|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
28°
|
27°
|
26°
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
22°
|
22°
|
|
°C
|
25° | 24° | 23° | 22° | 20° | 19° | 18° | 18° | 18° |
|
|
N | N | N | N | N | N | N | N | N |
|
km/h
|
20-37 | 20-35 | 20-36 | 21-38 | 22-38 | 22-34 | 22-35 | 22-41 | 23-41 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28° |
27° |
26° |
25° |
24° |
23° |
22° |
22° |
22° |
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
20°
|
19°
|
18°
|
18°
|
18°
|
|
N
20-37 |
N
20-35 |
N
20-36 |
N
21-38 |
N
22-38 |
N
22-34 |
N
22-35 |
N
22-41 |
N
23-41 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 28°C / 12°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 192100Z AUTO 35016KT CAVOK 28/12 Q1014 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 12°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 192030Z AUTO 35014KT CAVOK 29/12 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 12°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 192000Z AUTO 35009KT CAVOK 29/12 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 11°C | 330º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 191930Z AUTO 33010KT CAVOK 30/11 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 10°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 191900Z AUTO 34011KT CAVOK 31/10 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 10°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 191830Z AUTO 35013KT CAVOK 32/10 Q1012 NOSIG" | ||
| MVFR | 33°C / 11°C | 350º 13kt | 8000m | - | 1012 | Temporary: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191800Z AUTO 35013KT 8000 NSC 33/11 Q1012 TEMPO 36015G25KT" | ||
| MVFR | 33°C / 11°C | 360º 13kt | 7000m | - | 1012 | Temporary: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191730Z AUTO 36013KT 7000 NSC 33/11 Q1012 TEMPO 36015G25KT" | ||
| MVFR | 35°C / 10°C | 20º 13kt | 7000m | - | 1012 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191700Z AUTO 02013KT 7000 NSC 35/10 Q1012 BECMG 36015G25KT" | ||
| MVFR | 34°C / 10°C | 350º variable 320º to 020º 13kt | 8000m | - | 1012 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191630Z AUTO 35013KT 320V020 8000 NSC 34/10 Q1012 BECMG 36015G25KT" | ||
| MVFR | 35°C / 11°C | 350º 14kt | 8000m | - | 1012 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191600Z AUTO 35014KT 8000 NSC 35/11 Q1012 BECMG 36015G25KT" | ||
| MVFR | 35°C / 12°C | 10º variable 340º to 050º 10kt | 8000m | - | 1012 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191530Z AUTO 01010KT 340V050 8000 NSC 35/12 Q1012 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 10°C | 20º variable 350º to 050º 12kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191500Z AUTO 02012KT 350V050 CAVOK 35/10 Q1012 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 10°C | 360º variable 330º to 030º 13kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191430Z AUTO 36013KT 330V030 CAVOK 34/10 Q1012 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 12°C | 350º variable 320º to 020º 13kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191400Z AUTO 35013KT 320V020 CAVOK 34/12 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 11°C | 350º variable 330º to 030º 13kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191330Z AUTO 35013KT 330V030 CAVOK 34/11 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 11°C | 350º variable 320º to 020º 14kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191300Z AUTO 35014KT 320V020 CAVOK 35/11 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 11°C | 340º variable 310º to 010º 14kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191230Z AUTO 34014KT 310V010 CAVOK 35/11 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 13°C | 350º variable 300º to 030º 13kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191200Z AUTO 35013KT 300V030 CAVOK 35/13 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| MVFR | 34°C / 14°C | 360º variable 330º to 030º 13kt | 8000m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191130Z AUTO 36013KT 330V030 8000 NSC 34/14 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| MVFR | 34°C / 15°C | 360º variable 330º to 030º 13kt | 8000m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191100Z AUTO 36013KT 330V030 8000 NSC 34/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| MVFR | 33°C / 15°C | 350º 14kt | 8000m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191030Z AUTO 35014KT 8000 NSC 33/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 15°C | 360º 15kt | 9000m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191000Z AUTO 36015KT 9000 NSC 32/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 15°C | 340º 16kt | 9000m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 190930Z AUTO 34016KT 9000 NSC 32/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
VFR
28°C / 12°C
| Vânt | 350º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1014 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 192100Z AUTO 35016KT CAVOK 28/12 Q1014 BECMG 36015G25KT" |
