|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
14°
|
14°
|
14°
|
15°
|
15°
|
14°
|
15°
|
15°
|
17°
|
|
°C
|
9° | 9° | 9° | 9° | 10° | 10° | 10° | 11° | 13° |
|
|
S | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | S | SSZ |
|
km/h
|
24-45 | 23-46 | 22-42 | 22-44 | 22-39 | 21-38 | 20-37 | 21-38 | 22-40 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14° |
14° |
14° |
15° |
15° |
14° |
15° |
15° |
17° |
|
9°
|
9°
|
9°
|
9°
|
10°
|
10°
|
10°
|
11°
|
13°
|
|
S
24-45 |
SSZ
23-46 |
SSZ
22-42 |
SSZ
22-44 |
SSZ
22-39 |
SSZ
21-38 |
SSZ
20-37 |
S
21-38 |
SSZ
22-40 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Vrijeme | Uvjeti | Temperatura/ Rosna točka |
Vjetar | Vidljivost | Vrijeme | Oblaci | Tlak | Promjena | Neobrađeno |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 6°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 092330Z AUTO 34016KT CAVOK 14/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 6°C | 360º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMO 092300Z AUTO 36011KT CAVOK 15/06 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 6°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMO 092230Z AUTO 35017KT CAVOK 15/06 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 5°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMO 092200Z AUTO 34016KT CAVOK 15/05 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 5°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMO 092130Z AUTO 34018KT CAVOK 15/05 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 5°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMO 092100Z AUTO 35018KT CAVOK 15/05 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 5°C | 350º 11kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 092030Z AUTO 35011KT CAVOK 15/05 Q1019 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 5°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 092000Z AUTO 35016KT CAVOK 15/05 Q1019 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 5°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 091930Z AUTO 34015KT CAVOK 15/05 Q1019 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 5°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 091900Z AUTO 34014KT CAVOK 15/05 Q1019 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 6°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMO 091830Z AUTO 35014KT CAVOK 15/06 Q1018 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 15°C / 6°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 091800Z AUTO 35015KT CAVOK 15/06 Q1018 BECMG 35025G35KT" | ||
| VFR | 15°C / 6°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 091730Z AUTO 35015KT CAVOK 15/06 Q1018 BECMG 35025G35KT" | ||
| VFR | 16°C / 6°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 091700Z AUTO 35018KT CAVOK 16/06 Q1018 BECMG 35025G35KT" | ||
| VFR | 17°C / 6°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 091630Z AUTO 35017KT CAVOK 17/06 Q1018 BECMG 35025G35KT" | ||
| VFR | 17°C / 6°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 091600Z AUTO 35020KT CAVOK 17/06 Q1018 BECMG 35025G35KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 340º 20kt Gust 31kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 091530Z AUTO 34020G31KT CAVOK 18/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 7°C | 350º 21kt Gust 32kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 091500Z AUTO 35021G32KT CAVOK 18/07 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 7°C | 350º 21kt Gust 32kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMO 091430Z AUTO 35021G32KT CAVOK 18/07 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 091400Z AUTO 35021KT CAVOK 18/08 Q1018 BECMG 35025G35KT" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | 360º 22kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 091330Z AUTO 36022KT CAVOK 18/08 Q1018 BECMG 35025G35KT" | ||
| VFR | 18°C / 7°C | 350º 24kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 091300Z AUTO 35024KT CAVOK 18/07 Q1019 BECMG 35025G35KT" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35025G35KT" | "ETAR LFMO 091230Z AUTO 35021KT CAVOK 18/08 Q1019 BECMG 35025G35KT" | ||
| VFR | 18°C / 7°C | 360º 21kt Gust 31kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMO 091200Z AUTO 36021G31KT CAVOK 18/07 Q1019 NOSIG" |
VFR
14°C / 6°C
| Vjetar | 340º 16kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 092330Z AUTO 34016KT CAVOK 14/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
15°C / 6°C
| Vjetar | 360º 11kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 092300Z AUTO 36011KT CAVOK 15/06 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 6°C
| Vjetar | 350º 17kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 092230Z AUTO 35017KT CAVOK 15/06 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 5°C
| Vjetar | 340º 16kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 092200Z AUTO 34016KT CAVOK 15/05 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 5°C
