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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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17°
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18°
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20°
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21°
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22°
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22°
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21°
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20°
|
19°
|
|
°C
|
15° | 17° | 19° | 21° | 21° | 21° | 20° | 19° | 18° |
|
|
SSO | SSO | SO | OSO | ONO | ONO | NO | NO | NO |
|
km/h
|
13-21 | 12-21 | 12-21 | 11-21 | 12-19 | 13-21 | 15-25 | 16-28 | 17-29 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
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17° |
18° |
20° |
21° |
22° |
22° |
21° |
20° |
19° |
|
15°
|
17°
|
19°
|
21°
|
21°
|
21°
|
20°
|
19°
|
18°
|
|
SSO
13-21 |
SSO
12-21 |
SO
12-21 |
OSO
11-21 |
ONO
12-19 |
ONO
13-21 |
NO
15-25 |
NO
16-28 |
NO
17-29 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 17°C / 12°C | 200º 9kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 32010KT" | "ETAR LFRC 250700Z AUTO 20009KT CAVOK 17/12 Q1018 BECMG 32010KT" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 200º 10kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 32010KT" | "ETAR LFRC 250630Z AUTO 20010KT CAVOK 16/12 Q1018 BECMG 32010KT" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 190º 10kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFRC 250600Z AUTO 19010KT CAVOK 16/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 190º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFRC 250530Z AUTO 19008KT CAVOK 15/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 190º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 250500Z AUTO 19007KT CAVOK 15/12 Q1018" | |||
| VFR | 15°C / 13°C | 190º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 250430Z AUTO 19007KT CAVOK 15/13 Q1018" | |||
| VFR | 15°C / 13°C | 190º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 250400Z AUTO 19007KT 9999 NCD 15/13 Q1018" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 190º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 250330Z AUTO 19007KT 9999 NCD 15/14 Q1019" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 180º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 250300Z AUTO 18006KT 9999 NCD 15/14 Q1019" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 170º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 250230Z AUTO 17006KT 9999 NCD 15/14 Q1019" | |||
| VFR | 16°C / 16°C | 160º 7kt | 9000m | - | - | "ETAR LFRC 250200Z AUTO 16007KT 9000 NCD 16/16 Q1019" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | 170º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 250130Z AUTO 17007KT 9999 NCD 16/15 Q1020" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | 160º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 250100Z AUTO 16007KT 9999 NCD 16/15 Q1020" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | 160º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 250030Z AUTO 16008KT 9999 NCD 16/15 Q1020" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | 150º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 250000Z AUTO 15007KT 9999 NCD 16/15 Q1020" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | 140º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 242330Z AUTO 14007KT 9999 NCD 16/15 Q1020" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | 140º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 242300Z AUTO 14006KT 9999 NCD 16/15 Q1020" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | 140º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFRC 242230Z AUTO 14005KT 9999 NCD 16/15 Q1021" | |||
| MVFR | 15°C / 15°C | 130º 5kt | 6000m | - | - | "ETAR LFRC 242200Z AUTO 13005KT 6000 NCD 15/15 Q1021" | |||
| IFR | 16°C / 15°C | 110º 3kt | 2500m | Mist | - | "ETAR LFRC 242130Z AUTO 11003KT 2500 BR NCD 16/15 Q1021" | |||
| IFR | 16°C / 15°C | 100º 3kt | 2500m. Runway 28: Visual range is 700m and decreasing. | patches Fog | Few Clouds 200ft | - | "ETAR LFRC 242100Z AUTO 10003KT 2500 0600 R28/0700D BCFG FEW002/// 16/15 Q1021" | ||
| IFR | 16°C / 16°C | 110º 4kt | 2900m | Mist | Few Clouds 300ft | - | "ETAR LFRC 242030Z AUTO 11004KT 2900 BR FEW003/// 16/16 Q1021" | ||
