|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | |  |  |  | |  |  | |
|
°C
|
9°
|
11°
|
12°
|
13°
|
14°
|
13°
|
12°
|
12°
|
11°
|
|
°C
|
3° | 4° | 5° | 6° | 7° | 6° | 5° | 3° | 3° |
|
|
S | S | S | SSO | SSO | SSO | SSO | SSO | SO |
|
km/h
|
24-34 | 26-39 | 28-41 | 29-44 | 31-46 | 32-48 | 33-50 | 35-50 | 35-47 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.2 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | 18 | 42 | 67 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9° |
11° |
12° |
13° |
14° |
13° |
12° |
12° |
11° |
|
3°
|
4°
|
5°
|
6°
|
7°
|
6°
|
5°
|
3°
|
3°
|
|
S
24-34 |
S
26-39 |
S
28-41 |
SSO
29-44 |
SSO
31-46 |
SSO
32-48 |
SSO
33-50 |
SSO
35-50 |
SO
35-47 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
20%
|
-
40%
|
< 1 mm
65%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 9°C / 3°C | 160º 10kt | >10km | - | Broken Clouds 21000ft | 1013 | - | "ETAR CYPX 071200Z AUTO 16010KT 9SM BKN210 09/03 A2993 RMK SLP137" | |
| VFR | 7°C / 4°C | 120º 7kt | >10km | - | Overcast 22000ft | 1014 | - | "ETAR CYPX 071100Z AUTO 12007KT 9SM OVC220 07/04 A2995 RMK SLP144" | |
| VFR | 5°C / 3°C | 130º 6kt | >10km | - |
Broken Clouds 22000ft Broken Clouds 24000ft |
1014 | - | "ETAR CYPX 071000Z AUTO 13006KT 9SM BKN220 BKN240 05/03 A2996 RMK SLP148" | |
| VFR | 4°C / 2°C | 120º 9kt | >10km | - | Broken Clouds 23000ft | 1014 | - | "ETAR CYPX 070900Z AUTO 12009KT 9SM BKN230 04/02 A2995 RMK SLP144" | |
| VFR | 3°C / 1°C | 110º 7kt | >10km | - | Broken Clouds 22000ft | 1014 | - | "ETAR CYPX 070800Z AUTO 11007KT 9SM BKN220 03/01 A2995 RMK SLP145" | |
| VFR | 3°C / 1°C | 130º 5kt | >10km | - |
Broken Clouds 21000ft Broken Clouds 23000ft |
1014 | - | "ETAR CYPX 070700Z AUTO 13005KT 9SM BKN210 BKN230 03/01 A2995 RMK SLP146" | |
| VFR | 2°C / 1°C | 120º 7kt | >10km | - | Few Clouds 22000ft | 1014 | - | "ETAR CYPX 070600Z AUTO 12007KT 9SM FEW220 02/01 A2995 RMK SLP144" | |
| VFR | 3°C / 2°C | 120º 3kt | >10km | - | 1014 | - | "ETAR CYPX 070500Z AUTO 12003KT 7SM CLR 03/02 A2995 RMK SLP147" | ||
| MVFR | 3°C / 2°C | 140º 2kt | 4800m | Mist | 1014 | - | "PECI CYPX 070457Z AUTO 14002KT 3SM BR CLR 03/02 A2996 RMK SLP148" | ||
| IFR | 3°C / 1°C | 180º 3kt | 3200m | Mist | 1014 | - | "PECI CYPX 070438Z AUTO 18003KT 2SM BR CLR 03/01 A2996 RMK SLP148" | ||
| MVFR | 3°C / 1°C | 190º 3kt | 8000m | Mist | 1014 | - | "PECI CYPX 070416Z AUTO 19003KT 5SM BR CLR 03/01 A2996 RMK SLP149" | ||
| VFR | 3°C / 1°C | 180º 2kt | >10km | - | Few Clouds 20000ft | 1015 | - | "ETAR CYPX 070400Z AUTO 18002KT 9SM FEW200 03/01 A2996 RMK SLP150" | |
| VFR | 3°C / 1°C | 190º 2kt | 9700m | Mist | 1014 | - | "PECI CYPX 070309Z AUTO 19002KT 6SM BR CLR 03/01 A2996 RMK SLP149" | ||
| MVFR | 3°C / 2°C | 180º 2kt | 4800m | Mist | Few Clouds 21000ft | 1014 | - | "ETAR CYPX 070300Z AUTO 18002KT 3SM BR FEW210 03/02 A2995 RMK SLP147" | |
| MVFR | 4°C / 2°C | 210º 2kt | 8000m | Mist |
Few Clouds 21000ft Broken Clouds 23000ft Broken Clouds 25000ft |
1014 | - | "PECI CYPX 070246Z AUTO 21002KT 5SM BR FEW210 BKN230 BKN250 04/02 A2996 RMK SLP148" | |
| VFR | 5°C / 2°C | 240º 2kt | >10km | - |
Scattered Clouds 23000ft Scattered Clouds 25000ft |
1014 | - | "ETAR CYPX 070200Z AUTO 24002KT 9SM SCT230 SCT250 05/02 A2996 RMK SLP149" | |
| VFR | 6°C / 2°C | 300º 5kt | >10km | - | 1014 | - | "ETAR CYPX 070100Z AUTO 30005KT 9SM CLR 06/02 A2996 RMK SLP149" | ||
| VFR | 7°C / 3°C | 300º 7kt | >10km | - | 1015 | - | "ETAR CYPX 070000Z AUTO 30007KT 9SM CLR 07/03 A2996 RMK SLP150" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | 290º 8kt | >10km | - | 1014 | - | "ETAR CYPX 062300Z AUTO 29008KT 9SM CLR 08/03 A2995 RMK SLP147" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | 300º 9kt | >10km | - | 1014 | - | "ETAR CYPX 062200Z AUTO 30009KT 9SM CLR 08/03 A2995 RMK SLP144" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 300º 8kt | >10km | - | 1013 | - | "ETAR CYPX 062100Z AUTO 30008KT 9SM CLR 09/04 A2993 RMK SLP139" | ||
| VFR | 10°C / 4°C | 280º 7kt | >10km | - | 1013 | - | "ETAR CYPX 062000Z AUTO 28007KT 9SM CLR 10/04 A2992 RMK SLP135" | ||
| VFR | 10°C / 4°C | 250º 9kt | >10km | - | 1013 | - | "ETAR CYPX 061900Z AUTO 25009KT 9SM CLR 10/04 A2992 RMK SLP135" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 250º 7kt | >10km | - | 1013 | - | "ETAR CYPX 061800Z AUTO 25007KT 9SM CLR 09/04 A2992 RMK SLP134" |
VFR
9°C / 3°C
| Vento | 160º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 21000ft |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYPX 071200Z AUTO 16010KT 9SM BKN210 09/03 A2993 RMK SLP137" |
VFR
7°C / 4°C
