|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
19°
|
20°
|
21°
|
22°
|
22°
|
22°
|
22°
|
22°
|
22°
|
|
°C
|
17° | 19° | 20° | 21° | 21° | 21° | 21° | 20° | 20° |
|
|
N | ONO | O | O | O | O | O | ONO | O |
|
km/h
|
6-30 | 8-29 | 10-30 | 11-31 | 12-32 | 12-32 | 12-32 | 12-33 | 12-32 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19° |
20° |
21° |
22° |
22° |
22° |
22° |
22° |
22° |
|
17°
|
19°
|
20°
|
21°
|
21°
|
21°
|
21°
|
20°
|
20°
|
|
N
6-30 |
ONO
8-29 |
O
10-30 |
O
11-31 |
O
12-32 |
O
12-32 |
O
12-32 |
ONO
12-33 |
O
12-32 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LIFR | °C / 11°C | variable 0kt | 50m. Runway 10: Visual range is 2000m and increasing. Runway 28: Visual range is 50m. | - | 1017 | - | "ETAR LSMM 150720Z AUTO 00000KT 9999NDV R10/P2000U R28/M0050N NCD 20/11 Q1017 RMK" | ||
| LIFR | °C / 12°C | variable 0kt | 50m. Runway 10: Visual range is 2000m and decreasing. Runway 28: Visual range is 50m. | - | 1017 | - | "ETAR LSMM 150650Z AUTO 00000KT 9999NDV R10/P2000D R28/M0050N NCD 19/12 Q1017 RMK" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | - | "ETAR LSMM 150620Z VRB02KT CAVOK 16/11 Q1017 RMK BLU" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | variable 1kt | 9700m | - | 1017 | - | "ETAR LSMM 150550Z VRB01KT CAVOK 15/10 Q1017 RMK BLU" | ||
| VFR | 13°C / 11°C | variable 0kt | 9700m | - | Few Clouds 12000ft | 1017 | - | "ETAR LSMM 150520Z 00000KT 9999 FEW120 13/11 Q1017 RMK BLU+" | |
| LIFR | °C / 10°C | variable 2kt | 50m. Runway 10: Visual range is 2000m and decreasing. Runway 28: Visual range is 50m. | - | 1017 | - | "ETAR LSMM 150450Z AUTO VRB02KT 9999NDV R10/P2000D R28/M0050N NCD 12/10 Q1017 RMK" | ||
| IFR | 12°C / 10°C | variable 0kt | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. | - | 1017 | - | "ETAR LSMM 150420Z AUTO 00000KT 9999NDV R10/P2000N R28/M0050N NCD 12/10 Q1017 RMK" | ||
| IFR | 12°C / 10°C | variable 0kt | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. | - | 1017 | - | "ETAR LSMM 150350Z AUTO 00000KT 9999NDV R10/P2000N R28/M0050N NCD 12/10 Q1017 RMK" | ||
| IFR | 13°C / 10°C | variable 0kt | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. | - | Broken Clouds 12000ft | 1017 | - | "ETAR LSMM 150250Z AUTO 00000KT 9999NDV R10/P2000N R28/M0050N BKN120 13/10 Q1017 RMK" | |
| IFR | 14°C / 10°C | variable 0kt | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. | - | Overcast 13000ft | 1017 | - | "ETAR LSMM 150220Z AUTO 00000KT 9999NDV R10/P2000N R28/M0050N OVC130 14/10 Q1017 RMK" | |
| IFR | 14°C / 10°C | variable 0kt | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. | - | Overcast 12000ft | 1017 | - | "ETAR LSMM 150150Z AUTO 00000KT 9999NDV R10/P2000N R28/M0050N OVC120 14/10 Q1017 RMK" | |
| IFR | 13°C / 10°C | 80º variable 010º to 120º 3kt | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. | - | Broken Clouds 13000ft | 1017 | - | "ETAR LSMM 150050Z AUTO 08003KT 010V120 9999NDV R10/P2000N R28/M0050N BKN130 13/10 Q1017 RMK" | |
| IFR | 14°C / 9°C | 80º 3kt | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. | - | 1017 | - | "ETAR LSMM 142350Z AUTO 08003KT 9999NDV R10/P2000N R28/M0050N NCD 14/09 Q1017 RMK" | ||
| IFR | 16°C / 8°C | variable 1kt | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. | - | 1017 | - | "ETAR LSMM 142320Z AUTO VRB01KT 9999NDV R10/P2000N R28/M0050N NCD 16/08 Q1017 RMK" | ||
| IFR | 18°C / 9°C | 280º variable 210º to 010º 3kt | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. | - | 1017 | - | "ETAR LSMM 142250Z AUTO 28003KT 210V010 9999NDV R10/P2000N R28/M0050N NCD 18/09 Q1017 RMK" | ||
| IFR | 18°C / 8°C | 250º variable 230º to 300º 3kt | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. | - | Few Clouds 12000ft | 1017 | - | "ETAR LSMM 142220Z AUTO 25003KT 230V300 9999NDV R10/P2000N R28/M0050N FEW120 18/08 Q1017 RMK" | |
