|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
10°
|
11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
11°
|
10°
|
9°
|
8°
|
|
°C
|
-1° | -1° | -1° | -1° | -1° | -1° | -2° | -2° | -3° |
|
|
NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO |
|
km/h
|
50-86 | 51-91 | 52-93 | 52-94 | 51-93 | 50-90 | 49-86 | 46-80 | 44-74 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
6 | 6 | 6 | 6 | 5 | 5 | 5 | 3 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10° |
11° |
11° |
11° |
11° |
11° |
10° |
9° |
8° |
|
-1°
|
-1°
|
-1°
|
-1°
|
-1°
|
-1°
|
-2°
|
-2°
|
-3°
|
|
NNO
50-86 |
NNO
51-91 |
NNO
52-93 |
NNO
52-94 |
NNO
51-93 |
NNO
50-90 |
NNO
49-86 |
NNO
46-80 |
NNO
44-74 |
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 10°C / 0°C | 340º 28kt Gust 39kt | 9700m | - | Few Clouds 4600ft | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 261000Z AUTO 34028G39KT 9999 FEW046 10/M00 Q1014 NOSIG" | |
| VFR | 9°C / 0°C | 350º 29kt Gust 40kt | 9700m | - | Few Clouds 4700ft | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 260930Z AUTO 35029G40KT 9999 FEW047 09/00 Q1014 NOSIG" | |
| VFR | 9°C / -1°C | 340º 29kt | 9700m | - |
Broken Clouds 4500ft Broken Clouds 5600ft |
1014 | Temporary: 34025G45KT" | "ETAR LFMI 260900Z AUTO 34029KT 9999 BKN045 BKN056 09/M01 Q1014 TEMPO 34025G45KT" | |
| VFR | 10°C / -1°C | 340º 29kt Gust 39kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMI 260830Z AUTO 34029G39KT CAVOK 10/M01 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / -2°C | 340º 28kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMI 260800Z AUTO 34028KT CAVOK 09/M02 Q1014 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 8°C / -1°C | 330º 26kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMI 260730Z AUTO 33026KT CAVOK 08/M01 Q1014 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 7°C / -1°C | 330º 23kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMI 260700Z AUTO 33023KT CAVOK 07/M01 Q1014 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 6°C / -1°C | 320º 19kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMI 260630Z AUTO 32019KT CAVOK 06/M01 Q1013 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 6°C / -1°C | 320º 22kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMI 260600Z AUTO 32022KT CAVOK 06/M01 Q1013 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 6°C / -1°C | 320º 19kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMI 260530Z AUTO 32019KT CAVOK 06/M01 Q1013 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 6°C / -1°C | 330º 19kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMI 260500Z AUTO 33019KT CAVOK 06/M01 Q1013 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 6°C / -1°C | 320º 19kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMI 260430Z AUTO 32019KT CAVOK 06/M01 Q1013 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 5°C / -1°C | 320º 19kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMI 260400Z AUTO 32019KT CAVOK 05/M01 Q1013 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 6°C / -1°C | 320º 19kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMI 260330Z AUTO 32019KT CAVOK 06/M01 Q1013 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 6°C / -1°C | 320º 21kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMI 260300Z AUTO 32021KT CAVOK 06/M01 Q1013 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 6°C / -1°C | 320º 23kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFMI 260230Z AUTO 32023KT CAVOK 06/M01 Q1013 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 7°C / -1°C | 330º 23kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFMI 260200Z AUTO 33023KT CAVOK 07/M01 Q1013 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 7°C / -1°C | 330º 22kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFMI 260130Z AUTO 33022KT CAVOK 07/M01 Q1013 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 8°C / -1°C | 330º 24kt Gust 35kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 260100Z AUTO 33024G35KT CAVOK 08/M01 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / -2°C | 330º 23kt Gust 33kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 260030Z AUTO 33023G33KT CAVOK 08/M02 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / -1°C | 320º 17kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFMI 260000Z AUTO 32017KT CAVOK 08/M01 Q1013 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 8°C / -1°C | 320º 19kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFMI 252330Z AUTO 32019KT CAVOK 08/M01 Q1013 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 8°C / 0°C | 330º 18kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFMI 252300Z AUTO 33018KT CAVOK 08/M00 Q1013 BECMG 33020G30KT" | ||
| VFR | 9°C / 0°C | 330º 14kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 33020G30KT" | "ETAR LFMI 252230Z AUTO 33014KT CAVOK 09/00 Q1014 BECMG 33020G30KT" |
VFR
10°C / 0°C
| Vento | 340º 28kt Gust 39kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 4600ft |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 261000Z AUTO 34028G39KT 9999 FEW046 10/M00 Q1014 NOSIG" |
