|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
37°
|
35°
|
33°
|
31°
|
29°
|
28°
|
27°
|
26°
|
25°
|
|
°C
|
36° | 34° | 33° | 32° | 31° | 30° | 29° | 28° | 26° |
|
|
ZJZ | ZJZ | JZ | ZJZ | ZJZ | JZ | JZ | S | S |
|
km/h
|
15-28 | 15-26 | 14-25 | 11-21 | 8-18 | 6-13 | 5-12 | 6-12 | 8-10 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37° |
35° |
33° |
31° |
29° |
28° |
27° |
26° |
25° |
|
36°
|
34°
|
33°
|
32°
|
31°
|
30°
|
29°
|
28°
|
26°
|
|
ZJZ
15-28 |
ZJZ
15-26 |
JZ
14-25 |
ZJZ
11-21 |
ZJZ
8-18 |
JZ
6-13 |
JZ
5-12 |
S
6-12 |
S
8-10 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 36°C / 16°C | 210º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 171630Z AUTO 21009KT CAVOK 36/16 Q1011" | |||
| VFR | 36°C / 17°C | 220º variable 190º to 250º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 171600Z AUTO 22009KT 190V250 CAVOK 36/17 Q1011" | |||
| VFR | 37°C / 16°C | 220º variable 160º to 290º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 171530Z AUTO 22005KT 160V290 CAVOK 37/16 Q1011" | |||
| VFR | 37°C / 18°C | 250º variable 180º to 300º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 171500Z AUTO 25006KT 180V300 CAVOK 37/18 Q1011" | |||
| VFR | 37°C / 16°C | variable 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 171430Z AUTO VRB05KT CAVOK 37/16 Q1011" | |||
| VFR | 36°C / 17°C | 310º variable 250º to 350º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 171400Z AUTO 31005KT 250V350 CAVOK 36/17 Q1012" | |||
| VFR | 36°C / 18°C | variable 3kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMY 171330Z AUTO VRB03KT CAVOK 36/18 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 19°C | 300º variable 220º to 020º 4kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMY 171300Z AUTO 30004KT 220V020 CAVOK 35/19 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 19°C | 280º variable 200º to 350º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMY 171230Z AUTO 28006KT 200V350 CAVOK 35/19 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 20°C | 320º variable 270º to 350º 8kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMY 171200Z AUTO 32008KT 270V350 CAVOK 34/20 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 20°C | 310º variable 260º to 340º 7kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMY 171130Z AUTO 31007KT 260V340 CAVOK 34/20 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 21°C | 340º variable 280º to 020º 6kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMY 171100Z AUTO 34006KT 280V020 CAVOK 33/21 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 20°C | 330º variable 270º to 360º 5kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMY 171030Z AUTO 33005KT 270V360 CAVOK 32/20 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 21°C | 340º 7kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 27010KT" | "ETAR LFMY 171000Z AUTO 34007KT CAVOK 32/21 Q1013 BECMG 27010KT" | ||
| VFR | 31°C / 20°C | 340º variable 310º to 020º 5kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMY 170930Z AUTO 34005KT 310V020 CAVOK 31/20 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 21°C | 290º variable 210º to 350º 3kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMY 170900Z AUTO 29003KT 210V350 CAVOK 30/21 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 21°C | variable 3kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMY 170830Z AUTO VRB03KT CAVOK 29/21 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 20°C | variable 3kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMY 170800Z AUTO VRB03KT CAVOK 28/20 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 20°C | variable 2kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMY 170730Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/20 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 19°C | variable 2kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMY 170700Z AUTO VRB02KT CAVOK 26/19 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 19°C | variable 0kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 28010KT" | "ETAR LFMY 170630Z AUTO 00000KT CAVOK 25/19 Q1013 BECMG 28010KT" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | variable 3kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMY 170600Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/18 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 28010KT" | "ETAR LFMY 170530Z AUTO 34004KT CAVOK 23/18 Q1014 BECMG 28010KT" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 350º 8kt | 9700m | - | Few Clouds 1200ft | 1013 | Temporary: Visibility 3000. Mist . | "ETAR LFMY 170500Z AUTO 35008KT 9999 FEW012 23/18 Q1013 TEMPO 3000 BR" |
