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12°
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12°
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12°
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9°
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9°
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8°
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°C
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9° | 9° | 9° | 9° | 9° | 8° | 7° | 7° | 6° |
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ONO | ONO | ONO | ONO | ONO | NO | ONO | NO | NO |
|
km/h
|
13-26 | 13-27 | 13-27 | 12-26 | 11-23 | 10-19 | 8-17 | 7-13 | 6-10 |
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mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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12° |
12° |
12° |
12° |
11° |
10° |
9° |
9° |
8° |
|
9°
|
9°
|
9°
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9°
|
9°
|
8°
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7°
|
7°
|
6°
|
|
ONO
13-26 |
ONO
13-27 |
ONO
13-27 |
ONO
12-26 |
ONO
11-23 |
NO
10-19 |
ONO
8-17 |
NO
7-13 |
NO
6-10 |
|
-
0%
|
-
0%
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0%
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0%
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0%
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0%
|
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0%
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0%
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-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 12°C / 9°C | 320º variable 270º to 010º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 2000ft | 1020 | No Significant change | "ETAR ULAA 220900Z 32004MPS 270V010 9999 BKN020 12/09 Q1020 R26/CLRD70 NOSIG RMK QFE763/1018" | |
| MVFR | 12°C / 9°C | 310º variable 260º to 350º 10kt | 9700m | - | Broken Clouds 1900ft | 1019 | No Significant change | "ETAR ULAA 220830Z 31005MPS 260V350 9999 BKN019 12/09 Q1019 R26/CLRD70 NOSIG RMK QFE763/1017" | |
| MVFR | 12°C / 9°C | 310º 10kt | 9700m | - | Broken Clouds 1900ft | 1018 | No Significant change | "ETAR ULAA 220800Z 31005MPS 9999 BKN019 12/09 Q1018 R26/CLRD70 NOSIG RMK QFE762/1017" | |
| MVFR | 12°C / 9°C | 320º variable 280º to 350º 10kt | 9700m | - | Broken Clouds 1800ft | 1018 | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR ULAA 220730Z 32005MPS 280V350 9999 BKN018CB 12/09 Q1018 R26/290060 NOSIG RMK QFE762/1016" | |
| MVFR | 12°C / 9°C | 310º variable 270º to 350º 10kt | 9700m | - | Broken Clouds 1800ft | 1017 | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR ULAA 220700Z 31005MPS 270V350 9999 BKN018CB 12/09 Q1017 R26/290060 NOSIG RMK QFE762/1016" | |
| MVFR | 12°C / 9°C | 310º 10kt | 9700m | - | Broken Clouds 1800ft | 1017 | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR ULAA 220630Z 31005MPS 9999 BKN018 12/09 Q1017 R26/290060 NOSIG RMK QFE761/1015" | |
| MVFR | 12°C / 10°C | 300º variable 270º to 330º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 1400ft | 1016 | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR ULAA 220600Z 30004MPS 270V330 9999 BKN014 12/10 Q1016 R26/290060 NOSIG RMK QFE761/1014" | |
| IFR | 11°C / 10°C | 280º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 800ft | 1016 | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR ULAA 220530Z 28004MPS 9999 BKN008 11/10 Q1016 R26/290060 NOSIG RMK QFE760/1014" | |
| IFR | 11°C / 10°C | 270º variable 240º to 300º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 900ft | 1015 | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR ULAA 220500Z 27004MPS 240V300 9999 BKN009 11/10 Q1015 R26/290060 NOSIG RMK QFE760/1013" | |
| IFR | 11°C / 10°C | 270º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 700ft | 1014 | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR ULAA 220430Z 27003MPS 9999 BKN007 11/10 Q1014 R26/290060 NOSIG RMK QFE759/1012" | |
| IFR | 10°C / 10°C | 280º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 600ft | 1014 | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "PECI ULAA 220416Z 28003MPS 9999 BKN006 10/10 Q1014 R26/290060 NOSIG RMK QBB180 QFE759/1012" | |
| IFR | 10°C / 10°C | 280º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 800ft | 1014 | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR ULAA 220400Z 28002MPS 9999 BKN008 10/10 Q1014 R26/290060 NOSIG RMK QFE759/1012" | |
