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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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14°
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13°
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13°
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13°
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°C
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13° | 12° | 11° | 11° | 11° | 10° | 10° | 10° | 11° |
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ENE | NNE | NNE | N | N | N | N | N | N |
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km/h
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13-19 | 12-17 | 13-18 | 14-19 | 14-21 | 15-22 | 15-21 | 15-22 | 15-22 |
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mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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16° |
15° |
14° |
14° |
13° |
13° |
13° |
13° |
13° |
|
13°
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12°
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11°
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11°
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11°
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10°
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10°
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10°
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ENE
13-19 |
NNE
12-17 |
NNE
13-18 |
N
14-19 |
N
14-21 |
N
15-22 |
N
15-21 |
N
15-22 |
N
15-22 |
|
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0%
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-
0%
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|
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0%
|
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0%
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0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 11°C | 320º 3kt | 9700m | - | 1019 | Temporary: 12010KT" | "ETAR LFTH 261730Z AUTO 32003KT CAVOK 14/11 Q1019 TEMPO 12010KT" | ||
| VFR | 15°C / 11°C | 300º 2kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 12010KT" | "ETAR LFTH 261700Z AUTO 30002KT CAVOK 15/11 Q1019 BECMG 12010KT" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 140º 2kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 261630Z AUTO 14002KT CAVOK 17/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 210º 2kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 12010KT" | "ETAR LFTH 261600Z AUTO 21002KT CAVOK 18/11 Q1018 BECMG 12010KT" | ||
| VFR | 18°C / 10°C | 210º 4kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 12010KT" | "ETAR LFTH 261530Z AUTO 21004KT CAVOK 18/10 Q1018 BECMG 12010KT" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 210º variable 180º to 240º 4kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 12010KT" | "ETAR LFTH 261500Z AUTO 21004KT 180V240 CAVOK 19/10 Q1018 BECMG 12010KT" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 200º variable 180º to 240º 5kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 12010KT" | "ETAR LFTH 261430Z AUTO 20005KT 180V240 CAVOK 19/10 Q1018 BECMG 12010KT" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 220º 6kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 12010KT" | "ETAR LFTH 261400Z AUTO 22006KT CAVOK 19/10 Q1018 BECMG 12010KT" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 220º 7kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 12010KT" | "ETAR LFTH 261330Z AUTO 22007KT CAVOK 19/10 Q1018 BECMG 12010KT" | ||
| VFR | 20°C / 10°C | 120º variable 080º to 180º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 261300Z AUTO 12005KT 080V180 CAVOK 20/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 9°C | 190º variable 150º to 220º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 261230Z AUTO 19005KT 150V220 CAVOK 20/09 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 8°C | 180º 9kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 12010KT" | "ETAR LFTH 261200Z AUTO 18009KT CAVOK 19/08 Q1018 BECMG 12010KT" | ||
| VFR | 19°C / 9°C | 200º 9kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 12010KT" | "ETAR LFTH 261130Z AUTO 20009KT CAVOK 19/09 Q1018 BECMG 12010KT" | ||
| VFR | 22°C / 7°C | variable 3kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 261100Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/07 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 4°C | 290º variable 250º to 330º 4kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 12010KT" | "ETAR LFTH 261030Z AUTO 29004KT 250V330 CAVOK 20/04 Q1019 BECMG 12010KT" | ||
| VFR | 20°C / 5°C | 270º variable 240º to 320º 5kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 12010KT" | "ETAR LFTH 261000Z AUTO 27005KT 240V320 CAVOK 20/05 Q1018 BECMG 12010KT" | ||
| VFR | 19°C / 6°C | variable 2kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 260930Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 6°C | 340º variable 300º to 020º 4kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 12010KT" | "ETAR LFTH 260900Z AUTO 34004KT 300V020 CAVOK 17/06 Q1018 BECMG 12010KT" | ||
| VFR | 16°C / 6°C | 310º 5kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 12010KT" | "ETAR LFTH 260830Z AUTO 31005KT CAVOK 16/06 Q1018 BECMG 12010KT" | ||
