|
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | | | | | |  | | |
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°C
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13°
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12°
|
12°
|
12°
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11°
|
11°
|
10°
|
10°
|
9°
|
|
°C
|
5° | 5° | 3° | 3° | 2° | 1° | 1° | 0° | -1° |
|
|
NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO |
|
km/h
|
32-58 | 32-59 | 35-65 | 38-70 | 41-75 | 40-74 | 40-73 | 42-74 | 44-79 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 5 | 5 | 5 |
|
|
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|
|
|
|
13° |
12° |
12° |
12° |
11° |
11° |
10° |
10° |
9° |
|
5°
|
5°
|
3°
|
3°
|
2°
|
1°
|
1°
|
0°
|
-1°
|
|
NNO
32-58 |
NNO
32-59 |
NNO
35-65 |
NNO
38-70 |
NNO
41-75 |
NNO
40-74 |
NNO
40-73 |
NNO
42-74 |
NNO
44-79 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 13°C / 3°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34025G35KT" | "ETAR LFMI 302000Z AUTO 35021KT CAVOK 13/03 Q1016 BECMG 34025G35KT" | ||
| VFR | 13°C / 2°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34025G35KT" | "ETAR LFMI 301930Z AUTO 35021KT CAVOK 13/02 Q1016 BECMG 34025G35KT" | ||
| VFR | 13°C / 2°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34025G35KT" | "ETAR LFMI 301900Z AUTO 35020KT CAVOK 13/02 Q1016 BECMG 34025G35KT" | ||
| VFR | 14°C / 1°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34025G35KT" | "ETAR LFMI 301830Z AUTO 35021KT CAVOK 14/01 Q1016 BECMG 34025G35KT" | ||
| VFR | 14°C / 2°C | 350º 23kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34025G35KT" | "ETAR LFMI 301800Z AUTO 35023KT CAVOK 14/02 Q1016 BECMG 34025G35KT" | ||
| VFR | 14°C / 3°C | 350º 23kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34025G35KT" | "ETAR LFMI 301730Z AUTO 35023KT CAVOK 14/03 Q1016 BECMG 34025G35KT" | ||
| VFR | 15°C / 4°C | 350º 25kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34025G35KT" | "ETAR LFMI 301700Z AUTO 35025KT CAVOK 15/04 Q1015 BECMG 34025G35KT" | ||
| VFR | 15°C / 5°C | 360º 25kt Gust 39kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMI 301630Z AUTO 36025G39KT CAVOK 15/05 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 5°C | 350º 28kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34025G35KT" | "ETAR LFMI 301600Z AUTO 35028KT CAVOK 16/05 Q1015 BECMG 34025G35KT" | ||
| VFR | 16°C / 5°C | 360º 24kt Gust 38kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 301530Z AUTO 36024G38KT CAVOK 16/05 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 4°C | 350º 26kt Gust 37kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMI 301500Z AUTO 35026G37KT CAVOK 17/04 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 5°C | 350º 27kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34025G35KT" | "ETAR LFMI 301430Z AUTO 35027KT CAVOK 17/05 Q1016 BECMG 34025G35KT" | ||
| VFR | 17°C / 4°C | 350º 26kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 301400Z AUTO 35026KT CAVOK 17/04 Q1017 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 17°C / 4°C | 340º 31kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 301330Z AUTO 34031KT CAVOK 17/04 Q1017 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 17°C / 4°C | 340º 27kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 301300Z AUTO 34027KT CAVOK 17/04 Q1018 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 17°C / 4°C | 340º 24kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 301230Z AUTO 34024KT CAVOK 17/04 Q1018 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 16°C / 4°C | 330º 22kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 301200Z AUTO 33022KT CAVOK 16/04 Q1019 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 16°C / 3°C | 330º 23kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 301130Z AUTO 33023KT CAVOK 16/03 Q1020 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 14°C / 2°C | 330º 25kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 301100Z AUTO 33025KT CAVOK 14/02 Q1020 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 14°C / 2°C | 330º 25kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 34020G35KT" | "ETAR LFMI 301030Z AUTO 33025KT CAVOK 14/02 Q1021 BECMG 34020G35KT" | ||
| VFR | 14°C / 1°C | 330º 25kt | 9700m | - | 1022 | Temporary: 34025G45KT" | "ETAR LFMI 301000Z AUTO 33025KT CAVOK 14/01 Q1022 TEMPO 34025G45KT" | ||
| VFR | 13°C / 1°C | 330º 23kt | 9700m | - | 1022 | Temporary: 34025G45KT" | "ETAR LFMI 300930Z AUTO 33023KT CAVOK 13/01 Q1022 TEMPO 34025G45KT" | ||
| VFR | 12°C / 0°C | 340º 33kt | 9700m | - | 1022 | Temporary: 34025G45KT" | "ETAR LFMI 300900Z AUTO 34033KT CAVOK 12/00 Q1022 TEMPO 34025G45KT" | ||
| VFR | 12°C / 0°C | 330º 31kt | 9700m | - | 1022 | Temporary: 34025G45KT" | "ETAR LFMI 300830Z AUTO 33031KT CAVOK 12/M00 Q1022 TEMPO 34025G45KT" |
VFR
13°C / 3°C
| Vento | 350º 21kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | Becoming: 34025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 302000Z AUTO 35021KT CAVOK 13/03 Q1016 BECMG 34025G35KT" |