| IFR | 16°C / 16°C | 130º 4kt | 3600m | Mist | - | "ETAR LFRC 242000Z AUTO 13004KT 3600 BR NCD 16/16 Q1022" | |||
| MVFR | 16°C / 15°C | 140º 6kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFRC 241930Z AUTO 14006KT 5000 BR NCD 16/15 Q1022" |
VFR
17°C / 12°C
| Vento | 200º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: 32010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRC 250700Z AUTO 20009KT CAVOK 17/12 Q1018 BECMG 32010KT" |
VFR
16°C / 12°C
| Vento | 200º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: 32010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFRC 250630Z AUTO 20010KT CAVOK 16/12 Q1018 BECMG 32010KT" |
VFR
16°C / 12°C
| Vento | 190º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRC 250600Z AUTO 19010KT CAVOK 16/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
15°C / 12°C
| Vento | 190º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFRC 250530Z AUTO 19008KT CAVOK 15/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
15°C / 12°C
| Vento | 190º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRC 250500Z AUTO 19007KT CAVOK 15/12 Q1018" |
VFR
15°C / 13°C
| Vento | 190º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRC 250430Z AUTO 19007KT CAVOK 15/13 Q1018" |
VFR
15°C / 13°C
| Vento | 190º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRC 250400Z AUTO 19007KT 9999 NCD 15/13 Q1018" |
VFR
15°C / 14°C
| Vento | 190º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRC 250330Z AUTO 19007KT 9999 NCD 15/14 Q1019" |
VFR
15°C / 14°C
| Vento | 180º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRC 250300Z AUTO 18006KT 9999 NCD 15/14 Q1019" |
VFR
15°C / 14°C
| Vento | 170º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRC 250230Z AUTO 17006KT 9999 NCD 15/14 Q1019" |
VFR
16°C / 16°C
| Vento | 160º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRC 250200Z AUTO 16007KT 9000 NCD 16/16 Q1019" |
VFR
16°C / 15°C
| Vento | 170º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRC 250130Z AUTO 17007KT 9999 NCD 16/15 Q1020" |
VFR
16°C / 15°C
| Vento | 160º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRC 250100Z AUTO 16007KT 9999 NCD 16/15 Q1020" |
VFR
16°C / 15°C
| Vento | 160º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRC 250030Z AUTO 16008KT 9999 NCD 16/15 Q1020" |
VFR
16°C / 15°C
| Vento | 150º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRC 250000Z AUTO 15007KT 9999 NCD 16/15 Q1020" |
VFR
16°C / 15°C
| Vento | 140º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRC 242330Z AUTO 14007KT 9999 NCD 16/15 Q1020" |
VFR
16°C / 15°C
| Vento | 140º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRC 242300Z AUTO 14006KT 9999 NCD 16/15 Q1020" |
VFR
16°C / 15°C
| Vento | 140º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRC 242230Z AUTO 14005KT 9999 NCD 16/15 Q1021" |
MVFR
15°C / 15°C
| Vento | 130º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 6000m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRC 242200Z AUTO 13005KT 6000 NCD 15/15 Q1021" |
IFR
16°C / 15°C
| Vento | 110º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 2500m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRC 242130Z AUTO 11003KT 2500 BR NCD 16/15 Q1021" |
IFR
16°C / 15°C
| Vento | 100º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 2500m. Runway 28: Visual range is 700m and decreasing. |
| Meteo | patches Fog |
| Nuvole | Few Clouds 200ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRC 242100Z AUTO 10003KT 2500 0600 R28/0700D BCFG FEW002/// 16/15 Q1021" |
IFR
16°C / 16°C
| Vento | 110º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 2900m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | Few Clouds 300ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRC 242030Z AUTO 11004KT 2900 BR FEW003/// 16/16 Q1021" |
IFR
16°C / 16°C
| Vento | 130º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 3600m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRC 242000Z AUTO 13004KT 3600 BR NCD 16/16 Q1022" |
MVFR
16°C / 15°C
| Vento | 140º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 5000m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFRC 241930Z AUTO 14006KT 5000 BR NCD 16/15 Q1022" |
Il segnaposto è situato a 49.68°N 1.46°O. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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