| IFR | 10°C / 10°C | 270º variable 240º to 300º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 800ft | 1014 | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR ULAA 220330Z 27003MPS 240V300 9999 BKN008 10/10 Q1014 R26/290060 NOSIG RMK QFE759/1012" | |
| MVFR | 10°C / 9°C | 260º variable 230º to 300º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 1100ft | 1013 | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR ULAA 220300Z 26003MPS 230V300 9999 BKN011 10/09 Q1013 R26/290060 NOSIG RMK QFE758/1011" | |
| MVFR | 9°C / 9°C | 270º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 1400ft | 1013 | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR ULAA 220230Z 27003MPS 9999 BKN014 09/09 Q1013 R26/290060 NOSIG RMK QFE758/1011" | |
| MVFR | 9°C / 9°C | 280º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 1800ft | 1012 | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR ULAA 220200Z 28003MPS 9999 BKN018 09/09 Q1012 R26/290060 NOSIG RMK QFE758/1010" | |
| VFR | 9°C / 9°C | 280º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 4000ft | 1012 | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR ULAA 220130Z 28003MPS 9999 FEW040 09/09 Q1012 R26/290060 NOSIG RMK QFE757/1010" | |
| VFR | 9°C / 9°C | 280º 6kt | 9700m | - | Few Clouds 4000ft | 1011 | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR ULAA 220100Z 28003MPS 9999 FEW040 09/09 Q1011 R26/290060 NOSIG RMK QFE757/1009" | |
| VFR | 9°C / 9°C | 300º 4kt | 9700m | - | Few Clouds 4000ft | 1011 | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR ULAA 220030Z 30002MPS 9999 FEW040 09/09 Q1011 R26/290060 NOSIG RMK QFE756/1009" | |
| VFR | 9°C / 9°C | 260º 4kt | 9700m | - | Few Clouds 4000ft | 1010 | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR ULAA 220000Z 26002MPS 9999 FEW040 09/09 Q1010 R26/290060 NOSIG RMK QFE756/1008" | |
| VFR | 10°C / 9°C | 280º variable 250º to 310º 4kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3300ft | 1010 | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR ULAA 212330Z 28002MPS 250V310 9999 SCT033 10/09 Q1010 R26/290060 NOSIG RMK QFE756/1008" | |
| VFR | 9°C / 9°C | 260º 2kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3300ft | 1010 | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR ULAA 212300Z 26001MPS 9999 SCT033 09/09 Q1010 R26/290060 NOSIG RMK QFE756/1008" | |
| VFR | 10°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3300ft | 1009 | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR ULAA 212230Z 00000MPS 9999 SCT033 10/09 Q1009 R26/290060 NOSIG RMK QFE755/1007" | |
| VFR | 10°C / 9°C | variable 0kt | 9700m | Light Rain 1.00mm precipitation | Scattered Clouds 3300ft | 1009 | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. | "ETAR ULAA 212200Z 00000MPS 9999 -RA SCT033 10/09 Q1009 R26/290060 NOSIG RMK QFE755/1007" |
MVFR
12°C / 9°C
| Vento | 320º variable 270º to 010º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 2000ft |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR ULAA 220900Z 32004MPS 270V010 9999 BKN020 12/09 Q1020 R26/CLRD70 NOSIG RMK QFE763/1018" |
MVFR
12°C / 9°C
| Vento | 310º variable 260º to 350º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 1900ft |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR ULAA 220830Z 31005MPS 260V350 9999 BKN019 12/09 Q1019 R26/CLRD70 NOSIG RMK QFE763/1017" |
MVFR
12°C / 9°C
| Vento | 310º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 1900ft |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR ULAA 220800Z 31005MPS 9999 BKN019 12/09 Q1018 R26/CLRD70 NOSIG RMK QFE762/1017" |
MVFR
12°C / 9°C
| Vento | 320º variable 280º to 350º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 1800ft |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR ULAA 220730Z 32005MPS 280V350 9999 BKN018CB 12/09 Q1018 R26/290060 NOSIG RMK QFE762/1016" |
MVFR
12°C / 9°C
| Vento | 310º variable 270º to 350º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 1800ft |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR ULAA 220700Z 31005MPS 270V350 9999 BKN018CB 12/09 Q1017 R26/290060 NOSIG RMK QFE762/1016" |
MVFR
12°C / 9°C
| Vento | 310º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 1800ft |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR ULAA 220630Z 31005MPS 9999 BKN018 12/09 Q1017 R26/290060 NOSIG RMK QFE761/1015" |
MVFR
12°C / 10°C
| Vento | 300º variable 270º to 330º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 1400ft |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR ULAA 220600Z 30004MPS 270V330 9999 BKN014 12/10 Q1016 R26/290060 NOSIG RMK QFE761/1014" |