| Vjetar | 340º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 092130Z AUTO 34018KT CAVOK 15/05 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 5°C
| Vjetar | 350º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 092100Z AUTO 35018KT CAVOK 15/05 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 5°C
| Vjetar | 350º 11kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 092030Z AUTO 35011KT CAVOK 15/05 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
15°C / 5°C
| Vjetar | 350º 16kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 092000Z AUTO 35016KT CAVOK 15/05 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
15°C / 5°C
| Vjetar | 340º 15kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 091930Z AUTO 34015KT CAVOK 15/05 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
15°C / 5°C
| Vjetar | 340º 14kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 091900Z AUTO 34014KT CAVOK 15/05 Q1019 BECMG 35015G25KT" |
VFR
15°C / 6°C
| Vjetar | 350º 14kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 35015G25KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 091830Z AUTO 35014KT CAVOK 15/06 Q1018 BECMG 35015G25KT" |
VFR
15°C / 6°C
| Vjetar | 350º 15kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 35025G35KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 091800Z AUTO 35015KT CAVOK 15/06 Q1018 BECMG 35025G35KT" |
VFR
15°C / 6°C
| Vjetar | 350º 15kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 35025G35KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 091730Z AUTO 35015KT CAVOK 15/06 Q1018 BECMG 35025G35KT" |
VFR
16°C / 6°C
| Vjetar | 350º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 35025G35KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 091700Z AUTO 35018KT CAVOK 16/06 Q1018 BECMG 35025G35KT" |
VFR
17°C / 6°C
| Vjetar | 350º 17kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 35025G35KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 091630Z AUTO 35017KT CAVOK 17/06 Q1018 BECMG 35025G35KT" |
VFR
17°C / 6°C
| Vjetar | 350º 20kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 35025G35KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 091600Z AUTO 35020KT CAVOK 17/06 Q1018 BECMG 35025G35KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Vjetar | 340º 20kt Gust 31kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 091530Z AUTO 34020G31KT CAVOK 18/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 7°C
| Vjetar | 350º 21kt Gust 32kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 091500Z AUTO 35021G32KT CAVOK 18/07 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 7°C
| Vjetar | 350º 21kt Gust 32kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 091430Z AUTO 35021G32KT CAVOK 18/07 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 8°C
| Vjetar | 350º 21kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 35025G35KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 091400Z AUTO 35021KT CAVOK 18/08 Q1018 BECMG 35025G35KT" |
VFR
18°C / 8°C
| Vjetar | 360º 22kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1018 |
| Promjena | Becoming: 35025G35KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 091330Z AUTO 36022KT CAVOK 18/08 Q1018 BECMG 35025G35KT" |
VFR
18°C / 7°C
| Vjetar | 350º 24kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 35025G35KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 091300Z AUTO 35024KT CAVOK 18/07 Q1019 BECMG 35025G35KT" |
VFR
18°C / 8°C
| Vjetar | 350º 21kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 35025G35KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 091230Z AUTO 35021KT CAVOK 18/08 Q1019 BECMG 35025G35KT" |
VFR
18°C / 7°C
| Vjetar | 360º 21kt Gust 31kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMO 091200Z AUTO 36021G31KT CAVOK 18/07 Q1019 NOSIG" |
Oznaka lokacije postavljena je na 44.2°S 4.78°I. Ova animacija prikazuje radar oborina za odabrani vremenski raspon, kao i 2h prognozu. Narančasti križevi označuju munje. Podatke pruža nowcast.de (dostupno u SAD-u, Europi i Australiji). Rosulja ili slab snijeg mogu biti nevidljivi radaru. Intenzitet oborina označen je bojama, od tirkizne do crvene.
Satelitska slika u stvarnom vremenu kombinira vidljivu svjetlost tijekom dana s infracrvenim zračenjem tijekom noći. Noću slika nije tamna jer infracrveno zračenje može otkriti razlike u temperaturi. Nažalost, niske oblake i maglu teško je razlikovati od temperature tla pa noću mogu biti gotovo nevidljivi. Satelitske slike Meteosata za Europu ažuriraju se u stvarnom vremenu svakih 5 minuta. Slike GOES-16/GOES-17 (Sjeverna i Južna Amerika) i Himawari (Azija) ažuriraju se svakih 10 minuta.
Oborine se procjenjuju pomoću radara i satelita. Procjene oborina sa satelita manje su točne noću nego danju.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Podatke o munjama pruža nowcast.
Oglašavanje je ključno za održavanje naše besplatne web-stranice s jedinstvenim detaljima i točnošću.
Molimo dodajte www.meteoblue.com na bijelu listu u svom blokatoru oglasa ili razmislite o kupnji jednog od naših proizvoda:
Već imate pretplatu?
Onda se prijavite.