|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
13°
|
13°
|
13°
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
12°
|
|
°C
|
9° | 9° | 9° | 9° | 9° | 9° | 9° | 9° | 9° |
|
|
NNO | NNO | N | N | N | NNO | N | N | N |
|
km/h
|
19-27 | 19-28 | 18-27 | 18-28 | 18-27 | 18-27 | 17-25 | 16-26 | 16-26 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
5 | 25 | 25 | 29 | 44 | 54 | 62 | 62 | 59 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13° |
13° |
13° |
12° |
12° |
12° |
12° |
12° |
12° |
|
9°
|
9°
|
9°
|
9°
|
9°
|
9°
|
9°
|
9°
|
9°
|
|
NNO
19-27 |
NNO
19-28 |
N
18-27 |
N
18-28 |
N
18-27 |
NNO
18-27 |
N
17-25 |
N
16-26 |
N
16-26 |
|
-
5%
|
-
25%
|
-
25%
|
-
30%
|
-
45%
|
-
55%
|
-
60%
|
-
60%
|
-
60%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 13°C / 9°C | 360º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMI 181900Z AUTO 36010KT CAVOK 13/09 Q1020" | |||
| VFR | 13°C / 9°C | 360º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMI 181830Z AUTO 36008KT CAVOK 13/09 Q1020" | |||
| VFR | 13°C / 9°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 181800Z AUTO 35013KT CAVOK 13/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 9°C | 360º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 181730Z AUTO 36011KT CAVOK 13/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 181700Z AUTO 35012KT CAVOK 14/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 181630Z AUTO 35012KT CAVOK 14/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 9°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 181600Z AUTO 35012KT CAVOK 15/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 9°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 181530Z AUTO 35013KT CAVOK 15/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 9°C | 350º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 181500Z AUTO 35011KT CAVOK 15/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 9°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 181430Z AUTO 35013KT CAVOK 15/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 9°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 181400Z AUTO 35012KT CAVOK 16/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 9°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 181330Z AUTO 35013KT CAVOK 16/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 9°C | 360º 12kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 181300Z AUTO 36012KT CAVOK 16/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 9°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 181230Z AUTO 35015KT CAVOK 16/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 181200Z AUTO 34013KT CAVOK 16/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 10°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 181130Z AUTO 34014KT CAVOK 16/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 330º 14kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 181100Z AUTO 33014KT CAVOK 15/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 181030Z AUTO 34013KT CAVOK 15/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 181000Z AUTO 34011KT CAVOK 14/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 10°C | 340º 11kt | 9700m | - |
Few Clouds 4900ft Scattered Clouds 7600ft Overcast 11000ft |
1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 180930Z AUTO 34011KT 9999 FEW049 SCT076 OVC110 14/10 Q1019 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 11°C | 360º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 180900Z AUTO 36007KT CAVOK 14/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 350º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 180830Z AUTO 35008KT CAVOK 13/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 330º 12kt | 9700m | Light Rain 1.00mm precipitation |
Few Clouds 3500ft Overcast 9600ft |
1018 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMI 180800Z AUTO 33012KT 9999 -RA FEW035/// OVC096/// ///TCU 13/10 Q1018 BECMG NSC" | |
| VFR | 13°C / 11°C | 340º 9kt | 9700m | Light Rain 1.00mm precipitation | 1018 | Becoming: NSC" | "ETAR LFMI 180730Z AUTO 34009KT 9999 -RA ///TCU 13/11 Q1018 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 360º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMI 181900Z AUTO 36010KT CAVOK 13/09 Q1020" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 360º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR LFMI 181830Z AUTO 36008KT CAVOK 13/09 Q1020" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 181800Z AUTO 35013KT CAVOK 13/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
13°C / 9°C
| Vento | 360º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 181730Z AUTO 36011KT CAVOK 13/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 350º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 181700Z AUTO 35012KT CAVOK 14/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Vento | 350º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 181630Z AUTO 35012KT CAVOK 14/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 9°C
| Vento | 350º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 181600Z AUTO 35012KT CAVOK 15/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 9°C
| Vento | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 181530Z AUTO 35013KT CAVOK 15/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 9°C
| Vento | 350º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 181500Z AUTO 35011KT CAVOK 15/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 9°C
| Vento | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 181430Z AUTO 35013KT CAVOK 15/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
16°C / 9°C
| Vento | 350º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 181400Z AUTO 35012KT CAVOK 16/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
16°C / 9°C
| Vento | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 181330Z AUTO 35013KT CAVOK 16/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
16°C / 9°C
| Vento | 360º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 181300Z AUTO 36012KT CAVOK 16/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
16°C / 9°C
| Vento | 350º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 181230Z AUTO 35015KT CAVOK 16/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 340º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 181200Z AUTO 34013KT CAVOK 16/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
16°C / 10°C
| Vento | 340º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 181130Z AUTO 34014KT CAVOK 16/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Vento | 330º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 181100Z AUTO 33014KT CAVOK 15/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Vento | 340º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 181030Z AUTO 34013KT CAVOK 15/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Vento | 340º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 181000Z AUTO 34011KT CAVOK 14/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
14°C / 10°C
| Vento | 340º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Few Clouds 4900ft Scattered Clouds 7600ft Overcast 11000ft |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 180930Z AUTO 34011KT 9999 FEW049 SCT076 OVC110 14/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Vento | 360º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 180900Z AUTO 36007KT CAVOK 14/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 350º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 180830Z AUTO 35008KT CAVOK 13/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Vento | 330º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | Light Rain 1.00mm precipitation |
| Nuvole |
Few Clouds 3500ft Overcast 9600ft |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 180800Z AUTO 33012KT 9999 -RA FEW035/// OVC096/// ///TCU 13/10 Q1018 BECMG NSC" |
VFR
13°C / 11°C
| Vento | 340º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | Light Rain 1.00mm precipitation |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFMI 180730Z AUTO 34009KT 9999 -RA ///TCU 13/11 Q1018 BECMG NSC" |
Il segnaposto è situato a 43.5°N 4.99°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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