| IFR | 20°C / 7°C | 320º variable 260º to 360º 6kt | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. | - | Broken Clouds 12000ft | 1017 | - | "ETAR LSMM 142150Z AUTO 32006KT 260V360 9999NDV R10/P2000N R28/0050N BKN120 20/07 Q1017 RMK" | |
| IFR | 20°C / 7°C | 330º variable 270º to 350º 8kt | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. | - | Scattered Clouds 12000ft | 1017 | - | "ETAR LSMM 142120Z AUTO 33008KT 270V350 9999NDV R10/P2000N R28/0050N SCT120 20/07 Q1017 RMK" | |
| IFR | 21°C / 7°C | 310º variable 270º to 340º 7kt | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. | - | 1017 | - | "ETAR LSMM 142050Z AUTO 31007KT 270V340 9999NDV R10/P2000N R28/M0050N NCD 21/07 Q1017 RMK" | ||
| IFR | 21°C / 7°C | 310º variable 280º to 350º 6kt | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. | - | 1017 | - | "ETAR LSMM 142020Z AUTO 31006KT 280V350 9999NDV R10/P2000N R28/M0050N NCD 21/07 Q1017 RMK" | ||
| IFR | 21°C / 6°C | 310º variable 260º to 340º 6kt | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. | - | 1016 | - | "ETAR LSMM 141950Z AUTO 31006KT 260V340 9999NDV R10/P2000N R28/M0050N NCD 21/06 Q1016 RMK" | ||
| LIFR | °C / 5°C | 320º variable 280º to 350º 5kt | 50m. Runway 10: Visual range is 2000m and decreasing. Runway 28: Visual range is 50m. | - | 1016 | - | "ETAR LSMM 141920Z AUTO 32005KT 280V350 9999NDV R10/P2000D R28/M0050N NCD 22/05 Q1016 RMK" | ||
| LIFR | °C / 6°C | 310º variable 230º to 010º 7kt | 50m. Runway 10: Visual range is 2000m and decreasing. Runway 28: Visual range is 50m. | - | 1016 | - | "ETAR LSMM 141850Z AUTO 31007KT 230V010 9999NDV R10/P2000D R28/M0050N NCD 23/06 Q1016 RMK" | ||
| LIFR | °C / 6°C | 290º variable 250º to 340º 7kt | 50m. Runway 10: Visual range is 2000m and increasing. Runway 28: Visual range is 50m. | - | 1016 | - | "ETAR LSMM 141820Z AUTO 29007KT 250V340 9999NDV R10/P2000U R28/M0050N NCD 25/06 Q1016 RMK" |
LIFR
°C / 11°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 50m. Runway 10: Visual range is 2000m and increasing. Runway 28: Visual range is 50m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LSMM 150720Z AUTO 00000KT 9999NDV R10/P2000U R28/M0050N NCD 20/11 Q1017 RMK" |
LIFR
°C / 12°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 50m. Runway 10: Visual range is 2000m and decreasing. Runway 28: Visual range is 50m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LSMM 150650Z AUTO 00000KT 9999NDV R10/P2000D R28/M0050N NCD 19/12 Q1017 RMK" |
VFR
16°C / 11°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LSMM 150620Z VRB02KT CAVOK 16/11 Q1017 RMK BLU" |
VFR
15°C / 10°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LSMM 150550Z VRB01KT CAVOK 15/10 Q1017 RMK BLU" |
VFR
13°C / 11°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 12000ft |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LSMM 150520Z 00000KT 9999 FEW120 13/11 Q1017 RMK BLU+" |
LIFR
°C / 10°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 50m. Runway 10: Visual range is 2000m and decreasing. Runway 28: Visual range is 50m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LSMM 150450Z AUTO VRB02KT 9999NDV R10/P2000D R28/M0050N NCD 12/10 Q1017 RMK" |
IFR
12°C / 10°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LSMM 150420Z AUTO 00000KT 9999NDV R10/P2000N R28/M0050N NCD 12/10 Q1017 RMK" |
IFR
12°C / 10°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LSMM 150350Z AUTO 00000KT 9999NDV R10/P2000N R28/M0050N NCD 12/10 Q1017 RMK" |
IFR
13°C / 10°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 12000ft |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LSMM 150250Z AUTO 00000KT 9999NDV R10/P2000N R28/M0050N BKN120 13/10 Q1017 RMK" |
IFR
14°C / 10°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 13000ft |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LSMM 150220Z AUTO 00000KT 9999NDV R10/P2000N R28/M0050N OVC130 14/10 Q1017 RMK" |
IFR
