|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
26°
|
26°
|
25°
|
24°
|
22°
|
20°
|
19°
|
18°
|
17°
|
|
°C
|
26° | 25° | 25° | 23° | 22° | 20° | 19° | 18° | 17° |
|
|
N | N | NNE | NNE | NNE | NNE | N | W | SW |
|
km/h
|
8-15 | 8-15 | 8-14 | 8-14 | 7-15 | 6-12 | 5-11 | 5-10 | 5-12 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26° |
26° |
25° |
24° |
22° |
20° |
19° |
18° |
17° |
|
26°
|
25°
|
25°
|
23°
|
22°
|
20°
|
19°
|
18°
|
17°
|
|
N
8-15 |
N
8-15 |
NNE
8-14 |
NNE
8-14 |
NNE
7-15 |
NNE
6-12 |
N
5-11 |
W
5-10 |
SW
5-12 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 26°C / 13°C | 360º variable 310º to 040º 6kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 051400Z AUTO 36006KT 310V040 CAVOK 26/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 14°C | 350º variable 310º to 100º 4kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 051330Z AUTO 35004KT 310V100 CAVOK 26/14 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 13°C | 300º variable 220º to 020º 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFLY 051300Z AUTO 30003KT 220V020 CAVOK 26/13 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 13°C | 340º variable 290º to 040º 3kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 051230Z AUTO 34003KT 290V040 CAVOK 26/13 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFLY 051200Z AUTO VRB02KT CAVOK 24/14 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 051130Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/14 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | variable 3kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 051100Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/14 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1024 | No Significant change | "ETAR LFLY 051030Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/15 Q1024 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 051000Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/15 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 050930Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/15 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 360º variable 310º to 050º 3kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 050900Z AUTO 36003KT 310V050 CAVOK 19/15 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | variable 3kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 050830Z AUTO VRB03KT CAVOK 18/15 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 350º variable 310º to 040º 3kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFLY 050800Z AUTO 35003KT 310V040 CAVOK 17/15 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 050730Z AUTO VRB03KT 9999 ////// 17/15 Q1025" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 180º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 050700Z AUTO 18001KT 9999 ////// 15/14 Q1025" | |||
| VFR | 14°C / 14°C | 150º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 050630Z AUTO 15002KT 9999 ////// 14/14 Q1025" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | 160º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 050600Z AUTO 16002KT 9999 ////// 13/12 Q1025" | |||
| VFR | 13°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 050530Z AUTO 00000KT 9999 ////// 13/13 Q1024" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 050500Z AUTO 00000KT 9999 ////// 13/12 Q1024" | |||
| VFR | 13°C / 12°C | variable 0kt | 9700m | - | 1024 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFLY 050430Z AUTO 00000KT CAVOK 13/12 Q1024 TEMPO 4000 BR" | ||
| VFR | 13°C / 12°C | 320º 1kt | 9700m | - | 1024 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFLY 050400Z AUTO 32001KT CAVOK 13/12 Q1024 TEMPO 4000 BR" | ||
| VFR | 13°C / 13°C | 160º 1kt | 9700m | - | 1024 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFLY 050330Z AUTO 16001KT CAVOK 13/13 Q1024 TEMPO 4000 BR" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | 130º 2kt | 9700m | - | 1024 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFLY 050300Z AUTO 13002KT CAVOK 14/13 Q1024 TEMPO 4000 BR" | ||
| VFR | 14°C / 13°C | 140º 3kt | 9700m | - | 1024 | Temporary: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFLY 050230Z AUTO 14003KT CAVOK 14/13 Q1024 TEMPO 4000 BR" |
VFR
26°C / 13°C
| Wiatr | 360º variable 310º to 040º 6kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1021 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 051400Z AUTO 36006KT 310V040 CAVOK 26/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
26°C / 14°C
| Wiatr | 350º variable 310º to 100º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 051330Z AUTO 35004KT 310V100 CAVOK 26/14 Q1022 NOSIG" |
VFR
26°C / 13°C
| Wiatr | 300º variable 220º to 020º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1022 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 051300Z AUTO 30003KT 220V020 CAVOK 26/13 Q1022 NOSIG" |
VFR
26°C / 13°C
| Wiatr | 340º variable 290º to 040º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 051230Z AUTO 34003KT 290V040 CAVOK 26/13 Q1023 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1023 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 051200Z AUTO VRB02KT CAVOK 24/14 Q1023 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 051130Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/14 Q1024 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 051100Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/14 Q1024 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 051030Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/15 Q1024 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 051000Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/15 Q1025 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wiatr | variable 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 050930Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/15 Q1025 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Wiatr | 360º variable 310º to 050º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 050900Z AUTO 36003KT 310V050 CAVOK 19/15 Q1025 NOSIG" |
VFR
18°C / 15°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 050830Z AUTO VRB03KT CAVOK 18/15 Q1025 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | 350º variable 310º to 040º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1025 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 050800Z AUTO 35003KT 310V040 CAVOK 17/15 Q1025 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Wiatr | variable 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLY 050730Z AUTO VRB03KT 9999 ////// 17/15 Q1025" |
VFR
15°C / 14°C
| Wiatr | 180º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLY 050700Z AUTO 18001KT 9999 ////// 15/14 Q1025" |
VFR
14°C / 14°C
| Wiatr | 150º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLY 050630Z AUTO 15002KT 9999 ////// 14/14 Q1025" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 160º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLY 050600Z AUTO 16002KT 9999 ////// 13/12 Q1025" |
VFR
13°C / 13°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLY 050530Z AUTO 00000KT 9999 ////// 13/13 Q1024" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLY 050500Z AUTO 00000KT 9999 ////// 13/12 Q1024" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | variable 0kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFLY 050430Z AUTO 00000KT CAVOK 13/12 Q1024 TEMPO 4000 BR" |
VFR
13°C / 12°C
| Wiatr | 320º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFLY 050400Z AUTO 32001KT CAVOK 13/12 Q1024 TEMPO 4000 BR" |
VFR
13°C / 13°C
| Wiatr | 160º 1kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFLY 050330Z AUTO 16001KT CAVOK 13/13 Q1024 TEMPO 4000 BR" |
VFR
14°C / 13°C
| Wiatr | 130º 2kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFLY 050300Z AUTO 13002KT CAVOK 14/13 Q1024 TEMPO 4000 BR" |
VFR
14°C / 13°C
| Wiatr | 140º 3kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1024 |
| Zmień | Temporary: Visibility 4000. Mist . |
| Surowe | "ETAR LFLY 050230Z AUTO 14003KT CAVOK 14/13 Q1024 TEMPO 4000 BR" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.7°N 4.95°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.