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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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20°
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26°
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26°
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26°
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26°
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25°
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°C
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16° | 17° | 19° | 20° | 21° | 21° | 21° | 22° | 22° |
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NO | ONO | O | O | O | O | O | O | O |
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km/h
|
24-37 | 26-42 | 29-49 | 32-50 | 33-52 | 33-53 | 33-52 | 31-51 | 29-48 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 6 | 7 | 6 |
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20° |
22° |
24° |
25° |
26° |
26° |
26° |
26° |
25° |
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16°
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17°
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19°
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20°
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21°
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21°
|
21°
|
22°
|
22°
|
|
NO
24-37 |
ONO
26-42 |
O
29-49 |
O
32-50 |
O
33-52 |
O
33-53 |
O
33-52 |
O
31-51 |
O
29-48 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 19°C / 15°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFTH 040530Z AUTO 35004KT CAVOK 19/15 Q1025 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFTH 040500Z AUTO 35004KT CAVOK 19/15 Q1025 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFTH 040430Z AUTO 34004KT CAVOK 19/15 Q1025 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFTH 040400Z AUTO 35004KT CAVOK 19/15 Q1025 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFTH 040330Z AUTO 34004KT CAVOK 18/15 Q1025 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFTH 040300Z AUTO 33004KT CAVOK 18/15 Q1025 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFTH 040230Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1025 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 320º 6kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 09012KT" | "ETAR LFTH 040200Z AUTO 32006KT CAVOK 18/14 Q1025 BECMG 09012KT" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 360º 5kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 09012KT" | "ETAR LFTH 040130Z AUTO 36005KT CAVOK 18/14 Q1025 BECMG 09012KT" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 350º 5kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 09012KT" | "ETAR LFTH 040100Z AUTO 35005KT CAVOK 19/15 Q1025 BECMG 09012KT" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1025 | Becoming: 09012KT" | "ETAR LFTH 040030Z AUTO 35004KT CAVOK 18/14 Q1025 BECMG 09012KT" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 040000Z AUTO 35004KT CAVOK 18/14 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 032330Z AUTO 35004KT CAVOK 18/14 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 10º 5kt | 9700m | - | 1025 | No Significant change | "ETAR LFTH 032300Z AUTO 01005KT CAVOK 18/14 Q1025 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 20º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 032230Z AUTO 02004KT CAVOK 19/14 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 360º variable 330º to 030º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 032200Z AUTO 36004KT 330V030 CAVOK 20/14 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 360º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 032130Z AUTO 36004KT CAVOK 20/14 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 032100Z AUTO 35004KT CAVOK 20/14 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 10º 5kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 032030Z AUTO 01005KT CAVOK 20/14 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 360º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 032000Z AUTO 36004KT CAVOK 20/15 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 360º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 031930Z AUTO 36004KT CAVOK 20/16 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 10º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 031900Z AUTO 01004KT CAVOK 20/15 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 360º 3kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 031830Z AUTO 36003KT CAVOK 20/15 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 20º variable 340º to 050º 3kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFTH 031800Z AUTO 02003KT 340V050 CAVOK 21/14 Q1026 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Wind | 350º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1025 |
| Änderung | Becoming: 09010KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 040530Z AUTO 35004KT CAVOK 19/15 Q1025 BECMG 09010KT" |
VFR
19°C / 15°C
| Wind | 350º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1025 |
| Änderung | Becoming: 09010KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 040500Z AUTO 35004KT CAVOK 19/15 Q1025 BECMG 09010KT" |
VFR
19°C / 15°C
| Wind | 340º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1025 |
| Änderung | Becoming: 09010KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 040430Z AUTO 34004KT CAVOK 19/15 Q1025 BECMG 09010KT" |
VFR
19°C / 15°C
| Wind | 350º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1025 |
| Änderung | Becoming: 09010KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 040400Z AUTO 35004KT CAVOK 19/15 Q1025 BECMG 09010KT" |
VFR
18°C / 15°C
| Wind | 340º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1025 |
| Änderung | Becoming: 09010KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 040330Z AUTO 34004KT CAVOK 18/15 Q1025 BECMG 09010KT" |
VFR
18°C / 15°C
| Wind | 330º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1025 |
| Änderung | Becoming: 09010KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 040300Z AUTO 33004KT CAVOK 18/15 Q1025 BECMG 09010KT" |
VFR
19°C / 15°C
| Wind | 320º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1025 |
| Änderung | Becoming: 09010KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 040230Z AUTO 32005KT CAVOK 19/15 Q1025 BECMG 09010KT" |
VFR
18°C / 14°C
| Wind | 320º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1025 |
| Änderung | Becoming: 09012KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 040200Z AUTO 32006KT CAVOK 18/14 Q1025 BECMG 09012KT" |
VFR
18°C / 14°C
| Wind | 360º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1025 |
| Änderung | Becoming: 09012KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 040130Z AUTO 36005KT CAVOK 18/14 Q1025 BECMG 09012KT" |
VFR
19°C / 15°C
| Wind | 350º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1025 |
| Änderung | Becoming: 09012KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 040100Z AUTO 35005KT CAVOK 19/15 Q1025 BECMG 09012KT" |
VFR
18°C / 14°C
| Wind | 350º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1025 |
| Änderung | Becoming: 09012KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 040030Z AUTO 35004KT CAVOK 18/14 Q1025 BECMG 09012KT" |
VFR
18°C / 14°C
| Wind | 350º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1025 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 040000Z AUTO 35004KT CAVOK 18/14 Q1025 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Wind | 350º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1025 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 032330Z AUTO 35004KT CAVOK 18/14 Q1025 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Wind | 10º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1025 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 032300Z AUTO 01005KT CAVOK 18/14 Q1025 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Wind | 20º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1026 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 032230Z AUTO 02004KT CAVOK 19/14 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Wind | 360º variable 330º to 030º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1026 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 032200Z AUTO 36004KT 330V030 CAVOK 20/14 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Wind | 360º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1026 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 032130Z AUTO 36004KT CAVOK 20/14 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Wind | 350º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1026 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 032100Z AUTO 35004KT CAVOK 20/14 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Wind | 10º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1026 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 032030Z AUTO 01005KT CAVOK 20/14 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wind | 360º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1026 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 032000Z AUTO 36004KT CAVOK 20/15 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Wind | 360º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1026 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 031930Z AUTO 36004KT CAVOK 20/16 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wind | 10º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1026 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 031900Z AUTO 01004KT CAVOK 20/15 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wind | 360º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1026 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 031830Z AUTO 36003KT CAVOK 20/15 Q1026 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Wind | 20º variable 340º to 050º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1026 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 031800Z AUTO 02003KT 340V050 CAVOK 21/14 Q1026 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.09°N 6.03°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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