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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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13°
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13°
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13°
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14°
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15°
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18°
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20°
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21°
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22°
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|
°C
|
13° | 12° | 12° | 13° | 16° | 19° | 21° | 22° | 23° |
|
|
ENE | ENE | ENE | NE | NE | ENE | ENE | OSO | OSO |
|
km/h
|
5-8 | 5-8 | 5-8 | 5-9 | 4-8 | 2-8 | 1-8 | 2-9 | 4-10 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
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|
13° |
13° |
13° |
14° |
15° |
18° |
20° |
21° |
22° |
|
13°
|
12°
|
12°
|
13°
|
16°
|
19°
|
21°
|
22°
|
23°
|
|
ENE
5-8 |
ENE
5-8 |
ENE
5-8 |
NE
5-9 |
NE
4-8 |
ENE
2-8 |
ENE
1-8 |
OSO
2-9 |
OSO
4-10 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFR | 13°C / 12°C | 50º 1kt | 4600m | Mist | - | "ETAR LFMY 150300Z AUTO 05001KT 4600 BR NSC 13/12 Q1027" | |||
| IFR | 13°C / 12°C | variable 0kt | 4600m | Mist | - | "ETAR LFMY 150230Z AUTO 00000KT 4600 BR NSC 13/12 Q1027" | |||
| LIFR | 12°C / 12°C | variable 0kt | 4200m | Mist | Broken Clouds 300ft | - | "ETAR LFMY 150200Z AUTO 00000KT 4200 BR BKN003 12/12 Q1027" | ||
| IFR | 13°C / 13°C | variable 0kt | 4200m | Mist | Few Clouds 600ft | - | "ETAR LFMY 150130Z AUTO 00000KT 4200 BR FEW006 13/13 Q1027" | ||
| IFR | 12°C / 12°C | variable 0kt | 5000m | Mist | Broken Clouds 700ft | - | "ETAR LFMY 150100Z AUTO 00000KT 5000 BR BKN007 12/12 Q1027" | ||
| IFR | 12°C / 12°C | variable 0kt | 2100m. Runway 16: Visual range is 650m and increasing. | patches Fog | - | "ETAR LFMY 150030Z AUTO 00000KT 2100 0500 R16/0650U BCFG NSC 12/12 Q1027" | |||
| MVFR | 13°C / 12°C | variable 0kt | 7000m | - | - | "ETAR LFMY 150000Z AUTO 00000KT 7000 NSC 13/12 Q1027" | |||
| MVFR | 13°C / 12°C | 20º 2kt | 8000m | - | - | "ETAR LFMY 142330Z AUTO 02002KT 8000 NSC 13/12 Q1028" | |||
| MVFR | 13°C / 12°C | variable 0kt | 7000m | - | - | "ETAR LFMY 142300Z AUTO 00000KT 7000 NSC 13/12 Q1028" | |||
| MVFR | 13°C / 13°C | variable 0kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFMY 142230Z AUTO 00000KT 5000 BR NSC 13/13 Q1028" | |||
| VFR | 14°C / 13°C | variable 0kt | 9000m | - | - | "ETAR LFMY 142200Z AUTO 00000KT 9000 NSC 14/13 Q1028" | |||
| MVFR | 14°C / 13°C | variable 0kt | 7000m | - | - | "ETAR LFMY 142130Z AUTO 00000KT 7000 1800 NSC 14/13 Q1028" | |||
| LIFR | 14°C / 14°C | 40º 2kt | 900m. Runway 16: Visual range is 1000m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFMY 142100Z AUTO 04002KT 0900 0800 R16/1000U FG NSC 14/14 Q1028" | |||
| VFR | 15°C / 15°C | variable 0kt | 9000m | - | - | "ETAR LFMY 142030Z AUTO 00000KT 9000 NSC 15/15 Q1028" | |||
| MVFR | 15°C / 15°C | variable 0kt | 8000m | - | - | "ETAR LFMY 142000Z AUTO 00000KT 8000 NSC 15/15 Q1027" | |||
| MVFR | 15°C / 14°C | variable 0kt | 6000m. Runway 16: Visual range is 700m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFMY 141930Z AUTO 00000KT 6000 0600 R16/0700D BCFG NSC 15/14 Q1027" | |||
| VFR | 16°C / 15°C | variable 0kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 141900Z AUTO 00000KT CAVOK 16/15 Q1027" | |||
| VFR | 17°C / 16°C | variable 0kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFMY 141830Z AUTO 00000KT CAVOK 17/16 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | variable 0kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFMY 141800Z AUTO 00000KT CAVOK 18/16 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 190º 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFMY 141730Z AUTO 19002KT CAVOK 19/17 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 17°C | 190º 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFMY 141700Z AUTO 19002KT CAVOK 20/17 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 17°C | 210º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFMY 141630Z AUTO 21004KT CAVOK 22/17 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 210º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFMY 141600Z AUTO 21004KT CAVOK 23/17 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 210º variable 180º to 240º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFMY 141530Z AUTO 21004KT 180V240 CAVOK 23/17 Q1026 NOSIG" |
IFR
13°C / 12°C
