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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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21°
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23°
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24°
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23°
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22°
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21°
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19°
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°C
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20° | 21° | 21° | 21° | 21° | 21° | 21° | 19° | 18° |
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SE | SE | SE | SE | SE | ESE | SE | SSE | OSO |
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km/h
|
14-28 | 14-29 | 15-32 | 15-32 | 15-31 | 15-30 | 13-29 | 12-29 | 12-22 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 |
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21° |
22° |
23° |
23° |
24° |
23° |
22° |
21° |
19° |
|
20°
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21°
|
21°
|
21°
|
21°
|
21°
|
21°
|
19°
|
18°
|
|
SE
14-28 |
SE
14-29 |
SE
15-32 |
SE
15-32 |
SE
15-31 |
ESE
15-30 |
SE
13-29 |
SSE
12-29 |
OSO
12-22 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 21°C / 10°C | 130º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFAT 151300Z AUTO 13013KT CAVOK 21/10 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 10°C | 140º variable 120º to 180º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFAT 151230Z AUTO 14012KT 120V180 CAVOK 21/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 11°C | 110º 11kt | 9700m | - |
Few Clouds 4600ft Overcast 11000ft |
1016 | No Significant change | "ETAR LFAT 151200Z AUTO 11011KT 9999 FEW046 OVC110 19/11 Q1016 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 11°C | 120º 12kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: NSC" | "ETAR LFAT 151130Z AUTO 12012KT 9999 ///TCU 20/11 Q1016 BECMG NSC" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 120º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFAT 151100Z AUTO 12012KT CAVOK 19/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 9°C | 130º 13kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFAT 151030Z AUTO 13013KT CAVOK 19/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 11°C | 130º variable 090º to 150º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFAT 151000Z AUTO 13011KT 090V150 CAVOK 19/11 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 11°C | 130º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFAT 150930Z AUTO 13011KT CAVOK 17/11 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 120º 10kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: NSC" | "ETAR LFAT 150900Z AUTO 12010KT 9999 ///TCU 16/10 Q1017 BECMG NSC" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 120º 8kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: NSC" | "ETAR LFAT 150830Z AUTO 12008KT 9999 ///TCU 16/10 Q1018 BECMG NSC" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 90º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFAT 150800Z AUTO 09006KT 9999 ///TCU 15/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 120º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFAT 150730Z AUTO 12009KT 9999 ///CB 14/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 110º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFAT 150700Z AUTO 11006KT 9999 ///CB 14/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 11°C | 110º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFAT 150630Z AUTO 11005KT 9999 ///TCU 14/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 140º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFAT 150600Z AUTO 14005KT 9999 ///TCU 13/11 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 130º 5kt | 9700m | - | 1017 | Temporary: Broken Clouds 10000ft. | "ETAR LFAT 150530Z AUTO 13005KT CAVOK 13/11 Q1017 TEMPO BKN100TCU" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | 140º 4kt | 9700m | - |
Few Clouds 3300ft Scattered Clouds 9400ft Overcast 11000ft |
- | "ETAR LFAT 150500Z AUTO 14004KT 9999 FEW033/// SCT094/// OVC110/// ///TCU 13/11 Q1017" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 140º 4kt | 9700m | Light Rain 1.00mm precipitation | - | "ETAR LFAT 150430Z AUTO 14004KT 9999 -RA ///TCU 13/10 Q1017" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 100º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAT 150400Z AUTO 10004KT CAVOK 13/10 Q1017" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 170º variable 130º to 200º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAT 150330Z AUTO 17004KT 130V200 9999 ///TCU 13/10 Q1017" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 150º variable 110º to 170º 3kt | 9700m | Light Rain 1.00mm precipitation | - | "ETAR LFAT 150300Z AUTO 15003KT 110V170 9999 -RA NSC 13/10 Q1017" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 120º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAT 150230Z AUTO 12005KT 9999 ///TCU 13/10 Q1017" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 150º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAT 150200Z AUTO 15003KT 9999 ///TCU 13/10 Q1018" | |||
| VFR | 13°C / 10°C | 150º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFAT 150130Z AUTO 15004KT 9999 ///CB 13/10 Q1018" |
VFR
21°C / 10°C
| Vento | 130º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFAT 151300Z AUTO 13013KT CAVOK 21/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
21°C / 10°C
| Vento | 140º variable 120º to 180º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFAT 151230Z AUTO 14012KT 120V180 CAVOK 21/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
19°C / 11°C
| Vento | 110º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Few Clouds 4600ft Overcast 11000ft |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFAT 151200Z AUTO 11011KT 9999 FEW046 OVC110 19/11 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 11°C
| Vento | 120º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFAT 151130Z AUTO 12012KT 9999 ///TCU 20/11 Q1016 BECMG NSC" |
VFR
19°C / 10°C
| Vento | 120º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFAT 151100Z AUTO 12012KT CAVOK 19/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
19°C / 9°C
| Vento | 130º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFAT 151030Z AUTO 13013KT CAVOK 19/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 11°C
| Vento | 130º variable 090º to 150º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFAT 151000Z AUTO 13011KT 090V150 CAVOK 19/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
17°C / 11°C
| Vento | 130º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFAT 150930Z AUTO 13011KT CAVOK 17/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 120º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFAT 150900Z AUTO 12010KT 9999 ///TCU 16/10 Q1017 BECMG NSC" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 120º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFAT 150830Z AUTO 12008KT 9999 ///TCU 16/10 Q1018 BECMG NSC" |
VFR
15°C / 10°C
| Vento | 90º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFAT 150800Z AUTO 09006KT 9999 ///TCU 15/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Vento | 120º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFAT 150730Z AUTO 12009KT 9999 ///CB 14/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Vento | 110º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFAT 150700Z AUTO 11006KT 9999 ///CB 14/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Vento | 110º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFAT 150630Z AUTO 11005KT 9999 ///TCU 14/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Vento | 140º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFAT 150600Z AUTO 14005KT 9999 ///TCU 13/11 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 11°C
| Vento | 130º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | Temporary: Broken Clouds 10000ft. |
| Grezzo | "ETAR LFAT 150530Z AUTO 13005KT CAVOK 13/11 Q1017 TEMPO BKN100TCU" |
VFR
13°C / 11°C
| Vento | 140º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Few Clouds 3300ft Scattered Clouds 9400ft Overcast 11000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFAT 150500Z AUTO 14004KT 9999 FEW033/// SCT094/// OVC110/// ///TCU 13/11 Q1017" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 140º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | Light Rain 1.00mm precipitation |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFAT 150430Z AUTO 14004KT 9999 -RA ///TCU 13/10 Q1017" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 100º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFAT 150400Z AUTO 10004KT CAVOK 13/10 Q1017" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 170º variable 130º to 200º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFAT 150330Z AUTO 17004KT 130V200 9999 ///TCU 13/10 Q1017" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 150º variable 110º to 170º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | Light Rain 1.00mm precipitation |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFAT 150300Z AUTO 15003KT 110V170 9999 -RA NSC 13/10 Q1017" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 120º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFAT 150230Z AUTO 12005KT 9999 ///TCU 13/10 Q1017" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 150º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFAT 150200Z AUTO 15003KT 9999 ///TCU 13/10 Q1018" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 150º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFAT 150130Z AUTO 15004KT 9999 ///CB 13/10 Q1018" |
Il segnaposto è situato a 50.51°N 1.6°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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