|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
32°
|
34°
|
35°
|
36°
|
36°
|
36°
|
35°
|
34°
|
33°
|
|
°C
|
29° | 31° | 34° | 34° | 34° | 33° | 32° | 31° | 30° |
|
|
N | N | N | NNW | NNW | NW | W | WSW | WNW |
|
km/h
|
22-34 | 19-32 | 17-31 | 17-33 | 19-32 | 20-33 | 20-33 | 19-35 | 17-36 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32° |
34° |
35° |
36° |
36° |
36° |
35° |
34° |
33° |
|
29°
|
31°
|
34°
|
34°
|
34°
|
33°
|
32°
|
31°
|
30°
|
|
N
22-34 |
N
19-32 |
N
17-31 |
NNW
17-33 |
NNW
19-32 |
NW
20-33 |
W
20-33 |
WSW
19-35 |
WNW
17-36 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 33°C / 11°C | 360º variable 330º to 030º 17kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 36016G26KT" | "ETAR LFMI 060930Z AUTO 36017KT 330V030 CAVOK 33/11 Q1016 BECMG 36016G26KT" | ||
| VFR | 32°C / 11°C | 360º 16kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36016G26KT" | "ETAR LFMI 060900Z AUTO 36016KT CAVOK 32/11 Q1017 BECMG 36016G26KT" | ||
| VFR | 31°C / 12°C | 350º variable 330º to 030º 14kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 20012KT" | "ETAR LFMI 060830Z AUTO 35014KT 330V030 CAVOK 31/12 Q1017 BECMG 20012KT" | ||
| VFR | 30°C / 12°C | 10º 14kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMI 060800Z AUTO 01014KT CAVOK 30/12 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 12°C | 10º 16kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: VRB05KT" | "ETAR LFMI 060730Z AUTO 01016KT CAVOK 30/12 Q1016 BECMG VRB05KT" | ||
| VFR | 29°C / 12°C | 10º 16kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: VRB05KT" | "ETAR LFMI 060700Z AUTO 01016KT CAVOK 29/12 Q1016 BECMG VRB05KT" | ||
| VFR | 28°C / 12°C | 360º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 060630Z AUTO 36012KT CAVOK 28/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 12°C | 360º variable 330º to 030º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 060600Z AUTO 36011KT 330V030 CAVOK 27/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 12°C | 360º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 060530Z AUTO 36011KT CAVOK 27/12 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 10°C | variable 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 060500Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 11°C | 40º variable 350º to 140º 5kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 060430Z AUTO 04005KT 350V140 CAVOK 27/11 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 10°C | 360º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 060400Z AUTO 36013KT CAVOK 27/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 10°C | 360º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 060330Z AUTO 36009KT CAVOK 27/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 10°C | 10º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 060300Z AUTO 01007KT CAVOK 27/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 10°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: VRB05KT" | "ETAR LFMI 060230Z AUTO 34017KT CAVOK 28/10 Q1015 BECMG VRB05KT" | ||
| VFR | 28°C / 10°C | 70º variable 010º to 130º 3kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 35015KT" | "ETAR LFMI 060200Z AUTO 07003KT 010V130 CAVOK 28/10 Q1015 BECMG 35015KT" | ||
| VFR | 29°C / 10°C | 360º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 060130Z AUTO 36013KT CAVOK 29/10 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 9°C | 10º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 060100Z AUTO 01012KT CAVOK 29/09 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 10°C | 10º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 060030Z AUTO 01012KT CAVOK 29/10 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 10°C | 360º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 060000Z AUTO 36012KT CAVOK 30/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 9°C | 350º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 052330Z AUTO 35011KT CAVOK 29/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 9°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 052300Z AUTO 35015KT CAVOK 31/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 9°C | 360º 17kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 052230Z AUTO 36017KT CAVOK 31/09 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 8°C | 360º 18kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 052200Z AUTO 36018KT CAVOK 31/08 Q1016 NOSIG" |
VFR
33°C / 11°C
| Wiatr | 360º variable 330º to 030º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: 36016G26KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 060930Z AUTO 36017KT 330V030 CAVOK 33/11 Q1016 BECMG 36016G26KT" |
VFR
32°C / 11°C
| Wiatr | 360º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 36016G26KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 060900Z AUTO 36016KT CAVOK 32/11 Q1017 BECMG 36016G26KT" |
VFR
31°C / 12°C
| Wiatr | 350º variable 330º to 030º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | Becoming: 20012KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 060830Z AUTO 35014KT 330V030 CAVOK 31/12 Q1017 BECMG 20012KT" |
VFR
30°C / 12°C
| Wiatr | 10º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1017 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 060800Z AUTO 01014KT CAVOK 30/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
30°C / 12°C
| Wiatr | 10º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: VRB05KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 060730Z AUTO 01016KT CAVOK 30/12 Q1016 BECMG VRB05KT" |
VFR
29°C / 12°C
| Wiatr | 10º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | Becoming: VRB05KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 060700Z AUTO 01016KT CAVOK 29/12 Q1016 BECMG VRB05KT" |
VFR
28°C / 12°C
| Wiatr | 360º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 060630Z AUTO 36012KT CAVOK 28/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 12°C
| Wiatr | 360º variable 330º to 030º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 060600Z AUTO 36011KT 330V030 CAVOK 27/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 12°C
| Wiatr | 360º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 060530Z AUTO 36011KT CAVOK 27/12 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 10°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 060500Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 11°C
| Wiatr | 40º variable 350º to 140º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 060430Z AUTO 04005KT 350V140 CAVOK 27/11 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 10°C
| Wiatr | 360º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 060400Z AUTO 36013KT CAVOK 27/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 10°C
| Wiatr | 360º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 060330Z AUTO 36009KT CAVOK 27/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 10°C
| Wiatr | 10º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 060300Z AUTO 01007KT CAVOK 27/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
28°C / 10°C
| Wiatr | 340º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: VRB05KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 060230Z AUTO 34017KT CAVOK 28/10 Q1015 BECMG VRB05KT" |
VFR
28°C / 10°C
| Wiatr | 70º variable 010º to 130º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | Becoming: 35015KT" |
| Surowe | "ETAR LFMI 060200Z AUTO 07003KT 010V130 CAVOK 28/10 Q1015 BECMG 35015KT" |
VFR
29°C / 10°C
| Wiatr | 360º 13kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 060130Z AUTO 36013KT CAVOK 29/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 9°C
| Wiatr | 10º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 060100Z AUTO 01012KT CAVOK 29/09 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 10°C
| Wiatr | 10º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1015 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 060030Z AUTO 01012KT CAVOK 29/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 10°C
| Wiatr | 360º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 060000Z AUTO 36012KT CAVOK 30/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 9°C
| Wiatr | 350º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 052330Z AUTO 35011KT CAVOK 29/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
31°C / 9°C
| Wiatr | 350º 15kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 052300Z AUTO 35015KT CAVOK 31/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
31°C / 9°C
| Wiatr | 360º 17kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 052230Z AUTO 36017KT CAVOK 31/09 Q1016 NOSIG" |
VFR
31°C / 8°C
| Wiatr | 360º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1016 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFMI 052200Z AUTO 36018KT CAVOK 31/08 Q1016 NOSIG" |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 43.5°N 4.99°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.