| Vento | 50º 1kt |
|---|---|
| Visibilidade | 4600m |
| Tempo | Mist |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 150300Z AUTO 05001KT 4600 BR NSC 13/12 Q1027" |
IFR
13°C / 12°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 4600m |
| Tempo | Mist |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 150230Z AUTO 00000KT 4600 BR NSC 13/12 Q1027" |
LIFR
12°C / 12°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 4200m |
| Tempo | Mist |
| Nuvens | Broken Clouds 300ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 150200Z AUTO 00000KT 4200 BR BKN003 12/12 Q1027" |
IFR
13°C / 13°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 4200m |
| Tempo | Mist |
| Nuvens | Few Clouds 600ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 150130Z AUTO 00000KT 4200 BR FEW006 13/13 Q1027" |
IFR
12°C / 12°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 5000m |
| Tempo | Mist |
| Nuvens | Broken Clouds 700ft |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 150100Z AUTO 00000KT 5000 BR BKN007 12/12 Q1027" |
IFR
12°C / 12°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 2100m. Runway 16: Visual range is 650m and increasing. |
| Tempo | patches Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 150030Z AUTO 00000KT 2100 0500 R16/0650U BCFG NSC 12/12 Q1027" |
MVFR
13°C / 12°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 7000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 150000Z AUTO 00000KT 7000 NSC 13/12 Q1027" |
MVFR
13°C / 12°C
| Vento | 20º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 8000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 142330Z AUTO 02002KT 8000 NSC 13/12 Q1028" |
MVFR
13°C / 12°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 7000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 142300Z AUTO 00000KT 7000 NSC 13/12 Q1028" |
MVFR
13°C / 13°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 5000m |
| Tempo | Mist |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 142230Z AUTO 00000KT 5000 BR NSC 13/13 Q1028" |
VFR
14°C / 13°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 142200Z AUTO 00000KT 9000 NSC 14/13 Q1028" |
MVFR
14°C / 13°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 7000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 142130Z AUTO 00000KT 7000 1800 NSC 14/13 Q1028" |
LIFR
14°C / 14°C
| Vento | 40º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 900m. Runway 16: Visual range is 1000m and increasing. |
| Tempo | Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 142100Z AUTO 04002KT 0900 0800 R16/1000U FG NSC 14/14 Q1028" |
VFR
15°C / 15°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 142030Z AUTO 00000KT 9000 NSC 15/15 Q1028" |
MVFR
15°C / 15°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 8000m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 142000Z AUTO 00000KT 8000 NSC 15/15 Q1027" |
MVFR
15°C / 14°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 6000m. Runway 16: Visual range is 700m and decreasing. |
| Tempo | patches Fog |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 141930Z AUTO 00000KT 6000 0600 R16/0700D BCFG NSC 15/14 Q1027" |
VFR
16°C / 15°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | |
| Mudança | - |
| Bruto | "ETAR LFMY 141900Z AUTO 00000KT CAVOK 16/15 Q1027" |
VFR
17°C / 16°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMY 141830Z AUTO 00000KT CAVOK 17/16 Q1027 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Vento | variable 0kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1027 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMY 141800Z AUTO 00000KT CAVOK 18/16 Q1027 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Vento | 190º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMY 141730Z AUTO 19002KT CAVOK 19/17 Q1026 NOSIG" |
VFR
20°C / 17°C
| Vento | 190º 2kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMY 141700Z AUTO 19002KT CAVOK 20/17 Q1026 NOSIG" |
VFR
22°C / 17°C
| Vento | 210º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMY 141630Z AUTO 21004KT CAVOK 22/17 Q1026 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vento | 210º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMY 141600Z AUTO 21004KT CAVOK 23/17 Q1026 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Vento | 210º variable 180º to 240º 4kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1026 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMY 141530Z AUTO 21004KT 180V240 CAVOK 23/17 Q1026 NOSIG" |
O marcador do lugar é colocado em 43.61°N 5.06°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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