VFR
9°C / 0°C
| Vento | 350º 29kt Gust 40kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | Few Clouds 4700ft |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 260930Z AUTO 35029G40KT 9999 FEW047 09/00 Q1014 NOSIG" |
VFR
9°C / -1°C
| Vento | 340º 29kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens |
Broken Clouds 4500ft Broken Clouds 5600ft |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Temporary: 34025G45KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 260900Z AUTO 34029KT 9999 BKN045 BKN056 09/M01 Q1014 TEMPO 34025G45KT" |
VFR
10°C / -1°C
| Vento | 340º 29kt Gust 39kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 260830Z AUTO 34029G39KT CAVOK 10/M01 Q1014 NOSIG" |
VFR
9°C / -2°C
| Vento | 340º 28kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 34020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 260800Z AUTO 34028KT CAVOK 09/M02 Q1014 BECMG 34020G30KT" |
VFR
8°C / -1°C
| Vento | 330º 26kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 34020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 260730Z AUTO 33026KT CAVOK 08/M01 Q1014 BECMG 34020G30KT" |
VFR
7°C / -1°C
| Vento | 330º 23kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 34020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 260700Z AUTO 33023KT CAVOK 07/M01 Q1014 BECMG 34020G30KT" |
VFR
6°C / -1°C
| Vento | 320º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 34020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 260630Z AUTO 32019KT CAVOK 06/M01 Q1013 BECMG 34020G30KT" |
VFR
6°C / -1°C
| Vento | 320º 22kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 34020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 260600Z AUTO 32022KT CAVOK 06/M01 Q1013 BECMG 34020G30KT" |
VFR
6°C / -1°C
| Vento | 320º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 34020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 260530Z AUTO 32019KT CAVOK 06/M01 Q1013 BECMG 34020G30KT" |
VFR
6°C / -1°C
| Vento | 330º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 34020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 260500Z AUTO 33019KT CAVOK 06/M01 Q1013 BECMG 34020G30KT" |
VFR
6°C / -1°C
| Vento | 320º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 34020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 260430Z AUTO 32019KT CAVOK 06/M01 Q1013 BECMG 34020G30KT" |
VFR
5°C / -1°C
| Vento | 320º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 34020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 260400Z AUTO 32019KT CAVOK 05/M01 Q1013 BECMG 34020G30KT" |
VFR
6°C / -1°C
| Vento | 320º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 34020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 260330Z AUTO 32019KT CAVOK 06/M01 Q1013 BECMG 34020G30KT" |
VFR
6°C / -1°C
| Vento | 320º 21kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 34020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 260300Z AUTO 32021KT CAVOK 06/M01 Q1013 BECMG 34020G30KT" |
VFR
6°C / -1°C
| Vento | 320º 23kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 33020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 260230Z AUTO 32023KT CAVOK 06/M01 Q1013 BECMG 33020G30KT" |
VFR
7°C / -1°C
| Vento | 330º 23kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 33020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 260200Z AUTO 33023KT CAVOK 07/M01 Q1013 BECMG 33020G30KT" |
VFR
7°C / -1°C
| Vento | 330º 22kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 33020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 260130Z AUTO 33022KT CAVOK 07/M01 Q1013 BECMG 33020G30KT" |
VFR
8°C / -1°C
| Vento | 330º 24kt Gust 35kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 260100Z AUTO 33024G35KT CAVOK 08/M01 Q1013 NOSIG" |
VFR
8°C / -2°C
| Vento | 330º 23kt Gust 33kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 260030Z AUTO 33023G33KT CAVOK 08/M02 Q1013 NOSIG" |
VFR
8°C / -1°C
| Vento | 320º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 33020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 260000Z AUTO 32017KT CAVOK 08/M01 Q1013 BECMG 33020G30KT" |
VFR
8°C / -1°C
| Vento | 320º 19kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 33020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 252330Z AUTO 32019KT CAVOK 08/M01 Q1013 BECMG 33020G30KT" |
VFR
8°C / 0°C
| Vento | 330º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | Becoming: 33020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 252300Z AUTO 33018KT CAVOK 08/M00 Q1013 BECMG 33020G30KT" |
VFR
9°C / 0°C
| Vento | 330º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | Becoming: 33020G30KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 252230Z AUTO 33014KT CAVOK 09/00 Q1014 BECMG 33020G30KT" |
O marcador do lugar é colocado em Istres. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
A publicidade é essencial para manter o nosso site gratuito com detalhes e precisão únicos.
Por favor approve www.meteoblue.com no seu bloqueador de anúncios ou considere a compra de um dos nossos produtos:
Já tem uma assinatura?
Então por favor login.