|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
24°
|
23°
|
23°
|
22°
|
21°
|
21°
|
21°
|
21°
|
21°
|
|
°C
|
21° | 20° | 20° | 19° | 19° | 19° | 19° | 19° | 19° |
|
|
SSW | S | SSW | S | S | S | S | S | S |
|
km/h
|
19-40 | 20-44 | 19-42 | 18-41 | 17-35 | 16-31 | 15-30 | 14-35 | 13-39 |
|
mm
|
0 | 0.3 | 0.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.7 | 0.6 |
|
%
|
0 | 65 | 65 | 0 | 5 | 11 | 16 | 25 | 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24° |
23° |
23° |
22° |
21° |
21° |
21° |
21° |
21° |
|
21°
|
20°
|
20°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
19°
|
|
SSW
19-40 |
S
20-44 |
SSW
19-42 |
S
18-41 |
S
17-35 |
S
16-31 |
S
15-30 |
S
14-35 |
S
13-39 |
|
-
0%
|
< 1 mm
65%
|
< 1 mm
65%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
10%
|
-
15%
|
< 1 mm
25%
|
< 1 mm
30%
|
| Czas | Warunki | Temperatura/ Punkt rosy |
Wiatr | Widoczność | Pogoda | Chmury | Ciśnienie | Zmień | Surowe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 11°C | 160º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 292100Z AUTO 16011KT CAVOK 24/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 11°C | 180º variable 150º to 210º 9kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 292030Z AUTO 18009KT 150V210 CAVOK 24/11 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 11°C | 180º variable 150º to 210º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 292000Z AUTO 18010KT 150V210 CAVOK 25/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 12°C | 180º variable 140º to 200º 10kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: NSC" | "ETAR LFLY 291930Z AUTO 18010KT 140V200 9999 ///TCU 25/12 Q1019 BECMG NSC" | ||
| VFR | 25°C / 11°C | 140º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 291900Z AUTO 14005KT CAVOK 25/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 11°C | 120º variable 090º to 150º 4kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 291830Z AUTO 12004KT 090V150 CAVOK 25/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 11°C | 140º variable 110º to 180º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291800Z AUTO 14004KT 110V180 CAVOK 25/11 Q1019" | |||
| VFR | 25°C / 11°C | 140º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291730Z AUTO 14005KT CAVOK 25/11 Q1019" | |||
| VFR | 26°C / 10°C | 150º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291700Z AUTO 15007KT CAVOK 26/10 Q1018" | |||
| VFR | 26°C / 10°C | 160º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291630Z AUTO 16008KT CAVOK 26/10 Q1018" | |||
| VFR | 26°C / 10°C | 170º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291600Z AUTO 17012KT 9999 ///TCU 26/10 Q1018" | |||
| VFR | 27°C / 10°C | 170º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291530Z AUTO 17011KT 9999 ///TCU 27/10 Q1019" | |||
| VFR | 27°C / 11°C | 180º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291500Z AUTO 18014KT 9999 ///TCU 27/11 Q1019" | |||
| VFR | 28°C / 11°C | 170º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291430Z AUTO 17014KT 9999 ///TCU 28/11 Q1019" | |||
| VFR | 28°C / 10°C | 190º variable 150º to 210º 18kt Gust 29kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291400Z AUTO 19018G29KT 150V210 CAVOK 28/10 Q1019" | |||
| VFR | 28°C / 10°C | 190º variable 150º to 210º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291330Z AUTO 19016KT 150V210 CAVOK 28/10 Q1019" | |||
| VFR | 29°C / 9°C | 170º 18kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291300Z AUTO 17018KT CAVOK 29/09 Q1019" | |||
| VFR | 28°C / 9°C | 170º variable 140º to 200º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291230Z AUTO 17016KT 140V200 CAVOK 28/09 Q1019" | |||
| VFR | 28°C / 8°C | 190º 19kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291200Z AUTO 19019KT CAVOK 28/08 Q1020" | |||
| VFR | 27°C / 8°C | 180º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291130Z AUTO 18016KT CAVOK 27/08 Q1020" | |||
| VFR | 27°C / 9°C | 180º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291100Z AUTO 18016KT CAVOK 27/09 Q1020" | |||
| VFR | 25°C / 10°C | 170º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291030Z AUTO 17014KT CAVOK 25/10 Q1020" | |||
| VFR | 25°C / 11°C | 180º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 291000Z AUTO 18011KT CAVOK 25/11 Q1020" | |||
| VFR | 24°C / 11°C | 190º variable 150º to 240º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFLY 290930Z AUTO 19009KT 150V240 CAVOK 24/11 Q1020" |
VFR
24°C / 11°C
| Wiatr | 160º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 292100Z AUTO 16011KT CAVOK 24/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
24°C / 11°C
| Wiatr | 180º variable 150º to 210º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1020 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 292030Z AUTO 18009KT 150V210 CAVOK 24/11 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 11°C