| Vento | 120º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 22000ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYPX 071100Z AUTO 12007KT 9SM OVC220 07/04 A2995 RMK SLP144" |
VFR
5°C / 3°C
| Vento | 130º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Broken Clouds 22000ft Broken Clouds 24000ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYPX 071000Z AUTO 13006KT 9SM BKN220 BKN240 05/03 A2996 RMK SLP148" |
VFR
4°C / 2°C
| Vento | 120º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 23000ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYPX 070900Z AUTO 12009KT 9SM BKN230 04/02 A2995 RMK SLP144" |
VFR
3°C / 1°C
| Vento | 110º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 22000ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYPX 070800Z AUTO 11007KT 9SM BKN220 03/01 A2995 RMK SLP145" |
VFR
3°C / 1°C
| Vento | 130º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Broken Clouds 21000ft Broken Clouds 23000ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYPX 070700Z AUTO 13005KT 9SM BKN210 BKN230 03/01 A2995 RMK SLP146" |
VFR
2°C / 1°C
| Vento | 120º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 22000ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYPX 070600Z AUTO 12007KT 9SM FEW220 02/01 A2995 RMK SLP144" |
VFR
3°C / 2°C
| Vento | 120º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYPX 070500Z AUTO 12003KT 7SM CLR 03/02 A2995 RMK SLP147" |
MVFR
3°C / 2°C
| Vento | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 4800m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "PECI CYPX 070457Z AUTO 14002KT 3SM BR CLR 03/02 A2996 RMK SLP148" |
IFR
3°C / 1°C
| Vento | 180º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 3200m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "PECI CYPX 070438Z AUTO 18003KT 2SM BR CLR 03/01 A2996 RMK SLP148" |
MVFR
3°C / 1°C
| Vento | 190º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 8000m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "PECI CYPX 070416Z AUTO 19003KT 5SM BR CLR 03/01 A2996 RMK SLP149" |
VFR
3°C / 1°C
| Vento | 180º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 20000ft |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYPX 070400Z AUTO 18002KT 9SM FEW200 03/01 A2996 RMK SLP150" |
VFR
3°C / 1°C
| Vento | 190º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "PECI CYPX 070309Z AUTO 19002KT 6SM BR CLR 03/01 A2996 RMK SLP149" |
MVFR
3°C / 2°C
| Vento | 180º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 4800m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole | Few Clouds 21000ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYPX 070300Z AUTO 18002KT 3SM BR FEW210 03/02 A2995 RMK SLP147" |
MVFR
4°C / 2°C
| Vento | 210º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 8000m |
| Meteo | Mist |
| Nuvole |
Few Clouds 21000ft Broken Clouds 23000ft Broken Clouds 25000ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "PECI CYPX 070246Z AUTO 21002KT 5SM BR FEW210 BKN230 BKN250 04/02 A2996 RMK SLP148" |
VFR
5°C / 2°C
| Vento | 240º 2kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Scattered Clouds 23000ft Scattered Clouds 25000ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYPX 070200Z AUTO 24002KT 9SM SCT230 SCT250 05/02 A2996 RMK SLP149" |
VFR
6°C / 2°C
| Vento | 300º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYPX 070100Z AUTO 30005KT 9SM CLR 06/02 A2996 RMK SLP149" |
VFR
7°C / 3°C
| Vento | 300º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYPX 070000Z AUTO 30007KT 9SM CLR 07/03 A2996 RMK SLP150" |
VFR
8°C / 3°C
| Vento | 290º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYPX 062300Z AUTO 29008KT 9SM CLR 08/03 A2995 RMK SLP147" |
VFR
8°C / 3°C
| Vento | 300º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYPX 062200Z AUTO 30009KT 9SM CLR 08/03 A2995 RMK SLP144" |
VFR
9°C / 4°C
| Vento | 300º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYPX 062100Z AUTO 30008KT 9SM CLR 09/04 A2993 RMK SLP139" |
VFR
10°C / 4°C
| Vento | 280º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYPX 062000Z AUTO 28007KT 9SM CLR 10/04 A2992 RMK SLP135" |
VFR
10°C / 4°C
| Vento | 250º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYPX 061900Z AUTO 25009KT 9SM CLR 10/04 A2992 RMK SLP135" |
VFR
9°C / 4°C
| Vento | 250º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | >10km |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR CYPX 061800Z AUTO 25007KT 9SM CLR 09/04 A2992 RMK SLP134" |
Il segnaposto è situato a Camp Tupirvialuk. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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