VFR
29°C / 12°C
| Vânt | 350º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 192030Z AUTO 35014KT CAVOK 29/12 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
VFR
29°C / 12°C
| Vânt | 350º 9kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 192000Z AUTO 35009KT CAVOK 29/12 Q1013 NOSIG" |
VFR
30°C / 11°C
| Vânt | 330º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 191930Z AUTO 33010KT CAVOK 30/11 Q1013 NOSIG" |
VFR
31°C / 10°C
| Vânt | 340º 11kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 191900Z AUTO 34011KT CAVOK 31/10 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 10°C
| Vânt | 350º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 191830Z AUTO 35013KT CAVOK 32/10 Q1012 NOSIG" |
MVFR
33°C / 11°C
| Vânt | 350º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 8000m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | Temporary: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 191800Z AUTO 35013KT 8000 NSC 33/11 Q1012 TEMPO 36015G25KT" |
MVFR
33°C / 11°C
| Vânt | 360º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 7000m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | Temporary: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 191730Z AUTO 36013KT 7000 NSC 33/11 Q1012 TEMPO 36015G25KT" |
MVFR
35°C / 10°C
| Vânt | 20º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 7000m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 191700Z AUTO 02013KT 7000 NSC 35/10 Q1012 BECMG 36015G25KT" |
MVFR
34°C / 10°C
| Vânt | 350º variable 320º to 020º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 8000m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 191630Z AUTO 35013KT 320V020 8000 NSC 34/10 Q1012 BECMG 36015G25KT" |
MVFR
35°C / 11°C
| Vânt | 350º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 8000m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 191600Z AUTO 35014KT 8000 NSC 35/11 Q1012 BECMG 36015G25KT" |
MVFR
35°C / 12°C
| Vânt | 10º variable 340º to 050º 10kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 8000m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 191530Z AUTO 01010KT 340V050 8000 NSC 35/12 Q1012 BECMG 36015G25KT" |
VFR
35°C / 10°C
| Vânt | 20º variable 350º to 050º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 191500Z AUTO 02012KT 350V050 CAVOK 35/10 Q1012 BECMG 36015G25KT" |
VFR
34°C / 10°C
| Vânt | 360º variable 330º to 030º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1012 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 191430Z AUTO 36013KT 330V030 CAVOK 34/10 Q1012 BECMG 36015G25KT" |
VFR
34°C / 12°C
| Vânt | 350º variable 320º to 020º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 191400Z AUTO 35013KT 320V020 CAVOK 34/12 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
VFR
34°C / 11°C
| Vânt | 350º variable 330º to 030º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 191330Z AUTO 35013KT 330V030 CAVOK 34/11 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
VFR
35°C / 11°C
| Vânt | 350º variable 320º to 020º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 191300Z AUTO 35014KT 320V020 CAVOK 35/11 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
VFR
35°C / 11°C
| Vânt | 340º variable 310º to 010º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 191230Z AUTO 34014KT 310V010 CAVOK 35/11 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
VFR
35°C / 13°C
| Vânt | 350º variable 300º to 030º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 191200Z AUTO 35013KT 300V030 CAVOK 35/13 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
MVFR
34°C / 14°C
| Vânt | 360º variable 330º to 030º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 8000m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 191130Z AUTO 36013KT 330V030 8000 NSC 34/14 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
MVFR
34°C / 15°C
| Vânt | 360º variable 330º to 030º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 8000m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 191100Z AUTO 36013KT 330V030 8000 NSC 34/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
MVFR
33°C / 15°C
| Vânt | 350º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 8000m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 191030Z AUTO 35014KT 8000 NSC 33/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
VFR
32°C / 15°C
| Vânt | 360º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9000m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 191000Z AUTO 36015KT 9000 NSC 32/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
VFR
32°C / 15°C
| Vânt | 340º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9000m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1013 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 190930Z AUTO 34016KT 9000 NSC 32/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
Marcatorul de locație este plasat pe 44.2°N 4.78°E. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.