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6° | 5° | 4° | 3° | 1° | 2° | 2° | 1° | 0° |
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NO | NO | NO | ONO | NO | NO | NO | NO | SO |
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km/h
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6-20 | 7-21 | 8-21 | 10-22 | 8-22 | 4-19 | 1-15 | 2-13 | 3-15 |
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mm
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0 | 0 | 0.2 | 0.5 | 0.8 | 1.3 | 1.4 | 0.1 | 0 |
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%
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11 | 28 | 47 | 66 | 76 | 79 | 79 | 73 | 65 |
Il segnaposto è situato a Western Terminal. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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