14°C / 10°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilità | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 12000ft |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LSMM 150150Z AUTO 00000KT 9999NDV R10/P2000N R28/M0050N OVC120 14/10 Q1017 RMK" |
IFR
13°C / 10°C
| Vento | 80º variable 010º to 120º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 13000ft |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LSMM 150050Z AUTO 08003KT 010V120 9999NDV R10/P2000N R28/M0050N BKN130 13/10 Q1017 RMK" |
IFR
14°C / 9°C
| Vento | 80º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LSMM 142350Z AUTO 08003KT 9999NDV R10/P2000N R28/M0050N NCD 14/09 Q1017 RMK" |
IFR
16°C / 8°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LSMM 142320Z AUTO VRB01KT 9999NDV R10/P2000N R28/M0050N NCD 16/08 Q1017 RMK" |
IFR
18°C / 9°C
| Vento | 280º variable 210º to 010º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LSMM 142250Z AUTO 28003KT 210V010 9999NDV R10/P2000N R28/M0050N NCD 18/09 Q1017 RMK" |
IFR
18°C / 8°C
| Vento | 250º variable 230º to 300º 3kt |
|---|---|
| Visibilità | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 12000ft |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LSMM 142220Z AUTO 25003KT 230V300 9999NDV R10/P2000N R28/M0050N FEW120 18/08 Q1017 RMK" |
IFR
20°C / 7°C
| Vento | 320º variable 260º to 360º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 12000ft |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LSMM 142150Z AUTO 32006KT 260V360 9999NDV R10/P2000N R28/0050N BKN120 20/07 Q1017 RMK" |
IFR
20°C / 7°C
| Vento | 330º variable 270º to 350º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 12000ft |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LSMM 142120Z AUTO 33008KT 270V350 9999NDV R10/P2000N R28/0050N SCT120 20/07 Q1017 RMK" |
IFR
21°C / 7°C
| Vento | 310º variable 270º to 340º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LSMM 142050Z AUTO 31007KT 270V340 9999NDV R10/P2000N R28/M0050N NCD 21/07 Q1017 RMK" |
IFR
21°C / 7°C
| Vento | 310º variable 280º to 350º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LSMM 142020Z AUTO 31006KT 280V350 9999NDV R10/P2000N R28/M0050N NCD 21/07 Q1017 RMK" |
IFR
21°C / 6°C
| Vento | 310º variable 260º to 340º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 2000m. Runway 10: Visual range is 2000m. Runway 28: Visual range is 50m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LSMM 141950Z AUTO 31006KT 260V340 9999NDV R10/P2000N R28/M0050N NCD 21/06 Q1016 RMK" |
LIFR
°C / 5°C
| Vento | 320º variable 280º to 350º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 50m. Runway 10: Visual range is 2000m and decreasing. Runway 28: Visual range is 50m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LSMM 141920Z AUTO 32005KT 280V350 9999NDV R10/P2000D R28/M0050N NCD 22/05 Q1016 RMK" |
LIFR
°C / 6°C
| Vento | 310º variable 230º to 010º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 50m. Runway 10: Visual range is 2000m and decreasing. Runway 28: Visual range is 50m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LSMM 141850Z AUTO 31007KT 230V010 9999NDV R10/P2000D R28/M0050N NCD 23/06 Q1016 RMK" |
LIFR
°C / 6°C
| Vento | 290º variable 250º to 340º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 50m. Runway 10: Visual range is 2000m and increasing. Runway 28: Visual range is 50m. |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LSMM 141820Z AUTO 29007KT 250V340 9999NDV R10/P2000U R28/M0050N NCD 25/06 Q1016 RMK" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Il segnaposto è situato a Freilichtmuseum Ballenberg. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
La pubblicità è essenziale per mantenere il nostro sito Web gratuito con dettagli e accuratezza unici.
Si prega di inserire www.meteoblue.com nella whitelist del vostro blocco degli annunci o di considerare l'acquisto di uno dei nostri prodotti:
Avete già un abbonamento?
Allora per favore eseguite il login.