VFR
13°C / 2°C
| Vento | 350º 21kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | Becoming: 34025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 301930Z AUTO 35021KT CAVOK 13/02 Q1016 BECMG 34025G35KT" |
VFR
13°C / 2°C
| Vento | 350º 20kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | Becoming: 34025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 301900Z AUTO 35020KT CAVOK 13/02 Q1016 BECMG 34025G35KT" |
VFR
14°C / 1°C
| Vento | 350º 21kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | Becoming: 34025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 301830Z AUTO 35021KT CAVOK 14/01 Q1016 BECMG 34025G35KT" |
VFR
14°C / 2°C
| Vento | 350º 23kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | Becoming: 34025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 301800Z AUTO 35023KT CAVOK 14/02 Q1016 BECMG 34025G35KT" |
VFR
14°C / 3°C
| Vento | 350º 23kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | Becoming: 34025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 301730Z AUTO 35023KT CAVOK 14/03 Q1016 BECMG 34025G35KT" |
VFR
15°C / 4°C
| Vento | 350º 25kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 34025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 301700Z AUTO 35025KT CAVOK 15/04 Q1015 BECMG 34025G35KT" |
VFR
15°C / 5°C
| Vento | 360º 25kt Gust 39kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 301630Z AUTO 36025G39KT CAVOK 15/05 Q1015 NOSIG" |
VFR
16°C / 5°C
| Vento | 350º 28kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 34025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 301600Z AUTO 35028KT CAVOK 16/05 Q1015 BECMG 34025G35KT" |
VFR
16°C / 5°C
| Vento | 360º 24kt Gust 38kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 301530Z AUTO 36024G38KT CAVOK 16/05 Q1016 NOSIG" |
VFR
17°C / 4°C
| Vento | 350º 26kt Gust 37kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMI 301500Z AUTO 35026G37KT CAVOK 17/04 Q1016 NOSIG" |
VFR
17°C / 5°C
| Vento | 350º 27kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | Becoming: 34025G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 301430Z AUTO 35027KT CAVOK 17/05 Q1016 BECMG 34025G35KT" |
VFR
17°C / 4°C
| Vento | 350º 26kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | Becoming: 34020G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 301400Z AUTO 35026KT CAVOK 17/04 Q1017 BECMG 34020G35KT" |
VFR
17°C / 4°C
| Vento | 340º 31kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1017 |
| Mudança | Becoming: 34020G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 301330Z AUTO 34031KT CAVOK 17/04 Q1017 BECMG 34020G35KT" |
VFR
17°C / 4°C
| Vento | 340º 27kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 34020G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 301300Z AUTO 34027KT CAVOK 17/04 Q1018 BECMG 34020G35KT" |
VFR
17°C / 4°C
| Vento | 340º 24kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1018 |
| Mudança | Becoming: 34020G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 301230Z AUTO 34024KT CAVOK 17/04 Q1018 BECMG 34020G35KT" |
VFR
16°C / 4°C
| Vento | 330º 22kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1019 |
| Mudança | Becoming: 34020G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 301200Z AUTO 33022KT CAVOK 16/04 Q1019 BECMG 34020G35KT" |
VFR
16°C / 3°C
| Vento | 330º 23kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | Becoming: 34020G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 301130Z AUTO 33023KT CAVOK 16/03 Q1020 BECMG 34020G35KT" |
VFR
14°C / 2°C
| Vento | 330º 25kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1020 |
| Mudança | Becoming: 34020G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 301100Z AUTO 33025KT CAVOK 14/02 Q1020 BECMG 34020G35KT" |
VFR
14°C / 2°C
| Vento | 330º 25kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1021 |
| Mudança | Becoming: 34020G35KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 301030Z AUTO 33025KT CAVOK 14/02 Q1021 BECMG 34020G35KT" |
VFR
14°C / 1°C
| Vento | 330º 25kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1022 |
| Mudança | Temporary: 34025G45KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 301000Z AUTO 33025KT CAVOK 14/01 Q1022 TEMPO 34025G45KT" |
VFR
13°C / 1°C
| Vento | 330º 23kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1022 |
| Mudança | Temporary: 34025G45KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 300930Z AUTO 33023KT CAVOK 13/01 Q1022 TEMPO 34025G45KT" |
VFR
12°C / 0°C
| Vento | 340º 33kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1022 |
| Mudança | Temporary: 34025G45KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 300900Z AUTO 34033KT CAVOK 12/00 Q1022 TEMPO 34025G45KT" |
VFR
12°C / 0°C
| Vento | 330º 31kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1022 |
| Mudança | Temporary: 34025G45KT" |
| Bruto | "ETAR LFMI 300830Z AUTO 33031KT CAVOK 12/M00 Q1022 TEMPO 34025G45KT" |
O marcador do lugar é colocado em Istres. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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