| Wiatr | 180º variable 150º to 210º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 292000Z AUTO 18010KT 150V210 CAVOK 25/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
25°C / 12°C
| Wiatr | 180º variable 140º to 200º 10kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | Becoming: NSC" |
| Surowe | "ETAR LFLY 291930Z AUTO 18010KT 140V200 9999 ///TCU 25/12 Q1019 BECMG NSC" |
VFR
25°C / 11°C
| Wiatr | 140º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 291900Z AUTO 14005KT CAVOK 25/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
25°C / 11°C
| Wiatr | 120º variable 090º to 150º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | 1019 |
| Zmień | No Significant change |
| Surowe | "ETAR LFLY 291830Z AUTO 12004KT 090V150 CAVOK 25/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
25°C / 11°C
| Wiatr | 140º variable 110º to 180º 4kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLY 291800Z AUTO 14004KT 110V180 CAVOK 25/11 Q1019" |
VFR
25°C / 11°C
| Wiatr | 140º 5kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLY 291730Z AUTO 14005KT CAVOK 25/11 Q1019" |
VFR
26°C / 10°C
| Wiatr | 150º 7kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLY 291700Z AUTO 15007KT CAVOK 26/10 Q1018" |
VFR
26°C / 10°C
| Wiatr | 160º 8kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLY 291630Z AUTO 16008KT CAVOK 26/10 Q1018" |
VFR
26°C / 10°C
| Wiatr | 170º 12kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLY 291600Z AUTO 17012KT 9999 ///TCU 26/10 Q1018" |
VFR
27°C / 10°C
| Wiatr | 170º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLY 291530Z AUTO 17011KT 9999 ///TCU 27/10 Q1019" |
VFR
27°C / 11°C
| Wiatr | 180º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLY 291500Z AUTO 18014KT 9999 ///TCU 27/11 Q1019" |
VFR
28°C / 11°C
| Wiatr | 170º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLY 291430Z AUTO 17014KT 9999 ///TCU 28/11 Q1019" |
VFR
28°C / 10°C
| Wiatr | 190º variable 150º to 210º 18kt Gust 29kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLY 291400Z AUTO 19018G29KT 150V210 CAVOK 28/10 Q1019" |
VFR
28°C / 10°C
| Wiatr | 190º variable 150º to 210º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLY 291330Z AUTO 19016KT 150V210 CAVOK 28/10 Q1019" |
VFR
29°C / 9°C
| Wiatr | 170º 18kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLY 291300Z AUTO 17018KT CAVOK 29/09 Q1019" |
VFR
28°C / 9°C
| Wiatr | 170º variable 140º to 200º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLY 291230Z AUTO 17016KT 140V200 CAVOK 28/09 Q1019" |
VFR
28°C / 8°C
| Wiatr | 190º 19kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLY 291200Z AUTO 19019KT CAVOK 28/08 Q1020" |
VFR
27°C / 8°C
| Wiatr | 180º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLY 291130Z AUTO 18016KT CAVOK 27/08 Q1020" |
VFR
27°C / 9°C
| Wiatr | 180º 16kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLY 291100Z AUTO 18016KT CAVOK 27/09 Q1020" |
VFR
25°C / 10°C
| Wiatr | 170º 14kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLY 291030Z AUTO 17014KT CAVOK 25/10 Q1020" |
VFR
25°C / 11°C
| Wiatr | 180º 11kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLY 291000Z AUTO 18011KT CAVOK 25/11 Q1020" |
VFR
24°C / 11°C
| Wiatr | 190º variable 150º to 240º 9kt |
|---|---|
| Widoczność | 9700m |
| Pogoda | - |
| Chmury | |
| Ciśnienie | |
| Zmień | - |
| Surowe | "ETAR LFLY 290930Z AUTO 19009KT 150V240 CAVOK 24/11 Q1020" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.2 mm | 0.1 mm | 0.2 mm | 0.3 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Znacznik lokalizacji został umieszczony na 45.7°N 4.95°E. Ta animacja pokazuje radar opadów dla wybranego przedziału czasowego oraz prognozę na 2h. Pomarańczowe krzyżyki oznaczają wyładowania atmosferyczne. Dane dostarczone przez nowcast.de (dostępne w USA, Europie i Australii). Mżawka lub lekki opad śniegu mogą być niewidoczne dla radaru. Intensywność opadów jest oznaczona kolorami od turkusowego do czerwonego.
Obraz satelitarny w czasie rzeczywistym łączy światło widzialne w ciągu dnia z promieniowaniem podczerwonym w nocy. W nocy obraz nie jest ciemny, ponieważ promieniowanie podczerwone potrafi wykrywać różnice temperatur. Niestety, niskie chmury i mgła są trudne do odróżnienia od temperatury gruntu, przez co w nocy mogą być niemal niewidoczne. Obrazy satelitarne Meteosat dla Europy są aktualizowane w czasie rzeczywistym co 5 minut. Obrazy GOES-16/GOES-17 (Ameryka Północna i Południowa) oraz Himawari (Azja) są aktualizowane co 10 minut.
Opady są szacowane na podstawie danych z radarów i satelitów. Szacunki opadów z satelitów są mniej dokładne w nocy niż w ciągu dnia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dane o wyładowaniach dostarczone przez nowcast.
Reklama jest niezbędna, aby utrzymać naszą bezpłatną stronę z unikalnymi szczegółami i dokładnością.
Prosimy o dodanie www.meteoblue.com do białej listy w Twoim blokerze reklam lub rozważ zakup jednego z naszych produktów:
Masz już subskrypcję?
W takim razie prosimy o logowanie.