| VFR | 15°C / 6°C | 300º variable 250º to 340º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 260800Z AUTO 30005KT 250V340 CAVOK 15/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 6°C | 290º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 260730Z AUTO 29005KT CAVOK 15/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 310º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFTH 260700Z AUTO 31006KT CAVOK 13/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 5°C | variable 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 260630Z AUTO VRB03KT CAVOK 12/05 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 310º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFTH 260600Z AUTO 31005KT CAVOK 11/06 Q1017 NOSIG" |
VFR
14°C / 11°C
| Vento | 320º 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | Temporary: 12010KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 261730Z AUTO 32003KT CAVOK 14/11 Q1019 TEMPO 12010KT" |
VFR
15°C / 11°C
| Vento | 300º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | Becoming: 12010KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 261700Z AUTO 30002KT CAVOK 15/11 Q1019 BECMG 12010KT" |
VFR
17°C / 10°C
| Vento | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 261630Z AUTO 14002KT CAVOK 17/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Vento | 210º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 12010KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 261600Z AUTO 21002KT CAVOK 18/11 Q1018 BECMG 12010KT" |
VFR
18°C / 10°C
| Vento | 210º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 12010KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 261530Z AUTO 21004KT CAVOK 18/10 Q1018 BECMG 12010KT" |
VFR
19°C / 10°C
| Vento | 210º variable 180º to 240º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 12010KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 261500Z AUTO 21004KT 180V240 CAVOK 19/10 Q1018 BECMG 12010KT" |
VFR
19°C / 10°C
| Vento | 200º variable 180º to 240º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 12010KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 261430Z AUTO 20005KT 180V240 CAVOK 19/10 Q1018 BECMG 12010KT" |
VFR
19°C / 10°C
| Vento | 220º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 12010KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 261400Z AUTO 22006KT CAVOK 19/10 Q1018 BECMG 12010KT" |
VFR
19°C / 10°C
| Vento | 220º 7kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 12010KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 261330Z AUTO 22007KT CAVOK 19/10 Q1018 BECMG 12010KT" |
VFR
20°C / 10°C
| Vento | 120º variable 080º to 180º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 261300Z AUTO 12005KT 080V180 CAVOK 20/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 9°C
| Vento | 190º variable 150º to 220º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 261230Z AUTO 19005KT 150V220 CAVOK 20/09 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 8°C
| Vento | 180º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 12010KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 261200Z AUTO 18009KT CAVOK 19/08 Q1018 BECMG 12010KT" |
VFR
19°C / 9°C
| Vento | 200º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 12010KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 261130Z AUTO 20009KT CAVOK 19/09 Q1018 BECMG 12010KT" |
VFR
22°C / 7°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 261100Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/07 Q1018 NOSIG" |
VFR
20°C / 4°C
| Vento | 290º variable 250º to 330º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | Becoming: 12010KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 261030Z AUTO 29004KT 250V330 CAVOK 20/04 Q1019 BECMG 12010KT" |
VFR
20°C / 5°C
| Vento | 270º variable 240º to 320º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 12010KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 261000Z AUTO 27005KT 240V320 CAVOK 20/05 Q1018 BECMG 12010KT" |
VFR
19°C / 6°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260930Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
17°C / 6°C
| Vento | 340º variable 300º to 020º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 12010KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 260900Z AUTO 34004KT 300V020 CAVOK 17/06 Q1018 BECMG 12010KT" |
VFR
16°C / 6°C
| Vento | 310º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 12010KT" |
| Bruto | "ETAR LFTH 260830Z AUTO 31005KT CAVOK 16/06 Q1018 BECMG 12010KT" |
VFR
15°C / 6°C
| Vento | 300º variable 250º to 340º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260800Z AUTO 30005KT 250V340 CAVOK 15/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
15°C / 6°C
| Vento | 290º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260730Z AUTO 29005KT CAVOK 15/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
13°C / 6°C
| Vento | 310º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260700Z AUTO 31006KT CAVOK 13/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
12°C / 5°C
| Vento | variable 3kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260630Z AUTO VRB03KT CAVOK 12/05 Q1017 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Vento | 310º 5kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 260600Z AUTO 31005KT CAVOK 11/06 Q1017 NOSIG" |
O marcador do lugar é colocado em 43.09°N 6.03°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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