 R30/0700N R12/0900U FG VV/// 05/05 Q1017 TEMPO 0300 FG" |
LIFR
6°C / 6°C
| Vento | 60º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 550m. Runway 30: Visual range is 1100m and increasing. Runway 12: Visual range is 500m and decreasing. |
| Meteo | Fog |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Temporary: Visibility 0300. Fog . |
| Grezzo | "ETAR LFOB 120130Z AUTO 06002KT 0550 0500 R30/1100U R12/0500D FG VV/// 06/06 Q1017 TEMPO 0300 FG" |
Il segnaposto è situato a 49.4°N 2.06°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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