IFR
11°C / 10°C
| Vento | 280º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 800ft |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR ULAA 220530Z 28004MPS 9999 BKN008 11/10 Q1016 R26/290060 NOSIG RMK QFE760/1014" |
IFR
11°C / 10°C
| Vento | 270º variable 240º to 300º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 900ft |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR ULAA 220500Z 27004MPS 240V300 9999 BKN009 11/10 Q1015 R26/290060 NOSIG RMK QFE760/1013" |
IFR
11°C / 10°C
| Vento | 270º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 700ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR ULAA 220430Z 27003MPS 9999 BKN007 11/10 Q1014 R26/290060 NOSIG RMK QFE759/1012" |
IFR
10°C / 10°C
| Vento | 280º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 600ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "PECI ULAA 220416Z 28003MPS 9999 BKN006 10/10 Q1014 R26/290060 NOSIG RMK QBB180 QFE759/1012" |
IFR
10°C / 10°C
| Vento | 280º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 800ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR ULAA 220400Z 28002MPS 9999 BKN008 10/10 Q1014 R26/290060 NOSIG RMK QFE759/1012" |
IFR
10°C / 10°C
| Vento | 270º variable 240º to 300º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 800ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR ULAA 220330Z 27003MPS 240V300 9999 BKN008 10/10 Q1014 R26/290060 NOSIG RMK QFE759/1012" |
MVFR
10°C / 9°C
| Vento | 260º variable 230º to 300º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 1100ft |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR ULAA 220300Z 26003MPS 230V300 9999 BKN011 10/09 Q1013 R26/290060 NOSIG RMK QFE758/1011" |
MVFR
9°C / 9°C
| Vento | 270º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 1400ft |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR ULAA 220230Z 27003MPS 9999 BKN014 09/09 Q1013 R26/290060 NOSIG RMK QFE758/1011" |
MVFR
9°C / 9°C
| Vento | 280º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 1800ft |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR ULAA 220200Z 28003MPS 9999 BKN018 09/09 Q1012 R26/290060 NOSIG RMK QFE758/1010" |
VFR
9°C / 9°C
| Vento | 280º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 4000ft |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR ULAA 220130Z 28003MPS 9999 FEW040 09/09 Q1012 R26/290060 NOSIG RMK QFE757/1010" |
VFR
9°C / 9°C
| Vento | 280º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 4000ft |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR ULAA 220100Z 28003MPS 9999 FEW040 09/09 Q1011 R26/290060 NOSIG RMK QFE757/1009" |
VFR
9°C / 9°C
| Vento | 300º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 4000ft |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR ULAA 220030Z 30002MPS 9999 FEW040 09/09 Q1011 R26/290060 NOSIG RMK QFE756/1009" |
VFR
9°C / 9°C
| Vento | 260º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 4000ft |
| Pressione | 1010 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR ULAA 220000Z 26002MPS 9999 FEW040 09/09 Q1010 R26/290060 NOSIG RMK QFE756/1008" |
VFR
10°C / 9°C
| Vento | 280º variable 250º to 310º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 3300ft |
| Pressione | 1010 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR ULAA 212330Z 28002MPS 250V310 9999 SCT033 10/09 Q1010 R26/290060 NOSIG RMK QFE756/1008" |
VFR
9°C / 9°C
| Vento | 260º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 3300ft |
| Pressione | 1010 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR ULAA 212300Z 26001MPS 9999 SCT033 09/09 Q1010 R26/290060 NOSIG RMK QFE756/1008" |
VFR
10°C / 9°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 3300ft |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR ULAA 212230Z 00000MPS 9999 SCT033 10/09 Q1009 R26/290060 NOSIG RMK QFE755/1007" |
VFR
10°C / 9°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | Light Rain 1.00mm precipitation |
| Nuvole | Scattered Clouds 3300ft |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 26: Wet or puddles, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.60. |
| Grezzo | "ETAR ULAA 212200Z 00000MPS 9999 -RA SCT033 10/09 Q1009 R26/290060 NOSIG RMK QFE755/1007" |
Il segnaposto è situato a 64.6°N 40.72°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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