VFR
36°C / 16°C
| Vítr | 210º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMY 171630Z AUTO 21009KT CAVOK 36/16 Q1011" |
VFR
36°C / 17°C
| Vítr | 220º variable 190º to 250º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMY 171600Z AUTO 22009KT 190V250 CAVOK 36/17 Q1011" |
VFR
37°C / 16°C
| Vítr | 220º variable 160º to 290º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMY 171530Z AUTO 22005KT 160V290 CAVOK 37/16 Q1011" |
VFR
37°C / 18°C
| Vítr | 250º variable 180º to 300º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMY 171500Z AUTO 25006KT 180V300 CAVOK 37/18 Q1011" |
VFR
37°C / 16°C
| Vítr | variable 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMY 171430Z AUTO VRB05KT CAVOK 37/16 Q1011" |
VFR
36°C / 17°C
| Vítr | 310º variable 250º to 350º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMY 171400Z AUTO 31005KT 250V350 CAVOK 36/17 Q1012" |
VFR
36°C / 18°C
| Vítr | variable 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMY 171330Z AUTO VRB03KT CAVOK 36/18 Q1012 NOSIG" |
VFR
35°C / 19°C
| Vítr | 300º variable 220º to 020º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMY 171300Z AUTO 30004KT 220V020 CAVOK 35/19 Q1012 NOSIG" |
VFR
35°C / 19°C
| Vítr | 280º variable 200º to 350º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMY 171230Z AUTO 28006KT 200V350 CAVOK 35/19 Q1012 NOSIG" |
VFR
34°C / 20°C
| Vítr | 320º variable 270º to 350º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMY 171200Z AUTO 32008KT 270V350 CAVOK 34/20 Q1012 NOSIG" |
VFR
34°C / 20°C
| Vítr | 310º variable 260º to 340º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMY 171130Z AUTO 31007KT 260V340 CAVOK 34/20 Q1013 NOSIG" |
VFR
33°C / 21°C
| Vítr | 340º variable 280º to 020º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMY 171100Z AUTO 34006KT 280V020 CAVOK 33/21 Q1013 NOSIG" |
VFR
32°C / 20°C
| Vítr | 330º variable 270º to 360º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMY 171030Z AUTO 33005KT 270V360 CAVOK 32/20 Q1013 NOSIG" |
VFR
32°C / 21°C
| Vítr | 340º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | Becoming: 27010KT" |
| Surové | "ETAR LFMY 171000Z AUTO 34007KT CAVOK 32/21 Q1013 BECMG 27010KT" |
VFR
31°C / 20°C
| Vítr | 340º variable 310º to 020º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMY 170930Z AUTO 34005KT 310V020 CAVOK 31/20 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 21°C
| Vítr | 290º variable 210º to 350º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMY 170900Z AUTO 29003KT 210V350 CAVOK 30/21 Q1013 NOSIG" |
VFR
29°C / 21°C
| Vítr | variable 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMY 170830Z AUTO VRB03KT CAVOK 29/21 Q1013 NOSIG" |
VFR
28°C / 20°C
| Vítr | variable 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMY 170800Z AUTO VRB03KT CAVOK 28/20 Q1013 NOSIG" |
VFR
27°C / 20°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMY 170730Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/20 Q1014 NOSIG" |
VFR
26°C / 19°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMY 170700Z AUTO VRB02KT CAVOK 26/19 Q1013 NOSIG" |
VFR
25°C / 19°C
| Vítr | variable 0kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | Becoming: 28010KT" |
| Surové | "ETAR LFMY 170630Z AUTO 00000KT CAVOK 25/19 Q1013 BECMG 28010KT" |
VFR
24°C / 18°C
| Vítr | variable 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMY 170600Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/18 Q1013 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Vítr | 340º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | Becoming: 28010KT" |
| Surové | "ETAR LFMY 170530Z AUTO 34004KT CAVOK 23/18 Q1014 BECMG 28010KT" |
VFR
23°C / 18°C
| Vítr | 350º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | Few Clouds 1200ft |
| Tlak | 1013 |
| Změna | Temporary: Visibility 3000. Mist . |
| Surové | "ETAR LFMY 170500Z AUTO 35008KT 9999 FEW012 23/18 Q1013 TEMPO 3000 BR" |
Značka polohy je umístěna na 43.61°S 5.06°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.