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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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17°
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16°
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16°
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15°
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15°
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15°
|
15°
|
16°
|
17°
|
|
°C
|
15° | 15° | 14° | 13° | 12° | 12° | 11° | 12° | 14° |
|
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O | NO | N | NNE | NNE | NNE | NNE | NNE | NNE |
|
km/h
|
17-24 | 15-24 | 14-20 | 14-19 | 15-23 | 17-23 | 18-25 | 17-25 | 17-24 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
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17° |
16° |
16° |
15° |
15° |
15° |
15° |
16° |
17° |
|
15°
|
15°
|
14°
|
13°
|
12°
|
12°
|
11°
|
12°
|
14°
|
|
O
17-24 |
NO
15-24 |
N
14-20 |
NNE
14-19 |
NNE
15-23 |
NNE
17-23 |
NNE
18-25 |
NNE
17-25 |
NNE
17-24 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 17°C / 14°C | variable 0kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 202200Z AUTO 00000KT CAVOK 17/14 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 350º 1kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 202130Z AUTO 35001KT CAVOK 17/14 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 202100Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | variable 0kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 202030Z AUTO 00000KT CAVOK 18/15 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 140º 2kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 202000Z AUTO 14002KT CAVOK 18/14 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 30º 2kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 201930Z AUTO 03002KT CAVOK 19/15 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | variable 1kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 201900Z AUTO VRB01KT CAVOK 20/15 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 201830Z AUTO VRB02KT 9999 ////// 21/15 Q1022" | |||
| VFR | 22°C / 15°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 201800Z AUTO VRB01KT 9999 ////// 22/15 Q1022" | |||
| VFR | 24°C / 15°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 201730Z AUTO VRB01KT 9999 ////// 24/15 Q1022" | |||
| VFR | 24°C / 17°C | 210º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 201700Z AUTO 21006KT 9999 ////// 24/17 Q1022" | |||
| VFR | 25°C / 17°C | 210º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 201630Z AUTO 21008KT 9999 ////// 25/17 Q1022" | |||
| VFR | 25°C / 17°C | 220º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 201600Z AUTO 22009KT 9999 ////// 25/17 Q1023" | |||
| VFR | 27°C / 16°C | 220º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 201530Z AUTO 22008KT 9999 ////// 27/16 Q1023" | |||
| VFR | 26°C / 16°C | 210º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 201500Z AUTO 21011KT 9999 ////// 26/16 Q1023" | |||
| VFR | 26°C / 17°C | 210º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 201430Z AUTO 21011KT 9999 ////// 26/17 Q1023" | |||
| VFR | 27°C / 16°C | 220º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 201400Z AUTO 22010KT 9999 ////// 27/16 Q1023" | |||
| VFR | 28°C / 16°C | 230º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 201330Z AUTO 23011KT 9999 ////// 28/16 Q1023" | |||
| VFR | 28°C / 14°C | 230º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 201300Z AUTO 23010KT 9999 ////// 28/14 Q1023" | |||
| VFR | 28°C / 15°C | 230º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 201230Z AUTO 23011KT 9999 ////// 28/15 Q1024" | |||
| VFR | 27°C / 16°C | 220º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 201200Z AUTO 22011KT 9999 ////// 27/16 Q1024" | |||
| VFR | 27°C / 16°C | 220º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 201130Z AUTO 22010KT 9999 ////// 27/16 Q1024" | |||
| VFR | 27°C / 15°C | 210º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 201100Z AUTO 21010KT 9999 ////// 27/15 Q1024" | |||
| VFR | 28°C / 15°C | 220º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFTH 201030Z AUTO 22008KT 9999 ////// 28/15 Q1024" |
VFR
17°C / 14°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1022 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 202200Z AUTO 00000KT CAVOK 17/14 Q1022 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Vento | 350º 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1022 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 202130Z AUTO 35001KT CAVOK 17/14 Q1022 NOSIG" |
VFR
18°C / 15°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1022 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 202100Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
18°C / 15°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1022 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 202030Z AUTO 00000KT CAVOK 18/15 Q1022 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Vento | 140º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1023 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 202000Z AUTO 14002KT CAVOK 18/14 Q1023 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Vento | 30º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1023 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 201930Z AUTO 03002KT CAVOK 19/15 Q1023 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1023 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFTH 201900Z AUTO VRB01KT CAVOK 20/15 Q1023 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFTH 201830Z AUTO VRB02KT 9999 ////// 21/15 Q1022" |
VFR
22°C / 15°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFTH 201800Z AUTO VRB01KT 9999 ////// 22/15 Q1022" |
VFR
24°C / 15°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFTH 201730Z AUTO VRB01KT 9999 ////// 24/15 Q1022" |
VFR
24°C / 17°C
| Vento | 210º 6kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFTH 201700Z AUTO 21006KT 9999 ////// 24/17 Q1022" |
VFR
25°C / 17°C
| Vento | 210º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFTH 201630Z AUTO 21008KT 9999 ////// 25/17 Q1022" |
VFR
25°C / 17°C
| Vento | 220º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFTH 201600Z AUTO 22009KT 9999 ////// 25/17 Q1023" |
VFR
27°C / 16°C
| Vento | 220º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFTH 201530Z AUTO 22008KT 9999 ////// 27/16 Q1023" |
VFR
26°C / 16°C
| Vento | 210º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFTH 201500Z AUTO 21011KT 9999 ////// 26/16 Q1023" |
VFR
26°C / 17°C
| Vento | 210º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFTH 201430Z AUTO 21011KT 9999 ////// 26/17 Q1023" |
VFR
27°C / 16°C
| Vento | 220º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFTH 201400Z AUTO 22010KT 9999 ////// 27/16 Q1023" |
VFR
28°C / 16°C
| Vento | 230º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFTH 201330Z AUTO 23011KT 9999 ////// 28/16 Q1023" |
VFR
28°C / 14°C
| Vento | 230º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFTH 201300Z AUTO 23010KT 9999 ////// 28/14 Q1023" |
VFR
28°C / 15°C
| Vento | 230º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFTH 201230Z AUTO 23011KT 9999 ////// 28/15 Q1024" |
VFR
27°C / 16°C
| Vento | 220º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFTH 201200Z AUTO 22011KT 9999 ////// 27/16 Q1024" |
VFR
27°C / 16°C
| Vento | 220º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFTH 201130Z AUTO 22010KT 9999 ////// 27/16 Q1024" |
VFR
27°C / 15°C
| Vento | 210º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFTH 201100Z AUTO 21010KT 9999 ////// 27/15 Q1024" |
VFR
28°C / 15°C
| Vento | 220º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFTH 201030Z AUTO 22008KT 9999 ////// 28/15 Q1024" |
O marcador do lugar é colocado em 43.09°N 6.03°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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