|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
33°
|
32°
|
31°
|
30°
|
28°
|
26°
|
25°
|
24°
|
22°
|
|
°C
|
27° | 26° | 26° | 24° | 24° | 22° | 21° | 19° | 18° |
|
|
N | N | NNE | N | N | N | N | N | NNW |
|
km/h
|
25-46 | 25-47 | 24-45 | 22-45 | 19-40 | 17-35 | 16-29 | 15-28 | 15-28 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33° |
32° |
31° |
30° |
28° |
26° |
25° |
24° |
22° |
|
27°
|
26°
|
26°
|
24°
|
24°
|
22°
|
21°
|
19°
|
18°
|
|
N
25-46 |
N
25-47 |
NNE
24-45 |
N
22-45 |
N
19-40 |
N
17-35 |
N
16-29 |
N
15-28 |
NNW
15-28 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 33°C / 4°C | 360º 16kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 221500Z AUTO 36016KT CAVOK 33/04 Q1015 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 5°C | 360º variable 320º to 030º 17kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMO 221430Z AUTO 36017KT 320V030 CAVOK 33/05 Q1016 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 6°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 221400Z AUTO 35014KT CAVOK 33/06 Q1016 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 6°C | 360º variable 310º to 020º 14kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 221330Z AUTO 36014KT 310V020 CAVOK 33/06 Q1016 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 7°C | 350º variable 330º to 030º 13kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 221300Z AUTO 35013KT 330V030 CAVOK 33/07 Q1016 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 8°C | 340º variable 300º to 030º 14kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 221230Z AUTO 34014KT 300V030 CAVOK 32/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 33°C / 9°C | 350º variable 320º to 020º 12kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 221200Z AUTO 35012KT 320V020 CAVOK 33/09 Q1017 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 8°C | 360º 13kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 221130Z AUTO 36013KT CAVOK 31/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 8°C | 350º variable 320º to 020º 17kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 221100Z AUTO 35017KT 320V020 CAVOK 31/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 8°C | 360º 18kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 221030Z AUTO 36018KT CAVOK 30/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 9°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 221000Z AUTO 35017KT CAVOK 29/09 Q1018 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 9°C | 350º variable 320º to 020º 17kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 220930Z AUTO 35017KT 320V020 CAVOK 28/09 Q1018 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 9°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 220900Z AUTO 35018KT CAVOK 27/09 Q1018 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 9°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 220830Z AUTO 35018KT CAVOK 26/09 Q1018 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 8°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 220800Z AUTO 34017KT CAVOK 25/08 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 8°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 220730Z AUTO 35017KT CAVOK 24/08 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 8°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 220700Z AUTO 35015KT CAVOK 24/08 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 23°C / 8°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 220630Z AUTO 35014KT CAVOK 23/08 Q1018 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 22°C / 8°C | 350º 18kt Gust 29kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMO 220600Z AUTO 35018G29KT CAVOK 22/08 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 7°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 220530Z AUTO 35019KT CAVOK 21/07 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 7°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 220500Z AUTO 35017KT CAVOK 21/07 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 7°C | 360º 18kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 220430Z AUTO 36018KT CAVOK 21/07 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 7°C | 360º 16kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 220400Z AUTO 36016KT CAVOK 21/07 Q1017 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 7°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 220330Z AUTO 35018KT CAVOK 21/07 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
33°C / 4°C
| Vânt | 360º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1015 |
| Schimbă | Becoming: 34015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 221500Z AUTO 36016KT CAVOK 33/04 Q1015 BECMG 34015G25KT" |
VFR
33°C / 5°C
| Vânt | 360º variable 320º to 030º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | Becoming: 34015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 221430Z AUTO 36017KT 320V030 CAVOK 33/05 Q1016 BECMG 34015G25KT" |
VFR
33°C / 6°C
| Vânt | 350º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 221400Z AUTO 35014KT CAVOK 33/06 Q1016 BECMG 35015G25KT" |
VFR
33°C / 6°C
| Vânt | 360º variable 310º to 020º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 221330Z AUTO 36014KT 310V020 CAVOK 33/06 Q1016 BECMG 35015G25KT" |
VFR
33°C / 7°C
| Vânt | 350º variable 330º to 030º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1016 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 221300Z AUTO 35013KT 330V030 CAVOK 33/07 Q1016 BECMG 35015G25KT" |
VFR
32°C / 8°C
| Vânt | 340º variable 300º to 030º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 221230Z AUTO 34014KT 300V030 CAVOK 32/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" |
VFR
33°C / 9°C
| Vânt | 350º variable 320º to 020º 12kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 221200Z AUTO 35012KT 320V020 CAVOK 33/09 Q1017 BECMG 35015G25KT" |
VFR
31°C / 8°C
| Vânt | 360º 13kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 221130Z AUTO 36013KT CAVOK 31/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" |
VFR
31°C / 8°C
| Vânt | 350º variable 320º to 020º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 221100Z AUTO 35017KT 320V020 CAVOK 31/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" |
VFR
30°C / 8°C
| Vânt | 360º 18kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 221030Z AUTO 36018KT CAVOK 30/08 Q1017 BECMG 35015G25KT" |
VFR
29°C / 9°C
| Vânt | 350º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 221000Z AUTO 35017KT CAVOK 29/09 Q1018 BECMG 35015G25KT" |
VFR
28°C / 9°C
| Vânt | 350º variable 320º to 020º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 220930Z AUTO 35017KT 320V020 CAVOK 28/09 Q1018 BECMG 35015G25KT" |
VFR
27°C / 9°C
| Vânt | 350º 18kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 220900Z AUTO 35018KT CAVOK 27/09 Q1018 BECMG 35015G25KT" |
VFR
26°C / 9°C
| Vânt | 350º 18kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | Becoming: 35015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 220830Z AUTO 35018KT CAVOK 26/09 Q1018 BECMG 35015G25KT" |
VFR
25°C / 8°C
| Vânt | 340º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 220800Z AUTO 34017KT CAVOK 25/08 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
24°C / 8°C
| Vânt | 350º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 220730Z AUTO 35017KT CAVOK 24/08 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
24°C / 8°C
| Vânt | 350º 15kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 220700Z AUTO 35015KT CAVOK 24/08 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
23°C / 8°C
| Vânt | 350º 14kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1018 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 220630Z AUTO 35014KT CAVOK 23/08 Q1018 BECMG 36015G25KT" |
VFR
22°C / 8°C
| Vânt | 350º 18kt Gust 29kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMO 220600Z AUTO 35018G29KT CAVOK 22/08 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 7°C
| Vânt | 350º 19kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 220530Z AUTO 35019KT CAVOK 21/07 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
21°C / 7°C
| Vânt | 350º 17kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 220500Z AUTO 35017KT CAVOK 21/07 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
21°C / 7°C
| Vânt | 360º 18kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 220430Z AUTO 36018KT CAVOK 21/07 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
21°C / 7°C
| Vânt | 360º 16kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 220400Z AUTO 36016KT CAVOK 21/07 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
VFR
21°C / 7°C
| Vânt | 350º 18kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1017 |
| Schimbă | Becoming: 36015G25KT" |
| Brut | "ETAR LFMO 220330Z AUTO 35018KT CAVOK 21/07 Q1017 BECMG 36015G25KT" |
Marcatorul de locație este plasat pe 44.2°N 4.78°E. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.